ያለ ቁልፍ መኪናውን ለመክፈት መንገዶችን መፈለግ ሲኖርብዎት ደስ የማይል ሁኔታ ለብዙ አሽከርካሪዎች ቀድሞ ያውቃል ፡፡ መኪናው በተመሳሳይ ጊዜ በቤት ውስጥ ፣ ጋራ in ውስጥ ከሆነ ጥሩ ነው - በዚህ ጊዜ የኤሌክትሪክ መቆለፊያ በመጠቀም በቀላሉ መቆለፊያውን መቆፈር ይችላሉ ፡፡ ከቤትዎ ርቆ ይህንን ችግር የሚገጥምዎት ከሆነ በማሻሻያ መንገዶች መከናወን ይኖርብዎታል ፡፡
- ዋናው ደንብ ነርቭ መሆን የለበትም ፡፡ ለማረጋጋት ይሞክሩ እና ዙሪያውን በጥንቃቄ ይመልከቱ። ጠጣር ሽቦ ፣ ጥሩ ሹራብ መርፌ ወይም የብየዳ ኤሌክትሮን በመፈለግ ላይ። አንድ ኤሌክትሮይድ ዐይንዎን የሚስብ ከሆነ ሽቦውን ለማጋለጥ የሥራውን ክፍል በአስፋልት ላይ ያንኳኳሉ ፡፡
- አሁን ወደ ሾፌሩ በር መሄድ እና ከበሩ እጀታ በላይ የተቀመጠውን የመስታወቱን ማህተም በጥንቃቄ ማውጣት ያስፈልግዎታል (በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች ከ 200-300 ሚሜ ማህተሙን ማውጣት በቂ ነው) ፡፡ ማህተም ካልተለቀቀ በቀጭኑ ጠፍጣፋ ዊንዶውዘር ወይም ሽቦ ያጥፉት ፡፡
- ሽቦው መታጠፍ አለበት ፣ ጫፎቹ የ 90 ዲግሪ ማእዘን በሚፈጥሩበት መንገድ ፣ የአንዱ ክፍሎቹ ርዝመት ቢያንስ 10-20 ሚሜ መሆን አለበት (ድንገተኛ መንጠቆ ታገኛለህ) ፡፡ በዚህ መንገድ የታጠፈው ሽቦ በማሸጊያው በሌለበት ፣ ወደ መታጠፊያው ሳይገባ ወደ ክፍተቱ ውስጥ መገባት አለበት - የሽቦው ረዥም ክፍል ከመቆለፊያ ቆጣሪው ጋር በጥብቅ ትይዩ መሆን አለበት ፣ እና የመንጠፊያው መጨረሻ ከ ክፍተቱን እና ወደ ኋላ በሮች አቅጣጫ ይጠቁሙ ፡፡
- ሽቦው ከመቆለፊያው ጋር እስኪያርፍ ድረስ ወደ ታች መውረድ አለበት። አሁን ሽቦውን በከፍተኛው ጥልቀት በሚይዙበት ጊዜ ቀስ በቀስ ወደ ግራ ያንቀሳቅሱት - 30 ሚሜ ያህል ፣ እና ከዚያ ወደ ታች ዝቅ ያድርጉ - ሌላ 30 ሚሜ ፡፡ ከዚያ ሽቦውን ሌላ 30 ሚሜ በቀኝ በኩል ያንሸራትቱ - በዚህ መንገድ የመቆለፊያ ዘዴውን በክርዎ መንካት ይችላሉ ፡፡ ሽቦውን ወደ ላይ ይጎትቱ እና መቆለፊያው ይከፈታል። ከዚያ በኋላ የመስታወቱን ማኅተም መተካት አይርሱ።
- በእርግጥ በመኪናው ሞዴል ላይ በመመስረት ከዚህ በላይ የተመለከቱት ግምታዊ ልኬቶች ሊቀንሱ ወይም ሊጨምሩ ይችላሉ ፣ ስለሆነም አስፈላጊ ከሆነ በራስ-ሰር ቁልፍን ያለ መኪና ለመክፈት በእረፍት ጊዜዎ ትንሽ ልምምድ ማድረግ ይችላሉ ፡፡
- ያም ሆነ ይህ መኪናውን ለመክፈት የሚጠቀሙበት ሽቦ ጠንካራ እና ቢያንስ ሰባት ኪሎ ግራም ኃይል መቋቋም አለበት (አለበለዚያ መቆለፊያውን በመክፈት ሂደት ውስጥ መንጠቆው ቀጥ ብሎ ሊወጣ ይችላል ፣ እናም ሁሉንም መጀመር አለብዎት) እንደገና)
የሚመከር:
እንደ አለመታደል ሆኖ ይህ ይከሰታል ፡፡ ወደ መኪናው ውስጥ ገባን እና የማብራት ቁልፉ እንደጠፋ አገኘን ፡፡ ወይም ሌላ ደስ የማይል አማራጭ - ቁልፉ በመቆለፊያ ውስጥ ተሰብሯል። ያለ ቁልፍ መኪና እንዴት እንደሚጀመር? አስፈላጊ ነው ጠመዝማዛ ፣ ሞካሪ። መመሪያዎች ደረጃ 1 የማሽከርከሪያውን አምድ ሽፋን ያስወግዱ ፡፡ ወደ ማቀጣጠያ ማብሪያው የሚወስዱ ሽቦዎች ይታያሉ ፡፡ ሽቦዎችን ከማሽከርከሪያው ማብሪያ በማንኛውም ምቹ መንገድ ያላቅቁ። ወደ ባትሪው ፣ ወደ መኪና ማስጀመሪያው ፣ ወደ መሣሪያዎቹ የኃይል አቅርቦት ዑደት እና መሬትን የሚያመጣውን ሽቦ መወሰን አስፈላጊ ነው ፡፡ ደረጃ 2 መሬቱን ይወስኑ
