የመኪና ግምገማዎች 2024, መስከረም

በክረምት ውስጥ አንድ የሚያንሸራትት መንገድ ላይ, ማንኛውም በእንዝህላልነት እርምጃ አንዳንድ ጊዜ መኪና እንኳን ሀ-ዙር የመንሸራተት ሊያስከትል እና ይችላል. የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ መኪኖች በዚህ ረገድ የበለጠ አደገኛ ናቸው ፣ ግን ይህ ሁኔታ መሪ የፊት ዘንግ ባለው መኪና ላይም ሊከሰት ይችላል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 መንሸራተት የሚከሰቱባቸውን ሁኔታዎች ያስታውሱ። እርስዎ ፍጥነት ማስገባት መሞከር የለበትም, ስለዚህ በመጀመሪያ, አንድ ስለታም ተራ ነው

ብዙ ሰዎች መኪና ይፈልጋሉ ፡፡ እንዴት እንደሚነዱት ለመማር እና የግል መኪና ለመግዛት ህልም አላቸው ፡፡ ከጥቂት ዓመታት በፊት የመንጃ ፈቃድ ለማግኘት አዳዲስ ሕጎች በሥራ ላይ ውለዋል ፡፡ ግን እንደበፊቱ ሁሉ በትራፊክ ህጎች ውስጥ ምን ለውጦች እንደተደረጉ ሁሉም አያውቁም ፡፡ የመንጃ ፈቃድ ማግኘት ቀላል ሥራ አይደለም ፡፡ በመጀመሪያው ሙከራ ስራውን ለማጠናቀቅ እና ጊዜ ለመቆጠብ ወቅታዊ መረጃ ያስፈልግዎታል ፡፡ ከብዙ ዓመታት በፊት ዲሚትሪ ሜድቬድየቭ የመኪና መብቶችን ለማግኘት አዲስ አሰራርን አፀደቀ ፡፡ ፈጠራዎች በእሱ ላይ የመንዳት ትምህርት ቤቶችን መጎብኘት የተፈለገውን የምስክር ወረቀት ለመስጠት ቅድመ ሁኔታ ሆኗል ፡፡ የወደፊቱ አሽከርካሪዎች ሥልጠና ከሃያ-አምስት ዓመት በላይ ለሆኑ ተቆጣጣሪዎች በአደራ የተሰጠ ሲሆን ልምዳ

የአገራችን መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥ ክረምታችን በጣም ከባድ ነው ፡፡ በጎዳናዎች ላይ ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ሲጀመር መኪናቸውን ለመጀመር የሚሞክሩ ሰዎችን ይመለከታሉ ፡፡ አብዛኛዎቹ ችግሮች የሚያጋጥሟቸው በነዳጅ ሞተር መኪና ያላቸው መኪና ነጂዎች ናቸው ፡፡ በእርግጥ መኪናው በሞቃት ጋራዥ ውስጥ መቆሙ የተሻለ ነው ፣ ግን ብዙ የመኪና ባለቤቶች የብረት ፈረሶቻቸውን በክፍት ሰማይ ስር ያቆማሉ ፡፡ እናም በናፍጣ ሞተር ያለው ሁሉም ሰው ሞተሩን በብርድ የመጀመር ችግር ገጥሞታል ፡፡ አስፈላጊ ነው - ለውጫዊ ጅምር ልዩ ሽቦዎች

በሩሲያ ውስጥ ጠንካራ በረዶዎች ማንንም አያስደንቁም ፡፡ ይሁን እንጂ ቀዝቃዛው ክረምት ለአሽከርካሪዎች ብዙ ችግሮችን ያመጣል ፡፡ ለነገሩ ብዙውን ጊዜ በመንገድ ላይ በጥልቀት ሲቀነሱ የመኪና ባለቤቶች የመኪናው ማጠፊያ መስተዋቶች በሚቀዘቅዙበት ጊዜ ፣ የበሩ እጀታዎች የማይከፈቱ እና በአጠቃላይ መኪናው የማይጀመርበት ሁኔታ ይገጥማቸዋል ፡፡ ግን ሁሉም አሽከርካሪዎች እንደዚህ ያሉ ክስተቶች የሚያስከትሏቸውን መዘዞች እንዴት መቋቋም እንደሚችሉ አያውቁም ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 መኪናዎ በጣም ከቀዘቀዘ በሩን እንኳን መክፈት ካልቻሉ እሱን እንደገና ማስጀመር መጀመር ያስፈልግዎታል ፡፡ በመጀመሪያ ፣ ቁልፉን በማንቂያ ቁልፍ ፎብ ወይም በማይንቀሳቀስ ሰው ሳይሆን ቁልፍን ለመክፈት ይሞክሩ ፡፡ መቆለፊያው ምላሽ የማይሰጥ ከሆነ ማሞቅ አለበት

በሞቃታማ የበጋ ቀናት በቀዝቃዛና ምቹ በሆነ መኪና ውስጥ ወደ ሥራ ወይም ለግል ንግድዎ ማሽከርከር እጅግ በጣም ደስ የሚል ነው። ስለዚህ ፣ ከሚወዱት ፕሪራዎ ጀርባ ሲዞሩ እና አየር ማቀዝቀዣውን እንዴት ማብራት እንዳለብዎ እንደማያውቁ በፍርሃት ሲገነዘቡ የበለጠ የሚያስከፋ ነገር የለም ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በመኪናው ውስጥ ይቀመጡ ፣ ቁልፉን በማቀጣጠያው ውስጥ ያስገቡ እና መኪናውን ያስጀምሩ። የግል እቃዎችን ለማከማቸት በክፍል ሽፋን ስር ባለው ዳሽቦርዱ ታችኛው ክፍል ላይ ለሚገኘው የአየር ንብረት መቆጣጠሪያ ክፍል ትኩረት ይስጡ ፡፡ የአየር ኮንዲሽነርዎን ቅንብሮችን ለማስተካከል የሚጠቀሙባቸው ሶስት መቀየሪያዎች አሉ ፡፡ ደረጃ 2 ከተሳፋሪው መቀመጫ ጋር በጣም ቅርብ የሆነውን ማብሪያ / ማጥፊያ ከጠፋ (የአየር ንብረት እ

በደረቅ አየር ውስጥ ማሽከርከር በዝናብ ከመነዳት የበለጠ ቀላል ነው ፡፡ መንገዶቹ እርጥብ ከሆኑ ቁጥጥር ሊያጡ ይችላሉ ፡፡ በዚህ የአየር ሁኔታ ውስጥ እንኳን ምልክቶችን ወይም የተለያዩ የትራንስፖርት ዓይነቶችን ለመለየት የበለጠ አስቸጋሪ ነው ፡፡ በዝናብ ውስጥ በደህና መንዳት 1. መጀመሪያ ላይ ተጨማሪ የጉዞ ጊዜ ይመድቡ። ይህ ትንሽ ቀርፋፋ እንዲሄዱ ያስችልዎታል ፣ ይህም ደህንነቱ የተጠበቀ ይሆናል። እንደዚህ ባሉ ሁኔታዎች ውስጥ እንቅስቃሴን ለመቋቋም ይህ ቀላል ያደርገዋል። 2

