መኪናው በመንገድ ላይ ያለውን ባህሪ ለመተንበይ አሽከርካሪው የጎማዎችን የመንገድ ላይ ማጣበቂያ ቅንጅት ግምት ውስጥ ማስገባት ይኖርበታል ፣ በሌላ አነጋገር የመንገዱን መንሸራተት ፡፡ ይህ ሁኔታ በሁለቱም የአየር ሁኔታ እና በመንገድ ወለል ዓይነት ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የጎማዎችዎን መያዣነት የሚቀንሱትን ምክንያቶች ያስታውሱ ፡፡ ይህ እርጥብ ሽፋን (ኩሬዎች) ፣ የዘይት እና የዘይት ቦታዎች ፣ የአሸዋ እና የበረዶ መንሸራተቻዎች ፣ በረዶ ነው። እንዲሁም የማንኛውንም የመንገድ ገጽ ማንሸራተትን የሚጨምሩ የአየር ሁኔታዎችን ያካትታሉ ፡፡ በጣም አደገኛ ከሆኑት መካከል አንዱ በትላልቅ የውሃ ገንዳዎች ውስጥ ማሽከርከር ሲሆን ይህም የውሃ ማጓጓዝ ውጤት ሊያስከትል ስለሚችል የጎማዎቹን መጎተቻ ወደ ዜሮ ይቀንሰዋል ፡፡
ደረጃ 2
በረዶ የሚመረጥ ክስተት መሆኑን ሁል ጊዜ ያስታውሱ ፡፡ በሌላ አገላለጽ ባልተቀዘቀዙ ቦታዎች በተጠለፉ በተወሰኑ የመንገዱ ክፍሎች ውስጥ እራሱን ይገለጻል ፡፡ በዛፎች ጥላ ፣ በሕንፃዎች ፣ በድልድዮች እና በላይ መተላለፊያዎች ላይ እና በቀላል የትራፊክ መስመሮች ውስጥ የበረዶ ንጣፍ ይጠብቁ ፡፡ የአየር ሙቀት መጠን ወደ ዜሮ ዲግሪዎች በሚሆንበት ጊዜ ሁል ጊዜ ለ icing መንገዱን ያረጋግጡ ፡፡
ደረጃ 3
ባልተሸፈኑ መንገዶች ለአስፋልት ንጣፍ መስቀለኛ መንገድ ትኩረት ይስጡ ፡፡ በመስክ ሥራ ወቅት ፣ ጭቃማ መንገዶች ወይም ረዘም ላለ ዝናብ በኋላ በእነዚህ ቦታዎች ጭቃ በተሽከርካሪ ጎማ ይጎትታል ፡፡ በተጨማሪም በሞቃታማ የአየር ጠባይ ወቅት አስፋልት መጎተትን በእጅጉ የሚቀንስ ማሰሪያ ይለቀቃል ፡፡ ቅጠሎችን በሚነዱበት ጊዜ በተለይም እርጥብ በሚሆኑበት ጊዜ ይጠንቀቁ ፡፡
ደረጃ 4
በዝቅተኛ ፍጥነት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የጎማውን መያዢያ መጠን (coefficient) ለመፈተሽ ፍሬን (ብሬክ) በትንሹ ይተግብሩ ወይም በድንገት የጋዝ ፔዳልን ይጭኑ ፡፡ በተጨማሪም ፣ የመንገዱን የመንሸራተት ደረጃ በትክክል በትክክል ለመመስረት ፣ ይህ በእያንዳንዱ ጊዜ በበለጠ ብዙ ጊዜ መከናወን አለበት። ቀደም ሲል መንኮራኩሮቹ መንሸራተት ሲጀምሩ የመጎተቻው መጠን ዝቅተኛ ነው ፡፡
ደረጃ 5
በተንሸራታች መንገዶች ላይ ፍጥነትን በጥንቃቄ ይቀንሱ ፡፡ ከተቻለ ችግር ካለባቸው አካባቢዎች ይታቀቡ ፡፡ መኪናው በጥሩ ጎተራ በሚገኝበት አካባቢ ላይ ከአንዳንድ ጎማዎች ጋር እና ከሌሎች ጋር በሚንሸራተት ወለል ላይ እንዳይንቀሳቀስ ለመከላከል ይሞክሩ ፡፡ በትንሽ ብሬኪንግ ምልክት መኪናው ይሽከረከር ይሆናል ፡፡
ደረጃ 6
እንዲሁም የመንዳት ፍጥነት መጨመር ጋር ሲነፃፀር የጎማ መጎተቻው መጠነኛ ቅናሽ መሆኑን ያስታውሱ። ስለዚህ በ 150 ኪ.ሜ. በሰዓት ፣ የጎማዎቹ ማጣበቂያ ከ30-50 ኪ.ሜ / በሰዓት ካለው ፍጥነት ብዙ እጥፍ ያነሰ ይሆናል ፡፡ ስለሆነም መደምደሚያው - በከፍተኛ ፍጥነት ብሬኪንግ መጀመሪያ ላይ የጎማዎቹ ጎዳና ላይ ማጣበቅ ሁልጊዜ ከመጨረሻው ያነሰ ነው ፡፡ በፍጥነት ላይ የማቆሚያ ርቀት መስመራዊ ያልሆነ ጥገኝነት ምክንያት የሆነው ይህ እውነታ ነው።
ደረጃ 7
በመኪናዎ መንኮራኩሮች ላይ የመርገጫውን ሁኔታ እና የመልበስ ሁኔታን ይከታተሉ። የመራመጃው ንድፍ ፣ ማለትም የእሱ ውጣ ውረዶች ጎዳና ላይ የጎማ ማጣበቂያ ቅንጅትን በእጅጉ ይቀንሰዋል። ሙሉ በሙሉ ያረጁ ጎማዎች ያላቸው ጎማዎች ዝቅተኛውን የመያዝ አቅም ይኖራቸዋል - ከአዳዲሶቹ አንድ ሦስተኛ ያነሰ ነው ፡፡
