አውቶቡሱ በጣም ትልቅ እና በተመሳሳይ ጊዜ ያልተጣደፈ የትራንስፖርት አይነት ነው ፣ ለዚህም ነው ብዙውን ጊዜ አብረውት በተመሳሳይ መንገድ ለሚጓዙ መኪኖች ምቾት የሚሰማቸው ፡፡ በተለይ ለሁለተኛው የሚነሳ በተለይ በጣም አስቸኳይ ጥያቄ-የህዝብ ማመላለሻዎች ከአውቶቡስ ማቆሚያ ሲወጡ ጥቅም አለው?
በትራፊክ ህጎች መሠረት የህዝብ ማመላለሻ ጥቅሞች
በሩሲያ ፌደሬሽን የትራፊክ ህጎች ውስጥ 18.3 የሆነ ልዩ ነጥብ አለ ፣ በዚህ መሠረት በመንደሮች ውስጥ ያሉ አውቶቡሶች እና የትሮሊይ አውቶቡሶች ካቆሙበት ቦታ መጓዝ ከጀመሩ ከሌሎች ተሽከርካሪዎች የበለጠ ጥቅም አላቸው ፡፡ ሆኖም ይህ ማለት በሁሉም ሁኔታዎች ወደፊት እንዲተላለፉ ያስፈልጋል ማለት አይደለም ፡፡
በመጀመሪያ ፣ የህዝብ ማመላለሻ አሽከርካሪዎች እና ሌሎች አሽከርካሪዎች ስለዚህ የትራፊክ ህጎች መጨመሪያ ማስታወስ አለባቸው የትሮሊ አውቶቡሶች እና አውቶቡሶች መልቀቅ መጀመር የሚችሉት ሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች በእውነት ለእነሱ መንገድ ለመስጠት ዝግጁ መሆናቸውን ካመኑ በኋላ ብቻ ነው ፡፡ ስለሆነም በምንም አይነት ሁኔታ ለምሳሌ አውቶቡሱ ከምልክቱ (ይህ ተግባር በተራው ምልክቶች ይከናወናል) ከጫፉ ሊነዳ ከሆነ በፍጥነት ፍሬን ማቆም የለብዎትም ፡፡ ይህ ለሁሉም የመንገድ ተጠቃሚዎች ብቻ አደጋን ይፈጥራል ፡፡
በተጨማሪም በአንቀጽ 18.3 ላይ በግልጽ የተቀመጠው የማቆሚያ ነጥብ በተገቢው ምልክት መታየት አለበት ፡፡ አውቶቡሱ ከመንገዱ ውጭ መንገደኞችን በመንገድ መስመሩ ላይ በማንኛውም ቦታ ለመልቀቅ ከወሰነ ፣ ሲነሳ ጥቅሙን ያጣል እና የሚያልፉትን ተሽከርካሪዎች በሙሉ እንዲያልፍ ይገደዳል ፡፡
ተጨማሪ ምክሮች
በሕዝብ ማመላለሻ ማቆሚያዎች ለሚያልፉ ተሽከርካሪዎች ነጂዎች አስፈላጊ የሆኑ አንዳንድ ልዩነቶች አሉ ፡፡ ስለዚህ በአውቶቡስ ማቆሚያ ላይ የወረዱ ተሳፋሪዎች ብዙውን ጊዜ ጥሰቶችን ጨምሮ ወዲያውኑ መንገዱን ማቋረጥ እንደሚጀምሩ መታወስ አለበት-ፊትለፊት በሚቆም አውቶቡስ ፊት ለፊት ወይም የእግረኛ መሻገሪያ በሌለበት ቦታ ፡፡ ስለሆነም ሁሉም አሽከርካሪዎች በማቆሚያው በኩል ሲያልፉ በመንገዱ ላይ እግረኞች አለመኖራቸውን ማረጋገጥ አለባቸው (ያለበለዚያ እነሱ እንደሚሉት “የተጠበሰ ሊሸት ይችላል”) ፡፡
አውቶቡሱ ወይም የትሮሊቡሱ እንቅስቃሴ መጀመሩን ከቀጠለ በተቀላጠፈ ፍጥነት መቀነስ እና በተመሳሳይ ጊዜ አሁን ባለው መስመር ውስጥ መቆየት አስፈላጊ ነው ፡፡ በዚህ መንገድ የተሽከርካሪ ነጂዎች በሕዝብ ማመላለሻ ራሱም ሆነ በሚመጣው ወይም በአጠገባው መስመር በሚጓዙ ተሽከርካሪዎች ላይ ግጭቶችን ለማስወገድ ይችላሉ ፡፡ እንዲሁም ፊትለፊት ካለው ተሽከርካሪ ጋር ከአንድ ወይም ከሁለት ተሽከርካሪዎች ርዝመት ጋር እኩል የሆነ ርቀት ሁልጊዜ መጠበቅ አለብዎት ፡፡
