የመኪና ግምገማዎች 2024, መስከረም

ማንኛውም መኪና ፣ በጣም ተራው እንኳን ፣ መልክውን እና ቴክኒካዊ ባህሪያቱን በመለወጥ የግለሰቦችን ንክኪ ሊሰጥ ይችላል። እንዲሁም በመደበኛ መሳሪያዎች ላይ ምቾት ማከል ይችላሉ። UAZ ን ሙሉ በሙሉ በማንሳት በትራፊክ ፍሰት መካከል ጎልቶ እንዲታይ ያድርጉ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የእርስዎን UAZ ለማንጠፍ ሲወስኑ ምን ግቦችን ለማሳካት እንደሚፈልጉ ይወስኑ ፡፡ መኪናውን የፋብሪካ ባህሪያቱን በመለወጥ ወይም በመቀየር የበለጠ እንዲሠራ ማድረግ ይችላሉ ፣ ወይም ፓምፕ ማድረጉ መኪናውን ከማወቅ በላይ በመለወጥ እና በከተማው ጎዳናዎች ላይ ትኩረትን በመሳብ ይሆናል ፡፡ በትክክል ምን እንደሚፈልጉ ከወሰኑ በኋላ ግቦችዎን ለማሳካት ምን ያህል በተሻለ መወሰን ያስፈልግዎታል ፡፡ ደረጃ 2 ከጉድጓድ ወይም ከእቃ ማንሻ ፣ ከሙያ መሳሪያ

ብዙ አሽከርካሪዎች በመኪናው ውስጥ ምን ዓይነት ድራይቭ ጥቅም ላይ እንደሚውል እንኳን አያውቁም ፡፡ ሁሉም ጎማ ድራይቭ ሁልጊዜ መኪናው በሁሉም የመንዳት ሁነታዎች ውስጥ ይጠቀማል ማለት አይደለም ማለት ነው ፡፡ አስፈላጊ ነው የኃይል አዝራር (ማንሻ) ፣ የኤሌክትሮኒክስ ማስተካከያ ማጠቢያ ፣ በፊት ተሽከርካሪ ማዕከሎች ላይ ማዕከሎች ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 መኪናው አውቶማቲክ እና ቋሚ ያልሆነ ባለ አራት ጎማ ድራይቭ ካለው የማብራት ቅደም ተከተል እንደሚከተለው ነው- መኪናውን በክፍል ጊዜ ስርዓት እናቆማለን (እነዚህ የኒሳን ፓትሮል እና ጂፕ ዋንግለር መኪኖች ናቸው) ፡፡ ደረጃ 2 በእጆቻችን የፊት መሽከርከሪያ ማዕከሎች ላይ ማዕከሎችን ያዙሩ ፡፡ በግራ በኩል - በሰዓት አቅጣጫ ፣ በቀኝ - በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ።

መኪና ማሽከርከር የትራፊክ ደንቦችን ፣ የቴክኒክ መሣሪያዎችን እና የተሽከርካሪ ጥገናን ዕውቀትን የሚጠይቅ ሃላፊነትና አስፈላጊ ስራ ነው ፡፡ ለተሽከርካሪዎች ለረጅም ጊዜ ሥራ ጥንቃቄ የተሞላበት አሠራር ያስፈልጋል ፡፡ መኪናውን ለስላሳ ለማሽከርከር የማርሽ መለዋወጥ ደንቦችን ማወቅ ያስፈልጋል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 መኪናው አውቶማቲክ (አውቶማቲክ gearbox) ወይም በእጅ (በእጅ የማርሽ ሳጥን) የማርሽ ሳጥን ሊገጠም ይችላል ፡፡ በመኪናው ውስጥ በእጅ የማርሽ ሳጥን ካለ ፣ ማንኛውም መኪና ለእያንዳንዱ ማርሽ የተወሰነ የፍጥነት ክፍተቶች እንዳሉት መዘንጋት የለበትም ፡፡ ወደ ተለያዩ የፍጥነት ክፍተቶች ሲቀየሩ ወደ ተለየ ማርሽ መቀየር አለብዎት። ደረጃ 2 ከመጀመሪያው ማርሽ ጋር የሚዛመደው የፍጥነት መጠን ከ0-20 ኪ

በእጅ ማስተላለፍ በመጀመሪያ የመንዳት ሥልጠና የመጀመሪያ ደረጃዎች ላይ ችግር ያስከትላል ፡፡ በመኪናዎ ውስጥ ማርሾቹን በትክክል ከቀየሩ ፣ ከዚያ የሞተርን ዕድሜ ለማራዘም አንድ እርምጃ ቀርበዋል። ጊርስን ለመለወጥ የክላቹክ ፔዳል ያስፈልግዎታል ፣ ግን ያለሱ ማድረግ የሚያስፈልግዎት ጊዜዎች አሉ። መመሪያዎች ደረጃ 1 በእርግጥ ፣ ራስ-ሰር ማስተላለፊያ (አውቶማቲክ ማስተላለፊያ) የሚጠቀሙ ከሆነ ብዙ ነገሮች ቀላል ይሆናሉ-የክላቹ ፔዳል አያስፈልግም ፣ የመቀየሪያ መሳሪያው እንዲሁ አያስፈልገውም ፡፡ ሆኖም ፣ የጋራው የሮቦት gearbox በተወሰነ ደረጃ “ታሳቢ” ነው እና ፍጥነትን ለማንሳት በሚፈልጉበት ጊዜ ፣ ለምሳሌ ሲደርሱ ፣ በሚጠቀሙበት ጊዜ መጥፎ ውጤት ሊጫወት ይችላል። ጋዙን ከተጫኑ እና የታክሜሜትር መርፌ ቆሞ ከሆነ ፍጥነቱ

ብዙ ሰዎች አንዲት ሴት መኪና እንድትነዳ ማስተማር ወንድን ከማስተማር የበለጠ ከባድ ነው ብለው ያስባሉ ፡፡ ምናልባት ሴቶች ረዘም ላለ ጊዜ ማሽከርከር ይማራሉ ፣ ግን ከዚያ የበለጠ ሥነ-ምግባር ያላቸው አሽከርካሪዎች ይሆናሉ ፡፡ አስፈላጊ ነው በትራፊክ ደንቦች ላይ-መጽሐፍት; -ካር; - የመንዳት ልምድን የሚለማመድበት ቦታ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 አንዲት ሴት እንድትነዳ ስታስተምር የመጀመሪያው እርምጃ በራስ መተማመንን ማሳደግ ፣ ጥሩ አሽከርካሪ መሆን እና በቀላሉ መኪና መንዳት እንደምትችል ለማሳመን ነው ፡፡ ደረጃ 2 በመኪና እና በመኪና መንዳት ባህሪ ላይ መሰረታዊ የንድፈ ሀሳብ ትምህርትዎን ስልጠናዎን ይጀምሩ ፡፡ የትምህርቱን ንድፈ ሃሳባዊ እና ተግባራዊ ክፍሎች ያጣምሩ ፡፡ ሴትየዋን በሾፌሩ ወንበ