የአሽከርካሪው ባህርይ በቀጥታ በሚነዳበት ጊዜ ምን ያህል ጊዜ ሊረበሽ እንደሚችል እና ስለዚህ ምን ያህል ጊዜ ጤናን እና ምናልባትም የመንገድ ተጠቃሚዎችን ህይወት እንደሚያጋልጥ በቀጥታ ይዛመዳል ፡፡ በአላባማ ዩኒቨርሲቲ ይህንን ጥናት ያካሄዱት ባለሞያዎች ትኩረት ባለመስጠት መንዳት ሳቢያ ያልታሰቡ ጉዳቶችን ቁጥር ተንትነዋል ፡፡ በኋላ ላይ እንደታየው በሙከራው ውስጥ ከተሳተፉት አሽከርካሪዎች መካከል ግማሽ ያህሉ በዚህ ምክንያት በአደጋ ውስጥ ተሳታፊዎች ሆነዋል ፡፡ በምርመራው ወቅት ተመራማሪዎቹ ለሁለት የዕድሜ ቡድኖች ፣ ዕድሜያቸው ከ 16 እስከ 25 ዓመት ለሆኑ ወጣቶች እና ከ 55 እስከ 85 ዓመት ዕድሜ ላላቸው አዛውንቶች ከፍተኛ ትኩረት ሰጥተዋል ፡፡ ይህ የአሽከርካሪዎች ምድብ ከሌሎቹ በበለጠ ለትራፊክ አደጋ ተጠያቂ ሊሆን ይችላል ፡፡

የጭነት ጋዛል በካቢኔው በቀኝ እና በግራ በኩል ሁለት በሮች አሉት ፡፡ ሁሉም-የብረት መኪና እና ተሳፋሪ ጋዛል በተጨማሪ የጎን ተንሸራታች በር እና የኋላ ድርብ ዥዋዥዌ በር የታጠቁ ናቸው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የታክሲውን በር ከውጭ ለመክፈት መያዣውን ወደ እርስዎ ይጎትቱ። በሮቹ መቆለፊያ የታጠቁ ናቸው ፡፡ የግራ (የአሽከርካሪ) በር በ ቁልፍ ከውጭ ተቆል isል ፡፡ ይህንን ለማድረግ ቁልፉን በመቆለፊያ ቁልፍ ውስጥ ያስገቡ እና ያብሩ ፡፡ በሮቹ ተቆልፈው ከውስጥ ተዘግተዋል ፡፡ ይህንን ለማድረግ ከጎን መስኮቱ የኋላ ታችኛው ጥግ አጠገብ ያለውን ቁልፍ ይጫኑ ፡፡ ለመክፈት እና ለመክፈት ይህንን ቁልፍ ወደ ላይ ይጎትቱ። የታክሲውን በሮች ከውስጥ ለመክፈት በበሩ ውስጠኛው ፓነል ላይ የተቀመጠውን እጀታ ይጎትቱ ፡፡ የመቆለፊያ ቁልፍ አ

በአውራ ጎዳናዎች ላይ ዜጎች በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ እያንዳንዱ ግዛት ማለት ይቻላል ከፍተኛ ደህንነትን ለማረጋገጥ ይተጋል ፡፡ ብዙ ቁጥር ያላቸው ግዛቶች መኪና በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ሞባይል ስልኮችን ከጥቅም ውጭ ሲያደርጉ የቆዩ ሲሆን ለአሽከርካሪዎች ደግሞ በእጅ አልባ የጆሮ ማዳመጫ መልክ አማራጭ መሣሪያ ይሰጣሉ ፡፡ በውይይቱ ወቅት የሾፌሩ እጆች ነፃ ስለሆኑ የመጀመሪያ ግንዛቤው እንደነዚህ ያሉት ማስተካከያዎች በእውነቱ ለችግሩ ውጤታማ መፍትሄ ሊሆኑ ይችላሉ የሚል ነው ፡፡ ነገር ግን በካናዳ ውስጥ በዳሎሺ ዩኒቨርሲቲ የሚገኙ ሳይንቲስቶች በጥናት ላይ ተመስርተው በእውነቱ ሁሉም ነገር በተለየ ሁኔታ እንደሚከሰት አረጋግጠዋል ፡፡ የስልክ ውይይት ወይም ከተከራካሪ ጋር መግባባት አንድ ሰው በቃላቱ ላይ እንዲያስብ እና በዚህም ምክንያት ተሽከርካሪ ከማ

በስታቲስቲክስ መሠረት 85% የሚሆኑት አሽከርካሪዎች መስታወቶቻቸውን በተሳሳተ መንገድ አስተካክለዋል ፡፡ የጎን መስታወቶችን ይመልከቱ ፣ የኋላ ክንፉን ማየት ከቻሉ በትክክል አልተቀመጡም ፡፡ በዚህ የጎን መስተዋት ዝግጅት ውስጥ ከተሽከርካሪው በስተጀርባ ያለው አብዛኛው ክፍል በሁለቱም በኩል እና የኋላ እይታ መስታወቶች ውስጥ ይታያል ፡፡ በዚህ ሁኔታ ከመኪናው አጠገብ ያለው አካባቢ በደንብ አይታይም ፣ ይህም የአደጋ ስጋት ይፈጥራል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በመጀመሪያ የግራውን መስታወት በትክክል ማስተካከል ያስፈልግዎታል። ስለዚህ ፣ የጎን መስኮቱን በመንካት ፣ በተቻለዎት መጠን ወደ ግራ ያንሱ ፡፡ የመኪናዎን የኋላ ክንፍ ማየት እንዲችሉ መስታወቱን ማስተካከል ያስፈልግዎታል። ወንበሩ ላይ መደበኛውን ቦታ ከያዙ የጎንዮሽ ክንፉን በመስ

