የመኪና ግምገማዎች 2024, መስከረም

በአዲስ መኪና ውስጥ መሮጥ ኃላፊነት የሚጠይቅ እና የሚጠይቅ ሂደት ነው ፣ ፍላጎቱ በአመክንዮ መሠረት በሆኑ እውነታዎች ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ ለእያንዳንዱ አዲስ ፕራይራ ፣ የመኪናው ቀጣይ ሕይወት በሚመሠረትበት ጊዜ የሥራውን ሂደት ለመጀመር የተለያዩ የተወሰኑ ህጎች አሉ። መመሪያዎች ደረጃ 1 ወደ ውስጥ በሚገቡበት ጊዜ መሠረታዊው ሕግ አዲሱን ፕራይራን ወደ ውድድር መኪና እንዳይቀይር እና በሩጫዎቹ የመጀመሪያ ኪሎ ሜትሮች ውስጥ ከፍተኛውን አቅም ከኤንጅኑ እና ከማስተላለፊያው ለመጭመቅ አይሞክሩ ፡፡ ይህ በመጀመሪያዎቹ 1500 ኪ

SUV ከእምነት ፣ ኃይል እና ደህንነት ጋር ተመሳሳይ ነው ፡፡ በቀዝቃዛው ወቅት እንዲህ ያለው መኪና የበጋ ጎማዎች ለ SUVs በክረምት ጎማዎች እንዲተኩ ከተደረገ በረዶ እና በረዶን አይፈራም ፡፡ በክፍል 4x4 የክረምት ጎማዎች መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው ከሌሎች ጎማዎች ጋር ሲወዳደር SUV የክረምት ጎማዎች ባልተስተካከለ የመርገጫ ንድፍ ፣ በሲፕስ ፣ በተጠናከረ መዋቅር እና በጥንካሬ ተጨምረዋል ፡፡ የክረምት (SUV) ጎማዎች ሲመርጡ ከግምት ውስጥ የሚገቡ ነገሮች ለሁሉም ጎማ ድራይቭ መኪና የክረምት ጎማዎችን በሚመርጡበት ጊዜ ዓለም አቀፍ አማራጭ እንደሌለ መገንዘብ ያስፈልግዎታል ፡፡ የአሠራር ሁኔታዎችን እና የመንዳት ዘይቤን ከግምት ውስጥ በማስገባት ጎማዎች መመረጥ አለባቸው ፡፡ የክረምት ጎማዎችን ሲገዙ ልብ ሊሏቸው

ክረምታችን ሁል ጊዜ የማይገመት ነው እና ከዜሮ በታች ከ 40 ዲግሪ በታች የሆነበት ጊዜ አለ ፣ በችኮላ እና መኪናዎ አይነሳም ፡፡ ከእንደዚህ ዓይነት አስቸጋሪ ሁኔታ ውስጥ እንኳን ፣ መውጫ መንገድ ማግኘት ይችላሉ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 መኪናውን ብዙ ጊዜ ለመጀመር ከሞከሩ በኋላ ግን አይጀምርም ፣ ለአንድ ደቂቃ ያህል ማጥቃቱን ያጥፉ ፡፡ ከዚያ ባትሪውን ትንሽ ለማሞቅ ያብሩ እና ዝቅተኛ ጨረሩ ፡፡ መብራቱን ከ 30 ሰከንድ ያልበለጠ ማብራት ተገቢ ነው ፡፡ ደረጃ 2 አሁን መኪናውን እንደገና ለመጀመር መሞከር ይችላሉ ፡፡ በእጅ የሚሰራ ማስተላለፊያ ካለዎት ክላቹን ይጭመቁ ፣ በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ምንም ማድረግ አያስፈልግዎትም ፡፡ ደረጃ 3 እንደ ደንቡ ፣ በከባድ ውርጭ ወቅት ባትሪው ሙሉ በሙሉ አያልቅም ፣ ስለሆነ

በክረምት ወቅት ለሰዎች ብቻ ሳይሆን ለአራት ጎማ ጓደኞቻችንም ከባድ ነው ፡፡ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ሞተሩን በማስጀመር ወደ ችግሮች ይመራል ፡፡ ይህ በተለይ ለቤት ውስጥ አውቶሞቢል ኢንዱስትሪ መኪናዎች ለምሳሌ ‹ለዚጉሊ› ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 መኪናውን ከመጀመርዎ በፊት እንደ ዋና መብራቶች ፣ ምድጃ ፣ የአየር ኮንዲሽነር ፣ የመኪና ሬዲዮ እና ሌሎችም ያሉ የኤሌክትሪክ ኃይል ዋና ዋና ተጠቃሚዎች በሙሉ እንደጠፉ ያረጋግጡ ፡፡ ለግማሽ ደቂቃ ዝቅተኛውን ጨረር ወይም ከፍተኛ የጨረራ መብራቶችን በማብራት ባትሪውን ያሞቁ ፡፡ ዘይት ለማቅረብ የመብራት ቁልፍን ወደ መካከለኛ ቦታ ያዙሩት ፣ ከዚያ ለመጀመር ይሞክሩ። ያስታውሱ ይህንን በሚያደርጉበት ጊዜ የክራንች ዘንግን ለማዞር ክላቹን መጨፍለቅ የተሻለ እንደሚሆን ያስታውሱ ፡፡ ደረጃ 2

የመኪና ባለቤቶች ብዙውን ጊዜ ሸቀጦችን በማጓጓዝ ላይ ይመጣሉ ፡፡ ይህ ሁሉ የሚጀምረው በመደብሩ ውስጥ በመግዛት ሲሆን በብስክሌቶች እና በህንፃ ቁሳቁሶች መጓጓዣ ያበቃል። እና ሁሉም ጭነቶች በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ በቀላሉ ሊገቡ አይችሉም። በዚህ ሁኔታ እነሱ በመኪናው ጣሪያ ላይ ይጓጓዛሉ ፡፡ ግን በተመሳሳይ ጊዜ በርካታ ደንቦችን መከተል እና የተፈቀደውን ብቻ ማጓጓዝ አስፈላጊ ነው። በመኪናዎ ግንድ ላይ ማንኛውንም ነገር ከመጫንዎ በፊት ፣ ለእሱ የተሰጡትን መመሪያዎች እንደገና ያንብቡ እና ሊያዘጋጁት የሚችሏቸውን ከመጠን በላይ ጭነት ሰውነት መቋቋም እንደሚችል ያረጋግጡ ፡፡ እሱ ብቻ አንዳንድ ጣሪያዎች ሙሉ በሙሉ በልዩ የጣሪያ መደርደሪያዎች እንዲገጠሙ ያልተዘጋጁ ናቸው ፡፡ በመኪናዎ ጣሪያ ላይ ጭነት ለማጓጓዝ ሲያቅዱ ፣ ሰውነት ከ50-6

