ራስ-ሰር 2024, ህዳር

በቤት ውስጥ የሚሰሩ ምርቶች አፍቃሪዎች ብዙውን ጊዜ እንደ ቴክኒካዊ የፈጠራ ችሎታ የተለያዩ ተሽከርካሪ ዓይነቶችን ይመርጣሉ። አብዛኛውን ጊዜ በቤት ውስጥ የሚሠራ መኪና ወይም ትራክተር ሕይወታቸውን ካገለገሉ ማሽኖች ከተወሰዱ አገልግሎት ከሚሰጡ ክፍሎች ይሰበሰባሉ ፡፡ በፋብሪካው የመጀመሪያ ደረጃ ኪት ውስጥ ያልተካተቱትን እነዚያን ክፍሎች መሰብሰብ በጣም ከባድ ነው ፡፡ ለምሳሌ በቤት ውስጥ ለሚሠሩ ምርቶች ተሸካሚዎችን ለመምረጥ የክፍሉን ዓላማ እና የጭነቱን ባህሪ ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልግዎታል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በመሸከሚያው የሚሸከሙትን የጭነት መጠን እና አቅጣጫ ይወስኑ። ለ DIY ተሽከርካሪ ተሸካሚዎችን በሚመርጡበት ጊዜ ይህ ወሳኝ ነገር ነው ፡፡ ለአነስተኛ የማዕድን ማውጫ ዲያሜትሮች እና ለዝቅተኛ ጭነቶች የኳስ ተሸካ

የቫልቭ ግንድ ማኅተሞችን መተካት (ሌላ ስም የቫልቭ ማኅተሞች ነው) በጣም ቀላል እና ለአጭር ጊዜ የሚቆይ ሥራ ነው። ሆኖም ውጤቱ የጨመረውን የዘይት ፍጆታ ማቆም እና በአየር ማስወጫ ጋዞች ውስጥ መደበኛውን የ CO ይዘት መልሶ ማቋቋም ሊሆን ይችላል ፣ ይህም የሞተርን የአገልግሎት ዘመን ከፍ ያደርገዋል። የቫልቭ ግንድ ማኅተሞችን በመተካት ላይ ያሉት ሁሉም ሥራዎች በቀጥታ በሞተሩ ላይ ሊከናወኑ ይችላሉ - እሱን ማስወገድ አስፈላጊ አይደለም ፡፡ ማድረግ ያለብዎት በሲሊንደሩ ራስ (ወይም በሲሊንደሩ ራስ) ላይ የተጫነውን የካምሻውን መበታተን እና በእጁ ላይ የቫልቭ ሬንጅ ያለው ሲሆን ከሚታወቀው የሞተር አሽከርካሪ ሊገዛ ወይም “ሊበደር” ይችላል ፡፡ የቫልቭ ግንድ ማኅተሞችን ማስወገድ የካምሻ ዘንግ ከተወገደ በኋላ የ 1 ኛ ፣ 4 ኛ ሲሊ

የኤንጂኑ ጭስ ማውጫ ጭስ ካለው እና የነዳጅ ዳግም ጋዝ በሚቀባበት ጊዜ የዘይት ፍጆታው በከፍተኛ ሁኔታ ከጨመረ የቫልቭ ግንድ ማህተሞችን መተካት ጊዜው አሁን ነው። ብዙውን ጊዜ ይህ ከ 40,000 ኪ.ሜ በኋላ መደረግ አለበት ፣ ግን ከኤንጅኑ ዘይት ጥራት አንፃር ቀደም ብሎ ሊከናወን ይችላል ፡፡ ይህ የሲሊንደሩን ጭንቅላት ከኤንጅኑ ውስጥ ሳያስወግድ ሊከናወን ይችላል ፣ ማለትም ፣ በቀጥታ በመኪናው ላይ ፡፡ ይህ አነስተኛ መሣሪያዎችን ይፈልጋል ፡፡ አስፈላጊ - ከቫልቮቹ ውስጥ ማድረቂያውን ለማስወገድ የሚያስችል መሳሪያ

ባትሪዎ እየተባባሰ ከሄደ ወዲያውኑ ወዲያውኑ እሱን ማስወገድ አያስፈልግዎትም። ህይወቱን ለማራዘም እና እሱን ለማደስ ይሞክሩ! በባትሪው ግንባታ (ስልጠና) ጥሩ ውጤት ሊሰጥ ይችላል። ይህንን ለማድረግ ሶስት የኃይል መሙያ ዑደቶችን ያካሂዱ እና ከዚያ ጥልቅ ፍሰትን ያድርጉ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ባትሪውን በሚያገለግሉበት ጊዜ ከመሙላት በተጨማሪ አንዳንድ ጊዜ በግዳጅ የሚወጣ ፈሳሽ ማከናወን ይኖርብዎታል ፡፡ ባትሪውን “ለማወዛወዝ” እንዲሁም በዚህ ቴክኒካዊ ሁኔታ ውስጥ በባትሪው ውስጥ የሚገኝበትን የሥራ አቅም ለመወሰን በስልጠና ዑደት ሂደት ውስጥ ይህ መደረግ አለበት። ደረጃ 2 ባትሪው ስልጠናውን መቋቋም የማይችል ከሆነ በሶስት ሰዓት መሙላት እንደገና ለማደስ ይሞክሩ ወይም የሥልጠና ማስወጫ-ዑደት ዑደት ይጠቀሙ ፡፡ ደረጃ 3

መሪው ብዙውን ጊዜ አሽከርካሪው ብዙውን ጊዜ የሚሠራበት የማንኛውም መኪና አካል ነው ፡፡ ከተደጋጋሚ ንክኪዎች የመሪው ጎማ ገጽ የመጀመሪያውን ገጽታ ማጣት ይጀምራል ፡፡ የቀዘቀዘው የጨርቅ ማስቀመጫ በሚቀጥለው እንቅስቃሴ ወቅት እጆችዎ እንዲንሸራተቱ ሊያደርግ ይችላል ፡፡ ስለዚህ ፣ የድሮ መሪ መሽከርከሪያ አደጋ ሊያስከትል ይችላል ፡፡ አደጋን ለማስወገድ እና የመኪናውን ውስጣዊ ገጽታ ለእይታ ለማቅረብ ፣ መሪውን በቆዳ መከርከም ይችላሉ። አስፈላጊ - ለመኪናዎ መመሪያ