በተለመደው አገልግሎት በሚሰጥ “ኒቫ” ላይ የዊል መቆለፊያውን ለመጀመሪያ ጊዜ ማብራት ካልቻሉ ተስፋ አይቁረጡ ፡፡ አሠራሩ በቅደም ተከተል ነው ፡፡ እሱን መጠቀም ብቻ የተወሰኑ ዕውቀቶችን እና ክህሎቶችን ይጠይቃል። መመሪያዎች ደረጃ 1 ምንም እንኳን መቆለፊያ መሳተፍ እና ማስተላለፍ በመሠረቱ ተመሳሳይ ሂደት ቢሆንም ፣ አሠራራቸው የተለያዩ ናቸው ፡፡ ማሽኑ በማይቆምበት ጊዜ መቆለፊያውን ለማሳተፍ አይሞክሩ ፡፡ በድንገት ከተሳካዎት እራስዎን እንደ እጣ ፈንታ ይቆጥሩ - እርስዎ ዕድለኛ ነዎት ፡፡ ምክንያቱም በመቆለፊያ ክላቹ ላይ ያሉት ጥርሶች እና ጎድጓዳዎች ሙሉ የአጋጣሚ ነገር በጣም ያልተለመደ አደጋ ነው ፡፡ ወደ ማርሽ በሚቀይሩበት ጊዜ ክላቹን ይጠቀማሉ ፣ እና በብርሃን ግፊት ፣ የማዞሪያ ዘንግ ጥርስ በቀላሉ ወደ ቋሚው ጎድጓዳ ው

በአሽከርካሪዎች ሕይወት ውስጥ አንዳንድ ጊዜ የኪሎማዎችን ምዝገባ ማቆም አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ሁኔታዎች ይከሰታሉ ፣ በተለይም በይፋ መኪና ውስጥ የሚደረግ ጉዞ ከግል ግቦች ጋር የተቆራኘ ከሆነ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ለፈርድ መኪኖችን ጨምሮ የፍጥነት መለኪያውን ለማጥፋት የታቀደው እቅድ በአንድ ጊዜ ለብዙ የመኪና ሞዴሎች መደበኛ ነው ፡፡ ስለዚህ የፍጥነት መለኪያውን ለጊዜው ለማጥፋት እና ሞዴሉ ምንም ይሁን ምን በፎርድ ውስጥ የተጓዘውን ርቀት ማስላት ለማቆም ፣ ተከታታይ ቀላል እርምጃዎችን መከተል አለብዎት። ደረጃ 2 መኪናውን ለመዝጋት ሂደት ያዘጋጁ - ጋራge ውስጥ ያስገቡ እና የመኪና ማቆሚያ (የእጅ) ብሬክን ይተግብሩ ፡፡ ከዚያ የቦርዱን መከለያ ከፍ ያድርጉ እና ሽቦውን ከባትሪው አሉታዊ ተርሚናል ላይ ያስወግዱ ፣ በ

በነዳጅ ሞተሮች ላይ የማብራት ስርዓቱን በማጥፋት ሞተሩ ይዘጋል ፡፡ በናፍጣ ሞተሮች ላይ የማብራት ስርዓቶች የሉም ፣ ስለሆነም እነሱ በተለየ መንገድ ታጥቀዋል ፡፡ እና የናፍጣ ሞተር እድሜ ለማራዘም ሞተሩን ሲያጠፉ ብዙ ደንቦችን ማወቅ እና መከተል አለብዎት። መመሪያዎች ደረጃ 1 የናፍጣ ሞተርን ለመዝጋት የነዳጅ አቅርቦቱን ይዝጉ። ለተሳፋሪዎች መኪናዎች ይህንን ለማድረግ በማብሪያ ቁልፉ ውስጥ ቁልፉን ወደ አስፈላጊው ቦታ ያብሩ ፡፡ በዚህ ሁኔታ የኤሌክትሪክ ቫልቭ ይሠራል ፣ በነዳጅ መስመር በኩል የናፍጣ ነዳጅ አቅርቦት ይዘጋል ፡፡ በዘመናዊ ሞዴሎች ላይ መርፌዎችን ለመክፈት የቁጥጥር ግፊቶች አቅርቦት ቆሟል ፡፡ ደረጃ 2 በጭነት መኪናዎች ፣ በትላልቅ አውቶብሶች እና በትራክተሮች ላይ በሾፌሩ እግሮች አጠገብ ወይም በዳሽቦርዱ ላ

ለመኪና ባለቤቶች በሞቃት ወቅት የመኪና ሞተር ማስነሳት አስቸጋሪ አይደለም ፡፡ ነገር ግን ሞቃታማው ወራቶች በአካባቢያችን በከባድ ክረምት ይተካሉ ፡፡ በመጀመሪያዎቹ የበረዶ ቀናት መጀመሪያ ላይ በመንገድ ላይ ስዕል ማየት ይችላሉ - በክረምት ሁኔታዎች መኪና መጀመር ፡፡ በመኪናው ዙሪያ ለሾፌሩ ቀዝቃዛ እንቅስቃሴዎች የአገሬው ተወላጅ ልዩ ዳንስ። በመጀመሪያ ደረጃ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን የመኪና ሞተር እንዴት እንደሚጀመር መማር ያስፈልግዎታል ፡፡ አስፈላጊ ነው - የመኪና ማስጠንቀቂያ ከአውቶማቲክ ጅምር ጋር

በእጅ ማስተላለፊያ የተገጠሙ መኪኖች የሚሰሩ ሶስት መርገጫዎች አሏቸው ፡፡ አሽከርካሪው የግራ እግሩን ፣ የቀኝ እግሩን እንደ አስፈላጊነቱ የግራ እግሩን በመጠቀም የክላቹክ ፔዳልን ይቆጣጠራል ፣ ከፍሬን ወደ ጋዝ ያስተላልፋል። የክላቹክ ፔዳልን መጨቆን የማርሽ ሳጥኑን እና የሞተርን አንጓን ያራግፋል ፣ ከዚያ መገናኘት አለባቸው። ለዚህም ምስጋና ይግባውና መጓጓዣው መንቀሳቀስ ይጀምራል። ክላቹን በመጠቀም ተሽከርካሪው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ አሽከርካሪው ጊርስን መለወጥ ይችላል ፡፡ ክላቹን የመጠቀም መርህ የተፋጠነ የመኪና መለዋወጫ እና በዚህ ረገድ የማያቋርጥ ጥገናን ለመከላከል ማጥናት ተገቢ ነው ፡፡ ክላቹ ሁል ጊዜ መቆየት እንዳለበት ማስታወሱ ጠቃሚ ነው ፣ እናም መኪናውን እንዲያንቀሳቅስ ፣ እንዲሁም ጊርስን ሲቀይሩ እና አስፈላጊ ከሆነም ተሽከርካ