በትራንስፖርት ድርጅቶች ውስጥ አሽከርካሪዎች በተወሰነ መስመር ላይ ምን ያህል ጊዜ እንደሚወስዱ ማወቅ አለባቸው ፡፡ ግን የሚቻለውን በጣም ግልፅ መረጃ ለማግኘት ይህንን እንዴት ማድረግ እንደሚቻል ሁሉም ሰው አያውቅም ፡፡ አስፈላጊ ነው - ካርታ; - የአውራ ጎዳናዎች የማጣቀሻ መጽሐፍ; - የጉግል ካርታዎች; - የጂፒኤስ መርከበኛ. መመሪያዎች ደረጃ 1 በመንገዱ ላይ የጉዞ ጊዜውን ለማስላት ከመቀጠልዎ በፊት ጉግል ካርታዎችን በመጠቀም ወደ መድረሻዎ የሚወስደውን ርቀት ይወስኑ። የገዢውን መሣሪያ በመጠቀም አንድ መስመርን ይመድቡ - ወደ ተመረጠው ቦታ ትክክለኛውን ርቀት ያግኙ ፡፡ ይህ እሴት ብዙውን ጊዜ በኤስ ፊደል ይገለጻል ከጎግል ካርታዎች በተጨማሪ ርቀቱን ለማስላት የመንገድ መመሪያውን መጠቀም ይችላሉ ፡፡

እንደሚያውቁት በሩስያ ምድር ዳር መንገዶች ላይ የፀደይ ማቅለጥ የመኸር ውህድን ከሁሉም ይዘቶች ጋር በቀላሉ ሊውጠው ይችላል ፡፡ ነገር ግን አንድ ሰው የጭቃውን ንጥረ ነገር መፍራት የለበትም ፣ ዋናው ነገር የጭቃ ጎዳናዎችን እና አቅጣጫዎችን ለማሸነፍ በደንብ መዘጋጀት ነው ፡፡ አስፈላጊ ነው - ቢያንስ 5 ቶን ኃይል ያለው ቀበቶ ገመድ ፡፡ - አንድ ጥንድ አካፋዎች (ቆጣቢ አይደለም) ፡፡ - ጃክ

ተሽከርካሪዎን እንዲያሽከረክር እና ከዚያ ሀሳብዎን እንዲቀይር የተፈቀደለት ሰው እንደ አንድ የታመነ ሰው ሾመዋል? ደህና ነው ፣ የውክልና ስልጣንን መሻር እና የመኪናውን የባለቤትነት ብቸኛ መብት ማስመለስ ይችላሉ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የውክልና ስልጣን ከፍተኛው ጊዜ 36 ወር ነው ፣ እና ይህ በቅጹ ላይ መጠቆም አለበት። ይህ አንቀፅ በሰነዱ ውስጥ ከተተው ወይም በእሱ ውስጥ ያሉት ቁጥሮች ከመጠን በላይ ከሆኑ ከዚያ እንዲህ ያለው ፈቃድ ዋጋውን ያጣል እና በራስ-ሰር ዋጋ እንደሌለው ይቆጠራል ፡፡ በሩሲያ ፌደሬሽን ህግ መሰረት በማንኛውም ጊዜ ለመኪና የውክልና ስልጣንዎን መሻር ይችላሉ ፡፡ ለዚህ ምንም የግዴታ ህጋዊ ምክንያት አያስፈልግዎትም ፣ ፍላጎትዎ ብቻ በቂ ነው። ደረጃ 2 የውክልና ስልጣን በትክክል በየትኛው ሁኔታ እን

በዘመናዊው ህብረተሰብ ውስጥ ሰራተኛን ለመቅጠር ዋናው መስፈርት ተንቀሳቃሽነት እና የራስዎ መኪና መኖሩ ነው ፡፡ ብዙ ንግዶች የሚሉት ይህ ነው ፡፡ ለምሳሌ ፣ የደንበኞች አገልግሎት ስፔሻሊስቶች ፣ የሽያጭ ሥራ አስኪያጆች ፣ መልእክተኞች ፣ የሽያጭ ተወካዮች - እነዚህ መሠረታዊ የሥራ ግዴታዎችን ለማከናወን ተንቀሳቃሽነት ግዴታ የሆኑ ሠራተኞች ናቸው ፡፡ ሆኖም እያንዳንዱ ኩባንያ በተናጥል ለሠራተኞቹ መኪናዎችን መስጠት አይችልም ፣ ስለሆነም ለሥራ ሲያመለክቱ የግል መኪና ላላቸው አመልካቾች ምርጫ ይሰጣል ፡፡ ተሽከርካሪዎ ለንግድ ዓላማ ጥቅም ላይ እየዋለ ከሆነ ተሽከርካሪውን ለማንቀሳቀስ የሚከፈለው ካሳ ግምት ውስጥ መግባት አለበት ፡፡ አንድ ሠራተኛ የግል ንብረቱ ጥቅም ላይ ሲውል ምን ዓይነት የገንዘብ ካሳ ማግኘት ይችላል?

