ራስ-ሰር 2024, ህዳር

በመኪናው ሞተር ውስጥ ያለው ዘይት ሀብቱን እያሟጠጠ ፣ የመጀመሪያዎቹን ባህሪዎች ያጣል ፣ በግጭት ምርቶች ይዘጋና መተካት አለበት። ትኩስ ዘይት ከማፍሰሱ በፊት ሞተሩን ማፍሰስ አስፈላጊ ይሁን ወይም በጭራሽ ዋጋ የለውም - በየትኛው ውዝግብ አይቀዘቅዝም ፡፡ ውሃ ማፍሰስዎን እርግጠኛ ይሁኑ! ዘይቱን ከመቀየርዎ በፊት የመኪናውን ሞተር ለማፍሰስ አለመፈለግ አጣዳፊ ጥያቄ ነው ፡፡ የሁለቱም የአንዱም የሌሎችም አመለካከቶች ቀና ደጋፊዎች አሉት ፡፡ የእያንዳንዱ አመለካከት ተከታዮች እንዴት ያነሳሳሉ?

በመኪናዎች ውስጥ መስኮቶችን ማዛባት አሽከርካሪዎች በክረምት ወቅት ወይም በዝናብ ወቅት ከሚገጥሟቸው በጣም የተለመዱ ችግሮች አንዱ ነው ፡፡ ይህ በተለያዩ ምክንያቶች ሊከሰት ይችላል ፡፡ ግን በማንኛውም ሁኔታ በመኪናው ውስጥ ያሉትን የዊንዶውስ ጭጋግ መጋደል መዋጋት በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ ከሁሉም በላይ ፣ በዚህ ጉዳይ ላይ የታይነት መቀነስ እንኳን ለአደጋ ምክንያት ሊሆን ይችላል ፡፡ ስለዚህ የመኪና መስኮቶች ለምን ይላላሉ ፣ እና ይህን ችግር እንዴት መቋቋም ይችላሉ?

ከውጭው የኋላ እይታ መስታወቶች የሚሞቁት በቀዝቃዛው ወቅት ለሾፌሩ ትልቅ እገዛ ነው ፡፡ መንገዱ የተለያዩ የአየር እርጥበት ባለባቸው አካባቢዎች በሚዞርበት ጊዜ ይህ በተለይ በከተማ ዳር ዳር መንገዶች ላይ እውነት ነው ፡፡ በዚህ ጊዜ መስተዋቶች ከአጭር ጊዜ በኋላ በብርድ ይሸፈናሉ ፣ እና ማሞቂያው ብቻ ያድናል ፡፡ አስፈላጊ - የማሞቂያ አካላት; - ማሸጊያ

በአንዳንድ ሁኔታዎች የጩኸት ደረጃን ለመቀነስ እና ዲስኩን ከሚደርስ ጉዳት ለማዳን በኦፕቲካል ድራይቭ ውስጥ ያለውን የዲስክ የማዞሪያ ፍጥነት መቀነስ አስፈላጊ ይሆናል ፡፡ ደረጃውን የጠበቀ የስርዓተ ክወና መሣሪያዎችን በመጠቀም ይህንን ማድረግ ስለማይቻል የሶስተኛ ወገን ፕሮግራሞችን ወደ ዕርዳታ መውሰድ ይኖርብዎታል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ታዋቂውን የ CDSlow ፍጥነት መቀነስ መገልገያ ይጠቀሙ። ወደ ፕሮግራሙ ኦፊሴላዊ ድር ጣቢያ በ http:

በመኪናዎ መሽከርከሪያ ላይ የኃይል መቆጣጠሪያ ካለ ፣ ለወደፊቱ ለወደፊቱ ፈሳሹን ለሙሉ ሥራው መለወጥ ይኖርብዎታል። ይህ አሰራር የተወሳሰበ አይደለም እናም ምንም ልዩ ዕውቀት ወይም ችሎታ አያስፈልገውም ፣ ስለሆነም እያንዳንዱ የመኪና ባለቤት ምትክውን በራሱ ማከናወን ይችላል። የኃይል መሪውን ፈሳሽ መለወጥ ዋጋ ያለው መቼ ነው? እንደ ሞተር ዘይት እና የማርሽ ቦክስ ዘይት ሁሉ የኃይል መሪ ፈሳሽም የአገልግሎት ጊዜው የሚያበቃበት ቀን አለው ፡፡ እንደ ደንቡ የመኪና አምራቾች ፈሳሹን በየሁለት ዓመቱ እንዲቀይሩ ይመክራሉ ፣ ወይም በሩጫው ላይ በመመርኮዝ በየ 60 ሺህ ኪሎሜትር ይጓዛሉ ፡፡ በእርግጥ እርስዎ በጣም ንቁ ካልሆኑ እና በትንሽ ከተማ ውስጥ ካልነዱ እስከ 70 ሺህ ሊደርሱ ይችላሉ ፡፡ ግን ሆኖም ፣ ሁሉንም ባህሪያቱን ያዳበረው ፈ

አሁን በነዳጅ ፋንታ መኪናውን በጋዝ ነዳጅ መሙላት በጣም ተወዳጅ እየሆነ መጥቷል ፡፡ ሁለቱንም አማራጮች እንመለከታለን ፣ እናም ቤንዚን ወይም ጋዝ የተሻለ እንደሚሆን ግልፅ ይሆናል ፣ ግን ስለዚህ ጉዳይ አንድ ጽሑፍ ካነበቡ በኋላ ወዲያውኑ ለራስዎ ጥብቅ ውሳኔ ማድረግ የለብዎትም። በዚህ ጉዳይ ላይ የመኪናዎን ጠቋሚዎች ፣ ችሎታዎች እና ባህሪዎች ከግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው ፡፡ በነዳጅ እንጀምር ፡፡ ይህ ነዳጅ መኪናዎችን ከመፍጠር እና መኖር ከጀመረበት ጊዜ አንስቶ ለማለት ይቻላል መኪናዎች ያገለግሉ ነበር ፡፡ ይህ ዓይነቱ ነዳጅ በመርህ ደረጃ ደህንነቱ የተጠበቀ እና በትክክል በደንብ ጥናት ተደርጎበታል ፡፡ ሆኖም ፣ አሁን የቤንዚን ዋጋዎች ጨምረዋል ፣ እናም እንዲህ ያለው ነዳጅ አሁን ለመሙላት ትርፋማ አይደለም ፡፡ እና ስ

በአውደ ጥናቱ ላይ የእጅ ባለሞያዎች ከሚሰጡት አገልግሎት ከኤንጂኑ ጋር የተገናኘ የጥገና ሥራ አንዱ ነው ፡፡ ለዚህም እነሱ የሚፈልጉትን ሁሉ ያሟላሉ ፡፡ ብዙውን ጊዜ ከብልሽቶቹ መካከል ብልሽቶች አሉ ፣ ጥገናው መደበኛ ያልሆኑ አካሄዶችን ይፈልጋል ፡፡ ከነሱ መካከል በሞተሩ መኖሪያ ቤት ውስጥ መሰንጠቅዎች አሉ ፡፡ ስለሆነም የዚህን ችግር መፍትሄ ልምድ ላላቸው ልዩ ባለሙያዎች ብቻ መመደብ ይመከራል ፡፡ ስንጥቆች እንዲፈጠሩ አስተዋፅዖ የሚያደርጉ በርካታ ምክንያቶች አሉ ፡፡ በመጀመሪያ ፣ ይህ በአደጋ ወይም ተጽዕኖ ምክንያት የሚመጣ ሜካኒካዊ ጉዳት ነው (ለምሳሌ-ያልተሳካ መፍረስ ፣ የሞተር ውድቀት) ፡፡ በተጨማሪም የሙቀት ልዩነቶች ወደ ጉድለቶች ገጽታ ይመራሉ ፡፡ ይህ የሚሆነው ሞተሩ ከመጠን በላይ ሲሞቅ ወይም ቀዝቃዛው ሲቀዘቅዝ ነው ፡፡ ከጊ