መሪው ብዙውን ጊዜ አሽከርካሪው የሚሠራው የመኪናው ክፍል ነው ፣ ለመናገር ‹የግል› ብቻ ነው ፡፡ የመኪና አፍቃሪዎች በበርካታ አጋጣሚዎች እንደ ምርጫቸው መሪውን መሽከርከሪያ ውቅር ይለውጣሉ ፡፡ ለምሳሌ ፣ ከጊዜ በኋላ የፋብሪካ ጨርቃ ጨርቆች በሚከተሉት ነገሮች ተጽዕኖ አርጅተዋል-ጭቅጭቅ ፣ ቆሻሻ እና ከእጅ ወደ ላብ ላብ ፣ ከፀሐይ ሙቀት ፡፡ እነዚህን ሁሉ ችግሮች ለማስወገድ አንዱ መንገድ መሪውን በቆዳ መሸፈን ነው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ለእገዛ ፣ በተመጣጣኝ ክፍያ ሁሉንም ነገር በተሻለ መንገድ ወደ ሚያደርጉት ወደ ጌቶች መሄድ ይችላሉ ፡፡ ደረጃ 2 ወደ ውጭ እርዳታ መፈለግ ካልፈለጉ ታዲያ ይህንን ክዋኔ እራስዎ ማከናወን ይችላሉ። ይህንን ለማድረግ በመጀመሪያ የፋብሪካውን የጨርቅ ማስቀመጫ ማስወገድ ያስፈልግዎታል ፡፡

በኤንጂኑ የቃጠሎ ክፍል ውስጥ የካርቦን ተቀማጭ ገንዘብ አነስተኛ ጥራት ባለው ቤንዚን ምክንያት ነው የተፈጠረው ፣ በዚህም ምክንያት ያልተቃጠለ ነዳጅ የካርቦን ክምችት በግድግዳዎቹ እና በፒስተን ዘውዶች ላይ ይታያል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ያስታውሱ ፣ ከሁሉም በላይ ፣ የካርቦን ክምችት በእንቅስቃሴያቸው ላይ እጅግ አሉታዊ ተጽዕኖ የሚያሳድሩትን ቫልቮች ፣ ፒስተን ቀለበቶችን “ይመታል” ፡፡ የካርቦን ክምችቶችን የማስወገድ ወይም የመቁረጥ ዘዴዎች በተለምዶ ለስላሳ እና ከባድ ይከፈላሉ ፡፡ በካርቦን ክምችት ላይ ረጋ ባለ ጽዳት ሂደት ውስጥ የሞተሩ ፒስተን ቀለበቶች በሞተሩ ዘይት ላይ በተጨመረው ልዩ ጥንቅር በመታገዝ ይለቃሉ ፡፡ የተሟላ የዘይት ለውጥ ከመጀመሩ በፊት በግምት ከ100-200 ኪ

በመኪናዎ አካል ላይ አንድ ጥርስ ከተገለጠ እራስዎን ለመጠገን መሞከር ይችላሉ ፡፡ ይህንን ማድረግ ይቻል ወይም አይሁን - እሱ በአብዛኛው የተመካው የአካል ጉዳቱ ምን ያህል ከባድ እንደሆነ ነው ፡፡ አስፈላጊ - ተራ መዶሻ; - የጎማ መዶሻ (መዶሻ); - የእንጨት ማገጃ (ርዝመት - ከ 15 እስከ 20 ሴ.ሜ ፣ ስፋት - 10 ሴ.ሜ); - ንጹህ ጨርቆች (ጥጥ ያረጀ ጨርቅ) መመሪያዎች ደረጃ 1 መኪና በሆነ ነገር ሲመታ ፣ በእርግጥ ከውጭ ተጽዕኖዎች በጣም የማይስብ ዱካ ይተዋል። በሁኔታዊ ሁኔታ ፣ የተቦረቦሩ ቦታዎችን በ 2 ዋና ዓይነቶች መከፋፈል ይቻላል ፣ እነዚህም - - ለማስወገድ እውነተኛ ዕድል አለ ፣ - በመልካም ላይ በመኪናው ላይ ይቀራል ፡፡ ለምሳሌ ፣ በድንገት ከቆመ መኪና ጋር ተጋጭቶ ከአንዳንድ

አስተላላፊው በመኪና ውስጥ አስፈላጊ አካል ነው ፡፡ የሞተርን ኃይል ሳይጎዳ የቃጠሎውን ክፍል ተጨማሪ እንዲነፍስ የሚያስችለው ሬዞናተር ነው ፡፡ የእጅ ባለሞያዎች እንደዚህ ያሉ ዝርዝሮችን በራሳቸው ያስቀምጣሉ ፣ አንዳንዶቹም በገዛ እጃቸው ያደርጋሉ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 መጀመሪያ ፣ የብረት ወረቀት ውሰድ እና በላዩ ላይ የቧንቧን አውሮፕላን ቅርጾች ምልክት አድርግ ፡፡ ሁለት ተቃራኒ ዑደቶችን ምልክት ያድርጉ እና ፓም pump እና ተቆጣጣሪውን ለማገናኘት በመግቢያ እና መውጫ ጫፎች ላይ አበል ማከልዎን ያረጋግጡ ፡፡ የመግቢያውን እና መውጫውን ጫፎች በስተቀር አጠቃላይ ንድፎችን ይቁረጡ ፣ በጠቅላላው ዙሪያ ዙሪያ ከ5-6 ሚ

በአደጋ ስታትስቲክስ መሠረት ልጆች በመኪና አደጋዎች በጣም ተጋላጭ ናቸው ፡፡ የተጋለጡበትን የመጋለጥ እድልን ለመቀነስ መኪኖች ልዩ እገዳዎችን - የመኪና ወንበሮችን ፣ በመደብሩ ውስጥ ሊገዙ ወይም እራስዎን ሊሠሩ ይችላሉ ፡፡ አስፈላጊ - ለመቀመጫ መቀመጫው የሥራ ማስኬጃ መመሪያ ወይም ቀበቶዎቹን የማሰር ሥዕላዊ መግለጫ ፣ መቀመጫው ላይ በቀላሉ በሚነበብበት ቦታ ታትሟል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የመኪና ወንበር ከመግዛትዎ በፊት መቀመጫውን ከመኪናዎ ጋር ለማገናኘት በቴክኒካዊ መንገድ የሚቻል መሆኑን ማረጋገጥዎን ያረጋግጡ ፡፡ መቀመጫው በልጁ ፊት መመረጥ አለበት ፡፡ ለልጁ ስፋት እና ቁመት ተስማሚ መሆን አለበት ፣ እና የመቀመጫውን የውስጥ ማሰሪያዎች የሚስተካከሉ መሆን አለባቸው። ወንበሩ ለልጁ ምቹ መሆኑ አስፈላጊ ነው ፡