ራሊ በተዘጋጀው መስመር ላይ የሚከናወን አንድ ዓይነት የስፖርት ውድድር ውድድር ነው። የዚህ ውድድር ልዩነት ከተሰጠ ሁሉም ሰው በዚህ ውስጥ መሳተፍ አይችልም ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በሰልፉ ላይ ተሳታፊ ለመሆን ሰራተኞቹ መኪና ሊኖራቸው ይገባል እንዲሁም ሰራተኞቹን የሚወክለው ህጋዊ አካል ትክክለኛ የአሳታፊ ፈቃድ ሊኖረው ይገባል ፡፡ ይህ ፈቃድ የሚያስፈልገው እና የተሰጠው በሩሲያ አውቶሞቢል ፌዴሬሽን ነው ፡፡ በሰልፉ ላይ ለመሳተፍ ከላይ የተጠቀሰውን የአሳታፊ ፈቃድ ፣ የሁለት ሰራተኞች ፣ የሰልፍ ደንቦችን ቴክኒካዊ ባህሪዎች የሚያሟላ በቴክኒካዊ ጥራት ያለው ተሽከርካሪ ያስፈልግዎታል በሰልፉ ላይ ለመሳተፍ በመጀመሪያ አሁን ካለው ጋር በደንብ ማወቅ አለብዎት የሰልፍ ቀን መቁጠሪያ በየአመቱ ተሰብስቦ በሩሲያ አውቶሞቢል ፌዴሬሽን ይ

ብዙዎቹ እነዚህ ምክሮች ለወቅቱ የሞተር አሽከርካሪዎች አስቂኝ ይመስላሉ። ግን ከጠቅላላው መካከል ለእነሱ ፍላጎት ሊኖራቸው የሚችል ብዙ አዲስ መጤዎች አሉ ፡፡ የመኪና ውስጣዊ ሁኔታን የበለጠ ምቹ ለማድረግ እንዴት? አንዳንድ መኪኖች መጀመሪያ ላይ የጎጆ ማጣሪያ ማጣሪያ የላቸውም ፡፡ በዚህ ምክንያት በሚነዱበት ጊዜ ብዙ አቧራ እና ቆሻሻ ወደ ጎጆው ይገባል ፡፡ በጣም አስደሳች እና ለረጅም ጊዜ በተጠበቀው ጉዞ ወቅት እንኳን ይህ ሁሉ ስሜትን ያበላሸዋል። ግን እያንዳንዱ ከተማ ዋና ማጣሪያን የመምረጥ እድል የለውም ፡፡ በዚህ ጊዜ በመጠን ተመሳሳይ የሆነ የጽዳት አካልን መጠቀም ይችላሉ ፡፡ አጣሩ በትንሹ ረዘም ያለ ከሆነ አላስፈላጊ የሆኑ “አኮርዲዮኖች” ን በማስወገድ በጥሩ ሁኔታ ያሳጥራል ፡፡ በዚህ ምክንያት የተጫነው ክፍል በትክክል በቦታው

ከረጅም ጉዞ በፊት ለተሳካ አተገባበሩ ፋይናንስን ማስላት ያስፈልግዎታል ፡፡ ይህንን ለማድረግ የመኪናውን ሁኔታ በጥንቃቄ መገምገም እንዲሁም ለረጅም ጉዞ የነዳጅ ፍጆታን ማወቅ ያስፈልግዎታል ፡፡ ይህ ካልተደረገ ፣ እራስዎን ከአንደኛ ደረጃ ምቾት በማጣት የገንዘብ ጉድለት ደስ የማይል ተስፋን መጋፈጥ ይችላሉ። በተግባር የፍጆታ መወሰን የተሽከርካሪ የነዳጅ ፍጆታ በሁለት መሙላት መካከል ሊረጋገጥ ይችላል ፡፡ ብዙ ባለሙያዎች ይህ በጣም ትክክለኛ መፍትሔ እንደሆነ አድርገው ይመለከቱታል ፡፡ ይህንን ለማድረግ አነፍናፊው ነዳጅ እያለቀ መሆኑን እስኪያሳይ ድረስ መጠበቅ አለብዎት ፡፡ በቀላል አነጋገር ፣ በነዳጅ መለኪያው አቅራቢያ ያለው ብርሃን በዳሽቦርዱ ላይ አይበራም ፡፡ ወዲያውኑ በነዳጅ ማደያው አጠገብ ማቆም እና ታንከሩን ሙሉውን ታንክ

መኪና እንዴት እንደሚነዱ መማር ፣ ፈተናዎችን ማለፍ እና ፈቃድ ማግኘት በቂ አይደለም ፡፡ ይህ ሁሉ በመንገድ ላይ ብዙም እምነት አይሰጥም ፡፡ ስለዚህ በመንገድ ላይ ለጀማሪ አሽከርካሪዎች ትኩረት የሚስብ ነው - እነሱ ነርቮች ናቸው እናም ብዙውን ጊዜ ልምድ ላላቸው አሽከርካሪዎች ያልተለመደ ያልተለመዱ እንግዳ እንቅስቃሴዎችን ያደርጋሉ ፡፡ በመንገድ ላይ በራስ የመተማመን ስሜትን ለመማር በባለሙያዎች የሚሰጠውን ምክር ልብ ማለት ይገባል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ለመጀመር ኩባንያ ያግኙ እና ማሽከርከርን ወደ ተማሩበት የሥልጠና ቦታ ይሂዱ ፡፡ የመንዳት ችሎታዎን ለመለማመድ የሚያስፈልጉዎ ነገሮች ሁሉ አሉት ፡፡ መኪናውን እንዲሰማው እና እንዲረዳው ለማፋጠን እና ለማቆም ይሞክሩ። ያለመግባባት ፣ መኪና እንዴት እንደሚነዱ ለመማር አስቸጋሪ

የመኪና አድናቂዎች ለብረት ፈረሶቻቸው የሚፈልጓቸው ጥያቄዎች በየጊዜው እያደጉ ናቸው ፣ የመኪና አምራቾችም የምርቶቻቸውን አፈፃፀም ለማሻሻል ዘወትር ይሞክራሉ ፡፡ ግን ከጥቅሞቹ እና ማሻሻያዎች ጋር ሁልጊዜ አንዳንድ ጉዳቶች እና ጉዳቶች አሉ ፡፡ ለምሳሌ ፣ የመኪናዎ ባትሪ በቅደም ተከተል ከሆነ በመንገድ ላይ ንጉስ ነዎት ፣ ነገር ግን ለምሳሌ ባትሪው ከተዘጋ ፣ ለምሳሌ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ወይም በሌላ ምክንያት ፣ ከዚያ ከአውቶማቲክ ጋር የመስራት ውስብስብ ነገሮችን ባለማወቁ በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ መተላለፍ መኪናውን ለመቋቋም በጭራሽ አይችሉም ፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በቀዝቃዛው ወቅት ሞተሩን ለማስጀመር የችግሮችን መከሰት ለመከላከል ከሚያስችሉት አማራጮች መካከል በሰዓት ወይም በሙቀት የራስ-አጀማመርን መጠቀም ተደርጎ