በሩሲያ ውስጥ በየዓመቱ በሚከሰቱ እጅግ በጣም ብዙ የመንገድ አደጋዎች ውስጥ የእግረኞች ጥፋት ከፍተኛ ድርሻ ያለው መሆኑ ምስጢር አይደለም ፡፡ ከሁሉም በላይ አንድ እግረኛ በትራፊክ ህጎች እውቀት ላይ ምርመራ አያልፍም ፡፡ እና ይህ እውቀት በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ በመንገድ ላይ እየተጓዙ ከሆነ በተለይ ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት ፡፡ የእግረኞች ዘመን በአንድ ወቅት ሰዎች በእግር ብቻ ይንቀሳቀሳሉ ፡፡ ከዚያ ፈረሶቹ ተገዙ ፣ ፈረሰኞቹም ታዩ ፡፡ ታላላቅ ከሆኑ የሰው ልጆች ፈጠራዎች አንዱ - ቀንበሩ - ፈረስን ወደ ጋሪ ውስጥ ለማስገባት አስችሎታል ፣ የተሳፋሪዎች ሰረገላዎች ታዩ እና በመንገዶች እና በጠባብ የከተማ ጎዳናዎች ላይ መጓዝ የበለጠ አስቸጋሪ ሆነ ፡፡ በከተሞች ውስጥ ለእግረኞች የእግረኛ መንገዶች መገንባት ጀምረዋል ፡፡ &

የሴቶች አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ በመንገዶቹ ላይ ይገኛሉ ፣ ከዚህም በላይ ብዙውን ጊዜ ከጠንካራ ወሲብ ተወካዮች የከፋ መኪና መንዳት ይቋቋማሉ ፡፡ ሆኖም ጥሩ የማሽከርከር ችሎታን ለማግኘት ለስልጠና ትክክለኛውን የመንዳት ትምህርት ቤት መምረጥ መቻል ያስፈልግዎታል ፡፡ ለሴቶች የመንዳት ትምህርት ቤት መምረጥ መሰረታዊ ነገሮች በማሽከርከር ትምህርት ቤት ውስጥ በጣም አስፈላጊው ነገር ጥሩ አስተማሪ ነው ፡፡ እሱ ስለ አስተማሪው ልምድ እና ችሎታ ብቻ አይደለም ፣ ግን ስለ ማህበራዊነቱ ፣ ከሰዎች ጋር በትክክል እንዴት መግባባት ስለሚችል ዕውቀት። ለሴቶች ኢንቶኔሽን እና የመግለፅ ምርጫ ከወንዶች በጣም አስፈላጊ ናቸው ፡፡ ጨካኝ አስተማሪ ፣ ወደ ቀኝ እና ወደ ግራ ሻንጣዎችን በመስጠት እና ብዙውን ጊዜ ወደ መሳደብ ይሰበራል ፣ አንዲት ሴት

ብዙ ጀማሪ አሽከርካሪዎች የመንዳት ልምምድ እጦት ያጋጥማቸዋል ፣ ለዚህም ነው ትኩስ እውቀት ቀስ በቀስ የሚረሳው ፡፡ በራስዎ ማሽከርከርን መማር ይችላሉ ፣ ግን ለዚህ ትጋትን ማሳየት ብቻ ያስፈልግዎታል ፡፡ በማሽከርከር ትምህርት ቤት ውስጥ ሲማሩ ተግባራዊ የማሽከርከር ፕሮግራም ለብዙዎች በቂ አይደለም ፣ ስለሆነም በትርፍ ጊዜያቸው ለማሠልጠን ይሞክራሉ ፡፡ የግል የመኪና አስተማሪን መጠቀሙ ከፍተኛ ጥቅም አለው-ተማሪው ራሱ በባለሙያ ምክር ላይ በመመርኮዝ እና የራሱን የእውቀት ክፍተቶች ከግምት ውስጥ በማስገባት የስልጠና ፕሮግራሙን ያወጣል ፡፡ ራስን ማጥናት በቁም ነገር መታየት አለበት ፣ እና ሂደቱ ወደ በርካታ ደረጃዎች መከፈል አለበት። የተሽከርካሪ የመንዳት ችሎታዎችን ማዳበር በመጀመሪያ ፣ አንድ አዲስ አሽከርካሪ ወደ ሙሉ አውቶማ

Bi-xenon lamps ከዝቅተኛ ጨረር ወደ ከፍተኛ ጨረር ትኩረትን በፍጥነት ሊለውጡ የሚችሉ የ xenon arc light ምንጮች ናቸው። በዘመናዊ bi-xenon መብራቶች ውስጥ አንድ ኤሌክትሮ ማግኔት መብራቱን ከአንድ ቦታ ወደ ሌላ በማዛወሩ ምክንያት የትኩረት መቀየር ይከሰታል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የ xenon መብራቶች ሥራ መርህ በኤሌክትሪክ ቅስት ብልጭታ ላይ የተመሠረተ ነው የማይንቀሳቀስ የ xenon ጋዝ በከባቢ አየር ውስጥ ፡፡ የእነሱ የነፃ ባህሪዎች ለቀን ብርሃን በጣም ቅርብ ናቸው ፡፡ ደረጃ 2 በመዋቅራዊ ሁኔታ አንድ የ xenon መብራት በጋዝ እና በሁለት የተንግስተን ኤሌክትሮዶች የተሞላ የመስታወት አምፖልን ያካተተ ሲሆን በመካከላቸው የኤሌክትሪክ ቅስት ይከሰታል ፡፡ ዋናው የብርሃን ፍሰት በካቶድ ክልል ውስ