ቀድሞውኑ ደወል የተጫነ ያገለገለ መኪና መግዛት የተወሰኑ ልዩ ችግሮችን ሊፈጥር ይችላል ፡፡ የመኪናው የቀድሞው ባለቤት ለማንቂያ ደውሎ ምንም ሰነዶች ወይም መመሪያዎችን የማይተውዎት ከሆነ ቁልፍ ሞዴሉን በመጠቀም ይህንን ሞዴል ፣ የአሠራር ሁኔታ እና ተግባሮችን መወሰን ይችላሉ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የቁልፍ የፎብ ደወል ሞዴልን ለማወቅ ቀላሉ መንገድ የተለያዩ የማንቂያ ደውሎች ስርዓቶችን ቁልፍ ፉፋዎች ምስሎችን የያዘ ልዩ የበይነመረብ ጣቢያ ማጥናት ነው ፡፡ አሳሽዎን ያስጀምሩ, በፍለጋ ፕሮግራሙ "
የመኪናው በር ሲዘጋ እና ቁልፎቹ በቤቱ ውስጥ ሲቆዩ ሁኔታው በእያንዳንዱ የመኪና ባለቤት ላይ ሊደርስ ይችላል ፡፡ አትደናገጡ እና የችኮላ እርምጃዎችን አይወስዱ ፡፡ እንደ እውነቱ ከሆነ የቤት ውስጥ መኪናን መክፈት እንደሚመስለው ከባድ አይደለም ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በእርግጥ የመኪና በርን ለመክፈት ቀላሉ መንገድ መስታወቱን መስበር እና የሚመኙትን ቁልፍ ከፍ ማድረግ ሲሆን ይህም መቆለፊያውን ከፍቶ ወደ መኪናው እንዲገቡ ያስችልዎታል ፡፡ ነገር ግን ወደ መኪናው የሚገቡበት ይህ መንገድ ምርታማነት የጎደለው ከመሆኑም በላይ አዲስ ብርጭቆን ከመጫን እና ከፍተኛ ጊዜዎን ከማጣት ጋር የተያያዙ ተጨማሪ ወጭዎችን ያስከትላል ፡፡ ነገር ግን በሩን የሚከፍትበት ሌላ መንገድ ከሌለ እና ሆን ብለው ባለ አራት ጎማ ጓደኛዎን “ለማሽመድመድ” ከ
በአንዳንድ መኪኖች ላይ በማዕከላዊ መቆለፊያው አሠራር ውስጥ ብዙውን ጊዜ ስህተት ይከሰታል ፡፡ በእርጥበቱ ለውጦች ምክንያት አንዳንድ ጊዜ ባለቤቱን ከርቀት መቆጣጠሪያው ምልክት ላይ እንዲገባ ለማድረግ እምቢ ማለት ይችላል። በሩን በቁልፍ (ለምሳሌ ቁልፎችን በመቀየር እና በመቆለፊያ ምክንያት) የመክፈት ዕድል ከሌለ ታዲያ የመኪናው ባለቤቱ የራሱን መኪና ብቻ መጥለፍ ይችላል ፡፡ አስፈላጊ - ለመጥበሻ የሚሆን የእንጨት ወይም የፕላስቲክ ስፓታላ ፣ 2 pcs ፡፡ - የካርቶን ቁራጭ - ረዥም ጠንካራ ሽቦ መመሪያዎች ደረጃ 1 ተሽከርካሪዎን ያስፈቱ። ይህ ባህሪ በአጠቃላይ እንከን የለሽ ሆኖ ይሠራል ፡፡ ደረጃ 2 መኪናዎ በርቀት የመነሻ ተግባር የተገጠመለት ከሆነ በቁልፍ ፎብቡ ያስጀምሩት ፡፡ ደረጃ 3 በ
የመቆለፊያዎቹ ማዕከላዊ መቆለፊያ ረዳት ስርዓት ሁሉንም የመኪናውን በሮች በአንድ ጊዜ ለመክፈት እና ለመዝጋት ያስችልዎታል። ከመሰረቅ እንዲህ ያለው ውጤታማ መከላከያ በመኪናው ባለቤት ላይ ጭካኔ የተሞላበት ቀልድ ሊጫወት ይችላል-ባትሪው ከተለቀቀ ኤሌክትሮኒክስ አይሰራም ፣ እናም በዚህ ሁኔታ ውስጥ የግዳጅ በርን የመክፈት መደበኛ ዘዴዎች ውጤታማ አይደሉም ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ተሽከርካሪውን በኤሌክትሪክ ሲስተም ላይ ቮልቴጅን በመተግበር በማዕከላዊ መቆለፊያ መኪናውን ይክፈቱ ፡፡ ይህንን ለማድረግ ግልጽውን ሽፋን ከውጭው መብራት ላይ ያስወግዱ እና አምፖሉን ያስወግዱ ፡፡ በትክክል ተመሳሳይ የተቃጠለ አምፖል ብርጭቆውን ይሰብሩ እና በሚሰራው ይተኩ። በደንብ ከሚሞላ ባትሪ ወደ ፊት በሚወጣው አንቴና ላይ ቮልቴጅ ይተግብሩ ፡፡ ይህ ዘዴ