ልኬቶች ወይም የጎን መብራቶች አመሻሹ ላይ በዝቅተኛ እይታ ፣ በጭጋግ እየነዱ ለሚሰየሙበት የመኪና መብራት መሳሪያ ነው ፡፡ አስፈላጊ ነው - አውል; - ቅብብል መመሪያዎች ደረጃ 1 ልኬቶች በተለየ መብራት መልክ እንዲሁም እንደ ራስ-አምፖል ክፍል ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡ የፊት መብራቶቹ ነጭ ሲሆኑ የኋላ መብራቶች ደግሞ ቀይ ናቸው ፡፡ በተሽከርካሪው በሁለቱም በኩል በተመሳሳይ መስመር ላይ ጥንድ ሆነው ይጫናሉ ፡፡ የሩሲያ የትራፊክ ደንቦች የመኪና ማቆሚያ መብራቶችን ለመጠቀም በጭለማ ውስጥ ፣ ጨለማ ውስጥ ፣ ብርሃን በሌላቸው የመንገድ ክፍሎች ላይ ግዴታ አለባቸው ፡፡ ታይነት በቂ በማይሆንበት ጊዜ የጭጋግ መብራቶችን ወይም የተጠለፉ የጨረራ መብራቶችን ከመለኪያዎች ጋር አንድ ላይ ያክሉ ደረጃ 2 ልኬቶችን ለማንቃት

በክረምቱ ወቅት ትልቁ አደጋ በእርግጥ የበረዶ መውደቅ ነው ፡፡ ብዙ ሰዎች በእንደዚህ ዓይነት የአየር ሁኔታ ውስጥ በመኪና ውስጥ እንዴት ጠባይ ማሳየት እንዳለባቸው በትክክል አያውቁም ፡፡ አየሩ ሁል ጊዜ የማይገመት እና ብዙውን ጊዜ ሰዎችን ወደ አደገኛ የሕይወት ሁኔታዎች ያስገድዳል ፡፡ በበረዶ ውርጭ ውስጥ በምንም ዓይነት ሁኔታ ጀማሪዎች እና አሽከርካሪዎች ከልጆች ጋር ወይም ከሞላ ጎደል ተሳፋሪዎች ጋር መውጣት የለባቸውም ፡፡ ስጋቱን ለመቀነስ በጣም ቀላል የሆኑትን ህጎች መከተል ያስፈልግዎታል። ዋናው ደንብ-በከባድ በረዶዎች ውስጥ መኪና ለመንዳት አይመከርም ፡፡ ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች እንኳን ቁጥጥርን በጥሩ ሁኔታ ለመጠበቅ መቻላቸው አይቀርም። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ቤት ውስጥ መቆየት እና መጥፎ የአየር ሁኔታን መጠበቁ የተሻለ ነ

ሁሉንም የታዘዙትን የማቋረጥ ደንቦችን ማክበር የሞተሩን ሕይወት ከፍ ለማድረግ እና ከችግር ነፃ በሆነው ሥራው ለረጅም ጊዜ እንዲደሰቱ ያስችልዎታል። የዚህ የሞተር አሠራር ደረጃ ብቃት ያለው አተገባበር የ VAZ ተሽከርካሪዎችን በሚሠራበት ጊዜ ችግሮችን እና ችግሮችን ለማስወገድ ያስችላል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 መገንጠያው "እንኳን" ለማቆየት ይሞክሩ። ድንገተኛ የሞተርን ፍጥነት እና ፍጥነት መቀነስ ያስወግዱ። ረጅም እና ያልተያዘ አውራ ጎዳና ይፈልጉ ፡፡ በተወሰነ የጊዜ ሰሌዳ መሠረት የመሮጥ ይዘት አንድ ወጥ እንቅስቃሴ ነው ፡፡ ደረጃ 2 የመጀመሪያውን 200 ኪ

ሁሉም ማለት ይቻላል ዘመናዊ መኪኖች እንደሚሉት በግማሽ ማዞር ይጀምራል ፡፡ ከጥንታዊው ተከታታይ የቤት ውስጥ መኪና ፣ ለምሳሌ “ሰባት” በእነዚህ ባህሪዎች ከእነሱ አናሳ አይደለም ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የማርሽ ማዞሪያ ማንሻውን በገለልተኛ ውስጥ ያድርጉ ፡፡ ቁልፉን ወደ ማብሪያው ማብሪያ ውስጥ ያስገቡ። ደረጃ 2 የክላቹን ፔዳል ተጭነው ይያዙ ፡፡ ማብሪያውን ያብሩ። በነዳጅ ሃዲድ ውስጥ ያለውን ግፊት ወደ ኦፕሬሽኑ እሴት ለማሳደግ የኤሌክትሪክ ነዳጅ ፓምፕ ጥቂት ጊዜዎችን ይጠብቁ ፡፡ ደረጃ 3 ማስጀመሪያውን ከ 10-25 ሰከንዶች ያልበለጠ ያብሩ። ሞተሩ ካልተነሳ ማጥቃቱን ያጥፉ ፡፡ እባክዎ ከ 20-30 ሰከንዶች በኋላ እንደገና ይሞክሩ። ደረጃ 4 ጠመዝማዛ በሚሆንበት ጊዜ የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል አይጫኑ ፡

በድንበር ቁጥጥር ውስጥ ስናልፍ ብዙውን ጊዜ ይህንን መኪና ከተከራዩበት ክልል ውጭ የተከራየውን መኪና ለማሽከርከር የሚሞክሩ የተበሳጩ የአገሬ ልጆች እናያለን ፡፡ ጥቂት ደንቦችን ከተከተሉ የተከራዩትን መኪና ወደየትኛውም ሀገር ማሽከርከር ይችላሉ ከመጓዝዎ በፊት መኪናውን የተከራዩበትን የኩባንያውን ጽ / ቤት ማነጋገር አለብዎት ፡፡ ወደ ሌላ ሀገር ለመጓዝ የሚከተሉትን ሰነዶች ወደ እንግሊዝኛ እና ሊጓዙበት በሚፈልጉት ሀገር ቋንቋ ያስፈልግዎታል-ለመኪናው ሰነዶች ፣ ከመኪናው ባለቤት የውክልና ስልጣን (በአንዳንድ ሁኔታዎች notarized) ፣ የመኪና ኪራይ ስምምነት። ብዙውን ጊዜ አስፈላጊ ሰነዶች በኩባንያው ራሱ ተቀርፀው ከ 30 እስከ 200 ዩሮ ወይም የአሜሪካ ዶላር ድረስ ለዚህ ክፍያዎች ያስከፍላሉ ፡፡ የመኪና ተቀማጭ ገንዘብ መጠን እንዲሁ ሊጨም

