ራስ-ሰር 2024, ህዳር

ለረጅም ጊዜ ሲጠበቅ የነበረው ግዢ እውን ሆኗል ፣ እና አሁን እርስዎ የሚያብረቀርቅ አዲስ ኒቫ ባለቤት ነዎት። ለአውቶሞቲቭ ሕይወት የመጀመሪያ ቀናት አክብሮት ዋናው ነገር ነው ፣ ምክንያቱም መኪናው በመሮጥ ሂደት ውስጥ ማለፍ አለበት ፡፡ በዚህ ረገድ ተፈጥሯዊ ጥያቄ ይነሳል ፣ በውበትዎ ውስጥ በትክክል መሮጥ እንዴት አስፈላጊ ነው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የእረፍት ቀንን ይምረጡ እና ለመጀመሪያው ከ 300-500 ኪ

የአዲሱን ሞተር ክፍሎች በአጉሊ መነፅር መመርመር ፣ ትናንሽ የመንፈስ ጭንቀቶች እና ሹል ጫፎች ያላቸው ጉብታዎች ትኩረት የሚስቡ ናቸው ፡፡ በትክክለኛው ሞድ ውስጥ በትክክል መሮጥ ፣ ሞተሩ ያልተለመዱ ነገሮችን ያስተካክላል እንዲሁም ለረጅም እና እንከን የለሽ ሥራ ባለቤቱን “አመሰግናለሁ”። አስፈላጊ - አዲስ ወይም የተስተካከለ ሞተር ያለው መኪና ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 አዲሱን ሞተር አይሞቁ ፡፡ የሞተር ሥራን አሳንስ ፡፡ መኪናዎ በእጅ የሚሰራ ማስተላለፊያ ካለው በአምስተኛው ማርሽ እና ሞተር ብሬኪንግ ውስጥ ከማሽከርከር ይቆጠቡ። ያስታውሱ ራስ-ሰር ማስተላለፊያ ያላቸው መኪኖች ባለቤቶች በአራተኛው እና በስድስተኛው ፍጥነት እንዲነዱ እንዲሁም በእጅ ሞድ ውስጥ ብሬኪንግ እንዲመከሩ አይመከሩም ፡፡ ደረጃ 2 ለስላሳ

የልብስ መሸከም በሁለቱም ቅባት እና እጥረት በተመጣጣኝ የ rotor እና በ propeller አሠራር ምክንያት ሊሆን ይችላል ፣ ግን ብዙውን ጊዜ ችግሩ በእያንዳንዳቸው ክፍሎች ጥራት ጉድለት ላይ ነው ፡፡ በዚህ ሁኔታ ፣ “የተሰበረው” ተሸካሚውን የኋላ ኋላ በማስወገድ መልሶ ሊመለስ ይችላል። አስፈላጊ - የብረት መቆሚያ ወይም የቤንች ምክትል; - የብረት ዘንግ (የተኩስ ፒን)

ክረምት መኪናዎን ልዩ እንክብካቤ ማድረግ የሚፈልጉበት ጊዜ ነው ፡፡ ጉዳት እንዳይደርስበት በረዶ እና በረዶን ከእሱ እንዴት እንደሚያስወግድ በእርግጠኝነት ማወቅ ያስፈልግዎታል ፡፡ በመጀመሪያ መኪናውን መጀመር ያስፈልግዎታል ፡፡ በረዶው በቀላሉ እስኪቀልጥ ድረስ እስኪወገድ ድረስ የንፋስ መከላከያውን ለማሞቅ አይጣደፉ። የአየር ማስገቢያዎች እንዲሁ መጽዳት አለባቸው ፡፡ አለበለዚያ በረዶው በአየር መተላለፊያ ቱቦዎች ውስጥ የመሆን አደጋን ያስከትላል እና ሙቀቱ ወደ ውስጠኛው ክፍል በደንብ አይገባም ፡፡ በረዶውን በዊንዲውሪው ላይ እንዲቀልጥ መተው ፣ ጣሪያውን ማጽዳት መጀመር አለብዎት። ማጽዳት ከፊት ወደ ኋላ ማለትም ወደ ግንዱ እና ወደ ጎኖቹ ይከናወናል ፡፡ ረዥም እጀታ ያለው ብሩሽ በዚህ ውስጥ ይረዳል ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ ከቀዘቀዘ በኋላ በረ

በሴዜሮ ሙቀቶች መኪናው ወዲያውኑ ወደ ሥራ ሁኔታ አይሞቅም ፡፡ የሂደቱ ጊዜ በወፍራም ዘይት እና በቀዝቃዛው አንቱፍፍሪዝ የሙቀት መጠን ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ የሞተርን ማሞቂያ ለማፋጠን በርካታ መንገዶች አሉ። አስፈላጊ የማሞቂያ ኤለመንት ፣ ኤሌክትሪክ ቅድመ-ሙቀት ፣ የሙቀት አማቂ ፣ የነዳጅ መስመር ማሞቂያዎች ፣ የቅድሚያ ፈሳሽ ማሞቂያ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 እንዲህ ዓይነቱን ብርቅነት ማግኘት ከቻሉ በኤንጅኑ ዘይት ማጠራቀሚያ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ የተጫነውን የወታደራዊ ክፍልን ይጠቀሙ ፡፡ ዲዛይኑ ከመደበኛ ባትሪ የሚሠራ ሲሆን ከመጀመሩ ጥቂት ቀደም ብሎ የሞተር ዘይቱን ሞቀ ፡፡ እውነት ነው ፣ በተመሳሳይ ጊዜ ባትሪው በከፍተኛ ሁኔታ ተለቅቋል ፣ እናም በበረዶው ተዳክሟል ፡፡ ደረጃ 2 በዚህ ሁነታ መኪናውን