የመኪናው ዳሽቦርድ እንደወጣ ይከሰታል ፡፡ እጅግ በጣም ደስ የማይል ሁኔታ ፣ በተለይም በምሽት መኪና እየነዱ ከሆነ ፡፡ በእድል ላይ አይተማመኑ - የመበላሸቱን ምክንያቶች ይወቁ እና ከዚያ በኋላ ብቻ በታቀደው መንገድ ይሂዱ ፡፡ የዳሽቦርዱ መብራት አለመኖሩ አንዳንድ ጊዜ በባህላዊ ምክንያቶች ተብራርቷል ፡፡ ምናልባት የአገናኞች ፒኖች ልክ ዝገት አግኝተዋል ፣ በሳይንሳዊ መንገድ ተደምረዋል ፡፡ ስለሆነም የወረቀቱን ሽቦ እና የግንኙነት ሁኔታ በምስላዊ ሁኔታ ይፈትሹ እና ከዚያ ሁሉንም ክፍሎች በበለጠ ዝርዝር ፍተሻ ይቀጥሉ ፡፡ ዳሽቦርዱ ማቃጠሉን ያቆመበት ምክንያትም እንዲሁ አምፖሎች (ኤልኢዲዎች) እንዲሁም ፊውዝስ የሚቃጠል ሊሆን ይችላል ፡፡ ማስተላለፊያው ወይም ፊውዝ መተካት ሊያስፈልግ ይችላል። አምፖል በሚተኩበት ጊዜ ከተቃጠለው ጋር ተ

ማርሾችን በተቀላጠፈ የመለወጥ ችሎታ ምቹ ጉዞን ያረጋግጣል። ለጀማሪ አሽከርካሪዎች (እና ለአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ማስተሮችም ቢሆን) መካኒኮችን ለመቀየር ልዩ ችግሮች ይፈጠራሉ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 መኪናው ያለችግር እና ያለ ጀርከር እንዲቀያየር ፍጥነቱን በምን ሰዓት መለወጥ እንዳለብዎ ሊነግርዎ የሚችል ብቸኛው መሳሪያ ታኮሜትር ነው ፡፡ ይህ መሣሪያ ሞተሩ በአንድ ዩኒት ውስጥ ምን ያህል አብዮቶችን እንደሚያደርግ ይወስናል። የታካሚሜትር መርፌው ወደ ቀይ ጭረት ከቀረበ ከዚያ ፍጥነቱን ወደ ከፍተኛ ለመቀየር ጊዜው አሁን ነው ፡፡ ደረጃ 2 በመኪናው ላይ ማርሽ መቀየር የሚያስፈልግዎትን አማካይ እሴቶች ያስታውሱ። የፍጥነት መለኪያ መርፌ በሰዓት ከ20-25 ኪ

አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ባላቸው መኪኖች ላይ በእጅ ሳጥን ላይ ካለው የማርሽ ማንሻ / መውጫ በተለየ ፣ “የማርሽ ክልሎችን ለመምረጥ ምላጭ” ተብሎ የተተረጎመ አርቪዲ ሌቨር አለ ፡፡ በመሬቱ ላይ በሾፌሩ ጎን ወይም በመሪው አምድ ላይ ተሰቅለው በግንባታው ላይ ለሚገኙት ምሰሶዎች ተመሳሳይ ተመሳሳይ ቦታ አላቸው ፡፡ እነዚህ ቦታዎች በላቲን ፊደላት “ፒ” ፣ “አር” ፣ “ኤን” ፣ “ዲ (ዲ 4)” ፣ “3 (ዲ 3)” ፣ “2” ፣ “1 (ኤል)” የተሰየሙ ናቸው ፡፡ በእቃ ማንሻ ላይ እራሱ ለአደገኛ መቀያየር ቁልፍ እና “ኦድ” ሁነታ ቁልፍ አለ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 አቀማመጥ "

በእጅ የሚሰራጭ ማስተላለፊያ (ኤም.ሲ.ፒ.) አንዳንድ የቁጥጥር ችግሮችን ያሳያል ፡፡ በተለይም ሁሉም አዲስ የሞተር አሽከርካሪዎች ለመጀመሪያ ጊዜ በሜካኒካዊነት በተሳካ ሁኔታ መጓዝ አይችሉም ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የአንድ መካኒክ ሥራ በክላች ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ ይህ ዘዴ በተሽከርካሪዎ ተሳፋሪ ክፍል ውስጥ ያለውን የማርሽ ሳጥኑን ከቃጠሎው ሞተር ጋር ያገናኛል። ከዚያ ተሽከርካሪው ለመንቀሳቀስ ዝግጁ ነው ፡፡ ደረጃ 2 ለመጀመሪያዎቹ ትምህርቶችዎ ተስማሚ የሆነ ጠፍጣፋ መሬት ይፈልጉ ፡፡ መኪናዎን ያዘጋጁ-የኋላ መስታወትዎን ያስተካክሉ ፣ የመኪናውን ሞተር በተሻለ ለመስማት መስኮቶችን ይክፈቱ። መጥፎ ተሞክሮ ወደ መኪናው ሹል ጅረት እና ስለሆነም ጉዳት ሊያስከትል ስለሚችል ማሰርዎን እርግጠኛ ይሁኑ ፡፡ ደረጃ 3 የ

በእጅ በሚተላለፍ መኪና መኪና ማሽከርከር መማር ከአውቶማቲክ ይልቅ ከባድ ነው ፡፡ ግን ፣ ረዘም ላለ ጊዜ ከተለማመዱ ይህ ሳይንስ ለሁሉም ሰው ይሰጣል ፡፡ ብቃት ባለው አስተማሪ እርዳታ ወይም በራስዎ ሜካኒክስን ማስተዳደር ይችላሉ። መመሪያዎች ደረጃ 1 በመቀመጫው ውስጥ በምቾት ይቀመጡ እና ለእርስዎ ያስተካክሉ። የኋላ እይታ መስታወቶችን ያስተካክሉ። ከተቻለ የሞተርን ድምፅ በተሻለ ለመስማት መስኮቶቹን ዝቅ ያድርጉ ፡፡ ፔዳሎቹን ይመልከቱ ፡፡ በሁሉም መኪኖች ውስጥ የግራ ፔዳል ክላቹ ነው ፣ መካከለኛው ብሬክ ሲሆን ቀኝ ደግሞ ጋዝ ነው ፡፡ ክላቹን ሙሉ በሙሉ ይጭመቁ ፡፡ መቀመጫዎን ማስተካከል ይህንን ያለምንም ችግር እንዲያደርጉ ያስችልዎታል። ደረጃ 2 በእጅ የሚሰራጭ ማስተላለፊያው በፊት መቀመጫዎች መካከል ባለው ተሳፋሪ ክፍል