የመኪና አምራቾች የመኪኖቻቸውን አፈፃፀም በየጊዜው ያሻሽላሉ ፣ ግን ከአዳዲስ ጥቅሞች ጋር ፣ አንዳንድ ጉዳቶችም አሉ። እና የማርሽ ሳጥንዎ በሆነ ምክንያት ተግባሮቹን ለመፈፀም ፈቃደኛ ካልሆነ ታዲያ ሁሉንም ብልሃቶችዎን ባለማወቅ ትክክለኛውን የጥገና አማራጭ ማግኘት አይችሉም ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በስርጭት ማሞቂያው ላይ የሚከሰቱ ችግሮችን ለመከላከል የሞተርን ራስ-አጀማመር በሰዓት ወይም በሙቀት ወቅት ይጠቀሙ ፡፡ ራስ-አጀማሩን ለእርስዎ በሚመች የሙቀት መጠን ያዘጋጁ እና በሚመቹ ሁኔታዎች እና መለስተኛ በረዶዎች ሲሞቁ ብዙ ጊዜዎችን ማሞቅ አያስፈልግዎትም። ደረጃ 2 እንዲሁም ለመኪናዎ ዘይት እና ቤንዚን ጥራት በተለይም በክረምት ወቅት ልዩ ትኩረት ይስጡ ፡፡ ለአንዱ የመኪና ምርት የሚሠራው ለሌላው ላይሠራ ስለሚችል ፣ የትኛ

አንዳንድ ጊዜ ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች እንኳን የ “ከመጠን በላይ” እና “ቀድሞውንም” ፅንሰ-ሀሳቦችን በግልጽ መለየት አይችሉም ፣ እና እንዲያውም ጀማሪዎች - የበለጠ ፡፡ ይህ ብዙውን ጊዜ ከመንገድ ተቆጣጣሪዎች ጋር እንዲሁም ወደ ድንገተኛ ሁኔታዎች ወደ ያልተጠበቁ ስብሰባዎች በተግባር ይመራል ፡፡ መኪናው ለተጨማሪ አደጋ ምንጭ ዕውቅና ያለ ምክንያት ባለመሆኑ አሽከርካሪው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ - ወደፊትም ሆነ በሚሻርበት ጊዜ ምን እየሠራ እንደሆነ በግልጽ ማወቅ አለበት ፡፡ ፅንሰ-ሀሳቦች “መበልፀግ” እና “መቅደም” ማለት ምን ማለት ነው?

የመኪናውን እና የመንገዱን ክላች ማራገፍ ወይም መሳተፍ የቴክኒካዊ ሁኔታ የማርሽ መለዋወጥ ሂደት ፣ የመኪናው እንቅስቃሴ ተመሳሳይነት እንዲሁም የነዳጅ ፍጆታ ኢኮኖሚን ይነካል ፡፡ አስፈላጊ ነው - መኪና - የክላቹክ ፔዳል - መተላለፍ መመሪያዎች ደረጃ 1 አዲስ መኪና ካለዎት ለክላቹ እና ለማርሽ ሳጥኑ ሥራ ልዩ ትኩረት ይስጡ ፡፡ ከመጀመሪያው 2000 ኪ

ከመሽከርከሪያው በስተጀርባ ቁጥራቸው የበዛ ሰካራ ነጂዎች አሉ ፡፡ እና ምንም እንኳን በጣም ትልቅ የገንዘብ ቅጣት እና ከባድ እርምጃዎች ቢኖሩም ፡፡ ስለሆነም የትራፊክ ደንቦችን ማሻሻል በሚያሽከረክርበት ጊዜ ሁሉ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ከስካር ጋር በሚደረገው ትግል ላይ ይሠራል ፡፡ የቀድሞው የሩሲያ ፌዴሬሽን ድሚትሪ ሜድቬድቭ ባደረጉት ጥረት ከመነዳትዎ በፊት ትንሽ ደካማ አልኮል የመጠጣት ፈቃድ በሕግ ተሰር wasል ፡፡ ሆኖም የፓርላማው ተወካዮች ከመንገዱ በፊት አንድ ብርጭቆ ሻምፓኝ የጠጣው ሁለቱም አሽከርካሪዎች በአንድ ቦታ ላይ እንዲቀመጡ እና መብታቸውን በማጣት እንዲቀጡ ኢ-ፍትሃዊ ነው ብለው ስላሰቡ ይህንን ውሳኔ ለማለዘብ ወስነዋል ፡፡ እና ከቮዲካ ጠርሙስ የጠጣ። ስለሆነም ጥፋተኛውን ሾፌር ከመቀጣቱ በፊት የመመረዝ ምን ያህል ከባድ እን

የቤንዚን ሞተሮች በቀላሉ የማብሪያ ስርዓቱን በማጥፋት ሊጠፉ የሚችሉ ከሆነ የናፍጣ ክፍሎች እንደዚህ ዓይነት ስርዓት የላቸውም ፡፡ በዚህ ረገድ ተርባይንን ለማጥለቅ ሌሎች መንገዶች አሉ ፡፡ በዚህ ሁኔታ የሞተርን ዕድሜ ለማራዘም ደንቦቹን በጥብቅ መከተል አስፈላጊ ነው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የነዳጅ አቅርቦትን ያጥፉ። በተሳፋሪ መኪና ላይ ተርባይን ካለዎት በማብራት መቆለፊያ ውስጥ ቁልፉን ወደ ተፈለገው ቦታ ማዞር በቂ ነው። በዚህ ምክንያት የኤሌክትሪክ ቫልዩ ይሠራል ፣ ይህም በነዳጅ መስመር ስርዓት ውስጥ የናፍጣ ነዳጅ አቅርቦት ይቋረጣል። ዘመናዊ የመኪና ሞዴሎች እንዲሁ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ መርፌዎችን የሚከፍቱ የቁጥጥር ግፊቶችን አቅርቦት የሚያቆም ስርዓት አላቸው ፡፡ ደረጃ 2 የጭነት መኪናዎች ፣ ትራክተሮች እና ትልል