በእርግጠኝነት እያንዳንዱ ሞተር ነጂ በሚያሽከረክርበት ጊዜ ቢያንስ አንድ ጊዜ የእንቅልፍ ስሜት አጋጥሞታል ፡፡ ምን ያህል አደገኛ ነው ብሎ መናገር አያስፈልገውም? እንዴት መቋቋም እንደሚቻል? መመሪያዎች ደረጃ 1 በመንገድ ላይ ፣ አንድ ነጥብ ለረጅም ጊዜ ላለማየት ይሞክሩ ፣ ግን ከጊዜ ወደ ጊዜ እይታዎን ወደ መንገድ ፣ ወደ ዳሽቦርዱ ያዙሩ ፣ ወይም ፣ ከቀኝዎ ጋር አብሮ ተጓዥ ይበሉ። በነገራችን ላይ ከእግረኛ ተጓዥ ጋር የሚደረጉ ውይይቶች እንዲሁ ነቅተው ለመኖር ጥሩ መንገድ ናቸው ፡፡ ደረጃ 2 ብዙውን ጊዜ እንዲህ ዓይነቱን ችግር መቋቋም ካለብዎ ከዚያ ልዩ "

በክረምት በበረዶ መንሸራተት ውስጥ መጣበቅ የተለመደ ነገር ነው ፡፡ የከተማ ነዋሪዎችም እንኳ በእንደዚህ ዓይነት ወጥመድ ውስጥ ሊወድቁ ይችላሉ ፣ ምክንያቱም ያልተጠበቀ የበረዶ ዝናብ የሚነዳውን ሁሉ ይይዛል ፡፡ መኪናው እንደተደናቀፈ እና ከዚያ በላይ እንደማይሄድ ከተሰማዎት ማድረግ ያለብዎት ዋናው ነገር የበለጠ እንዳይጣበቁ እና ከበረዶው ወጥመድ ውስጥ ላለመውጣት ለማድረግ መሞከር ነው ፡፡ አስፈላጊ - አካፋ

የመጎተት ዘዴን በመጠቀም የተቀረቀረ ተሽከርካሪን ሲጎትቱ የመጎተቻውን ተሽከርካሪ አቅም በትክክል ያስሉ ፡፡ ባለብዙ-ጎማ ድራይቭ መኪና ወይም ከባድ SUV ካለው በበቂ ኃይል ካለው ጥሩ ነው። አስፈላጊ ጥሩ ናይለን ገመድ። መመሪያዎች ደረጃ 1 ለማውጣት አቅጣጫውን በመምረጥ ይጀምሩ ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ የሚወጣው ተሽከርካሪ የመቅረብ እድልን ከግምት ያስገቡ ፡፡ የጉዞ አቅጣጫው ከተሽከርካሪው የጉዞ አቅጣጫ ጋር እንዲገጣጠም የሚጎተተውን ተሽከርካሪ ያኑሩ ፡፡ ይህንን ለማድረግ አስቸጋሪ ከሆነ በተሽከርካሪዎች እንቅስቃሴ አቅጣጫዎች መካከል ያለውን አንግል በተቻለ መጠን ትንሽ ለማድረግ ይሞክሩ ፡፡ ተሽከርካሪው በመንገዱ ላይ ከተጣበቀ በ 90 ዲግሪ ማእዘን ያውጡት ፡፡ ደረጃ 2 ወደ ውጭ በሚወጡበት ጊዜ ናይለን ገመድ ይጠቀሙ

አንድ ሰው የመጀመሪያውን መኪና ከገዛ በኋላ ስለ መኪናው ብዙም ላያውቅ ይችላል። ስለዚህ ፣ አንዳንድ ጊዜ አዳዲስ አሽከርካሪዎች እንደ መኪና ነዳጅ በመሳሰሉ የሥራ ሁኔታዎች እንኳን ይደነቃሉ ፡፡ እናም የነዳጅ ማደያው ሰራተኛ ራሱ የብረት ፈረስዎን ቢሞላው ጥሩ ነው ፣ አለበለዚያ “በብረት ፈረስዎ” ላይ የነዳጅ ታንክ መፈልፈያው የት እንዳለ እና እንዴት እንደሚከፍት መፈለግ አለብዎት። መመሪያዎች ደረጃ 1 መከለያውን ለመክፈት በጣም የተለመደው አማራጭ የሚገኘው በውጭ መኪናዎች ውስጥ ነው ፡፡ የነዳጅ ፓምፕ ምስል የሚያዩበት በመኪናው ውስጥ አንድ ምላጭ ብቻ ያግኙ ፡፡ በግራ እጅ በሚነዱ መኪኖች ላይ ምላጩ በግራው በር አጠገብ ከሾፌሩ ወንበር በታች በትንሹ ይገኛል ፡፡ በቀኝ-እጅ ድራይቭ መኪናዎች ውስጥ ሁሉም ነገር በትክክል ተቃራኒ ነ

በመኸር የመጨረሻ ቀናት ውስጥ መኪናዎን ለክረምት ለማዘጋጀት ጥንቃቄ ማድረግ ጊዜው አሁን ነው ፡፡ በጣም ጥሩው አማራጭ ልዩ የአገልግሎት ማእከልን ማነጋገር እና የተሟላ ምርመራ ማካሄድ ነው ፣ ግን ሁሉም አሽከርካሪዎች ለዚህ ጊዜ እና ገንዘብ የላቸውም ፡፡ ሆኖም በተሽከርካሪዎ ላይ አነስተኛውን ጥገና በራስዎ ማድረግ ይችላሉ ፡፡ ተሽከርካሪዎን ለከባድ የክረምት ሁኔታዎች ሲያዘጋጁ የሚከተሉትን ያድርጉ ^ 1

ከተማዋ ትልቅ ስትሆን በውስጧ ያለው የትራንስፖርት ሁኔታ የበለጠ አስቸጋሪ ነው ፡፡ ለችግሩ መፍትሄ ሊሆኑ ከሚችሉት መካከል የመኪና ማቆሚያዎችን መጥለፍ ሲሆን ይህም በአውሮፓ ፣ በጃፓን እና በአሜሪካ ከተሞች በሚገኙ ከተሞች ውስጥ ለረጅም ጊዜ እውን ሆኗል ፡፡ በሞስኮ ፣ በሴንት ፒተርስበርግ እና በሌሎች ትላልቅ የሩሲያ ከተሞች ውስጥ ቀስ በቀስ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎችን መጥለፍ ፡፡ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎችን መጥለፍ በከተማዋ አውራ ጎዳናዎች ላይ የሚደረገውን እንቅስቃሴ ለማስታገስ ታስቦ ነው ፡፡ ይህ በከተማ ማእከል መግቢያ በሜትሮ ጣቢያ ወይም በሕዝብ ማመላለሻ ማቆሚያ አጠገብ የሚገኝ ደህንነቱ የተጠበቀ ከቤት ውጭ የመኪና ማቆሚያ ነው ፡፡ አሽከርካሪው በመኪናው ወደ መኪና ማቆሚያው እንደሚደርስ የታሰበ ሲሆን ከዚያ በኋላ በክትትል ስር ይተው

