በመኸር የመጨረሻ ቀናት ውስጥ መኪናዎን ለክረምት ለማዘጋጀት ጥንቃቄ ማድረግ ጊዜው አሁን ነው ፡፡ በጣም ጥሩው አማራጭ ልዩ የአገልግሎት ማእከልን ማነጋገር እና የተሟላ ምርመራ ማካሄድ ነው ፣ ግን ሁሉም አሽከርካሪዎች ለዚህ ጊዜ እና ገንዘብ የላቸውም ፡፡ ሆኖም በተሽከርካሪዎ ላይ አነስተኛውን ጥገና በራስዎ ማድረግ ይችላሉ ፡፡
ተሽከርካሪዎን ለከባድ የክረምት ሁኔታዎች ሲያዘጋጁ የሚከተሉትን ያድርጉ ^
1. ለክረምት ሰዎች ጎማዎችን ይለውጡ ፡፡ የትኛውን ፣ ለትራክቲክ ወይም ለግጭት (ቬልክሮ) ምርጫ መስጠት ፣ እያንዳንዱ ሞተር አሽከርካሪ በሚጠበቀው የአሠራር ሁኔታ ላይ በመመርኮዝ ለራሱ ይወስናል ፡፡ ቬልክሮ በጥሩ ሁኔታ ንፁህ ጎዳናዎች ላሏቸው ከተሞች ይበልጥ ተስማሚ ነው ፣ የተቀረጹ ጎማዎች ደግሞ በረዷማ እና በረዷማ ዱካዎች ላይ እምነት ይሰጡዎታል ፡፡
2. የባትሪውን የመሙያ ደረጃ እና የኤሌክትሮላይት መጠን ይፈትሹ ፡፡ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን የባትሪው ትልቅ የመነሻ ጅምር የማቅረብ አቅም በከፍተኛ ሁኔታ የቀነሰ ሲሆን የኤሌክትሮላይት ዝቅተኛ ጥንካሬ ከቀዝቃዛው ወፍራም ከሆነው የሞተር ዘይት ጋር ተዳምሮ ሞተሩን ለመጀመር የማይቻል ያደርገዋል ፡፡
3. የሞተር ዘይት ይለውጡ. በክረምቱ ወቅት ዝቅተኛ የመለኪያ መለኪያ (5W-30 ፣ 5W-40) ያላቸው ዘይቶችን መሙላት ወይም ሁለገብ ዘይቶችን (5W-40) መጠቀም ተገቢ ነው ፡፡ እየቀነሰ በሚሄድ የሙቀት መጠን በመጠኑ ይደምቃሉ ፣ ይህም ቀላል እና በራስ መተማመን የሞተር ጅምርን ይሰጣል ፡፡
4. የማጠቢያውን ፈሳሽ ማጠራቀሚያ በክረምት ፈሳሽ ይሙሉ። ቢያንስ -20 ዲግሪ ሴልሺየስ ባለው የሙቀት መጠን እንዳይጠናከር ዋስትና ሊሰጠው ይገባል ፡፡
5. የፍሬን ሲስተም አገልግሎት ሰጪነት ያረጋግጡ ፡፡ ጠንከር ያለ ፍሬን በሚያደርጉበት ጊዜ ፣ ሁሉም መንኮራኩሮች በትንሹ ተንሸራታች በእኩል ብሬክ ማድረግ አለባቸው። በደረቅ የበጋ አስፋልት ላይ ብሬኪንግ በሚሆንበት ጊዜ ትንሽ መንሸራተት እንኳን ወደ ክረምቱ ከቁጥጥር ውጭ ወደሆነ እና ወደማይገመት ተንሸራታች ሊለወጥ ይችላል ፡፡
6. የንፋስ ማያ መጥረጊያ ቢላዎችን ይፈትሹ ፡፡ መስታወቱን በሁለት መተላለፊያዎች በልበ ሙሉነት ማጽዳት አለባቸው ፡፡ ካልሆነ መተካት ያስፈልጋቸዋል ፡፡
7. ከሌላው ተሽከርካሪ ሞተሩን ለመጀመር አንድ አካፋ ፣ የኃይል ሽቦዎች በግንዱ ውስጥ ያስገቡ ፣ ሁለተኛው የመጎተት ገመድ ፣ ለቁልፍ ማስቀመጫ ፡፡ ይህ ሁሉ በማንኛውም ጊዜ እርስዎ ብቻ ሳይሆን ሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎችንም ሊረዳ ይችላል ፡፡