አንዳንድ ጊዜ በጣም ደስ የማይሉ ነገሮች ይከሰታሉ ፣ በዚህ ምክንያት አሽከርካሪው ተሽከርካሪ የማሽከርከር መብቱን ሊያጣ ይችላል ፡፡ ግን ጊዜ አለፈ ፣ እና የመጥፋት ውሎች ወደ ማብቂያው እየተቃረቡ ነው ፣ እና እዚህ በጣም ምክንያታዊ የሆነ ጥያቄ ይነሳል - “ከተገፈፈ በኋላ ፈቃዴን እንደገና መውሰድ ያስፈልገኛልን? ከተነጠቅኩ በኋላ ፈቃዴን እንደገና መውሰድ ያስፈልገኛል?

ክረምት በመንገድ ዳር ድንገተኛ ሁኔታዎች የተሞላ ወቅት ነው ፡፡ በክረምት መንገዶች ላይ አሽከርካሪው እየጠበቀው ያለው የበረዶ መንሸራተቻዎችን ፣ ሯጮችን እና በረዶን ብቻ ሳይሆን አውራ ጎዳናውን ወደ ድንግል በረዶነት ተቀየረ ፡፡ ማንኛውንም መሰናክሎች ለማሸነፍ እና በመንገድ ላይ በራስ የመተማመን ስሜት እንዲሰማዎት አንዳንድ የመንዳት ልዩነቶችን ከግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በክረምት ወቅት መኪናዎችን መንዳት ይጀምሩ መስኮቶቹ መጨመሩን ካቆሙ በኋላ ሙሉ በሙሉ ከበረዶ እና ከበረዶ ከተፀዱ እና ሙሉ እይታ ከቀረበ በኋላ ብቻ ነው ፡፡ በረዶ በሚሆንበት ጊዜ በሰሌዳ ፍጥነት በፍጥነት በማሽከርከር በሁለተኛው ማርሽ በዝቅተኛ የፍጥነት ፍጥነት ይንዱ። የማሽከርከሪያ መለዋወጫዎችን በፍጥነት ይለውጡ ፣ ክላቹን ሳያ

ከከባድ መኪና አጠገብ በመንገድ ላይ በሚነዱበት ጊዜ እና በተለይም ረዥም በሆነ ጊዜ በጣም ጠንቃቃ መሆን እና በርካታ የመንቀሳቀስ ምክንያቶች ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በተሳፋሪ መኪና ውስጥ በሚነዱበት ጊዜ ራስዎን በጭነት መኪናው የቀኝ የፊት ተሽከርካሪ ላይ ካዩ ፣ የጭነት መኪናው ሾፌር በጭራሽ እንደማያየው ግምት ውስጥ ያስገቡ ፡፡ ስለዚህ ከጭነት መኪናው በስተቀኝ ያለው ማዞሪያ ሁልጊዜ በስኬት አያበቃም ፡፡ ደረጃ 2 ከቀይ የትራፊክ መብራት በፊት ድንገት የጭነት መኪናው በሚያሽከረክርበት መስመር (ድንገት) ቢዘለሉ በጭነት መኪናው ላይ አደጋ ሊያደርሱብዎት ይችላሉ ፡፡ የጭነት መኪና ሾፌሩ ብዙውን ጊዜ ለእንደዚህ ዓይነቶቹ ድንገተኛ እንቅፋቶች ዝግጁ አይደለም ፡፡ በጣም ብዙ ጊዜ የጭነት መኪናዎች

ብዙ አሽከርካሪዎች በተሽከርካሪ ላይ ከአንድ ጊዜ በላይ የዱር ድካም አጋጥሟቸዋል ፣ ይህም በቀላሉ የሚሸፍን እና እንዲተኛ ያደርግዎታል። ስታትስቲክስ ተስፋ አስቆራጭ ነው ፣ እያንዳንዱ አራተኛ የመንገድ ትራፊክ አደጋ በእንቅልፍ ምክንያት ሁኔታውን መቆጣጠር ከማጣቱ ጋር በትክክል ይዛመዳል ፡፡ በመሠረቱ ፣ በእርግጥ ይህ የሚሆነው ሌሊት ላይ ሲሆን አሽከርካሪው መንገዱን የበለጠ ነፃ የመሆኑን እውነታ በመጠቀም ራሱን “ጋዝ ለመጨመር” ሲፈቅድ ነው ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ ለእረፍት ባዮሎጂያዊ ፍላጎት ከፍተኛ ጉዳት ያስከትላል ፡፡ ምላሹ ፍጥነቱን ይቀንሳል ፣ ሁሉም ስሜቶች ደብዛዛ ናቸው ፣ ንቃት ይጠፋል ፣ ሰውነት ማገገም ያስፈልገዋል ፣ ይህም በተፈጥሮው ወደ ድብታ ይመራል። እራስዎን እንዴት ደስ ሊያሰኙ ፣ እንቅልፍ በእናንተ ላይ የበላይነቱን እንዳ

የመንገዱን ሁኔታ በመመርኮዝ ብሬክን የመጫን ሁሉም ሁኔታዎች በግምት በሁለት ምድቦች ሊከፈሉ ይችላሉ ፡፡ የመጀመሪያው እንቅስቃሴን ለማከናወን ብሬኪንግ ነው (ለምሳሌ ፣ ተራ) ፡፡ ሁለተኛው በተወሰኑ የትራፊክ ሁኔታዎች (የትራፊክ መብራቶች ፣ የትራፊክ መጨናነቅ ፣ የእግረኞች መዝለል) ብሬኪንግ ነው ፡፡ አስፈላጊ ነው አገልግሎት የሚሰጥ መኪና በአገልግሎት ብሬኪንግ ሲስተም ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ከፊት ለፊት ያለው የመኪና ብሬክ መብራቶች ሲበሩ ብዙ አሽከርካሪዎች ራሳቸው ሌሎችን ብሬክ ያደርጉና ያስተምራሉ ፡፡ ይህ በከፊል እውነት ነው ፣ ግን ብዙውን ጊዜ ፣ ፊትለፊት ያለው መኪና ከማድረጉ በፊት ብሬኩን መጫን እና መጫን አለብዎት። በሌላ አገላለጽ የትራፊክ ሁኔታዎችን ይተነብዩ እና ከፊት ለፊቱ ባለው የመኪና አሽከርካ

