በቀዝቃዛ አየር ውስጥ አንድ የናፍጣ ሞተር ለመጀመር በጣም ይከብዳል። እንደ እድል ሆኖ በማንኛውም የበረዶ አየር ውስጥ ሞተርዎን እንዲጀምሩ የሚያግዙዎት በርካታ የተረጋገጡ ዘዴዎች አሉ ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - ጋራዥ
- - የነዳጅ ተጨማሪዎች
- - የራስ-ገዝ መነሻ ማሞቂያ
መመሪያዎች
ደረጃ 1
መኪናዎን እንዲሞቁ ያድርጉ ፡፡ የሚቻል ከሆነ ለክረምቱ ለመኪናዎ ጋራዥ መጋዘን ያዘጋጁ ፡፡ ከቤንዚን ሞተሮች በተለየ በአነስተኛ የአየር ሙቀት ውስጥ ሲጀምሩ ናፍጣዎች በእውነቱ በጣም ጥሩ አይሆኑም ፡፡
ደረጃ 2
ሻማዎችን ያሞቁ. የናፍጣ ሞተሮች በፍጥነት በፍጥነት ማፋጠን ብቻ ሳይሆን በአስተሳሰብም ይጀመራሉ ፣ ስለሆነም መቸኮል አያስፈልግም። መኪናውን ለማስጀመር በሚሞክሩበት ጊዜ ቁልፉን በማብሪያው ውስጥ ያስገቡትና ወደ መጀመሪያው ቦታ ያዙሩት ፡፡ በዚህ ሁኔታ ውስጥ ብዙውን ጊዜ ቀድሞውኑ የሬዲዮ ቴፕ መቅጃን ወይም መጥረጊያዎችን ማብራት ይችላሉ ፣ ግን ጅማሩን አያብሩ ፡፡ ዋናው ነገር ኤሌክትሪክ ወደ የእርስዎ ብልጭታ ተሰኪዎች መፍሰስ ይጀምራል ፣ ስለሆነም ትንሽ ይሞቃሉ (በዳሽቦርዱ ላይ ያለውን ጠቋሚ ይመልከቱ) ፣ እናም መኪናውን ለመጀመር መሞከር ይችላሉ። ለመጀመሪያ ጊዜ ካልሰራ ፣ ሙሉውን ክዋኔ እንደገና ይድገሙት ፣ እያንዳንዱ ጊዜ የብርሃን መብራቱ እስኪጠፋ ድረስ በመጠባበቅ ላይ እና ከዚያ ለመጀመር ብቻ ይሞክሩ።
ደረጃ 3
ለናፍጣ ሞተሮች በተለይ የተነደፈውን “ክረምት” ዘይት እና ነዳጅ ሁልጊዜ ይጠቀሙ ፣ ተጨማሪዎችን ይጠቀሙ ፡፡ ተጨማሪዎች በእውነተኛ ቀላል እና ውጤታማ መንገድ ነዳጅ እና ዘይት በከፍተኛ ቅዝቃዜ ውስጥ እንዳይበዙ ይከላከላሉ ፡፡ እንደነዚህ ዓይነቶቹ ገንዘቦች ተመጣጣኝ ገንዘብ ያስከፍላሉ እናም በማንኛውም ነዳጅ ማደያ ይገኛሉ ፣ እና የእነሱ ጥቅም ጥቅሞች በጭራሽ መገመት አይቻልም።
ደረጃ 4
የቴክኒካዊ ምርመራን በመደበኛነት ያካሂዱ። በመጀመሪያ ሲታይ ይህ በጣም መጥፎ እና ግልጽ ይመስላል-መኪናውን ረጅም ዕድሜ የሚፈልግ ማንኛውም የመኪና አድናቂ ሁኔታውን እንደሚከታተል ግልጽ ነው ፡፡ ነገር ግን በናፍጣ ልብ ላላቸው መኪኖች ባለቤቶች ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ከመጀመሩ በፊት መፈተሽ የግዴታ አመታዊ አሰራር መሆን አለበት ፡፡ ቢያንስ ሁል ጊዜ የፍካት መብራቶችን እና የባትሪውን ሁኔታ ማወቅ እንዲሁም በመደበኛነት መጭመቂያውን መለካት አለብዎት-ዝቅ ባለ መጠን በሞቃት እና በጥሩ ቀን እንኳን ለመጀመር እድሉ አነስተኛ ነው ፡፡
ደረጃ 5
የራስ-ተኮር የመነሻ ማሞቂያ ይግዙ። ይህ ለችግሩ በጣም ርካሹ መፍትሄ አይደለም ፣ ግን በእርግጥ ይሠራል እና ከአንድ ክረምት በላይ ይቆያል። ለትላልቅ ወጭዎች ዝግጁ ካልሆኑ ፣ ያገለገሉ ማሞቂያዎችን ገበያን በጥልቀት ይመልከቱ-የአዳዲሶችን ግማሽ ያህል ዋጋ ሊያስከፍሉ ይችላሉ ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ ለኤንጂኑ ጤናም ሆነ ለአስፈላጊ ስብሰባ ዘግይተው ሳይፈሩ በ -15 እና በ -35 የሞተር ሞተር እንዲጀምሩ ያስችልዎታል ፡፡