የመኪና ሞተርን ማሞቅ በቀዝቃዛው ወቅት የሚከናወን የግዴታ ሂደት ነው። በዚህ ረገድ አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ ምን ዓይነት የአየር ሙቀት መጨመር እንደሚፈልጉ ይፈልጋሉ ፡፡ ለማሞቅ ተስማሚ የሙቀት መጠን መኪናውን ለማሞቅ በዓመቱ ውስጥ ምን ያህል ጊዜ እንደሚፈልጉ እና በተመሳሳይ ጊዜ በቴርሞሜትር ምን ያህል ዲግሪዎች መሆን እንዳለባቸው ትክክለኛ አስተያየት የለም ፡፡ የዚህ አስፈላጊነት በበጋው ወቅት እንኳን ሊነሳ ይችላል ፡፡ ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች የአየር ሙቀት ከ 15 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በታች ከሆነ እና ተሽከርካሪው ከ 5 ሰዓታት በላይ ቆሞ ከሆነ ከመነዳትዎ በፊት መኪናውን እንዲሞቁ ይመክራሉ ፡፡ አሽከርካሪው ማታ መኪናውን በጎዳና ላይ ቢተው ማሞቅ አስፈላጊ ይሆናል ፡፡ እንደ ደንቡ ፣ በማዕከላዊ ሩሲያ ውስጥ ያሉት ምሽቶች

በአንዳንድ ነዳጅ ማደያዎች አንድ ሙሉ ሊትር ቤንዚን ሊሞሉ አይችሉም ፡፡ በእውነቱ እንደተታለሉዎት በሆነ መንገድ ማረጋገጥ እንዳለብዎት ተገኘ። በጣም ቀላሉ ነገር ቆርቆሮ መውሰድ ፣ ነዳጅ ሲሞሉ በቀጥታ ከመደብሩ ውስጥ ይግዙ እና በ 10 ወይም በ 20 ሊትር መሙላት ነው ፡፡ ዋናው ነገር በማንኛውም ቆርቆሮ ውስጥ አንድ ደረጃ መኖሩ ነው ፡፡ በዚህ ደረጃ ነዳጅ ማፍሰስ አለብዎት ፡፡ አነስተኛ ነዳጅ ከገባ ታዲያ በዚህ መሠረት ቅሌት ማድረግ ይችላሉ ፡፡ ጥራት ባለው ቤንዚን ነዳጅ ለመሙላት ብቻ የሞተር ተሽከርካሪዎች ለማንኛውም ነገር ዝግጁ ናቸው ፡፡ በዚህ ምክንያት ነፃ አይብ የሚከናወነው በአፍንጫ ቀዳዳ ውስጥ ብቻ መሆኑን ለመጠቆም እፈልጋለሁ ፡፡ ያውቃሉ ፣ ብዙውን ጊዜ ቅናሾችን በደስታ የሚሰጡ ወይም ነጥቦችን የሚያከማቹባቸው ልዩ ካርዶች የሚሰ

ማሽከርከርን በሚማሩበት ጊዜ ከመጀመሪያዎቹ ጥያቄዎች ውስጥ አንዱ ማለት ይቻላል በእጅ ማስተላለፊያ መኪና ውስጥ እንዴት መሄድ እንደሚቻል ነው? በእውነቱ ሜካኒካሎቹ መጀመሪያ ላይ እንደሚመስሉት ከባድ አይደሉም ፡፡ የእግሮችን እና የእጆችን እንቅስቃሴ የተወሰነ ቅደም ተከተል ለማስታወስ በቂ ነው። መመሪያዎች ደረጃ 1 በእጅ ማስተላለፊያ ማሽን ከመጀመርዎ በፊት ፔዳልዎቹን እና የማርሽ ማንሻውን በማብራት ያጥፉ ፡፡ በግራ እግርዎ በክላቹ ፔዳል (ግራ) እና በቀኝ እግርዎ በጋዝ ፔዳል (በቀኝ በኩል) ተለዋጭ ይራመዱ። ይህ የፔዳል ግትርነት ደረጃን ለመሰማት እና ሁሉንም መንገድ እንዴት እንደሚጫኑ እና አስፈላጊ ከሆነም በጥሩ ሁኔታ ለመልቀቅ አስፈላጊ ነው ፡፡ የክላቹን ፔዳል በሁሉም መንገድ በማድከም ፣ ግራ እንዳያጋቡ በማድረግ ጊርስን አን

በቀዝቃዛ አየር ውስጥ አንድ የሞተር ሞተርን ለማስጀመር ሂደቱን ለማመቻቸት በናፍጣ ለክረምት ሥራ የሚዘጋጅ እና በዝቅተኛ የሙቀት መጠን እንዲጀምር በሚያስችል መኪና ላይ የተወሰኑ እርምጃዎችን ማከናወን አስፈላጊ ነው ፡፡ አስፈላጊ ነው የክረምት ናፍጣ ነዳጅ እና / ወይም ለእሱ ተጨማሪዎች ፣ ዝቅተኛ የ viscosity ዘይት። መመሪያዎች ደረጃ 1 የክረምት ሥራ ከመጀመርዎ በፊት የባትሪውን ኤሌክትሮላይት ጥግግት ይፈትሹ እና ወደ ክረምት ደረጃ ያመጣሉ ፡፡ ባትሪው የመነሻ ጅረት 320 A ወይም ከዚያ ያነሰ የሚያመነጭ ከሆነ በጣም ኃይለኛ በሆነ ይተኩ (ለዚህ አመልካች) ፡፡ ከባትሪው እና ከጅማሬው ተርሚናሎች ማንኛውንም ኦክሳይድን ያፅዱ እና በቅባት ንብርብር ይከላከሏቸው። ደረጃ 2 ከሁለቱም የነዳጅ ማጠራቀሚያ እና ማጣ

በቀዝቃዛ አየር ውስጥ አንድ የናፍጣ ሞተር ለመጀመር በጣም ይከብዳል። እንደ እድል ሆኖ በማንኛውም የበረዶ አየር ውስጥ ሞተርዎን እንዲጀምሩ የሚያግዙዎት በርካታ የተረጋገጡ ዘዴዎች አሉ ፡፡ አስፈላጊ ነው - ጋራዥ - የነዳጅ ተጨማሪዎች - የራስ-ገዝ መነሻ ማሞቂያ መመሪያዎች ደረጃ 1 መኪናዎን እንዲሞቁ ያድርጉ ፡፡ የሚቻል ከሆነ ለክረምቱ ለመኪናዎ ጋራዥ መጋዘን ያዘጋጁ ፡፡ ከቤንዚን ሞተሮች በተለየ በአነስተኛ የአየር ሙቀት ውስጥ ሲጀምሩ ናፍጣዎች በእውነቱ በጣም ጥሩ አይሆኑም ፡፡ ደረጃ 2 ሻማዎችን ያሞቁ