የተሳሳተ ክላች ያለው መኪና ማሽከርከር በጣም አደገኛ ነው ፣ እና በሥራው ላይ አለመሳካቶች ወደ ሌሎች የመኪና ክፍሎች የተፋጠነ ልብስ እንዲለቁ ያደርጋቸዋል። ክላቹን ለመፈተሽ ብዙውን ጊዜ ወደ መኪና አገልግሎት መሄድ እንኳን አስፈላጊ አይደለም-እውቀት ያለው አሽከርካሪ ራሱ ማድረግ ይችላል። መመሪያዎች ደረጃ 1 የክላቹን ፔዳል ከኤንጅኑ ጋር ብዙ ጊዜ ይጫኑ እና ያዳምጡ። አስደንጋጭ ምልክት የውጭ ድምፆች መኖሩ ሊሆን ይችላል-ማንኳኳት ፣ መፍጨት ፣ ማጮህ ፣ ወዘተ ፡፡ በተጨማሪም ፔዳል መጨናነቅ የለበትም ፡፡ እንዲሁም ክላቹን በመለያየት ከዚያ በኋላ በተጠመደበት ክላቹ በመነሳት እና በሁለቱ መካከል ያለውን ልዩነት በማስላት ከፔዳል እስከ ወለሉ ያለውን ርቀት በመለካት ጉዞውን ማረጋገጥ ይችላሉ ፡፡ የሚሠራው የጭረት መጠን ከ 146 ሚ

የሞተር ብስክሌት ማቀጣጠል ጥቅል በእይታ ምርመራ እና በልዩ አቋም ላይ ምልክት ይደረግበታል። ብልሹ ከሆነ ፣ ጥቅልሉ በሚሠራ ቅጅ መተካት አለበት። የመብራት / የማብራት / የማሽከርከሪያ ጥቅል የሞተር ብስክሌት መነሻ ስርዓት ወሳኝ አካል ነው ፡፡ የመጠምዘዣው አለመሳካቱ ሞተሩ እንዳይነሳ ሊያደርግ ይችላል ፡፡ የሞተር ብስክሌት ማስነሻ ስርዓቱን ትክክለኛ አሠራር ለማረጋገጥ የማብራት / ማጥፊያው ገመድ ጉድለቶች እንዳሉ በየጊዜው መረጋገጥ አለበት ፡፡ የመበስበስ ምክንያቶች የሞተር ብስክሌት ማቀጣጠል ጥቅል ያለጊዜው ውድቀት የሚከተሉትን ምክንያቶች ሊኖረው ይችላል- 1

የመኪና ባለቤቶች በማስጠንቀቂያ ስርዓቶች ላይ ስንት ተስፋዎች ያኖራሉ-ለመጠበቅ ፣ ለማሳወቅ ፣ እና ምናልባትም መኪናውን ራሱ ላለመንዳት ፡፡ ዘመናዊ የደህንነት ስርዓቶች በሮችን ከመክፈት እና ከመዝጋት በላይ ማድረግ ይችላሉ ፡፡ ይህ በጣም አስፈላጊ የሆነውን ነገር ሳይረሳ እጅግ በጣም ብዙ ተግባራትን የሚያከናውን አነስተኛ የቦርድ ኮምፒተር ነው - መኪናዎን መጠበቅ ፡፡ ለወደፊቱ ምልክት ማድረግ ያለ መኪና ማንቂያ በእውነቱ ማድረግ ይቻላል እና እንዴት ሊተካ ይችላል?

የማይንቀሳቀስ እና የሞባይል ፎቶ ራዳሮች በሀይዌዮች ላይ የፍጥነት ጥሰቶችን የሚመዘግቡ የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች ናቸው ፡፡ ቋሚ የቪዲዮ ካሜራዎች አደገኛ ሊሆኑ በሚችሉ የመንገዱ ክፍሎች ላይ ተጭነዋል ፡፡ ከአጭር ጊዜ በኋላ ጥፋተኛው የገንዘብ ቅጣት እንዲከፍል የማሳወቂያ ደብዳቤ ይቀበላል ፡፡ የትራፊክ ደንቦችን መጣስ ለመቃወም እና የፍጥነት ገደቡ እንዳልተጣሰ ማረጋገጥ ሙሉ በሙሉ ፋይዳ የለውም ፡፡ መሳሪያዎቹ የመጥሰሱን እውነታ ብቻ ሳይሆን ከመንግስት ምዝገባ ቁጥሮች ጋር የመኪናውን ፎቶግራፍም ይይዛሉ ፡፡ እንደ ደንቡ ፣ አሽከርካሪው በሀይዌይ የተወሰነ ክፍል ላይ የፎቶ ራዳር ስለመኖሩ አያውቅም ፡፡ በአምሳያው ላይ በመመርኮዝ የማይንቀሳቀስ የፎቶ ራዳር ፍጥነቱን በ 30-150 ሜትር ውስጥ ይወስናል ፡፡ ፍጥነቱ ከራዳር ክልል ውጭ ካለፈ