የመኪና ባትሪ አማካይ ዕድሜው ከ4-5 ዓመት ያህል ነው ፡፡ የአገልግሎት ህይወቱን እንዴት ማራዘም ይቻላል? አስፈላጊ የባትሪ መሙያ. መመሪያዎች ደረጃ 1 የተለቀቀ ባትሪ አለመጠቀም የተሻለ ነው በተለይም በክረምት ፡፡ በእርግጥ ፣ በቀዝቃዛው ወቅት ፣ በእሱ ላይ ያለው ጭነት ብዙ ጊዜ ይጨምራል ፣ እና በአጫጭር ጉዞዎች ወቅት ብዙውን ጊዜ በትክክል ለመሙላት ጊዜ የለውም። ስለሆነም ሌሊቱን ሙሉ የመኪና ማቆሚያ ከመደረጉ በፊት መኪናው በኤሌክትሪክ ዕቃዎች በመዘጋቱ ትንሽ እንዲሠራ መፍቀዱ ምክንያታዊ ነው ፡፡ ደረጃ 2 በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ሞተሩን ለመጀመር ቀላል ለማድረግ መሞከር ያስፈልግዎታል ፡፡ መኪናውን ለመጀመር ከሞከሩ ግን ሞተሩ ከ 10-15 ሰከንዶች በኋላ እንኳን አይጀምርም ፣ ከዚያ ከሁለተኛው ሙከራ በፊት

በአየር ማስወጫ ጋዞች የሚፈጠረውን ኃይል በመጠቀም ተርባይን ወይም ተርባይጀር ለሞተር ሲሊንደሮች ተጨማሪ አየር ለማቅረብ የሚያስችል ዘዴ ነው ፡፡ ይህ ለፈጣን ነዳጅ ማቃጠል እና ለተሽከርካሪ ኃይል መጨመር አስፈላጊ ነው። መመሪያዎች ደረጃ 1 ተከላውን ሲጀምሩ የገዙትን ተርባይን ይመርምሩ ፣ ለነዳጅ አቅርቦት ሰርጥ ልዩ ትኩረት ይስጡ ፡፡ በውስጡ ማናቸውም ዕቃዎች ካሉ እነሱን ያስወግዱ ፡፡ ወደ ቧንቧዎቹ ይመልከቱ እና እንዲሁም ቆሻሻን ፣ ቆሻሻዎችን ወይም ማንኛውንም የውጭ ነገሮችን ይመልከቱ ፡፡ ለተርባኔኑ የተረጋጋ አሠራር ዋናው ሁኔታ ይህ ስለሆነ ዘይት ለቱርቢን ለማቅረብ አስቀድመው ያስቡ ፡፡ የነዳጅ አቅርቦቱ በብረት ቱቦዎች ወይም በተጠናከረ ቱቦዎች በኩል መሆን አለበት ፡፡ ደረጃ 2 በከባቢ አየር ሞተር ባላቸው ተሽከርካሪ

የሞተር ዘይት ግፊት ለሞተሩ ሁኔታ አስፈላጊ አመላካች ነው። ለግፊት ደረጃዎች የተሽከርካሪ ዝርዝሮችን ይመልከቱ ፡፡ እነዚህ አመልካቾች ለዝቅተኛ ገደቡ ቅርብ ከሆኑ ግፊቱን ለመጨመር እርምጃዎችን መውሰድ አስፈላጊ ነው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የስራ ፈት ግፊቱን በሞተሩ ሞቃት ይለኩ። ይህ አመላካች ቢያንስ 0.08 MPa መሆን አለበት። ከዚያ መኪናው በ 40 ኪ

የላዳ ካሊና የማቀዝቀዣ ስርዓት በጣም የተለመዱ ብልሽቶች በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ የአየር መቆለፊያ ነው ፡፡ ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው በተነጣጠሉ መገጣጠሚያዎች እና በመያዣዎች ምክንያት ነው ፡፡ ከካሊና ማቀዝቀዣ ስርዓት አየር እንዴት እንደሚወገድ? አስፈላጊ - የመኪና ማንሻ; - የመስቀል ራስ ጠመዝማዛ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ማሽኑ ፊት ለፊት ብቻ ወደ ላይ እንዲነሳ ማሽኑን በእቃ ማንሻ ላይ ያኑሩ። የኋላ ተሽከርካሪዎችን በእጅ በሚያዙ መሳሪያዎች ወይም በልዩ ማቆሚያዎች አግድ ፡፡ የተሽከርካሪውን የፊት ተሽከርካሪዎች አቀማመጥ በጥንቃቄ ይመልከቱ ፡፡ እነሱ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መቆለፍ አለባቸው። የማስፋፊያውን በርሜል ሽፋን ይክፈቱ። ደረጃ 2 መኪናዎን ይጀምሩ

ቀላልነት የንድፍ አስተማማኝነት ነው። ናፍጣ ሞተሮች የዚህ አባባል ማረጋገጫ ሆነው ሊያገለግሉ ይችላሉ ፡፡ የእነሱ አፈፃፀም አመላካቾች ፣ ጽናት እና አስተማማኝነት ከቴክኖሎጂ ዝቅተኛነት ጋር ተደባልቆ ከነዳጅ ሞተሮች መለኪያዎች እጅግ የላቀ ነው ፡፡ አስፈላጊ በናፍጣ ሞተር ያለው መኪና። መመሪያዎች ደረጃ 1 እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ ፣ የጭነት መኪናዎች ብቻ በናፍጣ የኃይል ማመንጫዎች የታጠቁ ነበሩ ፡፡ እንደነዚህ ያሉ ሞተሮች በትራንስፖርት ውስጥ የሚሰሩበት አሠራር ከፍተኛ ትርፋማነትን በግልጽ አሳይቷል ፡፡ የጥገናው ቀላልነት እና የሞተር ሀብቱ የቆይታ ጊዜ ዲዛይነሮች ለተሳፋሪ መኪናዎች ተመሳሳይ ሞተሮችን እንዲያዘጋጁ ገፋፋቸው ፡፡ የእነዚህ እድገቶች መሪዎች ያለጥርጥር የጀርመን መሐንዲሶች ናቸው ፡፡ ደረጃ 2 የናፍ