የጋዜል መኪና በሩሲያ መንገዶች ሁኔታ ከሚሠራበት አንጻር በጣም አስተማማኝ ነው ፡፡ መኪናውን በጣም በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ሲጀመር ብቻ ሞተሩ በችግር ይጀምራል ፡፡ በመጀመር ላይ ያሉትን ችግሮች ለማስወገድ ባለጌ ሞተርን ለመቋቋም የሚረዱ አንዳንድ ዘዴዎችን ይዘው የመጡ ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች የሰጡትን ምክሮች መከተል ተገቢ ነው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ባትሪው በትክክል መስራቱን ያረጋግጡ። ጀማሪው ሞተሩን ለማስነሳት ምን ያህል ውጤታማ እንደሚሆን የሚወሰነው ከዚህ ክፍል ነው ፡፡ ጋዛልን በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ መሥራት ካለብዎ የበለጠ ኃይለኛ ባትሪ አስቀድመው ይጫኑ እና በወቅቱ በአዲስ ይተኩ። በጣም ጥሩው የባትሪ ዕድሜ ከሶስት ዓመት ያልበለጠ ነው። ደረጃ 2 በጣም በሚቀዘቅዝ የሙቀት መጠን ውስጥ በሚጓዙት መካከል ረ

የመንገድ ምልክቶች እነሱን በማጥናት ሂደት እንዲሁም የመንገድ ደንቦችን በማጥናት ሂደት ውስጥ ይታወሳሉ ፡፡ መብቶችን ለማስረከብ ዝግጅት ያገኙት እውቀት ለእርስዎ አስፈላጊ ይሆናል ፡፡ እና ፈተናዎችን በማለፍ እና የመንጃ ፈቃድ ማግኘቱ በቀጥታ በመንገድ ምልክቶች ዕውቀትዎ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ አስፈላጊ ነው - የትራፊክ ህጎች; - ፒሲ; - ወደ በይነመረብ መድረስ

የተቀረጹ ሞተሮች ብዙም የተለመዱ አይደሉም ፣ ግን አሁንም በመኪኖች ላይ ተጭነዋል። ከክትባቱ ስርዓት ሞተሮች በተቃራኒው ዋነኛው ጠቀሜታው የአጠቃቀም እና የጥገና ነው ፡፡ በአንዳንድ ሁኔታዎች እንዲህ ዓይነቱን ሞተር ማስነሳት ከባድ ሊሆን ይችላል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 መከለያውን ይክፈቱ ፡፡ በመጀመሪያ ቤንዚን ወደ ካርቡረተር ተንሳፋፊ ክፍል ውስጥ ማስገባቱ አስፈላጊ ነው ፡፡ የነዳጅ ማጣሪያ መኖሩ በጣም አስፈላጊ ነው ፣ ከማጣሪያው በተጨማሪ በካርበሬተር ውስጥ ቀድሞውኑ በቂ ቤንዚን ያለበትን ቅጽበት ሊያሳይ ይችላል። በአከፋፋዩ ሰባሪ ስር የተቀመጠውን የነዳጅ ፓምፕ በመጠቀም በእጅ ማንሻ በእጅ ይከናወናል ፡፡ በአንድ በኩል አንድ እግር አለ ፡፡ ቤንዚን አብዛኛው ማጣሪያ እስኪሞላ ድረስ ወደ ታች ይጫኑ ፡፡ ደረጃ 2 ወደ መ

ለበርካታ አስርት ዓመታት የ KAMAZ ተሽከርካሪ በሩሲያ እና በአጎራባች ሀገሮች ውስጥ በጣም ተወዳጅ የጭነት ተሽከርካሪዎች አንዱ ተደርጎ ይወሰዳል ፡፡ የካማዝ የጭነት መኪናዎች በሁሉም የሀገሪቱ ኢኮኖሚ ዘርፎች ማለት ይቻላል እንደ ወታደራዊ መሳሪያዎች ያገለግላሉ እነዚህ ተሽከርካሪዎችም በተደጋጋሚ የአለም አቀፍ ስብሰባዎች ሽልማት አሸናፊ ሆነዋል ፡፡ ካማዝ እጅግ በጣም ጥሩ ረዳት እና የብሔራዊ ኢኮኖሚ እውነተኛ ሠራተኛ ነው ፣ ይህ መኪና እጅግ በጣም አስተማማኝ ነው ፣ ከዚያ ባሻገር እጅግ በጣም ጥሩ የአገር አቋራጭ ችሎታ አለው ፣ ይህም በሩስያ መንገዶች ሁኔታ በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ ሆኖም ፣ ይህ ተሽከርካሪ እንዲሁ ድክመቶች አሉት ፣ ከእነዚህ ውስጥ በጣም አስፈላጊው የነዳጅ ፍጆታ ነው ፡፡ ካማዝ ግን እንደ አብዛኛዎቹ ከባድ ክብደት ተሽከ

በክረምት ወቅት አሽከርካሪዎች በተለይም ከባድ በረዶዎች በሚኖሩበት ጊዜ በጣም ይቸገራሉ ፡፡ ከእያንዳንዱ ጉዞ በፊት የቀዘቀዘውን ሞተር ማሞቅ አስፈላጊ ይሆናል ፡፡ በጊዜ እጥረት ሁኔታዎች ይህንን በተቻለ ፍጥነት ማከናወን ያስፈልግዎታል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 መኪናው ውስጥ ይግቡ እና ሞተሩን ያስጀምሩ ፡፡ ቀዝቃዛ ሞተር በዝቅተኛ ፍጥነት ብቻ መጀመር አለበት ፡፡ የካርበሬተር ነዳጅ አቅርቦት ስርዓት በተጫነባቸው መኪኖች ውስጥ የ “መምጠጥ” እጀታውን በመሳብ የነዳጅ አቅርቦቱን ይጨምሩ ፡፡ ደረጃ 2 በሳጥኑ ውስጥ ያለውን ምድጃ ያብሩ (ይህ ቤንዚንንም እንደሚጠቀም ያስታውሱ)። በመካከለኛ ፍጥነት ወደ ውስጣዊ ስርጭት ያዛውሩት ፡፡ ሁሉም መስኮቶች መነሳታቸውን እና ማሽኑ በእጅ ብሬክ ላይ መሆኑን ማረጋገጥዎን እርግጠኛ ይሁኑ። ከመ