በመንጃ ፈቃድ ውስጥ አዲስ ምድብ መከፈቱ ሌላ ተሽከርካሪን በሕጋዊ መንገድ የማሽከርከር ችሎታ ነው ፡፡ እያንዳንዱ ምድብ የተወሰነ ዓይነት ተሽከርካሪ የማሽከርከር መብትን ይሰጣል ፡፡ አስፈላጊ ነው - በማሽከርከር ትምህርት ቤት ውስጥ የሥልጠና ማጠናቀቂያ የምስክር ወረቀት; - በ 083 / U-89 ቅጽ ውስጥ የሕክምና የምስክር ወረቀት; - ለፈተና ምዝገባን የሚያረጋግጥ ሰነድ

ኮረብታ መጀመር ለጀማሪ ሾፌር ጠንቅቆ ማወቅ ከባድ ክህሎት ነው ፡፡ ነገር ግን በወረዳው ውስጥ ከተከታታይ ተግባራዊ ልምምዶች በኋላ በፍጥነት ይቆጣጠራል ፡፡ ዋናው ነገር በአካል ብቃት እንቅስቃሴ እና በድርጊቶች ቅንጅት ወቅት በትኩረት መከታተል ነው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ተሽከርካሪው በእጅ ብሬክ ላይ ፣ ሞተር ላይ እና በገለልተኛ (በእጅ ማስተላለፍ) ከሆነ እንደሚከተለው ይቀጥሉ። የመጀመሪያውን ማርሽን ያሳትፉ እና ሲጀምሩ ልክ በተመሳሳይ መንገድ ስሮትሉን ይጨምሩ። ከዚያ ሞተሩ ሁለት ጊዜ ፀጥ ብሎ እስኪያልቅ ድረስ ክላቹን በቀስታ መልቀቅ ይጀምሩ። በዚህ ጊዜ ክላቹን ይያዙ እና ጋዙን ያብሩ-ቁልቁለቱን በበዛ ቁጥር ይጨምራሉ ፡፡ የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል በሚይዙበት ጊዜ የእጅ ብሬኩን ይልቀቁት እና ክላቹን በተቻለ መጠን በተቀ

በጣም ሊታለፍ የሚችል SUV እንኳን አንዳንድ ጊዜ ሊጣበቅ ይችላል። ከዚህም በላይ እዚህ ከስድስት ወር በላይ በረዶ በተኛበት ሩሲያ ውስጥ ፡፡ ስለዚህ ፣ በበረዶው ውስጥ ቢጣበቁ እንዴት ጠባይ ማሳየት እንዳለብዎ ማወቅ ያስፈልግዎታል። አስፈላጊ ነው -አካፋ; -ገመድ; - ረዳቶች. መመሪያዎች ደረጃ 1 መኪና በበረዶው ውስጥ ቢጣበቅ ምንም ዓለም አቀፍ ምክር የለም ፣ እና ምናልባት ሊሆን አይችልም። ሁሉም ነገር በእርስዎ የመንዳት ችሎታ ፣ የመንዳት ዓይነት ፣ የመተላለፊያ ዓይነት ፣ የበረዶ ጥልቀት ፣ ወዘተ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ ደረጃ 2 ሳያስፈልግ አይንሸራተት ፡፡ ማለትም ፣ መኪናው አንድ ሴንቲ ሜትር ወደ ኋላ ወይም ወደ ፊት ማንቀሳቀስ ካልቻለ ከዚያ መውጣት እና አንድ ነገር ለማድረግ መሞከሩ የተሻ

እያንዳንዱ ተሽከርካሪ በነዳጅ ላይ ሥራውን ይሠራል ፡፡ አዲስ "የብረት ፈረስ" ካገኙ በኋላ አንዳንድ የመኪና ባለቤቶች በትክክል እንዴት እንደሚሰክሩ ያስባሉ ፡፡ በተለያዩ መኪኖች ውስጥ የጋዝ ታንኮች በተለየ መንገድ ስለሚከፈቱ እዚህ ያሉት ሁሉም ነገሮች በእርስዎ ሞዴል ላይ ብቻ ይወሰናሉ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የመኪናው ባለቤት የውጭ ዜጋ ከሆነ ከነዳጅ ፓምፕ ምልክት ጋር ማንሻውን ይፈልጉ ፡፡ ይህ የመክፈቻ ዘዴ በጣም የተለመደ የሆነው በእነሱ ውስጥ ነው ፡፡ የግራ እጅ ድራይቭ መኪና ካለዎት በሾፌሩ መቀመጫ በስተግራ በኩል በበሩ በር ላይ ይገኛል ፡፡ በቀኝ-እጅ ድራይቭ ላለው መኪና በተመሳሳይ መንገድ ሊያገኙት ይችላሉ ፣ በቀኝ በኩል ብቻ ፡፡ ደረጃ 2 መወጣጫውን ወደ ላይ ይጎትቱ እና የነዳጅ ማጠራቀሚያዎን

ዛሬ በመኪና ውስጥ የጂፒኤስ መርከበኛ የታወቀ ክስተት ነው ፡፡ ለነገሩ ከእሱ ጋር የመሬት አቀማመጥን ማሰስ እና ለራስዎ በጣም ምቹ የሆነውን መንገድ ማከናወን በጣም ቀላል ነው ፡፡ በተጨማሪም ፣ በቀላሉ ለዚህ ልዩ መሣሪያ የተፈጠሩ እጅግ በጣም ብዙ ካርዶች አሉ ፡፡ የቀረው ለእርስዎ ትክክለኛውን ለማግኘት ብቻ ነው ፡፡ አስፈላጊ ነው - ኮምፒተር; -ሞቲቭ ሱቅ