በየቀኑ በሺዎች የሚቆጠሩ ሰዎች መኪና ይጠቀማሉ ፡፡ ለአንዳንዶቹ እውነተኛ ደስታ ነው ፣ ለሌሎች ግን ማሽከርከር ከባድ እና እንዲያውም ፍርሃት እና ጭንቀት ነው ፡፡ መኪና መንዳት ፍርሃት ለምን ይታያል? መመሪያዎች ደረጃ 1 ቁጥጥር የማጣት ፍርሃት. በዚህ ምክንያት የሚፈሩ ሰዎች የመኪናውን መሣሪያ በዝርዝር እንዲያጠኑ ባለሙያዎች ይመክራሉ ፡፡ በዚህ ሁኔታ ውስጥ በውስጣቸው ምን ዓይነት ሂደቶች እንደሚከናወኑ በትክክል ስለሚገነዘቡ መኪናው ለድርጊቶችዎ ምን ምላሽ እንደሚሰጥ ያውቃሉ ፡፡ እንዲህ ያለው እውቀት እንዲሁም የተገኘው ተሞክሮ በራስ መተማመን እና በቴክኖሎጂው ላይ የመቆጣጠር ስሜት ይሰጣል ፡፡ ደረጃ 2 አደጋን መፍራት ፡፡ ይህ ፍርሃት በዋናነት ለጀማሪ አሽከርካሪዎች ተፈጥሮ ሲሆን የተወሰኑ ኪሎ ሜትሮችን ካሸነፈ በኋላ

የክረምቱ ወቅት በሕይወት ባሉ ፍጥረታት ብቻ ሳይሆን በችግሮችም ጭምር መቋቋም አስቸጋሪ ነው ፣ በተለይም የአየር ሁኔታችንን ከግምት ውስጥ በማስገባት የምሽቱ የሙቀት መጠን እስከ -30 ዲግሪዎች ዝቅ ሊል በሚችልበት እና በቀን ደግሞ ወደ ዜሮ ከፍ ሊል ይችላል ፡፡ እንደነዚህ ያሉት የሹል ሙቀት ለውጦች ለመኪና ባለቤቶች በተለይም ቀዝቃዛ ሞተር ሲጀምሩ ብዙ ችግሮች ይፈጥራሉ ፡፡ አስፈላጊ - ውጤታማ ባትሪ

ከመንኮራኩሩ ጀርባ ለመሄድ የሚፈልጉ ሰዎች ቁጥር በየአመቱ እየጨመረ ሲሆን ፣ ማሽከርከርን የሚያስተምሩ ትምህርት ቤቶች በትላልቅ ከተሞች ውስጥ ይታያሉ ፡፡ አንዳንድ በተለይ ሥራ ፈጣሪ ዜጎች የራሳቸውን ሥራ በመጀመር የአሽከርካሪ ሊሆኑ የሚችሉ ሰዎችን ትኩረት በመሳብ ይህንን በጥሩ ሁኔታ ይጠቀማሉ ፡፡ አስፈላጊ - ኢንቬስትሜቶች; - ግቢ; - ሠራተኞች

እ.ኤ.አ. ሐምሌ 13 ቀን 2012 (እ.ኤ.አ.) የሩሲያ ፌዴሬሽን ግዛት ዱማ የተሽከርካሪዎችን የቴክኒክ ምርመራ ለማለፍ የሚያስችለውን አሰራር በጣም ቀላል የሚያደርግ ሕግ አወጣ ፡፡ በጣም አስፈላጊው ለውጥ ኦፊሴላዊ ነጋዴዎችን ቴክኒካዊ ማዕከሎችን አዘውትረው ለሚጎበኙ የመኪና ባለቤቶች የጥገና ኩፖኖችን መሰረዝ ነው ፡፡ ኦፊሴላዊ ነጋዴዎችን ቴክኒካዊ ማዕከላት የሚጎበኙ ሕሊና ያላቸው የመኪና ባለቤቶች የቴክኒካዊ ቁጥጥር ኩፖን ማውጣት አይችሉም ፡፡ ይህ ሰነድ የምርመራ ካርዱን ይተካዋል ፡፡ በተሽከርካሪው ጥገና ላይ ከሚገኙት ተጓዳኝ ምልክቶች ጋር ከአገልግሎት መጽሐፍ ስለተፃፈው መኪና ሁሉንም መረጃ ይ allል ፡፡ የ OSAGO ፖሊሲ ሲሰጥ እና የግዴታ የሞተር ተሽከርካሪ መድን ውል ሲያጠናቅቅ የምርመራ ካርድ ብቻ ያስፈልጋል ፡፡ እዚያ ካልሆነ

መኪና ሲገዙ ገዢው ረጅም የአገልግሎት ሕይወት ያለው ዘመናዊ ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ሞተርን መምረጥ ይችላል ፡፡ ነገር ግን በሞተሩ አጠቃላይ የአገልግሎት ዘመን በከፍተኛ ሁኔታ በቀጥታ በአሽከርካሪው በራሱ ላይ በሚመረኮዙ የአሠራር ሁኔታዎች ሊራዘም ወይም ሊቀነስ ይችላል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ለትክክለኛው ሞተር አጠቃቀም የአምራቹን ምክሮች ያንብቡ እና በጥንቃቄ ይንከባከቡ ፡፡ እነዚህን ደንቦች በደንብ ያስታውሱ እና በጠቅላላው የሞተር ሀብቱ ወቅት ያክብሩ ፡፡ በሃይል አሃዱ ስርዓቶች ውስጥ የሚከሰቱ ጥሰቶችን በወቅቱ ያስወግዱ ፡፡ ትናንሽ ስህተቶች እንኳን ገዳይ ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡ ደረጃ 2 ጥራት ያላቸውን ነዳጆች ፣ የሞተር ዘይት እና አውቶሞቲቭ ፈሳሾችን ብቻ ለመጠቀም ይሞክሩ ፡፡ የማጣሪያዎቹን ሁኔታ እና ያገለገሉ ዝግጅቶችን

ታላቅ የመንዳት እና የመንዳት በራስ መተማመን ከዓመታት የማያቋርጥ መንዳት ጋር ይመጣል ፡፡ ነገር ግን በመንገድ ላይ መሰረታዊ ህጎችን እና ደህንነትን ካልተከተሉ ታላቅ የመንዳት ልምድ እና ጥሩ ምላሽ እንኳን ሊረዱዎት አይችሉም ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ሁሉንም የትራፊክ ህጎች ይማሩ እና ይታዘዙ። ምንም እንኳን ለተወሰነ ጊዜ መኪና እየነዱ ቢሆንም ፣ ህጎቹን ከጊዜ ወደ ጊዜ ያረጋግጡ ፡፡ አንዳንዶቹ በጊዜ ሂደት ተረሱ ፡፡ በተጨማሪም ፣ እነሱ በየወቅቱ የተሟሉ እና በጥቂቱ ተለውጠዋል ፡፡ ደረጃ 2 በመንገድ ላይ በጣም በትኩረት እና በትኩረት ይከታተሉ ፡፡ በሞባይል ስልክዎ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ አይነጋገሩ ፣ አይበሉ ወይም አይሽከረከሩ ፡፡ እንዲሁም በመንገድ ላይ ላለመሳብ ፣ የሚወዱትን ዲስክ አስቀድመው ለመምረጥ እና ለመልበስ

