በመኪናው ላይ ያለው ክላች የማርሽ ሳጥኑን ከኤንጂኑ ጋር በተቀላጠፈ ሁኔታ ለማገናኘት የተቀየሰ ነው ፣ በሌላ አነጋገር የጎማዎች እንቅስቃሴን ከኤንጅኑ ፍጥነት ጋር ለማገናኘት ያስችልዎታል ፡፡ የ “ክላቹድ ፔዳል” ውዝግብን የሚያስታግስ እና የሞተርን ዊልዌል ለመጀመር ወይም ለመቀያየር ከማስተላለፊያው ዘንግ ጋር በተቀላጠፈ እንዲጣመር ያስችለዋል ፡፡ ከቆመበት እንቅስቃሴ ለስላሳ ጅምር ሊገኝ የሚችለው ክላቹን በመጨፍለቅ ብቻ ነው ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በመነሻ ደረጃው ላይ ያሉት ሁሉም የክላች ልምምዶች በጥብቅ በቀጥታ መስመር መከናወን አለባቸው ፣ እና የፊት ተሽከርካሪዎች ቀጥ ያሉ መሆን አለባቸው ፡፡
ደረጃ 2
በመኪናው ውስጥ ቁጭ ብለው መኪናው በእጅ ብሬክ ላይ እና ገለልተኛ መሆኑን ያረጋግጡ ፡፡ ከዚያ የማብሪያውን ቁልፍ ያብሩ እና የመኪናውን ሞተር ያስጀምሩ።
ደረጃ 3
በግራ እግርዎ ፣ የክላቹን ፔዳል ሙሉ በሙሉ ይደብቁ እና እስከመጨረሻው ያጥፉት። በመንገድ ወለል ላይ ተዳፋት በሚሆንበት ጊዜ መኪናው ወደኋላ ወይም ወደ ፊት ቢሽከረከር በወቅቱ ብሬክ ለማድረግ ጊዜ እንዲኖርዎት ትክክለኛውን እግርዎን በፍሬን ፔዳል ላይ ያድርጉ ፡፡ የመጀመሪያውን ፍጥነት ያሳትፉ እና የእጅ ፍሬን ይልቀቁ።
ደረጃ 4
የተያዘበት ቅጽበት እስኪሰማዎት ድረስ የክላቹን ፔዳል በጥሩ ሁኔታ ለመልቀቅ ይጀምሩ ፡፡ ለታኮሜትር ንባቦች ትኩረት ይስጡ - በውጤት ሰሌዳው ላይ ያለው ቀስት መሽከርከር አለበት እና የአብዮቶች ቁጥር መጨመር አለበት ፡፡
ደረጃ 5
እግርዎን በዚህ ቦታ ይቆልፉ እና የቀኝ እግሩን ከፍሬን ፔዳል ወደ ፍጥነቱ አፋጣኝ ፍጥነት ይጨምሩ እና ተሽከርካሪውን ያለችግር እንዲንቀሳቀስ ይረዱ ፡፡ ስሮትሉን ቀስ ብለው ይጨምሩ እና የግራ እግርዎን በመጠቀም የክላቹን ፔዳል መልቀቅዎን ይቀጥሉ።
ደረጃ 6
ክላቹ ከተለቀቀ በኋላ ትንሽ ጋዝ ማከል ይችላሉ ፡፡ ፍጥነቱን በተቀላጠፈ ሁኔታ ለመለወጥ ፣ የጋዝ ፔዳልውን መልቀቅ እና ክላቹን በአንድ ጊዜ ማደብዘዝ አለብዎ ፣ ከዚያ የማርሽ ማንሻውን ወደ ገለልተኛ ያዛውሩት። ከዚያ ከአጭር መዘግየት በኋላ ወራሹን ወደ ተፈለገው ቦታ ያዛውሩት ፡፡ በግራ እግርዎ የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል በሚያሳዝኑበት ጊዜ ክላቹን በቀስታ ይልቀቁት።
ደረጃ 7
ማርሽ በሚቀይሩበት ጊዜ ክላቹ ተሽከርካሪውን እንዳያደናቅፍ በአንድ እንቅስቃሴ ሊለቀቅ ይችላል ፡፡ ሆኖም የግራ እግር ከፔዳል ሳይነሳ መንቀሳቀስ አለበት ፣ በትይዩ ፣ በዝግታ እና ቀስ በቀስ የጋዝ ፔዳልን ተስፋ ያስቆርጣል ፡፡ ጋዙን በድንገት ከጨመቁ ወደ ነዳጅ ከመጠን በላይ ፍጆታ እና የመኪና ሹል ጩኸት ያስከትላል።