እንደ አለመታደል ሆኖ ክረምቱ ለመኪና ባለቤቶች በዓመቱ ውስጥ በጣም አስቸጋሪ ጊዜ ነው ፡፡ ብዙ አሽከርካሪዎች መኪናቸውን ጋራዥ ውስጥ አስገብተው እስከ ፀደይ ድረስ በሕዝብ ማመላለሻ የሚጠቀሙት ለምንም አይደለም ፡፡ ግን ክረምቱን "በተሽከርካሪዎች ላይ" ለማሳለፍ ከወሰኑ አስፈላጊ ደንቦችን ይከተሉ። አስፈላጊ ነው - ቅቤ; - ሲሊኮን; - ቀለል ያለ

ደራሲያን መጥረጊያዎችን ፣ የጭንቅላት መቀመጫዎችን እና ሌሎች በቀላሉ ሊወገዱ የሚችሉ ዕቃዎችን ብቻ ከማይጠበቅ መኪና ሊወስዱ ይችላሉ ፡፡ እንደ የመኪና ሬዲዮ ያለ እንደዚህ ያለ ደህንነቱ የተጠበቀ የተስተካከለ መለዋወጫ መስረቅ ይችላሉ ፡፡ የመኪናዎን እስቴሪዮ ከሌቦች ለማቆየት አንዳንድ ምክሮች እዚህ አሉ ፡፡ አስፈላጊ ነው - በጓንት ክፍሉ ውስጥ ወይም በመቀመጫው ስር ለሬዲዮ ነፃ ቦታ

ምቾት ፣ የማሽኑን የመቆጣጠር ቀላልነት እና በዚህም ምክንያት በመንገድ ላይ የትራፊክ ደህንነት የሚወሰነው ከተሽከርካሪው በስተጀርባ ባለው ትክክለኛ አሽከርካሪ ላይ ነው ፡፡ በተወሰኑ ህጎች መሠረት የሾፌሩን መቀመጫ ማስተካከል አስፈላጊ ነው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በሾፌሩ ወንበር ላይ ይቀመጡ ፡፡ ፔዳሎቹን በማውጣት እግሮችዎን ያራዝሙ ፡፡ በግራ እግርዎ ላይ በክላቹ ፔዳል ላይ ወደታች ይጫኑ ፡፡ የጉልበት አንጓው ወደ 120 ° መሆን አለበት ፡፡ ደረጃ 2 በበሩ በኩል ባለው ከመቀመጫ ትራስ ስር ጎን በሚገኘው የመቀመጫውን ማስተካከያ ቁልፍ ላይ ይጫኑ ፡፡ ወደ እርስዎ ይጎትቱት እና መቀመጫውን ወደ ፊት እና ወደ ፊት ያንቀሳቅሱት። ለእርስዎ በጣም ጥሩውን የመቀመጫ ቦታ ይፈልጉ። መያዣውን ይልቀቁት

በመንገድ አደጋ ሳቢያ በሺዎች የሚቆጠሩ አሽከርካሪዎች እና ተሳፋሪዎች ሲገደሉ እና ከባድ የአካል ጉዳት ደርሶባቸዋል ፡፡ ወደ የመንገድ አደጋ የመግባት አደጋን ለመቀነስ በትራኩ ላይ ከፍተኛ ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ከአደጋዎች መንስኤዎች መካከል ከባድ መዘዞችን ከሚያስከትሉ ምክንያቶች መካከል አንድ ሰው ልብ ሊል ይችላል-ፍጥነት ፣ የእግረኛ መተላለፊያዎች መተላለፊያዎች መተላለፊያዎች እና መተላለፊያዎች መተላለፊያዎች ፣ ተጽዕኖ ስር ሆነው ማሽከርከር እና ወደ መጪው መስመር መሄድ ፡፡ ደረጃ 2 የአገር መንዳት ልዩነቱ የከተማ ፍጥነት በሁለት ፣ በሦስት ወይም ከዚያ በላይ በሚበልጥ ጊዜ መሆኑ ነው ፡፡ የተሽከርካሪው ፍጥነት ሲጨምር ከፊት ለፊቱ ለተሽከርካሪው ርቀትን ይጨምሩ ፡፡ ጎማ ቢፈነዳ ወይም አንድ

ቀለል ያሉ ቀመሮችን በመጠቀም መኪናውን ከማቆሚያው መጀመሪያ አንስቶ እስከ ማቆም ድረስ የሚወስደውን የፍሬን (ብሬኪንግ) ርቀት ማስላት ይችላሉ። ለብዙ አሽከርካሪዎች ይህ መረጃ በጣም ጠቃሚ ይሆናል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የመኪና ብሬኪንግ ርቀት በቀጥታ በብዙ ምክንያቶች ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ እነዚህም የሚከተሉትን ያካትታሉ-የተሽከርካሪው ፍጥነት ፣ ክብደቱ ፣ የተመረጠው የማቆሚያ ዘዴ ፣ የመንገዱ ገጽ ፣ በላዩ ላይ የውሃ ወይም የበረዶ መኖር ፡፡ በሰዓት በ 100 ኪ

የክረምቱ ወቅት ለብዙ የመኪና ባለቤቶች በጣም አስቸጋሪ ጊዜ ነው ፣ ምክንያቱም በቀዝቃዛው ወቅት መኪናው ለመጀመር ፈቃደኛ ባለመሆኑ አንዳንድ ጊዜ ሞተሩ ይገታል። እዚህ እንዴት መሆን እንደሚቻል? መኪናዎ የካርበሪተር እና የማብራት / የማብራት / የማብራት / የማብራት / የማብራት / የማብራት / የማብራት / የማብራት / የማብራት / የማብራት / የማብራት / የማብራት / የማብራት / የማብራት / የማብራት / የማብራት / የማብራት / የማብራት / የማብራት / የማብራት / የማብራት / የማብራት / የማብራት ሥራውን ያጠናቅቃል። ይህ የእርስዎ ጉዳይ ካልሆነ መኪናዎን ለመጀመር የሚረዱ ጥቂት ምክሮች አሉ ፡፡ አስፈላጊ ነው ጓንት ፣ mittens ፣ የሙቅ ልብስ ስብስብ ፣ ብርድ ልብስ ፣ የተረፈ ሻማ ስብስብ ፣ የመብራት ሽቦዎች ፣ ኬብል ፣