ትናንሽ ልጆችን ለማጓጓዝ በጣም የተሻለው መንገድ በልዩ የመኪና መቀመጫ ውስጥ መጓጓዝ ነው ፡፡ ተሸካሚውን በትክክል በማያያዝ እና በማስጠበቅ ልጅዎ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ከማይጠበቁ ሁኔታዎች መዘዞች ለመጠበቅ ይረዳዎታል ፡፡ አስፈላጊ ነው መደርደሪያውን ከመኪናው ጋር ለማያያዝ ኪት ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 አራት ዋና ዋና የልጆች የመኪና መቀመጫዎች ምድቦች አሉ - ከ 0 + እስከ 3 ያለው። ተሸካሚው ተጨማሪው ዓይነት ነው 0

መኪና ማሽከርከርን በመማር ሂደት ውስጥ ለወንዶችም ለሴቶችም በጣም ከባድ የሆነው ክላቹን በእርጋታ መልቀቅ እንዴት መማር ነው ፡፡ በትክክል እንዴት ማድረግ እንደሚቻል ወዲያውኑ ሁሉም ሰው መማር አይችልም። ስለዚህ ፣ ሁለት ቀላል ምክሮችን ለመማር እጅግ በጣም ብዙ አይሆንም ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 መኪናውን እንዴት እንደሚሰማው መማር መጀመሪያ ላይ እጅግ በጣም አስፈላጊ ነው ፣ እና በራስ-ሰር በእጆችዎ እና በእግሮችዎ የተወሰኑ የጃጅ እርምጃዎችን ብቻ አያድርጉ ፡፡ ይህንን ተረድተው ያለምንም ውጣ ውረድ መንቀሳቀስ ለመጀመር በቅርቡ ይማራሉ። ክላቹን እንዴት በተቀላጠፈ ሁኔታ እንደሚቀንሱ ለመፈተሽ ማድረግ የሚችሉት አንድ መልመጃ አለ ፡፡ ይህንን ለማድረግ አንድ የፕላስቲክ ኩባያ በውሀ መሙላት ያስፈልግዎታል ፡፡ በቀጥታ የአካል ብቃት

በእጅ ማስተላለፊያ ባለው ማሽን ላይ ሶስት ሊሆኑ የሚችሉ ብሬኪንግ አማራጮች አሉ-ድንገተኛ ፣ ሞተር እና የባህር ዳርቻ ፡፡ ወደ የትራፊክ መብራት በሚጠጉበት ጊዜ ከኤንጅኑ ጋር ብሬክ ያድርጉ ወይም ወደ ረጋ ያለ ብሬኪንግ ይሂዱ ፡፡ መስቀለኛ መንገድ ላይ ሲያቆሙ ድንገተኛ ብሬኪንግን መጠቀም የተከለከለ ነው-በዚህ መንገድ እርስዎ ከኋላዎ ለሚነዳው ሾፌር ምላሽ ለመስጠት ጊዜ ሳይሰጡ የአደጋ ጊዜ ሁኔታን ይፈጥራሉ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በትራፊክ መብራት ላይ ማቆም እንዳለብዎ ካዩ ቀስ በቀስ ፍጥነትዎን መቀነስ አለብዎት ፡፡ የመጀመሪያ እርምጃዎ እግርዎን ከጋዝ ፔዳል ላይ ማንሳት ነው። ደረጃ 2 ከዚያ በትንሹ በሚቀንሱበት ጊዜ ክላቹንና ታችውን ላይ ይጫኑ ፡፡ ፍሬኑን በትንሹ መጠቀሙ በጣም አስፈላጊ ነው ፣ ይህ ለማቆም ያሰቡትን

በመንገዶቹ ላይ ብዙ መኪኖች በሚታዩበት ጊዜ ለጀማሪዎች በልበ ሙሉነት ማሽከርከር መማር የበለጠ ከባድ ነው ፡፡ በእንቅስቃሴው ወቅት ምንም ዓይነት ሁኔታዎች ቢከሰቱም ዋናው ነገር መማር እንጂ መረጋጋትን ላለማጣት እና በጣም ለማተኮር ነው ፡፡ ከመንዳት ትምህርቶች ከመጀመሪያው ቀን ጀምሮ እራስዎን ከሾፌሩ መቀመጫ ጋር በደንብ ማወቅ አለብዎት ፡፡ ለሾፌሩ በጣም ምቹ በሆነ ቦታ ውስጥ የአሽከርካሪውን መቀመጫ ያዘጋጁ ፣ በሚነዱበት ጊዜ በቀጥታ የሚጠቀሙባቸውን ፔዳልዎች እና መሠረታዊ አካላት የሚገኙበትን ቦታ ያስታውሱ ፡፡ ተማሪው ከመንኮራኩሩ ጀርባ ከወጣ በኋላ እንቅስቃሴውን ከመጀመሩ በፊት ወዲያውኑ ለራሱ የድርጊቶች ስልተ-ቀመር ያዘጋጃል-ሞተሩን መጀመር እና የሁሉም መሳሪያዎች ንባቦችን ማጥናት። ለጀማሪ ትልቅ ችግር እንደመጓዝ ያለ እርምጃ ነው

በእጅ የሚሰራጭ ማስተላለፍ የተወሰኑ የሞተር ክህሎቶችን ስለሚፈልግ ለጀማሪዎች አንዳንድ ደስታን ያስከትላል ፡፡ ከመካኒክ ጋር መኪና ለመንዳት እና ስህተቶችን ለማስወገድ መማር የት መጀመር እንዳለ ለማወቅ እንሞክር ፡፡ አስፈላጊ ነው በእውነቱ መካኒክ ፣ ደረጃ መሬት ፣ ጊዜ እና ትዕግስት ያለው መኪና ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የማርሽ ሳጥኑ ምን ጥቅም ላይ ይውላል?