በሚጠቀሙበት ጊዜ በባትሪው ላይ ችግሮችን ለማስወገድ እንዴት? ይህ ጥያቄ በተለይ ብዙውን ጊዜ በወጣት አሽከርካሪዎች ይጠየቃል ፡፡ በቴክኒካዊ ሰነዱ ውስጥ ከተጠቀሰው ጊዜ በፊት ባትሪው ለምን ዕድሜው ያበቃል ብለው ይገረማሉ ፡፡ እና ይህ ለምርቱ ግድየለሽነት ቀጥተኛ ውጤት ነው። ባትሪውን ከፕሮግራሙ ቀድመው መተካት በአሁኑ ጊዜ ርካሽ ደስታ አይደለም ፡፡ ብዙውን ጊዜ የባትሪው ያልተቋረጠ አሠራር በአምራቾች ከአምስት እስከ ሰባት ዓመት ባለው ጊዜ ውስጥ ይገለጻል ፡፡ ባትሪውን ለማገልገል ዋናዎቹን ተግባራት ያስቡ ፡፡ ባትሪ ከመግዛትዎ በፊት ሙሉነትን እና የተርሚኖችን ኦክሳይድ ምልክቶች ባለመኖሩ ጉዳዩን በምስላዊ ሁኔታ መመርመር ይኖርብዎታል ፡፡ ቀላል የአሠራር ደንቦችን ያንብቡ። የኤሌክትሮላይትን ደረጃ በየሁለት ሳምንቱ መፈተሽ ተገቢ ነው ፡፡ በ

የፊት መብራቶች ከጊዜ በኋላ ደመናማ ይሆናሉ ፡፡ ይህ በደረሳቸው ጉዳት ምክንያት ነው ፡፡ አይጨነቁ ፣ ይህ ችግር ለማስተካከል ቀላል ነው ፡፡ በጣም ታዋቂ ከሆኑ መንገዶች አንዱ በቴክኒካዊ ማእከል ውስጥ በሌላ መንገድ በመኪና አገልግሎት ውስጥ እነሱን ማበጠር ነው ፡፡ እዚያም ልዩ የማጣሪያ ወኪሎች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፡፡ ሆኖም ፣ አንዳንድ ጊዜ የፊት መብራቶቹ በተወሰኑ ምክንያቶች አገልግሎት ከሰጡ በኋላ ቢጫ ቀለም ያገኛል ፡፡ ይህ በመኪናው አገልግሎት ቴክኒሻኖች መሠረታዊ የማጣሪያ ቴክኒኮችን ሳይከተሉ እና የፊት መብራቶቹን ፕላስቲክ ከመጠን በላይ በማሞቅበት ጊዜ ከመጠን በላይ በመሆናቸው ነው ፡፡ የዚህ አሰራር ዋጋ ከ 1,500 ሩብልስ ነው። ፖሊሽ በመጠቀም ይህ ሂደት በተናጥል ሊከናወን ይችላል ፡፡ ለዚህ አሰራር ሂደት የፊት መ

በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ስንጥቅ ወይም አለባበስ በአንዱ ክፍሎቹ ውስጥ በማፍሰስ ይመሰክራል ፡፡ ለችግሩ የአጭር ጊዜ መፍትሄ የተለያዩ ማተሚያዎች ናቸው ፣ ከአጭር ጊዜ በኋላ ከባድ ችግሮችን ለማስወገድ ወዲያውኑ መኪናውን ወደ አገልግሎት ጣቢያ መሄድ አለብዎት ፡፡ ራዲያተሩ በአቅራቢያው ከሚገኘው የመኪና ጥገና ሱቅ በመቶዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮችን ሊያፈስ ይችላል ፡፡ በዚህ ጉዳይ ውስጥ ምን መደረግ አለበት?