የመኪና ህልምዎ ቀድሞውኑ እውን እየሆነ ነው ፣ እናም አሁን የመንጃ ፈቃድ እንዴት ማግኘት እንደሚችሉ ለማሰብ ጊዜው አሁን ነው ፡፡ በእርግጥ እኔ እነሱን በተቻለ ፍጥነት ማግኘት እፈልጋለሁ ፡፡ ግን እንዴት እንደሚያደርጉት - ወደ መንዳት ትምህርት ቤት ይሂዱ ወይም ከግል አስተማሪ ጋር ትምህርት ይጀምሩ? መመሪያዎች ደረጃ 1 የትኛውን ምርጫ መምረጥ እንዳለብዎ የእያንዳንዱን አማራጭ ጥቅሞች እና ጉዳቶች ማየት ያስፈልግዎታል ፡፡ ደረጃ 2 በማሽከርከር ትምህርት ቤት ውስጥ ለክፍሎች መሰረታዊ ሁኔታዎች ቀላል ናቸው-ሁሉንም አስፈላጊ ሰነዶችን ማቅረብ አለብዎት - ፓስፖርት ፣ የህክምና የምስክር ወረቀት እና እንዲሁም ለስልጠና ኮርስ ሙሉ በሙሉ ይክፈሉ ፡፡ በማሽከርከር ትምህርት ቤት ውስጥ ትምህርቶችን መውሰድ ከሚያስከትላቸው ጉዳቶች

በመኪናው ላይ ያለው ክላች የማርሽ ሳጥኑን ከኤንጂኑ ጋር በተቀላጠፈ ሁኔታ ለማገናኘት የተቀየሰ ነው ፣ በሌላ አነጋገር የጎማዎች እንቅስቃሴን ከኤንጅኑ ፍጥነት ጋር ለማገናኘት ያስችልዎታል ፡፡ የ “ክላቹድ ፔዳል” ውዝግብን የሚያስታግስ እና የሞተርን ዊልዌል ለመጀመር ወይም ለመቀያየር ከማስተላለፊያው ዘንግ ጋር በተቀላጠፈ እንዲጣመር ያስችለዋል ፡፡ ከቆመበት እንቅስቃሴ ለስላሳ ጅምር ሊገኝ የሚችለው ክላቹን በመጨፍለቅ ብቻ ነው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በመነሻ ደረጃው ላይ ያሉት ሁሉም የክላች ልምምዶች በጥብቅ በቀጥታ መስመር መከናወን አለባቸው ፣ እና የፊት ተሽከርካሪዎች ቀጥ ያሉ መሆን አለባቸው ፡፡ ደረጃ 2 በመኪናው ውስጥ ቁጭ ብለው መኪናው በእጅ ብሬክ ላይ እና ገለልተኛ መሆኑን ያረጋግጡ ፡፡ ከዚያ የማብሪያውን ቁልፍ ያ

ከኖቬምበር 2013 ጀምሮ የመንገድ ደህንነት ላይ የሕጉ ማሻሻያዎች ወደ ሥራ ከገቡ በኋላ ራስን ከስልጠና በኋላ ፈቃዱን ማስረከብ የተከለከለ ነው ፡፡ አሁን በሚፈለገው ምድብ መብቶች ደስተኛ ባለቤት መሆን የሚቻለው በማሽከርከር ትምህርት ቤት ውስጥ ካጠኑ በኋላ እና በትራፊክ ፖሊስ ውስጥ ፈተናዎችን ካሳለፉ በኋላ ብቻ ነው ፡፡ ከ 18 ዓመት ዕድሜዎ በፊት የአሽከርካሪ ትምህርት ቤት ተማሪ መሆን ይችላሉ ፣ ነገር ግን በትራፊክ ፖሊስ ውስጥ ለማለፍ ፈተናዎች ገና ከአብዛኛው ዓመት ያልበለጠ ይቀበላሉ ፡፡ ስለ መንዳት ትምህርት ቤት ማወቅ ያለብዎት ሰነዶችን ለመንዳት ትምህርት ቤት ሲያስገቡ ፓስፖርት ወይም ሌላ የመታወቂያ ሰነድ እና 4 ፎቶግራፎች ያስፈልጉዎታል ፡፡ የሕክምና ምርመራን አስቀድሞ ማለፍ ይቻላል ፣ ግን አንዳንድ የማሽከርከር ት

በከባድ ውርጭ ወቅት ፣ ልብሱ ብዙ ጊዜ ስለሚጨምር መኪናውን በተቻለ መጠን በጥቂቱ እንዲጠቀሙ ይመከራል ፡፡ ግን አሁንም ከመንኮራኩሩ ጀርባ ለመሄድ ከወሰኑ የተለያዩ ችግሮች ይጠብቁዎታል ፡፡ የቀዘቀዙ በሮች እና መቆለፊያ ከእነዚህ ውስጥ ጥቂቶቹ ናቸው ፡፡ በክረምት ወቅት የመኪና በርን ለመክፈት የሚቀልጥ ፈሳሽ ወይንም ማንኛውንም የሙቀት ምንጭ መጠቀም ያስፈልግዎታል ፡፡ አስፈላጊ ነው - ቀለል ያለ ወይም ሌላ የሙቀት ምንጭ (ፕላስቲክ ጠርሙስ በሞቀ ውሃ ፣ በማሞቂያው ንጣፍ)

ብዙ የመኪና አፍቃሪዎች መኪናን የመሳብ ፍላጎት አጋጥሟቸዋል ፡፡ ግን አብዛኛዎቹ ደንቦቹን ችላ ይላሉ እና ስለ ደህንነት አያስቡም ፡፡ እና ውጤቶቹ የተለያዩ ሊሆኑ ይችላሉ-ከቅጣት እስከ አደጋ። ስለሆነም ለመጎተት እና ደንቦቻቸውን ሊሆኑ የሚችሉ አማራጮችን ማገናዘብ ያስፈልጋል ፡፡ ለስላሳ ችግር በመሳብ ይህ ዘዴ ቀላል ክብደት ያላቸው መኪናዎችን ለማጓጓዝ ይህ ዘዴ ይበልጥ ተስማሚ ነው ፡፡ የተሽከርካሪዎች መቆንጠጫ የሚከናወነው በኬብል በመጠቀም ነው ፡፡ ብዙውን ጊዜ ከጠንካራ ፖሊመሮች የተሠራ ለስላሳ ነው። ሲገዙ ይህ የመጓጓዣ መሳሪያ በተዘጋጀው የተሽከርካሪ ጥቅል ውስጥ ተካትቷል ፡፡ እንዲሁም ካራቢዎች እና መያዣዎች ያስፈልግዎታል። የዚህ ዓይነቱ መጎተቻ ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውል ስለሆነ ስለሆነም ለተግባራዊነቱ ተጨማሪ ህጎች አሉ