አውቶቡሱ በጣም ትልቅ እና በተመሳሳይ ጊዜ ያልተጣደፈ የትራንስፖርት አይነት ነው ፣ ለዚህም ነው ብዙውን ጊዜ አብረውት በተመሳሳይ መንገድ ለሚጓዙ መኪኖች ምቾት የሚሰማቸው ፡፡ በተለይ ለሁለተኛው የሚነሳ በተለይ በጣም አስቸኳይ ጥያቄ-የህዝብ ማመላለሻዎች ከአውቶቡስ ማቆሚያ ሲወጡ ጥቅም አለው? በትራፊክ ህጎች መሠረት የህዝብ ማመላለሻ ጥቅሞች በሩሲያ ፌደሬሽን የትራፊክ ህጎች ውስጥ 18

በደንብ ማሽከርከር መማር ብዙ የአካል ብቃት እንቅስቃሴን ይጠይቃል ፡፡ በእርግጥ በእውነቱ እሱ እንደሚመስለው ቀላል አይደለም ፡፡ እና በመንገድ ላይ ያለች አንዲት ሴት በጣም ከባድ ናት ፡፡ በእንቅስቃሴው ውስጥ ሙሉ ተሳታፊ የመሆን መብት እንዳላት ማረጋገጥ አለባት ፡፡ እናም ለዚህ ፍርሃቶችዎን ማሸነፍ እና የመንዳት ችሎታዎን መሥራት አለብዎት ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በማሽከርከር ትምህርት ቤት ውስጥ ማጥናት እና ፈቃድዎን በሕጋዊ መንገድ ያግኙ ፡፡ ምንም እንኳን በቀላል መንገድ ፈቃድ የማግኘት ፍላጎት የቱንም ያህል ጠንካራ ቢሆን ፣ እንደዚህ ዓይነት ሰው ስለሚፈጠረው ጎማ በስተጀርባ ስላለው አደጋ ያስቡ ፡፡ ምንም እንኳን በኋላ ላይ ከግል አስተማሪ ጋር መኪና ለመንዳት ካሳ ለማድረግ ቢያስቡም ፣ የንድፈ ሃሳባዊውን ክፍል በዝርዝር

መኪናዎ በየትኛው መንገድ ብሬኪንግን እንደሚያጠናቅቅ ካወቁ በመንገድ ላይ ደስ የማይሉ ሁኔታዎችን ለማስወገድ ቀላል ነው ፡፡ ለምሳሌ በሰዓት ስልሳ ኪሎ ሜትር ዝቅተኛ በሚመስለው ፍጥነት አንድ የተሳፋሪ መኪና ብሬኪንግ ርቀት አስራ ስምንት ሜትር በደረቅ መንገድ እና በእርጥብ መንገድ ላይ - ሰላሳዎቹ ናቸው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የፍሬን (ብሬኪንግ) ርቀት ፍሬን በሚያቆምበት ጊዜ ተሽከርካሪው የሚጓዝበት ርቀት ነው። የፍሬን (ብሬኪንግ) ርቀት መጀመሪያ የመኪናውን የፍሬን ሲስተም በሚነቃበት ጊዜ ሲሆን መጨረሻውም መኪናው ሙሉ በሙሉ የሚቆምበት ቅጽበት ነው ፡፡ የፍሬን ማቆሚያው ርዝመት መኪናው በሚንቀሳቀስበት ፍጥነት ላይ ብቻ ሳይሆን በክብደቱ ፣ በጎማው ጥራት እና በአለባበሱ ፣ በመንገዱ ወለል ሁኔታ እና በአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ላ

መኪና በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በጣም ጠንቃቃ መሆን ያስፈልግዎታል ፡፡ የሁሉም የመንገድ ተጠቃሚዎች ደህንነት በአሽከርካሪው አስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ ለመጓዝ ባለው ችሎታ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ አንድ የተለመደ ችግር እንደ በክረምት ወይም በዝናብ ባሉ በተንሸራታች መንገዶች ላይ መንሸራተት ነው ፡፡ ይህንን እንዴት መቋቋም እና እራስዎን ወይም ሌሎች የሞተር አሽከርካሪዎችን ወይም እግረኞችን ሳይጎዱ ሁኔታውን ለመውጣት?

ዘመናዊ መኪኖች በከፍተኛ ሁኔታ በፀረ-ስርቆት ስርዓቶች የታጠቁ ናቸው ፡፡ ውድ የውጭ መኪናን በብድር ሲገዙ ኮንትራቱ በመኪናው ላይ ብዙውን ጊዜ በጣም የተወሳሰበ የማስጠንቀቂያ ስርዓት አስገዳጅ ጭነት ላይ ያለውን አንቀፅ ይገልጻል ፡፡ ብድሩን የሰጠው ባንክ ኢንቨስትመንቱን ይከላከላል ፡፡ ነገር ግን አሽከርካሪዎቹ እራሳቸው የ “ብረት ፈረስ” ደህንነታቸውን ለማረጋገጥ እየጣሩ ነው ፡፡ ለዚህም አንዳንድ አሽከርካሪዎች ለአገልግሎት መኪና ይከራያሉ ፣ ሌሎች ደግሞ በራሳቸው ላይ ማንቂያ ይጫናሉ ፡፡ አስፈላጊ - ፀረ-ስርቆት ስርዓት