ዘመናዊ እና ኃይለኛ የሬዲዮ ቴፕ መቅጃን ሳይጭኑ የተሟላ መኪና የለም ማለት ይቻላል ፡፡ ብዙውን ጊዜ በሬዲዮ ቴፕ መቅጃው ውስጥ ያሉ ብልሽቶች መኖራቸው ይከሰታል ፣ ለምሳሌ ፣ ዲስኮችን ሲያነቡ ወይም ድምጽ ሲያጫውቱ ቅንጅቶች ሲጠፉ ፡፡ የመፍረሱ ምንነት ለመረዳት የሬዲዮ ቴፕ መቅጃውን ማስወገድ እና መጠገን ያስፈልግዎታል። እራስዎ ማድረግ ወይም ሬዲዮን ወደ መኪና ጥገና ሱቅ መውሰድ ይችላሉ ፡፡ አስፈላጊ - የመሳሪያዎች ስብስብ

በአሁኑ ጊዜ በአብዛኛዎቹ ዘመናዊ የመንገደኛ መኪናዎች ውስጥ ቱቦ-አልባ ጎማዎች ተጭነዋል ፡፡ እንደነዚህ ያሉት ጎማዎች ከቱቦ ጎማዎች የበለጠ በርካታ ጥቅሞች አሏቸው-በጠርዙ ላይ ለመጫን ቀላልነት ፣ አንጻራዊ ርካሽነት (ቧንቧ የለውም) ፣ አነስተኛ አጠቃላይ የጎማ ክብደት ፣ ቀዳዳ በሚከሰትበት ጊዜ ቀላል ጥገና ፡፡ ብዙውን ጊዜ ጎማውን ሳይነጣጠሉ እራስዎ ማጣበቅ ይችላሉ ፡፡ አስፈላጊ ተሽከርካሪዎችን ፣ ቆርቆሮዎችን ፣ ቢላዋ ፣ ቱቦ-አልባ የጎማ ጥገና ኪት ፣ ጃክ ፣ ፊኛ ቁልፍን ፣ መኪናውን በጃቅ ሲያነሱ ለማስተካከል ልዩ ፀረ-መሸሻ መሳሪያዎች ተንቀሳቃሽ መጭመቂያ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 መኪናውን በመኪና ማቆሚያ ፍሬን ላይ ያዘጋጁ ፣ ቦታውን በፀረ-ሽክርክሪፕት መሣሪያ ያስተካክሉ ፣ በጃኪ ከፍ ያድርጉት እና ተሽከርካሪ

የመኪና የቆዳ ውስጣዊ ምቾት እና ውበት ለሚወደው ደንበኛ የተነደፈ አማራጭ ነው ፡፡ በጣም በሚያስደንቅ ሁኔታ ፣ ከዚህ ዲዛይን የማይከራከሩ ጥቅሞች በተጨማሪ አንዳንድ ጉዳቶችም አሉ ፡፡ በጣም የተለመዱ እና ተመጣጣኝ ቁሳቁሶች ሳይሆኑ የመኪናዎ ውስጣዊ ንድፍ በቆዳ ፣ ለተከበረነትዎ እና ለጥሩ ጣዕምዎ ማረጋገጫ ነው ፡፡ የቆዳው ውስጠኛ ክፍል ማንኛውንም መኪና በእውነት የሚያምር እና ብቸኛ ለማድረግ ይችላል ፡፡ ነገር ግን ፣ እንደዚህ አይነት መኪና ግዢ በጥንቃቄ መቅረብ አለበት ፣ ምክንያቱም በእውነተኛ ቆዳ ያለው የውስጠ-ንድፍ ጥቅሞች ብቻ ሳይሆን ጉዳቶችም አሉት ፡፡ ከቆዳ ውስጠኛ ክፍል ጋር የመኪና ጥቅሞች ምንድ ናቸው?

በጣም ጥንታዊው መኪና እንኳ ውስጡ እንደ አዲስ ከተጫነ በአዲስ ቀለሞች ሊያንፀባርቅ ይችላል ፡፡ ለውስጣዊው የቤት ውስጥ መደረቢያ በጣም ተግባራዊ እና የሚያምር ቁሳቁስ ቆዳ ነው ፣ በእርዳታውም የኋላ ሶፋ እና የወንበር ወንበሮች ብቻ ሳይሆን የመኪናውን አጠቃላይ ውስጣዊ ገጽታም መለወጥ ይችላሉ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በመኪናው ውስጣዊ ፓነሎች ይጀምሩ ፡፡ ለዳሽቦርዱ እና ለዳሽቦርዱ የተወሰነ የቆዳ ቁሳቁስ ያስሉ እና ይተግብሩ። እባክዎን ከመሞከርዎ በፊት ቆዳው በሙቅ እንጂ ሙቅ ውሃ ውስጥ መሞላት እንዳለበት ልብ ይበሉ ከ 2-3 ሰዓት ባልበለጠ ጊዜ ውስጥ ፡፡ ደረጃ 2 እቃውን ከረዳት ጋር ቅድመ መግጠም ይጀምሩ። ቆዳው በውስጠኛው ንጥረ ነገር ላይ በትክክል "

በመኪና ውስጥ የነዳጅ ፍጆታ ፣ የፍጥነቱ ተለዋዋጭነት ፣ እንዲሁም የ CO ደረጃ በቀጥታ በካርበሬተርዎ ቅንብር ላይ የተመሠረተ ነው። "ኦዞን" ልዩ ቅንብር የሚፈልግ ካርበሬተር ነው። እራስዎ ማድረግ ይችላሉ ፡፡ አስፈላጊ - የመደባለቁ ጥራት እና ብዛት ጠመዝማዛዎች; - CO ን ለመለካት መሳሪያ; - ጠመዝማዛ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በመጀመሪያ ፣ የኦዞን ካርበሬተር በሚሠራው ሻማ ብቻ ሊስተካከል ስለሚችል ሻማዎቹ በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆናቸውን ያረጋግጡ። ከዚያ የቀዘቀዘው የሙቀት መጠን ቢያንስ 80 ዲግሪ ሴልሺየስ እንዲሆን ሞተሩን ያሞቁ ፡፡ ከዚያ የካርበሪተርዎን ማነቆ ሙሉ በሙሉ ይክፈቱ። አንዴ ከጨረሱ በኋላ ማስተካከያዎቹን ዊንጮችን ይጫኑ ፡፡ ይህንን ለማድረግ የጥራት ሽክርክሪቱን ሙሉ በሙሉ