በመኪናዎች ውስጥ “ኦፔል አስትራ” ግንዱን ከመክፈት ጋር ተያይዞ ችግር አለ ፡፡ የዚህ ምክንያቶች ከስርዓቱ ብልሹነት እስከ ምልክቱ ችግር ጋር ሊለያዩ ይችላሉ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ቁልፉን ወደ መኪናዎ ግንድ መቆለፊያ ያስገቡ ፣ ያዙሩት። ከዚያ በኋላ በመቆለፊያ ላይ በትንሹ ይጫኑ ፡፡ አዲስ ከሆነ ትንሽ ተጨማሪ ጥረት ይጠይቃል። እባክዎን ቁልፉ ከመኪና መከላከያ ጋር ትይዩ መሆን እንዳለበት እና ማዕከላዊ መቆለፊያው መከፈት አለበት። ደረጃ 2 የሻንጣ መክፈቻ ችግሮች ከአየር ሁኔታ ጋርም ሊዛመዱ ይችላሉ ፡፡ መኪናውን ለረጅም ጊዜ በብርድ ውስጥ ከነበረ ያሞቁ እና ከ20-30 ደቂቃዎች በኋላ ከላይ ያሉትን እርምጃዎች ለመድገም ይሞክሩ ፡፡ ይህ ካልረዳ ማኅተሙ በመዋቅሩ ውስጥ የቀዘቀዘ መሆኑ በጣም ይቻላል ፡፡ መኪናዎን ወደ መኪ

መኪናን በተለያዩ መንገዶች ማሽከርከር ይችላሉ ፡፡ ለከባድ የመንዳት አድናቂዎች በመንገድ ላይ የመንቀሳቀስ ዘዴዎችን ሁሉ ለመቆጣጠር የሚረዱባቸው ኮርሶች አሉ ፡፡ እንደነዚህ ያሉት ትምህርቶች ለጀማሪ ሞተር አሽከርካሪ እንኳን አደጋን ለማስወገድ ይረዳሉ ፡፡ ከፍተኛ የመንዳት ትምህርቶችን ያጠናቀቁ አሽከርካሪዎች እንደ አንድ ደንብ በእርጥብ መንገድ ላይ በበረዶ ላይ ማሽከርከርን በቀላሉ ይቋቋማሉ ፡፡ የጭንቅላት ግጭትን ለመከላከል እና በመንገዶቹ ላይ አደጋዎችን ለማስወገድ እንዴት መንቀሳቀስ እንደሚችሉ ያውቃሉ። በተጨማሪም ፣ በእንደዚህ ዓይነት ጥልቀት ባላቸው ክፍሎች ውስጥ የመሪውን ሽክርክሪት ያስታግሳሉ ፣ በሜትሮፖሊስ ውስጥ በከፍተኛ ፍጥነት ማሽከርከርን ያስተምራሉ ፡፡ ኮርሶቹ የሚካሄዱባቸው ትምህርት ቤቶች ለማጥናት የሚያስፈልጉዎ ነገሮች ሁ

በክረምት ወቅት ዋናው ሥራ የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ ሳይሆን ከፍተኛ ወጪን ለመከላከል ነው ፡፡ ይህንን ለማድረግ በተለይም መኪናውን በክረምት ውስጥ ብቻ ሳይሆን በአጠቃላይ በሚሠራበት ጊዜ ሁሉ መከታተል አስፈላጊ ነው ፡፡ አስፈላጊ ነው - አዲስ የሞተር ዘይት; - ብልጭታ መሰኪያ; - የመኪና ባሮሜትር. መመሪያዎች ደረጃ 1 ክረምቱ ከመጀመሩ በፊት የተሽከርካሪዎን ቴክኒካዊ ምርመራ ያካሂዱ ፡፡ በክረምቱ ወቅት አገልግሎት በሚሰጥ መኪና ላይ ብቻ የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ እርምጃዎችን መውሰድ ምክንያታዊ ነው ፡፡ ተሽከርካሪው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የብሬክ ንጣፎች የክርክር ሽፋኖች ከበሮ እና ዲስኮች ጋር መቧጨር የለባቸውም ፣ የሮጫ መሳሪያው ተሸካሚዎች በቀላሉ መሽከርከር አለባቸው ፡፡ የማብራት እና የኃይል ስርዓቶች

ለአሽከርካሪ የትራፊክ ህጎች ዕውቀት ለራሱ ደህንነት ብቻ ሳይሆን ለሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች ደህንነት ዋስትና ነው ፡፡ በእርግጥ የማሽከርከር ሂደቱ እንከን የለሽ እና ማንኛውንም እንቅስቃሴ ከማድረግዎ በፊት አሽከርካሪው ወደ ጥልቅ አስተሳሰብ ውስጥ እንዲገባ ላለማድረግ በአሽከርካሪ ትምህርት ቤት ውስጥ ከፍተኛ ጥራት ያለው ሥልጠና መውሰድ ያስፈልግዎታል ፡፡ እና ትምህርቶችን ብቻ አይሳተፉ ፣ ግን በቁርጠኝነት ያድርጉት። ከሁሉም በላይ የተለያዩ ዓይነቶችን እንቅስቃሴዎችን ለማከናወን በደንብ የተገነባ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ለደህንነት ዋስትና ነው ፡፡ መስቀለኛ መንገድ ምንድነው?

በመኪና ውስጥ ያለው ጥሩ ነገር በክረምት ወቅት ከከባድ ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ እንዲጠበቁ መደረጉ ነው ፡፡ የመኪናዎ የማሞቂያ ስርዓት በዚህ ላይ ይረዳዎታል ፡፡ ሆኖም በየክረምቱ ማለዳ ብዙ መኪና ባለቤቶች በመኪናዎቻቸው ዙሪያ ሲሮጡ እነሱን ለመጀመር በከንቱ ሲሞክሩ ማየት ይችላሉ ፡፡ በአሉታዊ የሙቀት መጠን የመርፌ ሞተር እንዴት ማስጀመር ይችላሉ ፡፡ አስፈላጊ ነው የባለቤትዎ መመሪያ ለመኪናዎ ፣ ሽቦዎች ከአዞዎች ፣ ከባትሪ መሙያ ጋር ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ከአንድ ሌሊት በላይ መኪናውን በብርድ ውስጥ መተው ለወደፊቱ እራስዎን ወደ ትላልቅ ችግሮች ለመቅጣት ቀጥተኛ መንገድ መሆኑን ወዲያውኑ ልብ ሊባል ይገባል ፡፡ በሚቀጥሉት ጥቂት ቀናት መኪናውን ለመጠቀም ካላሰቡ ሰነፍ አይሁኑ እና ባትሪውን በከንቱ እንዳያወጣ ያውጡት

