ስፓርክ መሰኪያዎች ለሞተሩ ስርዓት አስፈላጊ አካል ናቸው። በስራው ውስጥ ዋናውን ሚና ይጫወታሉ ፡፡ ከጊዜ ወደ ጊዜ የመኪና ባለቤቶች ሻማዎችን የማቋረጥ ችግር ይገጥማቸዋል ፡፡ ችግሩን ለመፍታት እነሱን መፈተሽ ያስፈልግዎታል ፡፡
ሻማ ለምን ይወጋዋል
በመጀመሪያ ደረጃ የሞተሩ ጥራት ያለው ጅምር በሻማዎቹ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ እንዲሁም ሁኔታቸው ስራ ፈትቶ የመኪናውን መረጋጋት ይነካል ፡፡ እስትንፋስ ተሰኪ ካልተሳካ, ሽቦን ሥርዓት ሌሎች ክፍሎች ደግሞ ሊከሽፍ ይችላል. የጢስ ማውጫ ጋዞችን ካታሊካዊ መቀየሪያ ሊፈርስ እንደሚችል መገንዘብም ተገቢ ነው ፡፡ ከፍተኛ ዋጋ አለው ፡፡ የተበላሹ መሰኪያዎች “ይሰላሉ” እና በተቻለ ፍጥነት መተካት አለባቸው። በአምራቹ የተጠቆሙትን ሻማዎች እንዲጠቀሙ ይመከራል. አናሎግዎችን ለመግዛት እድሉ ከሌለዎት በሚመርጡበት ጊዜ ሁለት መሠረታዊ ደንቦችን ማክበር ያስፈልግዎታል ፡፡ አዳዲስ ሻማዎች ከመደበኛዎቹ ቅርጾች ጋር ቅርበት መሆን አለባቸው። እነሱም ተመሳሳይ የሙቀት ባህሪዎች ሊኖራቸው ይገባል ፡፡ እነዚህ ባህሪዎች ዋነኞቹ ናቸው ፡፡ የሙቀቱ ቁጥር የእሳት ብልጭታውን የሙቀት መጠን መለዋወጥ ያሳያል። አጠር ያለ ክር ያለው አካል በመኪናው ላይ ሻማዎችን መጫን በጣም አይመከርም። እውነታው ግን እነሱ በፍጥነት በካርቦን ተቀማጭ ገንዘብ ተጨናንቀው ጥቅም ላይ የማይውሉ ሆነዋል ልብ ይበሉ ፣ በሚሠራበት ጊዜ በኤሌክትሮዶች መካከል ያለው ልዩነት ለ 1000 ኪ.ሜ ሩጫ በ 0.015 ሚሜ ይጨምራል ፡፡ ለዚያም ነው በየ 5000 ኪ.ሜ ጥገና ማከናወን ጥሩ የሆነው ፡፡ አብዛኛዎቹ አምራቾች ሻማዎቹን በየ 30,000 ኪ.ሜ እንዲተኩ ይመክራሉ ፡፡ በሚገዙበት ጊዜ በሱቁ ውስጥ መኖራቸውን ማረጋገጥዎን ያረጋግጡ ፡፡ አንዳንድ አምራቾች ለእነዚህ ምርቶች ዋስትና ይሰጣሉ ፡፡ ብዙ የጃፓን መኪኖች የመጀመሪያ ንድፍ ያላቸው ሻማዎች ተጭነዋል ፡፡ ለምሳሌ ፣ ዲዛይኖች ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውሉት ሶስት የጎን ኤሌክትሮዶች ያሉት ወይም በጭራሽ የላቸውም ፡፡ ሶስት-ኤሌክትሪክ መሰኪያ እንዲሁ ጉዳቶች እንዳሉት ያስታውሱ ፡፡ እውነታው ግን አንድ አነስተኛ ብልጭታ ያለው ክፍተት ሊፈርስ የሚችል አንድ ብልጭታ ብቻ ነው የተፈጠረው ፡፡
የሚመከር:
ለመጀመር አንዳንድ ጊዜ እንዲህ ዓይነቱን ጥያቄ የሚጠይቁ ሰዎች ስለ የሩሲያ ሕጎች እምብዛም ወይም ዕውቀት የላቸውም ፡፡ አሁን እንደሚሉት ፣ ህጉ ንብረትን ለማስረከብ የሚደረገውን አሰራር በግልፅ ስለሚያስተካክል ጥያቄው በትክክል በትክክል አልተጠየቀም ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ከላይ የተጠቀሱትን ሲቀጥሉ መኪናን ጨምሮ ማንኛውም ንብረት በቁጥጥር ስር ሊውል የሚችለው በፍርድ ቤት ውሳኔ ብቻ ነው ፡፡ በሩሲያ ፌደሬሽን የፌዴራል ሕግ ቁጥር 119-F3 ቁጥር 06 በአንቀጽ 51 በአንቀጽ 1 መሠረት 06