በእጅ ማስተላለፊያ ባለው መኪና ውስጥ በትክክል የመሄድ ችሎታ የክላቹ ዲስኮችን ለረጅም ጊዜ በጥሩ ሁኔታ ያቆየዋል ፡፡ በማሽከርከር ትምህርት ቤቶች ውስጥ መኪናዎችን በማሠልጠን ላይ ፣ ካድተሮች የመንዳት ቴክኒኮችን እየተቆጣጠሩ ሲሆኑ ፣ ይህ ክፍል ብዙውን ጊዜ አይሳካም ፡፡ እንቅስቃሴውን በትክክል ለመጀመር እንዴት? መመሪያዎች ደረጃ 1 መኪናው በእጅ ብሬክ ላይ ነው ፡፡ ይህ በመኪና ማቆሚያ ቦታ ውስጥ ቅድመ ሁኔታ ነው ፣ ምክንያቱም ሁለተኛው ስሙ “የመኪና ማቆሚያ ፍሬን” መሆኑ ለምንም አይደለም። ለእርስዎ በተስተካከለ የሾፌር ወንበር ላይ ይቀመጡ ፣ ዘና ይበሉ ፣ የእግሮችን እና የእጆችን የመንቀሳቀስ ነፃነት ያረጋግጡ ፡፡ ይፈትሹ እና አስፈላጊ ከሆነ የማርሽ መለወጫ ማንሻውን ያንቀሳቅሱ - ሞተሩን ከመጀመርዎ በፊት ገለልተኛ መሆን

በመኪና ውስጥ በሚጓዙበት ጊዜ ለልጆች ልዩ ማረፊያዎችን መጠቀም በትራፊክ ፖሊስ የተቋቋመ አስገዳጅ ሕግ ነው ፡፡ ትልቁን ደህንነት ለማረጋገጥ የልጆች የመኪና መቀመጫዎች እንደ ህጻኑ ዕድሜ እና ክብደት መመረጥ አለባቸው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በሕጉ መሠረት አንድ ሕፃን ከተወለደበት ጊዜ አንስቶ እስከ 36 ኪሎ ግራም የሰውነት ክብደት እስኪደርስ ድረስ በመኪና ወንበር ላይ ማጓጓዝ አስፈላጊ ነው ፡፡ ብዙውን ጊዜ ይህ ክብደት ከ 11-12 ዓመት ዕድሜ ጋር ይዛመዳል ፡፡ ለእያንዳንዱ የዕድሜ ቡድን የመኪና መቀመጫዎች ልዩ ምድብ አለ ፡፡ ደረጃ 2 ምድብ 0 እና 0+ ሕፃናትን ከልደት እስከ አንድ ዓመት ለማጓጓዝ የተቀየሰ ነው ፡፡ እነዚህ የመኪና መቀመጫዎች ተጨማሪ የመቀመጫ ቀበቶዎች የተገጠሙ እንደ ጋሪ ጋራ more ናቸው ፡፡ የቡ

በመንጃ ፈቃድ ውስጥ አዲስ ምድብ ሌላ ዓይነት ተሽከርካሪ ለመንዳት ያስችልዎታል ፡፡ ምድብ ለመክፈት በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች በማሽከርከር ትምህርት ቤት ውስጥ ሥልጠና መውሰድ ፣ ተግባራዊ እና የንድፈ ሀሳብ ፈተናዎችን ማለፍ ፣ ሁሉንም ክፍያዎች እና ግዴታዎች መክፈል አስፈላጊ ነው ፡፡ አስፈላጊ ነው - ፓስፖርት; - የመንጃ ፈቃድ; - የመንጃ ካርድ; - ሁለት ፎቶዎች

ለ ምድብ B ምርመራ በሚካሄድበት ወቅት በወረዳው ውስጥ የማሽከርከር ችሎታ ማሳየት በከተማ ውስጥ ከሚቀጥለው የመንዳት ሁኔታ የበለጠ ቀላል ደረጃ ተደርጎ ይወሰዳል ፡፡ ሆኖም ፣ በዚህ ደረጃ የመተው አደጋም አለ ፣ ስለሆነም አንዳንድ የዝግጅት እርምጃዎች አላስፈላጊ ሊሆኑ አይችሉም ፡፡ አስፈላጊ ነው - የመንዳት ችሎታ; - በትኩረት መከታተል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ለፈተናዎ ሲዘጋጁ ልብሶችን ያስቡ ፡፡ ለእሱ ዋናው መስፈርት ምቹ መሆን እና በአመራሩ ውስጥ ጣልቃ እንዳይገባ ነው ፡፡ በመኪና ውስጥ ወይም በፍርድ ቤት ውስጥ ሳይታሰብ ላለመርሳት ከእርስዎ ጋር ማንኛውንም ተጨማሪ ነገር ላለመውሰድ ይሞክሩ። ከእርሶዎ ጋር አረጋጋጭ አይወስዱም-ከባቢ አየር ነርቭ መሆኑ ግልፅ ነው ፣ ግን በእነዚህ መድኃኒቶች ተጽዕ

አዳዲስ ምድቦችን በማስተዋወቅ ፣ የቀደመውን ምድብ ኢ በመተካት ፣ ተጓዳኝ ተሽከርካሪን የመንዳት መብት የሥልጠና እና የማለፍ ፈተናዎች ተለውጠዋል ፡፡ ምድብ E ን ለማግኘት የሰነዶች ፓኬጅ እና ቢያንስ ለአንድ ዓመት የመንዳት ልምድ ያስፈልግዎታል ፡፡ እንደ አንድ ደንብ ምድብ ኢ የሚከፈተው በእነዚያ ነጂዎች ብቻ መኪናን በባለሙያ መኪና መንዳት ብቻ ሳይሆን በዚህ ውስጥ የሕይወታቸውን ትርጉምም ይመለከታሉ ፡፡ የጭነት መኪናዎችን እና ከባድ የጭነት መኪናዎችን መንዳት ልምድን ብቻ የሚጠይቅ አይደለም ፣ ይህንን ዘዴ በእውነት መውደድ እና በደንብ ሊያውቁት ይገባል ፡፡ ከማሽከርከር ትምህርት ቤት ከተመረቁ በኋላ የተሰጠው ፈቃድ ከሁሉም ተሽከርካሪዎች ርቀው ለመንዳት ያስችልዎታል ፡፡ ሁሉም ተሽከርካሪዎች እንደ ክብደታቸው ፣ እንደ ልኬታቸው እና

ራስ-ሰር ማስተካከያ ኩባንያዎች ውስን የመንሸራተቻ ልዩነቶችን ያደርጋሉ ፡፡ የእነዚህ መሳሪያዎች በመጥረቢያ ወይም በማርሽ ሳጥን ውስጥ መጫኑ በጭቃ በሚነዱበት ጊዜ ማሽኑን ለመቆጣጠር በጣም ቀላል ያደርገዋል ፡፡ አስፈላጊ ነው - የቁልፍ ቁልፎች ስብስብ; - መሰኪያዎች; - አውቶሞቲቭ ማሸጊያ. መመሪያዎች ደረጃ 1 ጋራge ውስጥ መኪናውን ያቁሙ ፣ ከፊት ተሽከርካሪዎቹ በታች ጫማዎችን ያድርጉ እና ተሽከርካሪዎቹን ለማንሳት ይችሉ ዘንድ መኪናውን በኋለኛው ዘንግ በኩል ለማንሳት 2 ጃኬቶችን ይጠቀሙ ፡፡ የኋላ ዘንግ ዘይት ያፍስሱ። ይህንን ለማድረግ የፍሳሽ ማስወገጃውን (ቧንቧውን) ይክፈቱ እና ተስማሚ የሆነ የፕላስቲክ ቆርቆሮ በፈንጅ ይተኩ ፡፡ ብዙውን ጊዜ የጅብ የኋላ ዘንግ ከ3-5 ሊትር ዘይት ይይዛል ፡፡