የመኪና የመጀመሪያ እርዳታ መስጫ መሳሪያ በእያንዳንዱ መኪና ውስጥ የግድ አስፈላጊ ነገር ነው ፡፡ መቅረቱ መንዳት ማቆም አስፈላጊ እስከሚሆንበት ጊዜ ድረስ በእሱ ጥሰቶች ዝርዝር ውስጥ ተካትቷል። እና ይህ ከቀዳሚው ስሪቶች ጋር ሲወዳደር ጥንቅርው በከፍተኛ ሁኔታ ቢቀየርም ይህ ነው ፡፡ ለመኪናው የመጀመሪያ የእርዳታ ቁሳቁስ ጥንቅር ከአንድ ጊዜ በላይ ተለውጧል ፡፡ ይህ የሆነበት ምክንያት በመንገዶቹ ላይ ባሉ መኪኖች ብዛት እና በአደጋው ወቅት በደረሱ ጉዳቶች ተፈጥሮ እና በሌሎች ተጨባጭ ምክንያቶች ነው ፡፡ ዘመናዊ የመኪና የመጀመሪያ ዕርዳታ ኪት ከቀደሙት ስሪቶች የሚለየው በውስጡ መድኃኒቶች የሉም ፣ ነገር ግን የአለባበሶች ብዛት በትእዛዝ መጠን ይጨምራል ፡፡ ለደህንነት ሲባል መድሃኒቶች ከመድኃኒት ካቢኔ ውስጥ ተወግደዋል ፡፡ ከሁሉም

በበረዶ እና በበረዶ ጊዜ ከብረት ፈረስዎ ጋር ለመለያየት ይቅርታ ካደረጉ መፍትሄው ቀላል ነው - በበጋ ጎማዎችዎ ላይ እሾህ ያድርጉ ፡፡ በእርግጥ እርስዎ መበሳት የማይወድዎትን አሮጌ ጎማዎችን መውሰድ ያስፈልግዎታል ፡፡ እሾቹን ከእነሱ አያወጡም ፡፡ ምንም እንኳን ካወጡት ጎማው ከእንግዲህ ተስማሚ አይሆንም ፡፡ የሾሉ ጫወታዎች እራሳቸው አስቀድመው በሚገዙት የራስ-ታፕ ዊንጌዎች ይከናወናሉ ፡፡ 500 ቁርጥራጮቻቸውን ያስፈልግዎታል (ወይም ከዚያ በላይ ፣ በሕዳግ ይያዙ) ፣ እና በመጠን እነሱ ያገ shortቸው አጭር መሆን አለባቸው። እሾቹን በጣም ጥርት ላለማድረግ ፣ በትንሽ ኢሚሪ ያፍጧቸው ፡፡ ዊንዶቹን በማሽከርከሪያ ያጠናክራሉ ፣ ግን በመጀመሪያ እነሱን የት እንደሚያሽከረክሩ መወሰን ያስፈልግዎታል ፡፡ ይህንን ለማድረግ አንድ አውል ውሰድ

በአሽከርካሪ አዲስ ሚና ውስጥ የመጀመሪያ ስኬቶችዎ በትክክል በተመረጠው ራስ-አስተማሪ ላይ ይወሰናሉ። ከዚህ ሰው እራሱ ያሏቸውን ሁሉንም ዕውቀቶች እና ክህሎቶች ከእዚህ መምጠጥ ያስፈልግዎታል ፡፡ እናም ለዚህም ፣ በእናንተ መካከል እምነት የሚጣልበት ፣ ወዳጃዊ ወዳጃዊ ግንኙነት መፈጠር አለበት ፣ ይህ ሊገኝ የሚችለው በጋራ መከባበር ብቻ ነው። መመሪያዎች ደረጃ 1 ለአሽከርካሪ ትምህርት ቤት ከመመዝገብዎ በፊት በበይነመረቡ ላይ ስለዚህ ጉዳይ ግምገማዎችን ያንብቡ ፡፡ እዚያ ስለ አስተማሪዎቹ ፣ ስለ ማስተማሪያ ዘዴዎቻቸው እና ስለ እውነተኛ ውጤቶቹ የበለጠ ማወቅ ይችላሉ ፡፡ ስልጠናው በየትኛው ማሽኖች ላይ እንደተከናወነ እና በትራፊክ ፖሊስ ውስጥ ፈተናውን ለማለፍ በየትኛው ላይ ማብራራት ይችላሉ ፡፡ በማሽከርከር ትምህርት ቤት ውስጥ ማ

መኪናው በመንገድ ላይ ያለውን ባህሪ ለመተንበይ አሽከርካሪው የጎማዎችን የመንገድ ላይ ማጣበቂያ ቅንጅት ግምት ውስጥ ማስገባት ይኖርበታል ፣ በሌላ አነጋገር የመንገዱን መንሸራተት ፡፡ ይህ ሁኔታ በሁለቱም የአየር ሁኔታ እና በመንገድ ወለል ዓይነት ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የጎማዎችዎን መያዣነት የሚቀንሱትን ምክንያቶች ያስታውሱ ፡፡ ይህ እርጥብ ሽፋን (ኩሬዎች) ፣ የዘይት እና የዘይት ቦታዎች ፣ የአሸዋ እና የበረዶ መንሸራተቻዎች ፣ በረዶ ነው። እንዲሁም የማንኛውንም የመንገድ ገጽ ማንሸራተትን የሚጨምሩ የአየር ሁኔታዎችን ያካትታሉ ፡፡ በጣም አደገኛ ከሆኑት መካከል አንዱ በትላልቅ የውሃ ገንዳዎች ውስጥ ማሽከርከር ሲሆን ይህም የውሃ ማጓጓዝ ውጤት ሊያስከትል ስለሚችል የጎማዎቹን መጎተቻ ወደ ዜሮ ይቀንሰዋል ፡፡

