አንድ ጊዜ ፣ ሲጀመር ፣ ጅማሪው በጥሩ ባትሪ በተሞላ ባትሪ ሞተሩን በጥሩ ሁኔታ ለማዞር “እምቢ” ከሆነ ፣ ምናልባትም ፣ ለዚህ ምክንያቱ በጀማሪው ውስጥ ነው። ይበልጥ በትክክል - በመጎተቻ ቅብብል ወይም ብሩሽዎች ብልሹነት ውስጥ።
አስፈላጊ
- - ጠመዝማዛ;
- - ዝቅተኛ ተቃውሞ ያላቸው ሽቦዎች;
- - ለ 12 ቮ ቪዛ እና አመላካች መብራት
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ማስጀመሪያውን በማስወገድ ይጀምሩ. ከዚያ በተዘጋጀው ምክትል ውስጥ በጥንቃቄ ያስተካክሉት። ከዚያ ሁለቱ ሽቦዎች ወደ ታችኛው ተርሚናል እና ከጀማሪው ቤት ጋር መገናኘት እና ከዚያ ከባትሪ ተርሚናሎች ጋር መገናኘት አለባቸው ፡፡ ጥሩ ጅምር ወዲያውኑ መሥራት ይጀምራል ፡፡ በዚህ ጊዜ የጭረት ቅብብሎሹን መፈተሽ ያስፈልግዎታል ፣ እና ችግር ካለበት መተካት አለበት ፡፡
ደረጃ 2
ማስጀመሪያው የማይሽከረከር ሊሆን ይችላል ፡፡ ለዚህ ምክንያቱ በመጠምዘዣዎች እና ብሩሽዎች ውስጥ መፈለግ አለበት ፡፡ ትክክለኛውን "ምርመራ" ለመመስረት ያልተሸፈኑ ብሩሾችን ያንሱ ፣ የሻንጣውን ጥቅል መሪውን ከሌላው ባልተሸፈነው ብሩሽ ያላቅቁት ፣ ከዚያ የማጣበቂያውን ዊንጮዎች ከፈቱ በኋላ የተለዩትን የብሩሽ ባለቤቶችን ያስወግዱ ፡፡
ደረጃ 3
በመቀጠል ከጀማሪው ቤት እና ከጠቋሚው መብራት ወደ ሽቦው ጠመዝማዛ መውጫ ይገናኙ። ጅምር በዚህ ጊዜ ከባትሪው ጋር መገናኘት እንዳለበት አይርሱ ፡፡ በሚሰራ ፣ በማይጎዳ ጠመዝማዛ ፣ መብራቱ ይበራል።
ደረጃ 4
መልህቁ በልዩ መቆሚያ ላይ እርስ በእርስ መዘጋት ላይ ምልክት ተደርጎበታል። ጅምርን ሲበታተኑ እና ሲበታተኑ የተቃጠለ መከላከያ ካሸጉ ዲያግኖስቲክስ ሊዘለል ይችላል ፡፡ በዚህ ሁኔታ አንድ መውጫ አንድ መንገድ ብቻ አለ - ማስጀመሪያውን መተካት ፡፡ ግን ጠመዝማዛዎቹ ልክ ናቸው እንበል ፡፡ ከዚያ ተመሳሳይ አመላካች እግርን በመጠቀም የማስነሻ ብሩሾችን ይፈትሹ ፣ ከተሸፈነው ብሩሽ መያዣ እና መሬት ጋር ያገናኙ ፡፡ የተበላሹ ክፍሎች መተካት አለባቸው.
ደረጃ 5
የተካተተው ማስጀመሪያ ሞተሩን ለማብረር የማይችል ከሆነ ቤንዲክስ በጣም ጥፋተኛ ነው ፡፡ በአዲስ መተካት አለበት ፡፡ ለመሸብለል አስቸጋሪ የሆነ ማስጀመሪያ ፣ በዳሽቦርዱ ላይ መብራቶችን ማደብዘዝ ማለት “ይረከባል” ማለት ነው ፡፡ በዚህ አጋጣሚ የእውቂያዎችን እና የባትሪውን ቮልት መፈተሽ አለብዎት ፡፡ ሁሉም ነገር በጥሩ ቅደም ተከተል ከተገኘ ፣ ከዚያ ማስነሻውን ያስወግዱ እና ይንቀሉት። ችግሩ በጣም ውዝግብ ከሆነ ቁጥቋጦዎቹን ይለውጡ። በተጨማሪም የመጠምዘዣዎቹ ብልሽት ነበር ፡፡
