በሩሲያ ውስጥ ሁለት ችግሮች አሉ - ሞኞች እና መንገዶች ፡፡ በኢጣሊያ ውስጥ የመንገዶች ግንባታ የመንግሥት ፖሊሲ በሙሶሎኒ ስር የተጀመረ በመሆኑ የመንገዱ አውታር ዋናው ክፍል እ.ኤ.አ. በ 1970 ዎቹ እና 1980 ዎቹ የተገነባ በመሆኑ መንገዶቹ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ናቸው ፡፡ ግን እንደ ሾፌሮች ጣሊያኖች በአውሮፓ ውስጥ እጅግ የከፋ እንደሆኑ ይቆጠራሉ ፡፡
በአውሮፓውያኑ የመኪና መጽሔቶች እ.ኤ.አ. በ 2009 የተካሄደው ሌላ የአውሮፓ ህብረት ነጂዎች ምርጫም ይህንን በግልጽ አሳይቷል ፡፡ በጥናቱ ከተሳተፉት ውስጥ ከ 30% በላይ የሚሆኑት የጣሊያኖች የመንዳት ችሎታ ከሌሎች የአውሮፓ አገራት ያነሰ መሆኑን አምነዋል ፡፡ እና 17% የሚሆኑት የአቤኒኒስ ነዋሪዎችን ሙሉ በሙሉ ጥቅም የላቸውም ፡፡ የእንደዚህ ዓይነቱ ባህሪ ዋና ምልክቶች ተሰይመዋል-አደገኛ የመንዳት ዘይቤ - 45% ፣ በሚነዱበት ጊዜ ያለመመኘት - 39% ፣ ጠበኛ ባህሪ - 34% ፡፡
ራሱን ችሎ ለማደራጀት ወይም ለእረፍት እና ለጉዞ የጉዞ ወኪሎች አቅርቦትን ለመምረጥ የሚያግዘው የኢንተርኔት ኩባንያ ዞቨር በጎብ visitorsዎቹ መካከል የዳሰሳ ጥናት አካሂዷል ፡፡ ከ 30,000 በላይ መልስ ሰጭዎች ውስጥ 23% የሚሆኑት ጣሊያኖች ከ 15 ቱም የአውሮፓ አገራት እጅግ በጣም ጥንቃቄ የጎደላቸው አሽከርካሪዎች እንደሆኑ ተናግረዋል ፡፡ ከዚህም በላይ ላለፉት ሶስት ዓመታት የተካሄዱት ተመሳሳይ ምርጫዎች ተመሳሳይ ውጤት አሳይተዋል ፡፡
በቅርብ ጊዜ በእንግሊዛዊው ጆን ዳይሰን የተሽከርካሪ አድናቂ እና ነፃ ጋዜጠኛ ለአውቶሞቲቭ ህትመቶች የተደረገው ጥናት በአውሮፓ ህብረት ውስጥ እጅግ የከፋ አሽከርካሪዎች ያሉበት አንድ ሀገር አለ ፡፡ በአውሮፓ የጭነት ተሽከርካሪዎች ፣ በአውቶቢስ ሾፌሮች እና በሌሎች የሙያ የመንገድ ተጠቃሚዎች መካከል የሁለት ወር የዳሰሳ ጥናቶች የሚከተሉትን ውጤቶች አሳይተዋል ፡፡ ጣሊያኖች እራሳቸው በጣም ደግ ፣ ተግባቢ እና ታዛዥ ናቸው። ከመንኮራኩሩ ጀርባ እስኪያገኙ ድረስ ፡፡ ከዚያ በኋላ እነሱ በጣም እብድ እና በጣም አደገኛ ነጂዎች ብቻ ናቸው ሊገለጹ የሚችሉት። በተለይ ፖርቹጋላውያንን በሚያሽከረክሩበት ሁኔታ አናደዱባቸው ፡፡ ስለ ጣሊያኖች የመንዳት ጥራት ትልቁን ቅሬታ የገለጹት እነሱ ናቸው ፡፡
በተመሳሳይ ሁኔታ አስደሳች የሆነው የጣሊያን የትራፊክ ፖሊስ ተወካዮች በመንገዳቸው ላይ ባሉት ዜጎቻቸው ባህሪ ላይ ምንም መጥፎ ነገር አይታዩም ፡፡ በተቃራኒው በብሔራዊ የመንዳት ልምዳቸው ይኮራሉ እናም በጣም በሚመች ሁኔታ ውስጥ ለማቅረብ ይሞክራሉ ፡፡
በአውሮፓ ውስጥ የመንገድ ትራፊክ አደጋዎች ስታትስቲክስ የተካሄደውን ምርምር ያረጋግጣሉ ፡፡ ከሁሉም የመንገድ ትራፊክ አደጋ ተሳታፊዎች ከ 10% በላይ የሚሆኑት ጣሊያኖች ናቸው ፡፡ ግን ፈረንሳዮች ለምሳሌ ያህል ሦስት እጥፍ ያነሱ ናቸው ፡፡ በጣሊያን መንገዶች ላይ የተጎጂዎች ቁጥር በጣም ከፍተኛ ነው ፡፡ ፖሊስ በመኪና አደጋዎች 6,200 ሰዎች መሞታቸውን ሪፖርት ያደረጉ ሲሆን ፣ ዶክተሮች ደግሞ 8,700 እንደሚሞቱ አስታውቀዋል ፡፡