ክረምቱ ሲጀምር መኪናቸው እንደበፊቱ አለመጀመሩ ለብዙ የመኪና አድናቂዎች እንደ አንድ አስገራሚ ነገር ሆኖባቸዋል ፡፡ አሁን በተግባር ማንም ሰው ለክረምት ጊዜ መኪናውን ያዘጋጃል ፡፡ መንኮራኩሮችን ከመቀየር በተጨማሪ ሌሎች የመኪናው ንጥረ ነገሮች በሙሉ ወቅታዊ እንደሆኑ ይቆጠራሉ ፡፡ የሙቀት መጠኑ ከ -10 ሲ በታች በሚሆንበት ጊዜ ይህ ባለ አራት ጎማ ጓደኛዎ ይህ አቀራረብ ከቀዝቃዛ ሞተር ጅምር ጋር ተያይዞ ወደ ራስ ምታት ይመራዎታል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 መኪናው በጣም በሚቀዘቅዝበት ጊዜ መኪናው ለረጅም ጊዜ (ለምሳሌ በአንድ ሌሊት) ሲቆም ባትሪውን ያስወግዱ እና ወደ ሞቃት ክፍል ይውሰዱት ፡፡ የተሻለ ሆኖ ባትሪውን በአዲስ ይተኩ። አንድ የአሁኑ ባትሪ በአንፃራዊነት በቅርብ ጊዜ ከተገዛ ፣ ተርሚናሎቹን በአሸዋ ወረቀት ይጥረጉ

ያለፍቃድ ለማሽከርከር አሁን ያለው ሕግ በቅጣት መልክ ቅጣቶችን ያስቀምጣል ፡፡ በተወሰኑ ሁኔታዎች አስተዳደራዊ እስር ወይም የግዴታ የጉልበት ሥራ እንደ አማራጭ ቅጣት ሊያገለግል ይችላል ፡፡ ያለፍቃድ ማሽከርከር አስተዳደራዊ ጥፋት ነው ፣ ተጠያቂነቱ በ RF RF የአስተዳደር በደሎች አንቀጽ 12.7 ውስጥ ነው ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ አሽከርካሪ የሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎችን ጤንነት እና ንብረት ሊጎዳ ስለሚችል ይህ ወንጀል በከፍተኛ የሕዝብ አደጋ የተጋለጠ መሆኑ ልብ ሊባል ይገባል ፡፡ ለዚያም ነው ዋናው የኃላፊነት ዓይነት ከፍተኛ ቅጣት ያለው ሲሆን ፣ መጠኑ ከአምስት እስከ አስራ አምስት ሺህ ሩብልስ ይለያያል። እንዲህ ዓይነቱ ቅጣት የሚከተል አንድ ሰው ከዚህ በፊት ያልነበረው የመንጃ ፈቃድ ያለ ተሽከርካሪ በቀላሉ የሚነዳ ከሆነ ብቻ ነው ፡፡

የሚከፈልባቸው የመኪና ማቆሚያ በሜጋዎች ማዕከላዊ አውራ ጎዳናዎች ላይ መጨናነቅን ለመቀነስ ይረዳል ፡፡ እ.ኤ.አ. ኤፕሪል 2012 ላይ ሰርጌይ ሶቢያንያን በዋና ከተማው መሃል ላይ የሚከፈሉ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎችን አውታረመረብ ለመፍጠር ስለወሰደው ውሳኔ ለሞስኮ ነዋሪዎች አሳውቋል ፡፡ ይህ ልኬት በቦሌቫርድ ቀለበት ላይ መጨናነቅን ሙሉ በሙሉ ለማስወገድ እንዲቻል ያለመ ነው ፡፡ ነፃ የመኪና ማቆሚያዎች ሙሉ በሙሉ መወገድ የሚጀምረው ከጥር 2013 ጀምሮ ነው ፡፡ የተከፈለባቸው መኪናዎች በዋና ከተማው መሃል ላይ ነፃ ትራፊክ እንዳያስተጓጉሉ የሚከፈልባቸው የመኪና ማቆሚያ ስፍራዎች ይዘጋጃሉ ፡፡ በቀዳሚ ስሌቶች መሠረት ባለቤቱ በሰዓት ከ 50 ሩብልስ አይበልጥም ፡፡ ለመግዛት ወይም አስቸኳይ ችግሮችን ለመፍታት የሞስኮን ማዕከል መጎብኘት ከፈለጉ ይህ

የትራፊክ መብራቶች ትራፊክን እና የመንገዱን የማለፍ ወይም የማቋረጥ መብትን ያቀናጃሉ ፣ እንደ አንድ ደንብ እነሱ በመገናኛዎች ወይም በእግረኞች መሻገሪያዎች ላይ ይገኛሉ ፡፡ በአሁኑ ጊዜ ሁለት ዓይነት የትራፊክ መብራቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ - ትራንስፖርት እና እግረኛ ፡፡ አደጋዎችን ለማስወገድ አሽከርካሪዎችም ሆኑ እግረኞች የትራፊክ መብራቶችን መታዘዝ አለባቸው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 አግድም እና ቀጥ ያሉ የትራፊክ መብራቶች በመንገዶቹ ላይ ይታያሉ ፡፡ እንደ አንድ ደንብ እነሱ ለዋናው የትራፊክ ምልክቶች ሶስት ክፍሎችን ያቀፉ ናቸው - ቀይ ፣ ቢጫ ፣ አረንጓዴ ፣ ግን በአረንጓዴ ምልክት ደረጃ መዞሩን የሚያመለክቱ ተጨማሪ ክፍሎች ሊኖሩ ይችላሉ ፡፡ ደረጃ 2 የትራፊክ መብራት በአረንጓዴ ምልክት ላይ ትራፊክን ይፈቅዳል ፣ ይ

በእርግጥ ግማሽ የሚሆኑት ከባድ የመንገድ አደጋዎች የሚከሰቱት በአሽከርካሪዎች ከመጠን በላይ ጠበኛ በሆነ ባህሪ ምክንያት ነው ፡፡ ጠዋት ላይ ቀድሞውኑ ስሜትዎን ሊያበላሹት ችለዋል ፣ ለምሳሌ ፣ በመኪና ማቆሚያ ቦታ ውስጥ ከጎረቤት ጋር የሚደረግ ጠብ ወደ መጥፎ ዕድል ይመራል ፡፡ ስለሆነም እራስዎን ማረጋጋት እና ለሌሎች አሽከርካሪዎች ጠበኛ ባህሪ ምላሽ ላለመስጠት ያስፈልግዎታል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ከትርፍ ጊዜ ጋር ሁልጊዜ በንግድ ስራዎ ላይ ቀደም ብለው ለመሄድ ይሞክሩ። የአካል ጉዳተኛነት ቢያንስ ለግማሽ ሰዓት ያህል በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ እንኳን የመረጋጋት ስሜት እንዲኖርዎ ፣ በመንገድ ላይ ጠበኝነት እንዳያሳዩ እና ከሌሎች አሽከርካሪዎች ለሚነሱ ማበረታቻዎች ምላሽ ላለመስጠት እድል ይሰጥዎታል ፡፡ ደረጃ 2 በንቃተ

