ብዙ አሽከርካሪዎች በሚወዱት መኪና የፊት መስታወት ላይ መሰንጠቅን የመሰለ የመሰለ ችግር አጋጥሟቸዋል ፡፡ የሚታየው ስንጥቅ በእርግጥ ሾፌሩን ያበሳጫል እና ዓይኖቹን ያበሳጫል ፣ እና ማደጉን ከቀጠለ ፣ እንዲህ ያለው ክስተት ከእንግዲህ ማንንም ግድየለሽነት ሊተው አይችልም።
አስፈላጊ
የኤሌክትሪክ መሰርሰሪያ
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በተጨማሪም ለተሽከርካሪዎች በአዲሱ የቴክኒክ ደንብ መሠረት በመኪናው የፊት መስተዋት ላይ በማንኛውም ፍንዳታ ዓመታዊ ምርመራ ለማድረግ አይሠራም ፡፡ ምክንያቱም እንዲህ ያሉ ጉድለቶች በተወሰነ ደረጃ የመንዳት ደህንነትን ይቀንሳሉ ፡፡
ደረጃ 2
ለፈጠራ ቴክኖሎጂዎች ምስጋና ይግባቸውና አሽከርካሪዎች በአሁኑ ጊዜ በችፕስ እና ስንጥቆች ጉድለቶች በመታየታቸው የፊት መስታወቱን መተካት አያስፈልጋቸውም ፣ በአሁኑ ጊዜ እጅግ በጣም በተሳካ ሁኔታ እንደ መስታወት ተመሳሳይ የማጣቀሻ አንግል ያላቸው ፖሊመር ቁሳቁሶችን በመጠቀም እንደገና የማደስ ስራ እየተከናወኑ ናቸው ፡፡ Sve
ደረጃ 3
ዘመናዊ የመኪና የፊት መስታዎሻዎች ሶስት ንብርብሮችን በማጣበቅ የተሠሩ ናቸው; ሁለት - ብርጭቆ እና አንድ በመካከላቸው - ፖሊመር። ስለዚህ በዊንዲውሪው ላይ የታየውን ስንጥቅ መጠገን በመጀመርያው ደረጃ ላይ ፣ ያቋቋመው ንብርብር ይወሰናል ፡፡
ደረጃ 4
ከዚያም አንድ ነጠላ ስንጥቅ ከተስተካከለ ፣ ጅማሬው እና መጨረሻው የሚከናወነው ሌሎች የዊንዶው ሽፋኖችን ሳይነካው በሚገኝበት ንብርብር ውስጥ ብቻ ነው ፡፡ በመስታወቱ ገጽ ላይ ኮከብ (ኮከብ) ከተፈጠረ ፣ በሁሉም የጨረርዎቹ ጫፎች ላይ ጉድጓዶች ተቆፍረዋል ፡፡ እና ስንጥቁ የንፋስ መከላከያውን ሁሉንም ንብርብሮች በሚጎዳባቸው ሁኔታዎች ውስጥ ከዚያ በኋላ ይቦረቦራል ፡፡
ደረጃ 5
ተጨማሪ የስንጥር መስፋፋትን ለመከላከል ቀዳዳዎችን ከሠሩ በኋላ አሁን ያሉት ጉድለቶች በፖሊሜር ውህድ የታሸጉ ሲሆን ከዚያ በኋላ የተለጠፈው የመስታወት ገጽ በእጅ ይጣራል ፡፡ ይህ ቴክኖሎጂ ከመስታወቱ የመጀመሪያ ግልፅነት እስከ 96 በመቶው ይመልሳል ፡፡