ካርቡረተር በካርበሪተር ሞተሮች የኃይል አቅርቦት ስርዓት ውስጥ ልዩ መሣሪያ ነው ፣ እሱም ተቀጣጣይ ድብልቅን የሚፈጥር አየር እና ቤንዚን እንዲቀላቀል ተደርጎ የተሠራ ነው ፡፡ በዘመናዊ መኪኖች ውስጥ የካርበሪተር ስርዓቶች በመርፌ ስርዓቶች ተተክተዋል ፡፡ አስፈላጊ - መሳሪያዎች. መመሪያዎች ደረጃ 1 ከፍተኛውን ኃይል ለማግኘት የመመገቢያ ካርቡረተር (አሽከርካሪዎች “ትልቁን ቀዳዳ” ብለው ይጠሩታል) አነስተኛ ድራጎት ሊኖረው ይገባል ፣ ምክንያቱም አለበለዚያ ጥሩ ድብልቅን ለማግኘት እና ሲሊንደሮችን በከፍተኛ እና መካከለኛ ሪቪዎች ለመሙላት አስቸጋሪ ይሆናል ፡፡ ሆኖም ፣ የካርበሬተር ስሮትሉ ቫልዩ በድንገት ሲከፈት ፣ በአሰራጩ ውስጥ ያለው የአየር ፍሰት መጠን እና ክፍተት በከፍተኛ ሁኔታ እየቀነሰ ፣ እንዲሁም የሚጠባው ነ

አንድን ሞተር በሚተካበት ጊዜ ብዙውን ጊዜ አንዳንድ ጊዜ አንዳንድ ችግሮች የሚያስከትለውን መዘዋወር እንደገና ማስተካከል አስፈላጊ ነው። ያለምንም ጥረት እና ጊዜ መዘዋወሪያውን ከጉድጓዱ ውስጥ በልበ ሙሉነት ለማስወገድ በርካታ መንገዶች አሉ ፡፡ ሽክርክሪትን የማስወገጃ ዘዴ በጣም ብዙ ጊዜ የሚመጥነው እንደየሜካኒካል ማዛመጃ ዓይነት ነው ፡፡ በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ከመቀመጫው ለመነሳት በአጠገብ በተቃራኒው በተቃራኒው ጫፎች ላይ በመዶሻ መታ መታ በቂ ነው ፣ ግን ጊዜ እና ዝገት ጨካኝ ቀልድ ሊጫወቱ ይችላሉ ፡፡ በዚህ ሁኔታ አንድ ሰው ያለ ተገቢ ቴክኒኮች እና መሳሪያዎች ማድረግ አይችልም ፡፡ በሜካኒካዊ መንገድ የተያያዙትን ulሊዎችን ማስወገድ አነስተኛ ኃይል ያላቸው ሞተሮች ብዙውን ጊዜ ከስፕሌን ነፃ የሆነ የመለዋወጥ ችሎታ አላቸው ፡

ከነጥብ ሀ እስከ ነጥብ ቢ ድረስ ለማግኘት ብዙ መንገዶች አሉ እያንዳንዳቸው የተለየ ፍጥነት ፣ ደህንነት ፣ ምቾት ፣ ወጪ እና አካባቢያዊ ተፅእኖን ይሰጣሉ ፡፡ እነሱን ለማወዳደር ፈጽሞ የማይቻል ነው ፣ ግን በተወሰነ ምድብ ውስጥ ጥሩውን ለመለየት አስቸጋሪ አይደለም። በጣም ፈጣኑ የመጓጓዣ ዘዴ ርቀቱ አጭር ከሆነ በረራው ጊዜዎን አያስጠብቅም ፡፡ በመጀመሪያ ፣ ከመነሳትዎ ከአንድ ሰዓት ተኩል በፊት ወደ አውሮፕላን ማረፊያ መድረስ አለብዎት ፡፡ ወደ ማረፊያ ቦታ የሚወስደው መንገድ ቢያንስ በሰላሳ ደቂቃዎች በታክሲ ወይም በአውቶቢስ እንደሚወስድ አይርሱ ፡፡ በአጠቃላይ ለጉዞ ብቻ ለመዘጋጀት ለሁለት ሰዓታት ያጠፋሉ ፡፡ ከሞስኮ ወደ ታቨር በጣም በፍጥነት ማግኘት ይችላሉ ፡፡ ስለዚህ መብረር ጠቃሚ የሚሆነው በጣም ረጅም ጉዞ ሲጓዙ ብቻ ነው

ብዙ የ VAZ መኪናዎች ባለቤቶች የብረት ፈረሶቻቸውን በማስተካከል ላይ ተሰማርተዋል ፡፡ ይህ በመለዋወጫ አነስተኛ ዋጋ እና በተሽከርካሪው ቀላል ንድፍ ምክንያት ነው ፡፡ ብዙ ሰዎች ቀጥ ያለ እና ለስላሳ በሮች እጀታ ወይም መቆለፊያ የሌላቸውን ይወዳሉ ፡፡ በ VAZ ላይ እንዲህ ዓይነቱን በር ለመሥራት መያዣዎቹን ማበጀት ያስፈልግዎታል ፡፡ አስፈላጊ - የብየዳ ማሽን

የዊንዶውስ ተቆጣጣሪ ቁልፍ በመኪናው ላይ መሥራት ካቆመ ከዚያ በእሱ ላይ ማሽከርከር ወደ እውነተኛ ቅ nightት ይቀየራል ፡፡ የተከፈተ መስኮት በክረምት ወይም በበጋ ሙቀት ውስጥ የተዘጋ በጣም አጠራጣሪ ደስታ ነው። በቀላል የመሳሪያዎች ስብስብ ታጥቀው ችግሩን እራስዎ ማስተካከል ይችላሉ። አስፈላጊ - የመስቀል ራስ ጠመዝማዛ; - ጠፍጣፋ ጠመዝማዛ። መመሪያዎች ደረጃ 1 በጀቱ ከፈቀደ ከዚያ በአሮጌው ቁልፍ ምትክ አዲስ በ chrome ምክሮች ማስቀመጥ ይችላሉ ፡፡ ተራ ቁልፎች በፍጥነት በፍጥነት ስለሚፈርሱ በተለይም በግዴለሽነት አያያዝ እና መልክዎ ስለሚጠፋ በጣም ቆንጆ ብቻ ሳይሆን ዘላቂም ነው ፡፡ እነሱን ከመተካትዎ በፊት ግን የድሮውን አዝራሮች መበተን አስፈላጊ ነው ፡፡ ደረጃ 2 በዚህ ሁኔታ ውስጥ በጣም