በጣም ተገቢ ባልሆነ ቅጽበት ቀደም ሲል በትክክል የሠራ ዘዴ ባለቤቶቹን ደስ የማይል አስገራሚ ነገር ሊያቀርብ ይችላል ፡፡ ብዙ አሽከርካሪዎች የመኪናቸውን በሮች ለመክፈት ችግር የመሰለ ችግር አጋጥሟቸዋል ፡፡ የመኪናው በር (የአሽከርካሪውም ሆነ የተሳፋሪው) የማይከፈትባቸው ምክንያቶች በጣም የተለያዩ ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡ አስፈላጊ - ቁልፎች; - ባትሪ; - ሁለት የእንጨት ገዢዎች

የማንኛውም መኪና ዳሽቦርድ የተለያዩ ስርዓቶችን ሁኔታ በቀላሉ ለመከታተል የሚያስችልዎ የብርሃን ምልክት የታጠቀ ነው ፡፡ የዳሽቦርዱ አምፖሎች ዲዛይንና አቀማመጥ ከአምራች እስከ አምራቹ ሊለያይ ይችላል ፣ እሴቱ ግን ተመሳሳይ ነው ፡፡ ዳሽቦርድ-የማስጠንቀቂያ መብራቶች ለ የፊት መብራት ጨረር ዘንበል አስተካካይ የመቆጣጠሪያ መብራት ፡፡ ተቆጣጣሪው ሲሰናከል ተቀስቅሷል ፡፡ የአየር ከረጢት አሠራሮችን ወይም ቀበቶን አስመልክቶ ለኤሌክትሪክ ዑደት ውድቀት ማስጠንቀቂያ ፡፡ በአንዳንድ መኪኖች ውስጥ የእሳት ማጥፊያውን ሲያበሩ የወንበር ቀበቶዎችዎን እንዲታጠቁ ለማስታወስ አስታዋሽ መብራት ይመጣል ፡፡ የፍሬን መቆጣጠሪያ መብራት

ለጀማሪዎች አሽከርካሪዎች የፍርሃት ዋና መንስኤ በራስ መተማመን ነው ፣ ማለትም ፣ በመንገድ ላይ ድንገተኛ አደጋ የመፍጠር እድልን ፣ ከሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች እና ከእግረኞች የሚሰነዝር ትችት እንዲሁም ድንገተኛ አደጋ በሚከሰትበት ጊዜ ለሚከሰቱ ኪሳራዎች ያልተጠበቁ ወጭዎችን እና ካሳዎችን በሚነዱ የመንዳት ችሎታቸው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በነጻነት መንዳት የመጀመሪያዎቹ ባለትዳሮች ውስጥ አንድ አስተማሪ ወይም ልምድ ያለው የአሽከርካሪ ጓደኛ አብሮዎት እንዲሄድ መጠየቅ ፣ ምክር መስጠት እና በተወሰነ ክፍያ ስህተቶችዎን መጠቆም ይችላሉ ፡፡ ልምድ ያለው አሽከርካሪ ባለው ኩባንያ ውስጥ ፍርሃት በጣም ይቀነሳል ፣ እና አነስተኛ አደጋ ካለው ረዳት የሚሰጠው ቀልጣፋ ምክር እውቀትዎን ከልምምድ ያጣምረዋል ደረጃ 2 አያፍሩ እና ትን

በመኪናው ውስጥ ጥሩ ብርሃን ለደህንነት ማሽከርከር ቁልፍ ነው ፣ ስለሆነም ከፍተኛ ጥራት ያለው ብርሃን ለመጫን እምቢ ማለት የለብዎትም። በመኪና ላይ የ halogen አምፖሎችን ለመጫን በመጀመሪያ የመኪናውን የፊት መብራት ማዘጋጀት አለብዎ ፡፡ ይህንን ለማድረግ የፊት መብራቱን (ሙሉ በሙሉ የፊት መብራቱን በራሱ በመብራት እና በመስታወት) ማስወገድ ተገቢ ነው ፡፡ ብርጭቆውን በማጣራት መላውን የመስታወት ገጽ ያፅዱ ፣ በመስታወቱ ላይ ትናንሽ ጭረቶችን ለማስወገድ እና በመስታወቱ በኩል የብርሃን ስርጭትን ለማሻሻል ይህ አስፈላጊ ነው። ይህንን ለማድረግ ለስላሳ ባዶ በተጫነ መሰርሰሪያ በመጠቀም በጥሩ ሁኔታ የሚተገበሩ የማጣሪያ ማጣሪያዎችን መጠቀም የተሻለ ነው ፡፡ የፊት መብራቱ የፊት ገጽ ዝግጁ ከሆነ በኋላ የ halogen አምፖሉን ኃይል መወሰን

በእጅ ማስተላለፊያ ያለው መኪና በርካታ ችሎታዎችን ይፈልጋል ፡፡ ይህ ሆኖ ግን ከአውቶማቲክ አቻው ይልቅ ከመኪናው ጋር የተሻለ ግንኙነት ስለሚፈጥር በባለሙያ ሾፌሮች ዘንድ ተገቢውን ተወዳጅነት ያገኛል ፡፡ ዛሬ በመኪኖች ላይ ሁለት ዓይነት የማርሽ ሳጥኖች ጥቅም ላይ ይውላሉ-አውቶማቲክ ወይም በእጅ ፡፡ እና የራስ-ሰር ማስተላለፊያው አጠቃቀም ምንም ልዩ ችግሮች የማያመጣ ከሆነ (ስሙ ራሱ ይናገራል) ፣ ከዚያ ከአውቶማቲክ ማስተላለፊያው ጋር አብሮ መሥራት የተወሰኑ ክህሎቶችን ይፈልጋል። ስለዚህ ፣ በዚህ ጉዳይ ላይ አንዳንድ ተግባራዊ ምክሮች እዚህ አሉ ፡፡ 1