በመኪና ውስጥ ያለው ጥሩ ነገር በክረምት ወቅት ከከባድ ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ እንዲጠበቁ መደረጉ ነው ፡፡ የመኪናዎ የማሞቂያ ስርዓት በዚህ ላይ ይረዳዎታል ፡፡ ሆኖም በየክረምቱ ማለዳ ብዙ መኪና ባለቤቶች በመኪናዎቻቸው ዙሪያ ሲሮጡ እነሱን ለመጀመር በከንቱ ሲሞክሩ ማየት ይችላሉ ፡፡ በአሉታዊ የሙቀት መጠን የመርፌ ሞተር እንዴት ማስጀመር ይችላሉ ፡፡
አስፈላጊ ነው
የባለቤትዎ መመሪያ ለመኪናዎ ፣ ሽቦዎች ከአዞዎች ፣ ከባትሪ መሙያ ጋር ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ከአንድ ሌሊት በላይ መኪናውን በብርድ ውስጥ መተው ለወደፊቱ እራስዎን ወደ ትላልቅ ችግሮች ለመቅጣት ቀጥተኛ መንገድ መሆኑን ወዲያውኑ ልብ ሊባል ይገባል ፡፡ በሚቀጥሉት ጥቂት ቀናት መኪናውን ለመጠቀም ካላሰቡ ሰነፍ አይሁኑ እና ባትሪውን በከንቱ እንዳያወጣ ያውጡት ፡፡ በእርግጥ በተሟላ በተተከለው ባትሪ ወደ ውርጭ የመግባት እድሉ ዜሮ ነው ፡፡ መኪናውን ወዲያውኑ አይጀምሩ ፡፡ ሁሉንም ኤሌክትሮኒክስ ለማብራት የመብራት ቁልፍን ወደ መጀመሪያው መቁረጥ ያብሩ ፡፡ በቦርዱ ላይ ያለው ስርዓት የቼክ አሰራርን ያካሂዳል እናም ማንኛውንም ስህተቶች ያስተካክላል ፡፡ እንዲሁም ለአደጋ ጊዜ የማስጠንቀቂያ መብራቶችን ወይም የጭጋግ መብራቶችን ለአጭር ጊዜ ማብራት ይችላሉ። ይህ ባትሪው በትንሹ እንዲሞቅ ያስችለዋል። የኤሌክትሪክ ፓም alsoም ይሠራል ፡፡
ደረጃ 2
አሁን ክላቹን ሙሉ በሙሉ ያጥፉት እና መኪናውን ለመጀመር ይሞክሩ ፡፡ ሞተሩ እየሰራ ከሆነ ክላቹን ወዲያውኑ አይለቀቁ። ትንሽ እንዲሄድ ያድርጉ እና ከዚያ ክላቹን በጥሩ ሁኔታ ይልቀቁት። የጋዝ ፔዳልን በጭራሽ አይንኩ! ሞተሩ ራሱን ከፍ ወዳለ የሥራ ፈት ፍጥነት ያዘጋጃል ፣ ይህም ስርዓቱን ለማሞቅ ይረዳል። የሞተሩ የሙቀት መጠን ወደ መደበኛው እሴቶች እስኪመለስ እና የሪፒው ጠብታ እስኪወድቅ ድረስ መጠበቅ ያስፈልጋል ፡፡ ሞተሩን ከጀመሩ በኋላ ወዲያውኑ አየር ማቀዝቀዣውን በጭራሽ አያብሩ ፡፡
ደረጃ 3
ሞተሩ ካልተነሳ ታዲያ መንስኤውን መፈለግ ያስፈልግዎታል ፡፡ እሱ ብዙውን ጊዜ የተቀመጠ ባትሪ ይይዛል ፡፡ በዚህ ጊዜ ባትሪውን ማግኘት እና በቤት ውስጥ ማስከፈል አለብዎት ፣ ወይም ከሌላ መኪና “መብራት” ያስፈልግዎታል ፡፡ እንዲሁም ትንሽ ቤንዚን ማንሳት ተገቢ ነው ፣ ለዚህ ፣ ሞተሩን ለማስጀመር ከመሞከርዎ በፊት ፣ እስኪያቆም ድረስ የጋዝ ፔዳልውን ብዙ ጊዜ ይጫኑ። ይህ አዲስ ነዳጅ ያቀርባል ፡፡ መኪናው ሙሉ በሙሉ የቀዘቀዙ ንጣፎች እና ብሬኮች ስላሉት ወዲያውኑ መንቀሳቀስ እንደሌለብዎት ልብ ሊባል ይገባል ፣ ስለሆነም የመጀመሪያዎቹ አምስት መቶ ሜትሮች በጣም በዝግታ እና በጥንቃቄ ማሽከርከር ያስፈልግዎታል ፣ ሁሉንም ጉድጓዶች በማለፍ እና የሞተሩን ፍጥነት ከ 2000 አይጨምርም - 2500 ክ / ራም.
ደረጃ 4
በመኪናዎ ውስጥ የሙቀት መቆጣጠሪያ ስርዓትን መጫን ሞተሩን ለመጀመር በጣም ያመቻቻል። ለምሳሌ ፣ “webasto”። እንዲህ ዓይነቱን ስርዓት መጫን ብዙ ሺህ ሮቤሎችን ያስከፍልዎታል ፣ ግን አብዛኛውን ጊዜ ለማሞቅ በሚያወጡት ጊዜ እና ቤንዚን ላይ መቆጠብ ይችላሉ።
