በሴዜሮ ሙቀቶች መኪናው ወዲያውኑ ወደ ሥራ ሁኔታ አይሞቅም ፡፡ የሂደቱ ጊዜ በወፍራም ዘይት እና በቀዝቃዛው አንቱፍፍሪዝ የሙቀት መጠን ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ የሞተርን ማሞቂያ ለማፋጠን በርካታ መንገዶች አሉ።
አስፈላጊ
የማሞቂያ ኤለመንት ፣ ኤሌክትሪክ ቅድመ-ሙቀት ፣ የሙቀት አማቂ ፣ የነዳጅ መስመር ማሞቂያዎች ፣ የቅድሚያ ፈሳሽ ማሞቂያ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
እንዲህ ዓይነቱን ብርቅነት ማግኘት ከቻሉ በኤንጅኑ ዘይት ማጠራቀሚያ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ የተጫነውን የወታደራዊ ክፍልን ይጠቀሙ ፡፡ ዲዛይኑ ከመደበኛ ባትሪ የሚሠራ ሲሆን ከመጀመሩ ጥቂት ቀደም ብሎ የሞተር ዘይቱን ሞቀ ፡፡ እውነት ነው ፣ በተመሳሳይ ጊዜ ባትሪው በከፍተኛ ሁኔታ ተለቅቋል ፣ እናም በበረዶው ተዳክሟል ፡፡
ደረጃ 2
በዚህ ሁነታ መኪናውን ያሞቁ ፡፡ ሞተሩን ይጀምሩ. ከመኪናው ላይ በረዶውን ይጥረጉ ፣ መስኮቶቹን ያፅዱ እና ቀስ ብለው ይሂዱ። በእርግጥ ኤንጂኑ እስከ ሙቀቱ የሙቀት መጠን ለማሞቅ ጊዜ አይኖረውም ፣ ነገር ግን በሚነዱበት ጊዜ የማሞቂያው ሂደት ያፋጥናል ፡፡ ለጭነቶች ሞተሩን ያዘጋጁ - ለመጀመሪያው ኪሎሜትር በቀስታ ይንዱ ፣ ፍጥነቱን በጣም አይጨምሩ ፡፡ በተጨማሪም በመኪናው ውስጥ ፣ ከኤንጅኑ በተጨማሪ እገዳን ፣ እርምጃዎችን ፣ መሪውን አሠራር ፣ የማርሽ ሳጥኑን ማሞቅ አስፈላጊ ነው ፣ እና በጉዞ ላይ ብቻ ይሞቃሉ።
ደረጃ 3
አንድ ተጨማሪ ማታለያ አለ-የበለጠ ኃይል-ጠንከር ያሉ ሸማቾችን ያብሩ - ከፍተኛ ጨረር ፣ ሁሉም ማሞቂያ ፣ ስለሆነም በጄነሬተር ላይ ያለው ጭነት እንዲጨምር። እንዲሁም የሞተርን ማሞቂያ ያፋጥናል።
ደረጃ 4
ከዘመናዊ ሞተር ቅድመ-ማሞቂያ ስርዓቶች ውስጥ ይምረጡ። ለምሳሌ, የኤሌክትሪክ ቅድመ-ማሞቂያ. በቤት ውስጥ መውጫ በኩል ይሰኩት ፣ እና ከሶስት ሰዓታት በኋላ ቀዝቃዛው በሚፈለገው የሙቀት መጠን ይሞቃል ፡፡ እውነት ነው መሣሪያው ያለ ምንም ክትትል መተው የለበትም። በባትሪ ኃይል የሚሰሩ ዲዛይኖች ደህና ናቸው ፣ ግን ባትሪውን በፍጥነት ያጠፋሉ
ደረጃ 5
በተሽከርካሪው ላይ የሙቀት አማቂ ያከማቹ ፡፡ ይህ አማራጭ በየቀኑ ማለት ይቻላል ማሽንን ለሚጠቀሙ ተስማሚ ነው ፡፡ በጉዞው ወቅት በሚሠራው የሙቀት መጠን የተሞላው ፀረ-ሽርሽር በልዩ ቴርሞስ ውስጥ ይከማቻል ፡፡ በሚነሳበት ጊዜ ሙቅ አንቱፍፍሪዝ በ 15-20 ° ሴ ቀዝቃዛውን በማሞቅ በፓምፕ በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ይወጣል ፡፡ ሞተሩ ለመጀመር ቀላል እና በፍጥነት ይሞቃል። የሙቀት መከማቹ የሙቀት መጠኑን ከሁለት ቀናት ያልበለጠ መሆኑ በጣም ያሳዝናል።
ደረጃ 6
አውቶማቲክ የነዳጅ መስመር ማሞቂያዎችን ይጫኑ ፣ በተለይም መኪናዎ የሞተር ሞተር ካለው። የነዳጁን ፈሳሽነት ፣ የአየር-ነዳጅ ድብልቅ ተቀጣጣይነት እና ተለዋዋጭነቱን ያሻሽላሉ ፡፡ አነስተኛ ጥራት ባለው ቤንዚን በሚሞላበት ጊዜ እዚያ በሚፈጥረው በነዳጅ ስርዓት ውስጥ ውርጭትን ለማስወገድ ያስችሉዎታል። ለበለጠ ተግባራዊነት እና ኢኮኖሚ ከሙቀት ማጠራቀሚያ ጋር የነዳጅ መስመር ማሞቂያዎችን ይጠቀሙ ፡፡
ደረጃ 7
የተከበረ ፈሳሽ ማሞቂያ ይተግብሩ። በክፍሉ ውስጥ የሚቃጠለው የአየር-ነዳጅ ድብልቅ የፀረ-ሙቀት መስሪያውን ያሞቀዋል ፣ ከዚያ በኋላ በፓምፕ ተጭኖ ሞተሩን እና ራዲያተሩን ከ30-60 ደቂቃዎች ያሞቃል። ማሞቂያው የመነሻ ጊዜ ፕሮግራም ነው ፣ ማሞቂያው በርቀት ቁጥጥር ይደረግበታል። የፀረ-ሙቀት መጠኑ 85 ° ሴ ሲደርስ ሲስተሙ ወደ ተጠባባቂ ሞድ ይገባል ፡፡ ከተቀመጠው ዝቅተኛው በታች መቀነሱ እንደገና ማሞቂያውን ያበራል ፡፡ የአንድ የፈሳሽ ማሞቂያ ጉድለት ተጨማሪ የነዳጅ ፍጆታ ነው። ነገር ግን ፣ ቤንዚን ለማሞቅ ለአንድ ዑደት ፣ የቀዝቃዛ ሞተርን ከመጀመር እና ከማሞቅ (እስከ 1.5-2 ሊትር ነዳጅ) ያነሰ ያስፈልጋል (በሰዓት ከ 1 ሊትር አይበልጥም) ፡፡ ሌላ መሰናክል-እንደዚህ ያሉ ስርዓቶች በካርቦን ሞኖክሳይድ እንዳይመረዙ በቤት ውስጥ መጠቀም አይቻልም ፡፡ አሁንም ሞተሩን በፍጥነት ለማሞቅ በጣም ቀልጣፋው መንገድ ነው ፡፡