ለክረምት መኪና ለማዘጋጀት አስፈላጊ ከሆኑት ነገሮች አንዱ የመስታወት ማጠቢያ ፈሳሽን መለወጥ ነው ፡፡ እንደ አለመታደል ሆኖ ሁሉም አሽከርካሪዎች እነዚህን ሁለቱን አያስታውሱም ወይም ለእሱ አስፈላጊነትን አይጨምሩም ፡፡ ግን ሆኖም ፣ ውርጭው መቼ እንደጀመረ ከተገነዘቡ እና በሆነ ምክንያት ፈሳሹን ለመግዛት እና ለመለወጥ ጊዜ ከሌልዎት ተስፋ አትቁረጡ ፣ በተሻሻለ እርዳታ እያንዳንዱ ሞተር አሽከርካሪ ጋራዥ ውስጥ ይገኛል ማለት ይቻላል ፡፡

በከፍተኛ ቴክኖሎጂዎች ዘመን በነዳጅ ማደያዎች በፕላስቲክ ካርዶች ነዳጅ ለመክፈል ተቻለ ፡፡ ግን መኪና በዚህ መንገድ ነዳጅ እንዴት እንደሚሞላ ሁሉም አያውቅም ፡፡ አስፈላጊ ነዳጅ ወይም የባንክ ፕላስቲክ ካርድ። መመሪያዎች ደረጃ 1 የክፍያ ካርዶች ለመጠቀም በጣም ምቹ እና ቀላል ናቸው። ለቤንዚን በሁለት ዓይነቶች ካርዶች መክፈል ይችላሉ-ፕላስቲክ የባንክ ካርድ ፣ ነዳጅ ፕላስቲክ ካርድ ፡፡ ብቸኛው ልዩነት በባንክ ካርድ ሲከፍሉ ገንዘብ ይወርዳል ፣ እና ለነዳጅ ሲከፍሉ - ሊትር ነው። በካርድ ለመክፈል መኪናዎን ከነዳጅ ማደያው አጠገብ ያቁሙ ፡፡ ከዚያ ሞተሩን ያጥፉ ፣ የነዳጅ ማጠራቀሚያውን ይክፈቱ እና ጠመንጃውን በትክክለኛው የነዳጅ ደረጃ ውስጥ ያስገቡ ፡፡ ደረጃ 2 ወደ ተመዝጋቢው ቦታ ይሂዱ እና ፕላስቲክ ካ

ሜካኒካል ፀረ-ስርቆት ስርዓቶች ከኤሌክትሮኒክስ ጋር ተጣምረው የጠላፊውን “ሥራ” በጣም ያወሳስበዋል ፡፡ እነሱ ማገጃዎች ናቸው - በማርሽ ሳጥኑ ላይ ፣ በመከለያው ፣ በመሪው ላይ የሚጫኑ እና እንዲሁም የመኪናውን ጎማዎች እና የፍሬን ሲስተም የሚያግዱ ሜካኒካዊ የመቆለፍ መሳሪያዎች ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ከሜካኒካል ፀረ-ስርቆት ዓይነቶች አንዱ የኤሌክትሮ መካኒካል ማገጃዎች ናቸው ፡፡ ምናልባት የሜካኒካል ፀረ-ስርቆት ስርዓት ዋና ጥቅም በቁልፍ ብቻ ሊከፈት ስለሚችል ጠላፊው የኤሌክትሮኒክ ደወል ሲነሳ በጣም አጠራጣሪ በሚመስለው ሀክሳው ወይም መሰርሰሪያን መጠቀም ይኖርበታል ፡፡ ተጨማሪ ቀዳዳዎችን መቆፈር ስለሌለ ብዙ አዳዲስ የመኪና ሞዴሎች ለሜካኒካዊ ፀረ-ስርቆት ስርዓት ልዩ ማያያዣዎች ቀድሞውኑ ለሽያጭ ይሸጣሉ ፡፡ ለእርስዎ ሞዴል

