በነዳጅ ሞተሮች ላይ የማብራት ስርዓቱን በማጥፋት ሞተሩ ይዘጋል ፡፡ በናፍጣ ሞተሮች ላይ የማብራት ስርዓቶች የሉም ፣ ስለሆነም እነሱ በተለየ መንገድ ታጥቀዋል ፡፡ እና የናፍጣ ሞተር እድሜ ለማራዘም ሞተሩን ሲያጠፉ ብዙ ደንቦችን ማወቅ እና መከተል አለብዎት።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የናፍጣ ሞተርን ለመዝጋት የነዳጅ አቅርቦቱን ይዝጉ። ለተሳፋሪዎች መኪናዎች ይህንን ለማድረግ በማብሪያ ቁልፉ ውስጥ ቁልፉን ወደ አስፈላጊው ቦታ ያብሩ ፡፡ በዚህ ሁኔታ የኤሌክትሪክ ቫልቭ ይሠራል ፣ በነዳጅ መስመር በኩል የናፍጣ ነዳጅ አቅርቦት ይዘጋል ፡፡ በዘመናዊ ሞዴሎች ላይ መርፌዎችን ለመክፈት የቁጥጥር ግፊቶች አቅርቦት ቆሟል ፡፡
ደረጃ 2
በጭነት መኪናዎች ፣ በትላልቅ አውቶብሶች እና በትራክተሮች ላይ በሾፌሩ እግሮች አጠገብ ወይም በዳሽቦርዱ ላይ ወይም በተዘጋጀው ማንሻ ላይ የተቀመጠውን ቁልፍ ይጫኑ ፡፡ በዚህ ሁኔታ ሜካኒካዊ ድራይቭ ለነዳጅ ፓምፕ የነዳጅ አቅርቦቱን ያቋርጣል ፡፡ እባክዎን በቀላሉ አንድ ቁልፍ መጫን በቂ አለመሆኑን ያስተውሉ ፡፡ ከተጫኑ በኋላ ናፍጣ እስኪያልቅ ድረስ ይያዙት ፡፡
ደረጃ 3
የነዳጅ ማቋረጫ መሣሪያውን በጭነት መኪና ወይም በአውቶብስ ላይ እንደ ሞተር ብሬክ ለመጠቀም ክላቹን ሳያቋርጡ የሞተሩን ሞተር ከኤንጂኑ ጋር ያቁሙ ፡፡ ይህ ተሽከርካሪው እንዲዘገይ ያደርገዋል። ወደ ትራፊክ መብራት ሲቃረቡ ወይም ወደ ታች ሲወርድ እና በሜካኒካዊ ነዳጅ መዘጋት በተገጠመላቸው የጭነት መኪናዎች (አውቶቡሶች) ላይ ብቻ ይህንን ዘዴ ይጠቀሙ ፡፡ በኤሌክትሪክ ቫልቭ በተሳፋሪዎች መኪናዎች ላይ ይህን ዘዴ በመጠቀም የኃይል ስርዓቱን ወደ መበስበስ ሊያመራ ይችላል ፡፡
ደረጃ 4
የናፍጣ ነዳጅ አቅርቦትን የሚቆርጠው የኤሌክትሪክ ቫልቭ ብልሽት በሚከሰትበት ጊዜ ሞተሩን ለመዝጋት የሚከተሉትን ዘዴዎች ይጠቀሙ-መሣሪያውን ሳይለቁ ብሬኩን ሲጫኑ ክላቹን ይልቀቁ ፡፡ ይህንን ዘዴ የበለጠ ውጤታማ ለማድረግ አስቀድመው ወደ ከፍተኛው ማርሽ ይቀይሩ።
ደረጃ 5
የናፍጣ ሞተርን በዝቅተኛ የሙቀት መጠን (ከ 25 እና ከዚያ በታች ሲቀነስ) በሚሠራበት ጊዜ ናፍጣውን ከማቆምዎ በፊት አንድ ብርጭቆ ቤንዚን ወደ ዘይት ማሞቂያው ያፈሱ ፡፡ ቤንዚን ለጊዜው የዘይቱን ውስንነት በመቀነስ ለመጀመር ቀላል ያደርገዋል ፡፡ ቤንዚን ሞተሩን ከጀመረ እና ካሞቀ በኋላ በክራንክኬዝ አየር ማስወጫ በኩል ይተናል እና ይተናል ፡፡ ቤንዚን የዘይቱን ኦክሳይድን የሚያፋጥን በመሆኑ በክረምቱ ማብቂያ ላይ የዚህ ዘዴ በንቃት ከተጠቀመ በኋላ ዘይቱን ይለውጡ ፡፡
ደረጃ 6
የናፍጣውን ሞተር ከማጥፋትዎ በፊት ከ1-3 ደቂቃ ይጠብቁ ፣ ስራ ፈት ያድርጉት። ይህ ዘይቱ እንዲቀዘቅዝ እና እንዲቀዘቅዝ እና ከመዘጋቱ በፊት ከትርቦሃጅው እንዲወጣ በማድረግ የተርባይንን ዕድሜ በእጅጉ ያራዝመዋል። በተፈጥሮ ይህ ቴክኖሎጅ በቱርቦርጅር ላልተሟሉ ለናፍጣ ሞተሮች አስፈላጊ አይደለም ፡፡
ደረጃ 7
ዘመናዊ የናፍጣ የውጭ መኪኖች ከተዘጋ በኋላ ለተወሰነ ጊዜ የናፍጣ ሞተር በግዳጅ የሚሠራውን የቱርቦ ቆጣሪ የታጠቁ ናቸው ፡፡ የቱርቦ ቆጣሪዎች ብልህ በሆነ የቁጥጥር ስርዓት ላይ ያሉት የጭነቶች ቆይታ እና ጥንካሬ ከግምት ውስጥ በማስገባት ሞተሩ የሚጠፋበትን አስፈላጊ ጊዜ ያሰላሉ።