ፕላኔት ወይም ልዩ ልዩ የማርሽ ሳጥኑ የሜካኒካል የማርሽ ሳጥኖች ክፍል ነው ፡፡ ስያሜውን ያገኘው የፕላኔቶችን ማርሽ ከሚጠቀምበት እውነታ ጋር ሲሆን በእዚህም ሞተሩ በማሽኑ ሳጥን በኩል ወደ ጎማዎች በሚተላለፍበት እና በሚቀየርበት ነው ፡፡ አንድ ወይም ከዚያ በላይ የፕላኔቶች ማርሽ ያላቸው የማርሽ ሳጥኖች አሉ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ልዩነት ስለ ምን እንደሆነ ጥቂት ቃላት ፡፡ ይህ የማሽከርከሪያ መሳሪያውን ከማርሽ ሳጥኑ ወደ ገለልተኛ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች የሚያስተላልፍ ሜካኒካል መሣሪያ ነው ፣ ግን የማርሽ ሳጥኑ እና የመን wheelsራgularሮቹ የማዕዘን ፍጥነቶች እርስ በእርስ የማይጣጣሙ ሊሆኑ በሚችሉበት መንገድ ፡፡ ከሞላ ጎደል ከመንገድ ውጭ ተሽከርካሪዎች የአገር አቋራጭ ችሎታን ለማሳደግ የልዩነት ቁልፍ አላቸው ፡፡

በመካከለኛ ሌይን ውስጥ ለሚኖር ለሞተር አሽከርካሪ ክረምቱ በዓመቱ ውስጥ በጣም ደስ የማይል ጊዜ ነው (ስለ ሰሜን የሚናገረው ነገር የለም) ፡፡ በጣም ብዙ ጊዜ ፣ በብርድ ጊዜ ፣ መኪናው ለመነሳት ፈቃደኛ አይሆንም ፣ ምንም እንኳን ለሁለት ሌሊቶች ብቻ በመንገድ ላይ ቢቆይም ፡፡ ይህ በመጥፎ ወይም በቆሸሸ ሻማ ፣ በኦክሳይድ የባትሪ ተርሚናሎች ፣ በደካማ ዘይት ወይም በመሳፊያው ውስጥ የቀዘቀዘ ብናኝ በመከማቸት ሊሆን ይችላል ፡፡ እንደነዚህ ያሉ ሁኔታዎችን ለማስወገድ ከሁሉ የተሻለው መንገድ በእርግጥ መከላከያ እና ተገቢ ጥገና ነው ፡፡ ግን ሆኖም ፣ ችግር ከተከሰተ ፣ የእርስዎን የተወሰነ ችግር ለመፍታት ብዙ መንገዶች አሉ። በመሳፊያው ውስጥ የቀዘቀዘ ኮንደንስ ክምችት ላይ የበለጠ በዝርዝር እንቀመጥ ፡፡ ከእንደዚህ ዓይነት ደስ የማይል ሁኔታ መውጫ መን

ከባድ ጭነት ለማንሳት የተቀየሱ ልዩ ስልቶች ዛሬ ጃኬቶችን ሳይጠቀሙ የመጫን እና ማውረድ ፣ የመጫኛ ወይም የጥገና ሥራ መገመት አይቻልም ፡፡ በጣም ውጤታማ የሆኑት የሃይድሮሊክ መሰኪያዎች ፒስተን እና ሃይድሮሊክ ዘይት በመጠቀም የሚሠራው ኃይል የተፈጠረባቸው ናቸው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የሃይድሮሊክ መሰኪያዎች ያለ ጥርጥር ጥቅሞች የእነሱ መዋቅር ግትርነት ፣ ከፍተኛ የመሸከም አቅም ፣ ለስላሳ ሩጫ እና በአጠቃላይ ከፍተኛ ብቃት ናቸው ፡፡ ሆኖም ፣ እንደማንኛውም ዘዴ ፣ ጃክ በተለያዩ ምክንያቶች ሊሳካ ይችላል ፡፡ ስለዚህ በረጅም ጊዜ ሥራ ወቅት የአየር አረፋዎች በሃይድሮሊክ መሰኪያ የሥራ ክፍተት ውስጥ ሊከማቹ ይችላሉ ፣ ይህም ውጤታማነቱን በእጅጉ ይቀንሰዋል። ደረጃ 2 በተለምዶ ይህ በዘይት እጥረት ምክንያት በሃይድሮሊክ ስ

በአገራችን ያለው የ GAZelle መኪና በጣም የሚፈለግ የንግድ ተሽከርካሪ ነው ፡፡ በዚህ ረገድ እሱ ያለማቋረጥ ይሠራል ፣ ይህም ወደ ብልሽቶች ያስከትላል ፡፡ በጣም ከተለመዱት መካከል የውሃ ፓምፕ እና የጄነሬተር ድራይቭ ቀበቶ ላይ ጉዳት ነው ፡፡ ይህ ብልሹነት ከሽፋኑ ስር በልዩ ፉጨት ምልክት ይደረግበታል። እያንዳንዱ ሞተር አሽከርካሪ ሊተካው ይችላል ፡፡ አስፈላጊ ነው - ለ 10, 12, 13 ቁልፎች

ቲፕትሮኒክ ጊርስን በእጅ የማዞር ችሎታ ያለው የራስ-ሰር ማስተላለፊያ ዓይነት ነው ፡፡ በሌላ አነጋገር ሳጥኑ በሁለት ሞዶች ሊሠራ ይችላል - ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ እና በእጅ ፡፡ በእጅ ሞድ ለመምረጥ መራጩ በፓነሉ ላይ ወደ ልዩ ጎድጓድ ተተርጉሟል ፡፡ እንዲሁም በአንዳንድ ሞዴሎች መሪውን (ዊንዶው) ላይ ያሉትን ቁልፎች በመጠቀም በእጅ መቀየር ይቻላል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የ “Tiptronic” ሁነታን ለማብራት መራጩ በልዩ ጎድጎድ ውስጥ እንዲገባ ወደ ቀኝ ያንቀሳቅሱት ፡፡ ከፍ ያለ መሳሪያን ለመሳተፍ መራጩን በጥቂቱ ወደፊት ይግፉት "