የፍጥነት መለኪያው የመኪናው አስፈላጊ ክፍል ነው ፡፡ ደህንነትዎ በትክክለኛው አሠራር ላይ የተመሠረተ ነው። ከዚህም በላይ በንባቦቹ ውስጥ ያለው ስህተት በፍጥነት ለማፋጠን ወደ ቅጣት ያስከትላል ፡፡ ይህ እንዳይከሰት ለመከላከል ይህንን መሳሪያ በትክክል ማስተካከል መቻል አለብዎት። አስፈላጊ - ቀጭን አመልካች; - ትናንሽ ትዊዘር ወይም ቀጭን መቀሶች ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 መርፌውን ከ 220 ኪ

መኪናን በተጨማሪ መብራት ማስታጠቅ በቅርቡ በጣም ተወዳጅ ሆኗል ፡፡ ይህ ዓይነቱ ማስተካከያ የመኪናውን ቴክኒካዊ ባህሪዎች ላይ ተጽዕኖ አያሳርፍም ፣ ግን አስደናቂ እይታን ይሰጣል እና አስደናቂ ይመስላል። መብራቱ በውጭም ሆነ በቤቱ ውስጥ ሊከናወን ይችላል ፡፡ ለዚህም ኒዮን መጠቀሙ የተሻለ ነው ፣ ግን በቤት ውስጥ በመደበኛ የሬዲዮ መደብር ውስጥ ሊገዙ የሚችሏቸው የተለያዩ ቀለሞች እና ዲዛይን ያላቸው ተራ LEDs ወይም LED ሰቆች እንዲሁ ተስማሚ ናቸው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ለኤሌክትሪክ ሽቦ (የኬብል ሰርጥ) የሚያገለግል የፕላስቲክ ሳጥን ይግዙ ፡፡ በሬዲዮ መደብር ውስጥ የመረጡትን ኤልዲዎች እንዲሁም 700 ohms ያህል የመቋቋም ችሎታ ያለው ተከላካይ ይግዙ ፡፡ ወይም ቀድሞውኑ የተጠናቀቀ ምርት እና ግንኙነትን ብቻ የሚሹ ልዩ

ለብዙ ሰዎች መኪናው ሁለተኛ ቤት ሆኗል ፡፡ ስለሆነም የመኪና አፍቃሪዎች የመኪናውን ውስጣዊ ክፍል ልዩ ለማድረግ እየሞከሩ ነው ፡፡ አዲሱ የመሳሪያ ፓነል ማብራት የመኪናውን ውስጣዊ ገጽታ የዘመነ እይታ ከመስጠት ባለፈ አሽከርካሪው በመንገድ ሁኔታ በፍጥነት እንዲጓዝ ያስችለዋል ፡፡ አስፈላጊ - ወደ 30 ያህል ኤልኢዲዎች እና ለእነሱ ተቃውሞዎች; - ኒፐርስ

ስኩተሩን የቴክኖሎጂ ፣ ጠበኛ እና በቀላሉ የሚያምር ገጽታ ለመስጠት በላዩ ላይ የኤልዲ ማገድን ይጫኑ ፡፡ ይህንን ለማድረግ የኤል.ዲ.ን ንጣፎችን ቀድመው በተሰየሙ ቦታዎች ላይ ይጫኑ እና ከ ‹ስኩተር› ኤሌክትሪክ ስርዓት ጋር ያገናኙ ፡፡ አስፈላጊ ሰፊ አንግል ኤል.ዲ.ኤስ. ፣ 460 ኦኤም ተቃዋሚዎች ፣ የሙቀት መቀነስ ፣ ሽቦዎች ፣ መሣሪያ መመሪያዎች ደረጃ 1 መደበኛ አመልካች ይውሰዱ እና ኤልኢዲዎች በሚጫኑበት ስኩተር ታችኛው ክፍል ላይ መስመሮችን ይሳሉ ፡፡ የእያንዳንዱን መስመር ርዝመት ይለኩ እና በእሱ ላይ ሊጭኑ ባቀዱት የኤልዲዎች ቁጥር ይከፋፈሉት ፡፡ የወደፊቱን ኤ

በክረምት ወቅት የቤት ውስጥ መኪና ዋና ችግሮች አንዱ ቀዝቃዛ ነው ፡፡ መኪናውን እና ውስጡን ለማሞቅ የሚወስደው ጊዜ በእውነት በጣም ትልቅ ነው። በዚህ አሰራር ላይ ከፍተኛ መጠን ያለው ቤንዚን ከመውጣቱ ባሻገር ፡፡ ስለሆነም ለሞተር አሽከርካሪ ጊዜ ፣ ነዳጅ እና ትዕግስትን ለመቀነስ መኪናውን መከልከል የበለጠ ብልህነት ነው ፡፡ አስፈላጊ 1) የሙቀት መከላከያ

የመኪናው ግንድ ብዙውን ጊዜ ባለቤቱ ባልጠበቀው ጊዜ በትክክል ይዘጋል ፣ ይህም ብዙ ችግርን ያስከትላል ፡፡ መቆለፊያው ለቁልፍ ምላሽ የማይሰጥ ከሆነ ሳይሰበሩ እሱን ለመክፈት ሊጠቀሙባቸው የሚችሉ አንዳንድ ምክሮች አሉ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ወደ መኪናው የኋላ መቀመጫ ይሂዱ ፡፡ መካከለኛውን የእጅ መታጠፊያ ይክፈቱ። ብዙ የኦዲ ሞዴሎች እዚህ የፀሐይ መከላከያ አላቸው ፡፡ እጅዎን በእሱ በኩል ያድርጉ እና ወደ ግንዱ መቆለፊያ ይሂዱ ፣ ይክፈቱት። በሌላው ኦዲ ውስጥ ፣ ቀዳዳ በሌለበት ፣ በመከፋፈያው ቦታ ላይ ያለው ብረት እስከመጨረሻው አይቆረጥም ፣ ግን ቀዳዳው ብቻ ነው ፡፡ በቀስታ ይንጠጡት ፡፡ ደረጃ 2 ቁልፉ ሲጫን የመክፈቻው ቁልፍ ካልተጫነ የሻንጣውን መጎተቻዎችን ይፈትሹ (መሳቡም ሳይወጣ ሊሆን ይችላል) ፡፡ በዚህ ሁኔ

