ምንም እንኳን መኪኖች በሕይወታችን ውስጥ በጣም ጥቅም ላይ የሚውሉ ቢሆኑም ፣ በማንኛውም የኢኮኖሚ ወይም የኢንዱስትሪ አካባቢ ፣ ትኩረታችን ወደ የጭነት መኪናዎች ይሳባል ፡፡ ስለዚህ በእነዚህ ሁኔታዎች የጭነት መኪና የመንዳት ችሎታ ጥያቄ ይነሳል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ተራ ጠፍጣፋ የጭነት መኪናዎች እና ትራክተሮች በጣም ቀላሉ የጭነት መኪኖች ናቸው ፡፡ ከእነሱ ጋር በአመራር ውስጥ ምንም ልዩ ችግሮች እና ችግሮች የሉም ፡፡ ለችግር ብቸኛው መስፈርት የመጠን እና የክብደት ልዩነት ነው ፣ ስለሆነም አፋጣኝ እና መሪውን በሚሽከረከሩበት ጊዜ የበለጠ ቁጥጥር ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 2
ከቁጥጥር ውስብስብነት አንፃር ተጎታች እና ከፊል ተጎታችዎች አንድ ደረጃ ከፍ ያለ ናቸው ፡፡ እነሱን ለማስተዳደር በጣም አስቸጋሪው ነገር የእቃውን ያለፈቃድ እንቅስቃሴዎችን በጭነት ጭነት ወይም ከኋላ የተቀመጠውን የእቃ መያዢያ ትራክተር መቆጣጠር መቻል ነው ፡፡ በድንገት ተጎታች መቀመጫውን ላለመተው ፣ ያለ ድንገተኛ እንቅስቃሴዎች መሪውን ተሽከርካሪውን በተቀላጠፈ ሁኔታ በማዞር ፣ በጣም ጠንቃቃ የእጅ ማጭበርበር ያድርጉ
ደረጃ 3
በተጨማሪም ፣ ከፊል-ተጎታችው ክብደት ከትራክተሩ ክብደት ጋር በተለይም ከተጫነ በጣም ጠቃሚ ሊሆን እንደሚችል ያስታውሱ ፡፡ ስለሆነም ይጠንቀቁ ፣ በጣም በተቀላጠፈ ሁኔታ ለመንቀሳቀስ ይሞክሩ እና ለማቆሚያ አስፈላጊውን ርቀት ይተዉ ፡፡
ደረጃ 4
የእቃ መያዣው ያልተሟላ ጭነት በሚኖርበት ጊዜ ጭነቱን በተቻለ መጠን ወደ ኮርቻው ያቅርቡት ፣ ይህም ተጨማሪ መረጋጋት ይሰጠዋል ፣ እንዲሁም መንቀሳቀስ ሲጀምሩ የክፍሉን ተግባር ያመቻቹታል። ለዚህም ምስጋና ይግባቸውና በተለይም በከተማ የትራፊክ ሁኔታዎች ውስጥ በጣም አስፈላጊ የሆነውን የነዳጅ ፍጆታን በከፍተኛ ሁኔታ መቆጠብ ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 5
በጭነት መኪና ውስጥ ከተማውን በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ሌላ ከባድ መሰናክል ያጋጥሙዎታል - ብዙውን ጊዜ በጣም ጠባብ የሆኑት ማዕዘኖች ፡፡ በዚህ ምክንያት በጭነት ትራንስፖርት ሥራ ላይ የተሰማሩ ኩባንያዎች ከፊል ተጎታች መኪናዎችን እና ተጎታች መኪናዎችን ያለማቋረጥ ለማንቀሳቀስ የሚረዱ የተወሰኑ መንገዶችን ያቋቁማሉ ፡፡
ደረጃ 6
በትላልቅ የጭነት መኪናዎች ላይ የቀኝ ማብራት በአጠቃላይ እንደሚከተለው መከናወን አለበት-ሲቃረቡ መኪናውን በትንሹ ወደ መንገዱ መሃል ይጓዙ ፡፡ ይህ የተቆራረጠ ጥግ ከጎማዎቹ በታች እንዳይሆን እና አንድ የተወሰነ ራዲየስ ይፈጥራል ፣ እናም የጭነት መኪናዎ በጠርዙ ላይ አይሮጥ። ከመጠምዘዣው በሚነዱበት ጊዜ የነዳጅ አቅርቦቱን ትንሽ ይጨምሩ ፡፡ በዚህ መንገድ በሰውነት ላይ ያለውን ራዲያል መቋቋም ለማሸነፍ እና አላስፈላጊ ሽግግሮች እና መንሸራተት ያለ የጭነት መኪናውን በደህና ማውጣት ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 7
ስለ መኪና መኪናዎች ስናወራ የጭነት መኪና አንድ ወይም ከዚያ በላይ ተጎታች የሆኑትን የመንገድ ባቡሮች መጥቀስ እንችላለን ፡፡ እንደዚህ ዓይነቶቹ አማራጮች ብዙውን ጊዜ በጣም አልፎ አልፎ ያገለግላሉ ፣ እና የእነሱ አያያዝ የራሱ የሆነ ዝርዝር አለው ፡፡ ሆኖም በትራክተር በራስ መተማመንን ከሴሚስተር ጋር ሲቆጣጠሩ የመንገድ ባቡርን ለመንዳት ቀድሞውኑ አነስተኛ መሠረታዊ ክህሎቶች ይኖሩዎታል ፡፡