መኪናውን ሲጠቀሙ የተከናወኑ ግዙፍ ስህተቶች ወደ ደስ የማይል መዘዞች ያስከትላሉ ፡፡ ይህ እንኳን ሞተሩን እንደመጀመር ለአሽከርካሪዎች እንዲህ ላለው የታወቀ እርምጃ ይሠራል ፡፡ በተለይም በቀዝቃዛ አየር ውስጥ መኪናውን ሲጀምሩ ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት-በእንደዚህ ያሉ ጉዳዮች ላይ ያሉ ስህተቶች ወደ ከባድ ጉዳት ሊያደርሱ ይችላሉ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ተሽከርካሪው ለመጀመር ዝግጁ መሆኑን ያረጋግጡ። የማርሽ መሳሪያው ገለልተኛ መሆን አለበት ፣ ክላቹ ተለያይቷል ፣ እና የመኪና ማቆሚያ ፍሬን ይተገበራል። በክላቹ ፔዳል ላይ ይራመዱ እና ማስጀመሪያውን ያሳትፉ እንደ ደንቡ በሞቃት ወቅት ሞተሩ ከ2-4 ሰከንድ ይጀምራል ፡፡ ሞተሩ ከጀመረ በኋላ ወዲያውኑ ክላቹን ፔዳል አይለቀቁ ፣ በተለይም ውጭ በጣም ከቀዘቀዘ። የሞተሩ እየሄደ ያለውን

ማንኛውም የኤሌክትሮኒክ መሣሪያ አንዴ ከከሸፈ ፣ እና የበለጠ ውስብስብ ከሆነ ፣ የመፍረሱ መንስኤ ሊሆኑ የሚችሉ ሰፋ ያሉ ምክንያቶች ሰፋ ያሉ ናቸው። የማስጠንቀቂያ ደወል ቁልፍ እንደዚህ ያሉ መሳሪያዎች ብቻ ናቸው ፡፡ ጉዳት በመጀመሪያ ፣ የማንቂያ ቁልፍ የፎብ ፍንዳታን ታማኝነት ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው ፡፡ የመጥፋቱ ምክንያት በጉዳዩ ላይ ሜካኒካዊ ጉዳት ሊሆን ይችላል-በአጋጣሚ ከኋላ ኪሱ ውስጥ በተረሳው የቁልፍ ሰንሰለት ላይ መቀመጥ ወይም አስፋልት ላይ በቀላሉ መጣል በቂ ነው - እና መሣሪያው ከአሁን በኋላ የሕይወት ምልክቶችን አያሳይም ፡፡ በቁልፍ ፎብ በረጅም ጊዜ ሥራ ምክንያት ጉዳት በራሱ ሊታይ ይችላል - በአዝራር ላይ ካለው ጠንካራ ጋዜጣ የቦርዱ አካላት ሊለወጡ ይችላሉ ፡፡ እንደነዚህ ያሉ ጉድለቶች ሊገኙ የሚችሉት የመሳ

ቅደም ተከተል የማርሽ ሳጥን በአንዱ ምርት ውስጥ የራስ-ሰር እና በእጅ የማርሽ ሳጥን ጥቅሞችን ለማጣመር በዲዛይነሮች ሙከራ ነው ፡፡ ሙከራው የተሳካ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል ፣ ግን አዲሱ ክፍል የራሱ የሆነ ዲዛይንና አሠራር አለው ፡፡ በትርጉም ውስጥ ቅደም ተከተል ማለት “ቅደም ተከተል” ማለት ነው። ቅደም ተከተል የማርሽ ሳጥን የተለየ መሣሪያ ክላቹን የሚቆጣጠርበት ሜካኒካዊ ክፍል ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል ፡፡ ማለትም በተጠቀሰው የማርሽ ሳጥን ውስጥ በተገጠመለት መኪና ውስጥ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ባለው መኪና ውስጥ እንዲሁ 2 መርገጫዎችም ይኖራሉ ፣ ግን ማርሽ በእጅ መቀየር አለበት (በአንዳንድ ሁኔታዎች አውቶማቲክ መቀየርም ይቻላል) ፡፡ የሥራ መመሪያ መሣሪያውን እራስዎ ሲያበሩ እና የጋዝ ፔዳልን ሲጫኑ ልዩ ዳሳሾች ለሳጥኑ ምልክ

በአካባቢያችን ያሉ የነገሮች ቀለም በስሜቱ ላይ ብቻ ሳይሆን ብዙውን ጊዜ በጥሩ ሁኔታ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል ፡፡ በተሽከርካሪ ዳሽቦርዱ ላይ የመሳሪያ ፓነል መብራትን ቀለም የመቀየር ችሎታ ለደህንነት ማሽከርከር ሁኔታዎችን ለመፍጠር ከፍተኛ አስተዋጽኦ አለው ፡፡ በሚያሽከረክርበት ጊዜ አሽከርካሪው በማናቸውም ጥቃቅን ነገሮች አለመበሳጨት አስፈላጊ ነው ፡፡ አስፈላጊ ነው - ስዊድራይዘር አዘጋጅ

በጨለማ ውስጥ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የፊት መብራቶቹ መንገዱን በደንብ እንዲያበሩ እና የተጠመቀው ምሰሶም የሚመጡትን መኪኖች ሁሉ ሾፌሮችን አያስደነቅም ፡፡ ለዚያም ነው ለሁሉም ተሳታፊዎች ከፍተኛውን የትራፊክ ደህንነት ለማረጋገጥ ዋና ዋና የፊት መብራቶች የብርሃን ጨረሮችን አቅጣጫ በትክክል እና በወቅቱ ማስተካከል መቻል አስፈላጊ የሆነው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የፊት መብራቶቹን እራስዎ ለማስተካከል ሙሉ የነዳጅ ጋን ይሙሉ እና መኪናዎን ከጠፍጣፋው ግድግዳ ፊት ለፊት 12 ሜትር ያቁሙ ፡፡ የጎማውን ግፊት ይለኩ እና አስፈላጊ ከሆነ ከስሜታዊ ግፊት ጋር ለማስተካከል ይሞክሩ ፡፡ የፊት መብራቶቹን የእይታ ምርመራ ያካሂዱ ፣ ከቆሻሻ በደንብ ያጥቧቸው እና የአምፖሎችን አፈፃፀም ይፈትሹ ፡፡ የተበላሹ አካላት ከተገኙ መተካት አለባቸው ፡፡