የትራፊክ ህጎች አንቀሳቃሾች መኪናዎቻቸውን በግቢው ውስጥ እንዳያቆሙ አይከለክሉም ፣ ግን ለተሳሳተ የመኪና ማቆሚያ ቅጣት ወይም ከቤቱ ነዋሪዎች ተግሳፅ ላለመቀበል ቦታን በጥንቃቄ መምረጥ ያስፈልግዎታል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ለመኪናዎች በግቢው ውስጥ መኪና ማቆም የተከለከለ አይደለም ፣ ግን ለጭነት መኪናዎች የተወሰኑ ገደቦች ሊኖሩ ይችላሉ ፣ እነዚህም በመንገድ ምልክቶች ላይ ያመለክታሉ ፡፡ በዘመናዊ አደባባዮች ውስጥ ጥቅጥቅ ባለ የከተማ ልማት ሁኔታ ውስጥ በጣም የተጨናነቀ መሆኑን ከግምት በማስገባት አንድ ትልቅ መኪና ማቆም ከሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች ጋር ጣልቃ ሊገባ ይችላል ፡፡ ደረጃ 2 በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች በግቢው ውስጥ ያለው መኪና በሁለት መንገዶች በአንዱ ይቀመጣል-የመጀመሪያው በዋናው መንገድ ላይ ትይዩ የመኪና ማ

የ BMW መኪናዎችን ግንድ መክፈት ከሌሎች አምራቾች መኪኖች ውስጥ ከዚህ አሠራር ጋር ሲወዳደር ምንም ልዩ ገጽታዎች የሉትም ፡፡ ድንገተኛ ሁኔታ በሚከሰትበት ጊዜ የሻንጣውን ይዘት በፍጥነት ለመድረስ በርካታ መንገዶች አሉ ፡፡ አስፈላጊ ነው - ጠመዝማዛ; - ቁልፍ መመሪያዎች ደረጃ 1 የ BMW መኪናን ግንድ ሲከፍቱ የተወሰኑ ችግሮች እያጋጠሙዎት ከሆነ ፣ ለምሳሌ በመጥፋቱ ቁልፎች ፣ በመቆለፊያ አሠራሩ ትክክለኛ ያልሆነ ማስተካከያ ፣ ወዘተ ምክንያት ዊንዶውር እና ረዥም ወፍራም ዱላ ይጠቀሙ ፡፡ የሻንጣውን ተሽከርካሪ ከውስጥ ወደ ግንድ መቆለፊያ መድረስ እንዲችል በቴፕ ይቅዱት ፡፡ ደረጃ 2 እንዲሁም የሚቻል ከሆነ የመኪናውን የኋላ መቀመጫ ጀርባ በማጠፍ በራስዎ በመጠምዘዣ መሳሪያ ወይም በሌላ ተመሳሳይ መሳሪ

ምንም እንኳን መኪኖች በሕይወታችን ውስጥ በጣም ጥቅም ላይ የሚውሉ ቢሆኑም ፣ በማንኛውም የኢኮኖሚ ወይም የኢንዱስትሪ አካባቢ ፣ ትኩረታችን ወደ የጭነት መኪናዎች ይሳባል ፡፡ ስለዚህ በእነዚህ ሁኔታዎች የጭነት መኪና የመንዳት ችሎታ ጥያቄ ይነሳል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ተራ ጠፍጣፋ የጭነት መኪናዎች እና ትራክተሮች በጣም ቀላሉ የጭነት መኪኖች ናቸው ፡፡ ከእነሱ ጋር በአመራር ውስጥ ምንም ልዩ ችግሮች እና ችግሮች የሉም ፡፡ ለችግር ብቸኛው መስፈርት የመጠን እና የክብደት ልዩነት ነው ፣ ስለሆነም አፋጣኝ እና መሪውን በሚሽከረከሩበት ጊዜ የበለጠ ቁጥጥር ያስፈልግዎታል። ደረጃ 2 ከቁጥጥር ውስብስብነት አንፃር ተጎታች እና ከፊል ተጎታችዎች አንድ ደረጃ ከፍ ያለ ናቸው ፡፡ እነሱን ለማስተዳደር በጣም አስቸጋሪው ነገር የእቃውን

የሾፌሩ ባህርይ በመንገድ ላይ ያለው ፀጥታ በደኅንነቱ ላይ አልፎ አልፎም በሕይወቱ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ በሚያሽከረክርበት ጊዜ ምን ዓይነት ኃላፊነት እንደሚወስድ የማይገባ የመኪና አፍቃሪ አንዳንድ ጊዜ ለሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች ከባድ አደጋ ሊሆን ይችላል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በተቻለ መጠን የሚጠበቅ ሁን ፣ ለመረዳት የማይቻል እና እንዲያውም ለሌሎች አሽከርካሪዎች እና እግረኞች ያልተጠበቁ ሊሆኑ የሚችሉ እርምጃዎችን አይወስዱ ፡፡ ከፊት ያለው መኪና ወደ መስመርዎ እየተለወጠ መሆኑን ካዩ ፍጥነት አይጨምሩ። በአቅራቢያ ምንም መኪኖች ባይኖሩም የማዞሪያ ምልክቶቹን በሚፈልጉት ጊዜ ማብራትዎን አይርሱ ፡፡ ድንገተኛ እንቅስቃሴዎችን አያድርጉ እና ደንቦቹን ይከተሉ። ደረጃ 2 ወደ እግረኞች መሻገሪያዎች ሲጠጉ ፍጥነትዎን ይቀንሱ

እያንዳንዱ ሾፌር ምን ይዞ መሄድ አለበት? በሕግ ከተደነገጉ ሰነዶች በተጨማሪ ይህ በአስቸጋሪ ሁኔታ ውስጥ ለማገዝ የሚረዱ በርካታ ጠቃሚ እና አስፈላጊ ነገሮች ናቸው ፡፡ ሾፌሩ ምን ይዞ መሄድ አለበት? ምናልባትም ፣ እያንዳንዱ ሞተር አሽከርካሪ ለዚህ ጥያቄ መልስ ያውቃል ፡፡ በመጀመሪያ ፣ አሽከርካሪው በሩሲያ ሕግ መሠረት ከእሱ ጋር ምን መሸከም እንዳለበት ማወቅ ያስፈልግዎታል ፣ እና ከዚያ - ወደ አስቸጋሪ ሁኔታ ላለመግባት ከእርስዎ ጋር ምን ሊኖርዎት እንደሚገባ ማወቅ ያስፈልግዎታል ፡፡ በአሽከርካሪው የሚፈለጉ ሰነዶች የሩሲያ ሕግ አንድ የተሽከርካሪ ነጂ ሁልጊዜ የተወሰኑ የሰነዶች ዝርዝር ከእሱ ጋር መያዝ እንዳለበት ይደነግጋል። ለመጀመር ይህ መኪናን የመንዳት መብትን የሚሰጥ ተጓዳኝ ምድብ የመንጃ ፈቃድ ነው ፣ እና በሌለበት