የ OSAGO ፖሊሲ ብዙውን ጊዜ ለ 1 ዓመት የሚሰራ ቢሆንም ፣ የፖሊሲው ትክክለኛነት ትክክለኛነት (ትክክለኛነት) ጊዜዎች እንዲሁ አሉ ፡፡ ዝቅተኛው ምንድነው? ይህ ጥያቄ የፍላጎት የመኪና ባለቤቶች ብቻ ሊሆኑ አይችሉም ፡፡ ሲ.ኤም.ቲ.ኤል.ፒ.ኤል ለ ምንድን ነው? የ MTPL ፖሊሲ ለግዢ አስፈላጊ ነው። ዋስትና በሚሰጥበት ወቅት ካሳ (120) (በመኪና / ተሽከርካሪዎች ላይ ጉዳት ከደረሰ) ወይም 160 ሺህ ሮቤል (በአደጋ ጊዜ ሰዎች ጉዳት ከደረሰባቸው) ጋር እኩል የሆነ ካሳ ለመቀበል የሚረዳው ይህ ሰነድ ነው ፡፡ በአሽከርካሪው የተቀሰቀሰው የአደጋው ውጤት በከፊል በኢንሹራንስ ኩባንያው ስለሚለቀቅ የ OSAGO ምዝገባ ጠቃሚ ነው ፡፡ እስማማለሁ ፣ ከጠቅላላው መጠን በላይ አደጋ ከደረሰ በኋላ የሌላ ሰው መኪና ጥገና ላይ ግማሽ ወይም
ፊውዝ የተሽከርካሪውን የኤሌክትሪክ ዑደቶች ከመጠን በላይ ጫናዎች እና ከአጭር ወረዳዎች ይጠብቃል ፡፡ በኤሌክትሪክ ዑደት ውስጥ ብልሹ አሠራር ወይም ከመጠን በላይ የኃይል ተጠቃሚዎች ብዛት ከተከሰተ አጭር ዙር ይከሰታል ፣ ከመጠን በላይ ይጫናል ፡፡ የጄነሬተር ሽቦ እና ጠመዝማዛ ከመጠን በላይ ሙቀት ፣ በባትሪው ውስጥ ያለው ኤሌክትሮላይት መቀቀል ይችላል ፡፡ ጥንካሬው ከተፈቀደ ከሚፈቀደው እሴት በላይ ከሆነ የአሁኑን ፍሰት የሚያስተጓጉሉ ፊውዝዎች ጥቅም ላይ የሚውሉት ከዚህ ለመከላከል ነው ፡፡ ለተነፋ ፊውዝ በርካታ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ-በመጀመሪያ ፣ በማንኛውም የኤሌክትሪክ አሃድ ወይም በኤሌክትሪክ ገመድ ላይ የሚደርሰው ጉዳት እንዲሁም በአጠቃላይ ሽቦው ራሱ በአጠቃላይ አጭር ዙር በሚከሰትበት ጊዜ ፡፡ በዚህ ጉዳት ምክንያት አሁኑኑ በጣም ዝ
አዲስ መኪና በሚወዱት ውቅር ውስጥ ለመግዛት ሲያስቡ ብዙ ገዢዎች ገንዘብን እንዴት ማዳን እንደሚችሉ እና የመረጡትን መኪና በጣም ትርፋማ እንደሚያገኙ እያሰቡ ነው ፡፡ ብዙ የመኪና ነጋዴዎች ትርፋቸውን ከፍ ለማድረግ ሆን ብለው የመኪናዎችን ዋጋ እንደሚያሳድጉ ሁሉም ሰው አይያውቅም ፡፡ ሆኖም ፣ በእያንዳንዱ የሪፖርት ጊዜ ማብቂያ ላይ የሽያጭ እቅዶችን ለመፈፀም ፍላጎት አላቸው ፣ ስለሆነም ብዙውን ጊዜ ቅናሽ ለማድረግ ፈቃደኞች ናቸው ፡፡ አዲስ መኪና ሲገዙ የሕይወት ጠለፋ ለተመረጠው መኪና ቀደም ሲል የነበሩ ቅናሾች ወይም ማስተዋወቂያዎች ቢኖሩም ልምድ የሌላቸውን ገዢዎች በመኪና አከፋፋይ ውስጥ አዲስ መኪና ለመግዛት የሚጓዙት ድርድር እዚህም እንደሚገኝ አይገነዘቡም ፡፡ የቋሚ ዋጋዎች ያለፈ ታሪክ ናቸው። አሁን በከባድ ውድድር ወቅት ብዙ
በመኪና ላይ ብልጭታ መሰኪያዎችን መተካት የሚያስፈልገው ድግግሞሽ በመኪና አሠራር ልዩነት ፣ በእድሜው ፣ በነዳጅ እና በዘይት ምርጫዎች ልዩነት ነው ፡፡ አንድ ብልጭታ ብልጭታ ለማንኛውም የቤንዚን ሞተር የሚጠቀም ነው ፣ እናም በዚህ ምክንያት ወቅታዊ መተካት ይፈልጋል። በዚህ ረገድ ብዙውን ጊዜ የዚህ አሰራር ድግግሞሽ ጥያቄ ይነሳል ፡፡ በደንቡ በተጠቀሰው የጊዜ ገደብ ውስጥ የመኪናው የቴክኒክ ምርመራ እና የጥገና ምንባብ ተስማሚ እንደሆነ ሊታሰብ ይችላል ፡፡ በዚህ ሁኔታ ሻማዎችን መተካት በሰዓቱ ይከናወናል ፡፡ ሆኖም ግን ፣ በተጨባጭ ወይም በተጨባጭ ምክንያቶች የተነሳ አዳዲስ ሻማዎችን የማስቀመጥ አስፈላጊነት በማንኛውም ጊዜ ሊነሳ ይችላል ፡፡ ሻማዎችን መቼ መተካት?