በተንሸራታች መንገዶች ላይ የሚረዱዎት እና የበረዶ መንሸራተት እንዳያደርጉዎት የሚረዱዎት የክረምት ጎማዎች ብቻ ናቸው ፡፡ የተለያዩ ሞዴሎችን የቀረቡትን አመዳደብ እና ባህሪዎች በጥንቃቄ በማጥናት በክረምቱ የተሞሉ ጎማዎችን አስቀድመው መምረጥ የተሻለ ነው ፡፡ ደህንነትዎ በትክክለኛው ምርጫ ላይ የተመሠረተ ይሆናል። አስፈላጊ - የመኪና አገልግሎት መጽሐፍ; - በጎማው የጎን ገጽ ላይ ቁጥር። መመሪያዎች ደረጃ 1 በአገልግሎት መጽሐፍ መሠረት የጎማዎችን እና የጠርዙን መጠን ይወስኑ ፣ በመጨረሻ ይህንን መረጃ ያግኙ ፡፡ አስፈላጊ ስያሜዎችን ካላገኙ የመኪናዎን አምራች የተፈቀደውን ነጋዴ ይደውሉ ፡፡ የሚመከሩትን መጠኖች ለማወቅ ሌላኛው መንገድ የጎማ አምራቾች ልዩ ድር ጣቢያ ማማከር ነው ፡፡ ደረጃ 2 የተጠቆሙትን

ሲገዙ ሰዎች ትኩረት ከሚሰጧቸው መሠረታዊ አመልካቾች ውስጥ የመኪና ኃይል አንዱ ነው ፡፡ እና ከጊዜ በኋላ አንዳንድ አሽከርካሪዎች ዝም ብለው ይተኛሉ እና የመኪናውን ኃይል እንዴት እንደሚጨምሩ ይመለከታሉ ፡፡ እናም ይህ ሽግግርን በመጨመር ሊከናወን ይችላል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የመኪናውን ሞተር ፍጥነት ከፍ ለማድረግ በአግድማው ስር በአግድም መቀመጥ ያለበት የማስተካከያውን ዊንዶውስ ያግኙ። የአብዮቶችን ቁጥር እንደሚከተለው ይጨምሩ-መኪናውን ያስጀምሩ ፣ ከዚያ የሚገኙትን አብዮቶች ብዛት በመቁጠር ይህን ጠመዝማዛ እስከሚሄድ ድረስ ያጠናክሩ ፡፡ ከዚያ እንደገና ወደ መጀመሪያው ደረጃ ያላቅቁት። ከዚያ ምድጃውን በሙሉ ኃይል እና በተገኘው የጀርባ ብርሃን ሁሉ ላይ ያብሩ እና ንዝረቱ እንዳይሰማ ፍጥነቱን ያቀናብሩ። ስለዚህ ወደ 800 ክ

አብዛኞቹ ሩሲያውያን የ VAZ መኪናዎችን ይነዳሉ ፡፡ እነሱ ተግባራዊ እና ለማቆየት ቀላል ናቸው ፡፡ ሆኖም በቅርብ ጊዜ ብቻ የአየር ኮንዲሽነሮች በአንዳንድ የቅርቡ ሞዴሎች ውቅሮች ውስጥ መጫን ጀመሩ ፡፡ ግን እንደዚህ ያሉ ሞዴሎች ከፍተኛ ዋጋ አላቸው ፡፡ ያለ አየር ማቀዝቀዣ የ VAZ ሞዴል ቢኖርዎትስ? በራስዎ ይጫኑት። አስፈላጊ የአየር ኮንዲሽነር ኪት ፣ ጋራዥ ፣ መብራት ፣ መሣሪያዎች ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በመጀመሪያ በመኪናዎ ውስጥ የአየር ኮንዲሽነር ስለመጫን ተገቢነት ያስቡ ፡፡ እውነታው ግን የተጫነው አየር ኮንዲሽነር ከመኪናዎ ጄኔሬተር ብዙ ኃይል ይወስዳል ፡፡ እንዲሁም የሞተር ኃይል ይበላል ፣ እናም መኪኖቻችን ከፍተኛ ኃይል ባለው ሞተር ፊት አይለዩም። ስለዚህ የአየር ኮንዲሽነር መግዣ መግዣ ገንዘብ ማውጣ

በ 21124 ኤንጂኑ ላይ ያለውን ቀበቶ ምርመራ እና ማጥበቅ በየ 15,000 ሺህ ኪ.ሜ መከናወን አለበት ፡፡ ቀበቶው ላይ ያለው ቆሻሻ ህይወቱን ስለሚያሳጥረው ቀበቶው ከቆሻሻ እና ከዘይት ቅሪቶች ንጹህ መሆን አለበት ፡፡ የቀበቶው ውዝግብ እንዲሁ ትክክለኛ መሆን አለበት ፣ ከመጠን በላይ መወጠር ወደ ቀበቶው በፍጥነት መቋረጥ ያስከትላል። የታቀደው ቀበቶ መተካት ከ 45,000 ኪ.ሜ በኋላ ይከናወናል ፡፡ በ VAZ 21124 መኪና ላይ ጥቅም ላይ የሚውለው የጊዜ ቀበቶ ፓም andን እና ሁለት ካምፊቶችን ያሽከረክረዋል። ቀበቶው በየ 15,000 ኪ