ከመጠን በላይ መሥራት በመንገድ ላይ በጣም አደገኛ ከሆኑ መንቀሳቀሻዎች አንዱ ነው ፡፡ አሽከርካሪው በብቃት ለማከናወን ልምድ ይፈልጋል። ግን በመጀመሪያ ፣ እሱ መብለጥ ሲችል በህጎች ሲፈቀድ እና መቼ እንደማይሆን ማወቅ አለበት። ለዚህ በመንገድ ላይ ምልክቶች ምን መሆን አለባቸው? ከመጠን በላይ መከልከልን የሚከለክሉት የትኞቹ ምልክቶች ናቸው? የዚህ ማንዋል ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለመፈፀም አስፈላጊ ሁኔታዎች ምንድናቸው?

ዘመናዊ መኪኖች ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን የመብራት መሳሪያዎች የተገጠሙ ሲሆን ይህም ጥሩ እይታን ይሰጣል ፣ ይህም ማለት በጨለማ ውስጥ ደህንነቱ የተጠበቀ እንቅስቃሴ ማለት ነው ፡፡ ነገር ግን መኪናው ያረጀ ከሆነ ከመደበኛ የፊት መብራቶች ጋር የመንገድ ላይ ላዩን የማብራት ክልል በቂ ላይሆን ይችላል ፡፡ የፊት መብራቶችን መጠን ለመጨመር በርካታ እርምጃዎች ሁኔታውን ለማስተካከል ይረዳሉ ፡፡ አስፈላጊ ነው - የተሽከርካሪ አሠራር መመሪያዎች - የማጣሪያ ማሽን - ከአብራሎን አረፋ ድጋፍ ጋር በተጣራ ድጋፍ ላይ የተጣራ ቁሳቁስ (ግሪ 600 ፣ 1000 ፣ 2000 4000) - ፖላንድኛ -2000 ን ለመጨረስ ፖላንድኛ ለስላሳ ጨርቅ እና ጭምብል ቴፕ መመሪያዎች ደረጃ 1 የፊት መብራቶችን ለመቀነስ በጣም ሊሆን የ

“ቅልጥፍና” የሚለው ቃል “ቅልጥፍና” ከሚለው ሐረግ የተፈጠረ አህጽሮተ ቃል ነው ፡፡ በአጠቃላይ መልኩ ፣ የወጣውን ሀብት ጥምርታ እና ከአጠቃቀማቸው ጋር የተከናወነውን ሥራ ውጤት ይወክላል ፡፡ ውጤታማነት የቅልጥፍና (COP) ፅንሰ-ሀሳብ ለተለያዩ የተለያዩ የመሣሪያዎች እና የአሠራር ዓይነቶች ሊተገበር ይችላል ፣ አሠራሩ በማንኛውም ሀብቶች አጠቃቀም ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ ስለዚህ ለስርዓቱ ሥራ የሚውለው ኃይል እንደ አንድ ሀብት የሚቆጠር ከሆነ የዚህ ውጤት በዚህ ኃይል ላይ የተከናወነ ጠቃሚ ሥራ መጠን ተደርጎ ሊወሰድ ይገባል ፡፡ በአጠቃላይ ሲታይ ፣ የውጤታማነት ቀመር እንደሚከተለው ሊጻፍ ይችላል-n = A * 100% / Q

አውቶማቲክ ስርጭቶች ያላቸው መኪናዎች መጎተት ይችላሉ ፡፡ ግን በተመሳሳይ ጊዜ በአምራቹ የተቋቋሙ እና በማርሽ ሳጥኑ ዲዛይን ምክንያት የተወሰኑ ህጎችን እና ገደቦችን መከተል የግድ አስፈላጊ ነው ፡፡ እነዚህን ህጎች እና መስፈርቶች አለማክበር የራስ-ሰር ስርጭቱን ወደ ውድቀት እና ውድ ጥገና ያስከትላል። የራስ-ሰር ሳጥኖች ንድፍ ገፅታዎች በአውቶማቲክ ማሽን መኪና መጎተት የሚቻለው ገለልተኛ (ኤን) አውቶማቲክ ሞድ ሲበራ ብቻ ነው ፡፡ የፕላኔቶች ማርሽ አይሰራም ፡፡ ነገር ግን የማሽከርከሪያ መቀየሪያው አሁንም ይሠራል እና የማሽከርከር እንቅስቃሴዎችን ወደ ብዙ የሳጥን ክፍሎች እና ስብሰባዎች ያስተላልፋል። ይህ ሁሉ ወደ ጭነቶች መጨመር እና ስርጭቱን ከመጠን በላይ ማሞቅ ያስከትላል። መኪናውን ከኤንጂኑ ጋር ሲጎትቱ አውቶማቲክ የኃይል

ለአሠራር ደህንነት ሲባል የተጨመሩትን መስፈርቶች ከግምት ውስጥ በማስገባት ዘመናዊ መኪኖች ተደርገዋል ፡፡ ሁሉም ዓይነት የእንቅስቃሴ ማረጋጊያ ክፍሎች ፣ የአየር ከረጢቶች እና የመቀመጫ ቀበቶዎች ፡፡ ይህ የመኪናውን አፍቃሪ ለረጅም ጊዜ አያስደንቅም። ሆኖም ፣ ደህንነታቸውን ከማረጋገጥ በተጨማሪ እነዚህ አንጓዎች ችግርን የማድረስ ችሎታ ስላላቸው ሁሉም ሰው አያስብም ፡፡ ለምሳሌ ድንገተኛ ሁኔታ ውስጥ ጣልቃ መግባት ፡፡ አደጋ ቢደርስብዎት ቀበቶውን እንዴት እንደሚከፍቱ ፡፡ አስፈላጊ ነው ከፍተኛ ራስን መቆጣጠር ፣ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በክንድ ርዝመት ውስጥ አነስተኛ የመሳሪያዎች ስብስብ (ቢላዋ ፣ ዊልደርስ ፣ ፕራይየር ፣ ሽቦ ቆራጮች) ፡፡ ምናልባት ይህ ሁሉ አንድ ላይ እራስዎን ነፃ ለማውጣት አይጠየቁም ፣ ግን አሁንም በደህና መጫወት