በካርቦረተር ሞተር ላይ የማብራት ጊዜውን ሲያቀናብሩ ከመጀመሪያው ሻማ ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ሽቦ ጣልቃ ገብነት ምላሽ የሚሰጥ እስስትቦስኮፕ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ እዚያ ከሌለ የኒዮን አምፖል ያካሂዳል ፣ ሆኖም በድንግዝግዝ መሥራት ይኖርብዎታል።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በከፊል ጨለማን ለመፍጠር ጋራዥን በምንም ሁኔታ አይጠቀሙ ፡፡ በተዘጋ ቦታ ውስጥ የሚሰራ ሞተር ከፍተኛ የሆነ የካርቦን ሞኖክሳይድ ክምችት ሊፈጥር ይችላል ፣ ይህም ወደ ገዳይ መርዝ ይመራዋል ፡፡ መኪናዎን ከቤት ውጭ ያቁሙና ምሽቱን ይጠብቁ። ግን ደግሞ ሙሉ በሙሉ ጨለማ ውስጥ መሥራትም የማይቻል ነው-ተንቀሳቃሽ ክፍሎችን ላያስተውሉ እና ሊነኩዋቸው ይችላሉ ፣ ይህም ለጉዳት ሊዳርግ ይችላል ፡፡ በዚህ ክፍል ውስጥ የሚገኙት አንጓዎች እንዲታዩ በእንደዚህ ዓይነት ብሩህነት በትንሽ የሞተር ብልጭታ የሞተርን ክፍል ያብሩ ፣ በሌላኛው ደግሞ - መብራቱ በአዲሶቹ መብራቶች በሚበራ መብራቶች የአደጋዎቹን አቀማመጥ በመመልከት ጣልቃ አይገባም ፡፡
ደረጃ 2
15 ሚሊሜትር ያህል የሆነ ዲያሜትር ካለው ፕላስቲክ ቱቦ ምትክ ስትሮብስኮፕ ያድርጉ ፡፡ በአንዱ ጎኖቹ ላይ የመሰብሰቢያ ሌንስ ይለጥፉ ፡፡ እንደ NE-2 ፣ TH-0 ፣ 3 ወይም ሌላ ማንኛውንም ተስማሚ ፣ እንደ ብሩህነት ፣ ቀለም እና ማብራት ቮልት በውስጣቸው የኒዮን መብራት ያስቀምጡ ፡፡ ሁለት ሽቦዎችን ያስወጡ ፡፡ ከመካከላቸው አንዱን ከመሬት ጋር ያገናኙ እና ሌላውን ደግሞ የመጀመሪያውን ሻማ በከፍተኛ የቮልቴጅ ሽቦ መከላከያ ላይ ያዙሩት ፡፡ ወደ አስር ተራዎች ማዞር በቂ ነው።
ደረጃ 3
መሣሪያውን በጭራሽ በእጆችዎ ውስጥ አይያዙ - የሽፋን መከላከያ ብልሽት ቢከሰት ፣ የሚያሰቃይ የኤሌክትሪክ ንዝረት ሊያገኙ ይችላሉ ፡፡ በሌንስ በኩል የሚያልፈው የኒዮን ብርሃን የመብራት ጊዜን ለማዘጋጀት በተጠቀመው ምልክት ላይ እንዲወድቅ ተስማሚ በሆነ ቅንፍ ላይ ይጫኑት። ምንም ተንቀሳቃሽ ክፍሎች እንዳይነኩዋቸው መሪዎቹን ይምሯቸው። ይህ በኤንጂኑ ክፍል ውስጥ የነዳጅ እንፋሎት ማቀጣጠል ስለሚችል ብልጭ ድርግም ይበሉ። ይህንን ለማድረግ ሽቦዎችን በበቂ ወፍራም ሽፋን ውስጥ ይጠቀሙ እና ወደ መብራቱ አያዙሯቸው ፣ ግን ያሸጧቸው ፡፡
ደረጃ 4
የማብራት ጊዜውን በተለያዩ የአሠራር ዘይቤዎች (የማሽከርከር ፍጥነት ፣ ድብልቅ ማበልፀጊያ ደረጃ ፣ ወዘተ) ለማዘጋጀት በጣም የአሠራር ሂደት በኤንጂኑ ምርት ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ ከመጀመርዎ በፊት ገለልተኛ መሆንዎን እርግጠኛ ይሁኑ ፡፡ በፍላሽ መብራት ላይ ካለው እስስትቦስኮፕ ጋር በተመሳሳይ መንገድ ያስተካክሉ። ብቸኛው ልዩነት የሚሆነው ከኒዮን መብራቱ የሚወጣው ብርሃን ዝቅተኛ ብሩህነት ያለው መሆኑ ነው። ያስታውሱ በተነፈሰ ብርሃን ውስጥ ፣ የደመቀው ክፍል የማይንቀሳቀስ ይመስላል ፣ በእውነቱ በደቂቃ እስከ ሦስት ሺህ የሚደርሱ አብዮቶች ይሽከረከራል። እሷን ለመንካት አይሞክሩ ፡፡