ማንኛውም ዘመናዊ መኪና ከፍተኛ ማጽናኛን ያመለክታል ፣ ይህም ያለ አየር ማቀዝቀዣ የማይቻል ነው ፡፡ ይሁን እንጂ እንዲህ ላለው መሣሪያ መጫኛ ርካሽ ለሆኑ መኪኖች አልተሰጠም ፡፡ ይህንን ችግር ለመፍታት ራስን ለመሰብሰብ ራሱን የወሰነ የአየር ማቀዝቀዣ መሣሪያ መግዛት ይችላሉ ፡፡ ይህ ቀላል ስራ አይደለም ፣ ግን ሊከናወን ይችላል ፡፡ የአየር ኮንዲሽነር ምርጫ ይህንን ክፍል ከመግዛትዎ በፊት ከመኪናው ሞተር ኃይል ጋር የሚስማማ የአየር ኮንዲሽነር ለመምረጥ ለመኪናዎ መመሪያዎችን በጥንቃቄ ያጠናሉ ፡፡ በጥሩ ልዩ ልዩ የመኪና መደብር ውስጥ ምናልባት በጣም ተስማሚ የሆነውን ሞዴል የሚመርጡበት ካታሎግ ይሰጥዎታል ፡፡ ማንኛውም ተጨማሪ ሃርድዌር የተካተተ መሆኑን ማረጋገጥዎን እርግጠኛ ይሁኑ። ማካተት አለበት - መጭመቂያ ከቀበቶ ጋር

የቤንዚን ፍጆታ ጨምሯል ፣ የሞተሩ መጭመቂያው መጠን ከ 10 ኪ.ግ / ሴሜ 2 በታች ወርዷል ፣ የዘይት ፍጆታ ጨምሯል እና የጭስ ማውጫ ጋዞች ግራጫ ቀለም አግኝተዋል ፡፡ የፒስተን ቀለበቶችን በሞተር ውስጥ ለመተካት ጊዜው አሁን ነው ፡፡ አስፈላጊ - ቁልፎች - አዲስ ቀለበቶች - የሞተር ዘይት - መዶሻ - ምርመራ መመሪያዎች ደረጃ 1 ተሽከርካሪዎን በበረራ ወይም በመመልከቻ ጉድጓድ ላይ ያቁሙ። ባትሪውን ፣ የማብሪያ አሰራጩን ፣ ካርቡሬተርን ፣ የአየር ማናፈሻ ቱቦን ፣ የአየር ማጣሪያ ቤትን ያስወግዱ ፡፡ ዘይቱን ከኤንጅኑ ማስወጫ ያፍስሱ። ደረጃ 2 ሽቦውን ከቀዝቃዛው የሙቀት ዳሳሽ ያላቅቁት ፣ መሰኪያውን ከኤንጂን ማገጃው ቁልፍ ጋር ያስወግዱ። ቀዝቃዛውን አፍስሱ ፡፡ ማሰሪያውን ይፍቱ እና “የምድ

በመኪና ውስጥ ሞተሩን መተካት ለብዙ አሽከርካሪዎች ያውቃል። ሞተሩ የመኪናው ልብ ስለሆነ በአዲሱ መተካት የመኪናዎን እድሜ ያራዝመዋል ፡፡ በእርግጥ ፣ ሙሉ በሙሉ አዲስ ሞተር ማስቀመጥ ይችላሉ ፣ ግን እሱ ከተጠቀመበት በጣም ብዙ ያስከፍላል ፣ ግን በጥሩ ሁኔታ። አስፈላጊ - የሰነዶች መደበኛ ጥቅል; - ሞተር. መመሪያዎች ደረጃ 1 ሞተሩን ከአንድ መኪና ወደ ሌላ ከማቀናበርዎ በፊት የተበላሸ ወይም ሙሉ በሙሉ አዲስ የመኪና ክፍል ስለማስመዝገብ ዝርዝር መረጃ የሚሰጥዎትን በአቅራቢያዎ የሚገኝ የትራፊክ ፖሊስ መምሪያን ያነጋግሩ ፡፡ ደረጃ 2 የሽያጭ ውል ወይም "

እያንዳንዱ ሞተር አሽከርካሪ በዓመት ሁለት ጊዜ “ጫማውን ይለውጣል” ፡፡ በእርግጥ እኛ ለወቅቱ ስለሚለወጡ የመኪና ጎማዎች እየተነጋገርን ነው ፡፡ እና ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች የተሽከርካሪ ባለቤትነትን በተመለከተ ብዙ ውስብስብ ነገሮችን ቀድሞውኑ የሚያውቁ ከሆነ ታዲያ በሞተር አሽከርካሪዎች ውስጥ አዲስ መጤዎች ብዙውን ጊዜ ለዲስኮች ጎማዎች እንዴት እንደሚመረጡ ችግር ይገጥማቸዋል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 አዲስ እና ያገለገለ መኪና ከገዙ በኋላ ለሁለተኛ መንኮራኩሮች መግዣ መግዛት በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ መንኮራኩሮቹን ለመተካት ለጠርዙ ትክክለኛውን ጎማ መምረጥ ብቻ ሳይሆን ለመኪናው ጠርዞችን መፈለግ ያስፈልግዎታል ፡፡ ሁለት የተሟላ የመንኮራኩሮች ስብስብ መኖሩ የበለጠ ትርፋማ ነው-ክረምት እና ክረምት ፡፡ በመጀመሪያ ፣ ዊልስ መ

የሞተሩን ዋና ማሻሻያ ወይም በአዲስ ከተተካ በኋላ የመጀመሪያውን ሩጫውን ማከናወን አስፈላጊ ነው ፡፡ በትክክል በሞተር ውስጥ መሮጥ የሁሉንም ንጥረ ነገሮች የአገልግሎት ሕይወት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራሉ እና ያልተጠበቁ ብልሽቶቻቸውን ያስወግዳሉ። መመሪያዎች ደረጃ 1 አዲስ ሞተር ከጫኑ በኋላ በትክክል መጀመር አለበት። ይህ ክራንቻውን ቀስ ብሎ እንዲዞር ስለሚያደርግ ባትሪውን በሙሉ አቅም ይሙሉት። ማስጀመሪያን ያረጋግጡ ፡፡ በፍጹም አገልግሎት የሚሰጥ መሆን አለበት ፡፡ ደረጃ 2 እስከ ዲፕስቲክ የላይኛው ክፍል ድረስ በሞተር ዘይት ይሙሉ። እባክዎን በሞተር ውስጥ በሚሠሩበት ጊዜ በባህሪያቸው ከዓመቱ የሥራ ጊዜ እና ከአሠራሩ የሙቀት መጠን ጋር የሚዛመዱ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ዘይቶች ብቻ መጠቀም አስፈላጊ መሆኑን ያስተውሉ ፡፡ በ