የመኪናውን እና የመንገዱን ክላች ማራገፍ ወይም መሳተፍ የቴክኒካዊ ሁኔታ የማርሽ መለዋወጥ ሂደት ፣ የመኪናው እንቅስቃሴ ተመሳሳይነት እንዲሁም የነዳጅ ፍጆታ ኢኮኖሚን ይነካል ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - መኪና
- - የክላቹክ ፔዳል
- - መተላለፍ
መመሪያዎች
ደረጃ 1
አዲስ መኪና ካለዎት ለክላቹ እና ለማርሽ ሳጥኑ ሥራ ልዩ ትኩረት ይስጡ ፡፡ ከመጀመሪያው 2000 ኪ.ሜ በኋላ ያረጋግጡ እና አስፈላጊ ከሆነ የክላቹን አንቀሳቃሹን ያስተካክሉ ፡፡
ደረጃ 2
ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ የክላቹን ፔዳል ሲጫኑ የድምፅ ለውጦችን ያዳምጡ። በዚህ አቋም ውስጥ ብቻ መወሰን ይችላሉ? ክላቹ ምን ያህል በጥሩ ሁኔታ እንደሚለያይ። በመዝጊያው ተሸካሚ ውስጥ ችግሮች ካሉ በእርግጠኝነት ያልተለመዱ ድምፆችን ይሰማሉ ፡፡ በየ 15 ሺህ ኪሎ ሜትር ተሽከርካሪው በጆሮ የሚገኘውን የክላቹክ መለቀቅ ይመልከቱ ፡፡
ደረጃ 3
ክላቹ እንዴት እንደሚሰራ ይገንዘቡ ፡፡ በመኪናው ውስጥ ያለው ይህ መዋቅር በማይታመን ሁኔታ የተወሳሰበ አይመስልም ስለሆነም ይህ በተለይ ልምድ ለሌላቸው አሽከርካሪዎች በጣም አስፈላጊ ነው። ክላቹ ያለ ድንገተኛ ጭነት ሞተሩን እና የማርሽ ሳጥኑን ለማገናኘት እና ለማለያየት የተቀየሰ ነው ፡፡
ደረጃ 4
የክላቹ ፔዳል ሲለቀቅ ሁል ጊዜ ተሰማርቷል ፡፡ በዚህ ጊዜ ምንጮቹ የግፊት ሰሌዳውን ይጫኑ ፡፡ ይህ ድራይቭ ዲስክ በክላቹ ዲስክ ላይ ተጭኖ በተራው ደግሞ በራሪ ፍሎው ላይ ይጫናል ፡፡ ሁለቱም ዲስኮች እና ፍላይልዌል እንደ አንድ አሃድ ይሽከረከራሉ እና ከሌሎች የማስተላለፊያ ክፍሎች በኩል ከኤንጅኑ ወደ ተሽከርካሪዎቹ ሞገድ ያስተላልፋሉ ፡፡
ደረጃ 5
ክላቹን በተቻለ መጠን ለማለያየት ፣ የ “ክላቹድ” ፔዳልን ይጭኑ ፡፡ የእሱ ሙሉ ምት በግምት 140 ሚሜ ነው ፡፡ ፔዳልን የመጫን ሂደት በርካታ ደረጃዎች አሉት ፡፡ የመጀመሪያው 25-35 ሚሜ በትክክል ሲስተካከል ከፔዳል ነፃ ጉዞ ነው ፡፡
ደረጃ 6
በተጨማሪም ፣ በድራይቭ ክፍሎቹ በኩል የክላቹ ፔዳል በሚለቀቅበት ክላች እና በክላቹ መለቀቂያ ዘዴ መመለሻ ላይ ይሠራል ፡፡ እነሱ በተራው ደግሞ የመንዳት ዲስኩን ከሚነዳው ዲስክ በ 1 ፣ 4-1 ፣ 7 ሚሜ ያርቁታል ፡፡ የክላቹ ዲስክ ተለቅቆ ሞተሩን ከኤንጅኑ ወደ ማስተላለፊያ ድራይቭ ዘንግ ማስተላለፍ ያቆማል። ክላቹ ተለያይቷል። በዚህ የጎደለው ሁኔታ ማርሽዎችን ወይም ብሬክን ይቀይሩ።
ደረጃ 7
የክላቹን ፔዳል በጥሩ ሁኔታ ይልቀቁት። የመመለሻ ምንጮች ፔዳሉን ወደ ቀድሞ ቦታው ይመልሳሉ ፡፡ ክላቹ ይሳተፋል እና የግፊት ሰሌዳው ቀስ በቀስ የክላቹን ዲስክ ወደ ፍላይው ዊልስ ይገፋል ፡፡
ደረጃ 8
ክላቹ የተሳሳተ ከሆነ ክፍሎቹን ላለማበላሸት የማርሽቦርዱን መገጣጠሚያ በክላቹክ ቤት ፣ በክላቹ ክዳን ላይ ባለው የግፊት ሰሌዳ ስብስብ እና በክላቹ የሚነዳ ሳህን ከማሽኑ ጋር ያስወግዱ ፡፡ ችግሩን ይበትኑ እና ያስተካክሉ። ወይም ልዩ ባለሙያተኛን ያነጋግሩ.