ጉግል በራስ-ነጂ የመኪና መቆጣጠሪያ ፕሮጀክት አዘጋጅቷል ፡፡ በአሁኑ ጊዜ የጉግል ሞባይል በበርካታ የአሜሪካ ግዛቶች ጎዳናዎች ላይ በተሳካ ሁኔታ እየተሞከረ ነው ፡፡ የጎግል ሞባይል በጎግል ጎዳና እይታ ቪዥን ፣ በቪዲዮ ካሜራዎች ፣ በራዳሮች ፣ በ LIDAR ዳሳሽ እና በካርታው ላይ የመኪናውን ቦታ የሚወስን ዳሳሽ በሚሰጥ መረጃ ላይ በመመርኮዝ በመንገዱ ይመራል ፡፡ ሰው አልባ ተሽከርካሪ ሙከራዎች ከ 2010 ጀምሮ በንቃት ተካሂደዋል ፡፡ እ

በአስደናቂው መጠን እና በከባድ ክብደቱ ፣ የሞተር ፍላይውዌል የማዞሪያውን ፍጥነት ያረጋጋዋል። ግን ክፍሉ በትክክል ሚዛናዊ በሆነበት ሁኔታ ላይ ብቻ ፡፡ አለበለዚያ በመጀመሪያ የኋላውን እና ከዚያ በኋላ በሲሊንደሩ ውስጥ ያለው የክራንችshaፍ ዋና ዋና ተሸካሚዎችን ሊያጠፋ ይችላል ፡፡ ስለዚህ መጫኑ በተወሰነ የኃላፊነት ደረጃ መታከም አለበት ፡፡ አስፈላጊ - የለውዝ ጭንቅላት ስብስብ። መመሪያዎች ደረጃ 1 የበረራ መሽከርከሪያው እንደ ደንቡ በሞተር ጥገናው መጨረሻ ላይ ተተክሏል። ከተለዩ በስተቀር ተተኪው የሚከናወነው በክላቹ ዲስኮች ጥፋት ምክንያት ነው (በተግባርም ይህ ተከስቷል) ፣ በዚህ ምክንያት የተጠቀሰው ክፍል ሥራውን ለመቀጠል የማይቻልበት እንዲህ ዓይነት ጉዳት ደርሶበታል ፡፡ ደረጃ 2 የትኛውም የዝንብ መሽ

በሾፌሮች ሐረጎች መካከል በሚደረገው ውይይት ውስጥ “ሞተሩን ለመለየት” ፣ “የሞተርን ጥገና” ፣ ከዚያ ሞተሩ ቀድሞውኑ ጠቀሜታው አል outል። እንደ ደንቡ ፣ ይህንን የአውቶሞቲቭ ክፍልን በመጠገን ሂደት ውስጥ ፣ አብዛኛዎቹ የአሮጌ ሞተር ክፍሎች ተጥለው በአዲሶቹ ይተካሉ ፡፡ አስፈላጊ - መለዋወጫ አካላት; - መሳሪያዎች. መመሪያዎች ደረጃ 1 ሞተሩን ያስወግዱ ፡፡ ከዚያ ሞተሩን ለማስወገድ የተጫነውን ክፈፍ የሚያረጋግጥ ቦልቱን ያስወግዱ ፡፡ ከዚያ ማሰሪያውን ይፍቱ እና የነዳጅ ፓምፕ ቧንቧን ያላቅቁ። ደረጃ 2 የነዳጅ ፓምuringን የሚያረጋግጡትን ፍሬዎች ይክፈቱ ፣ ከዚያ ፓም pumpን ፣ ስፓከርን (በፓም pump ስር ይጫናል) እና gasket (በቢሲ እና በስፖከር መካከል ይገኛል) ፡፡ ከዚያ ወደ ብልጭ

በሞተር አሽከርካሪዎች መካከል ክረምቱ መምጣቱ የንፋስ መከላከያዎችን እንደ ጭጋግ የመሰለ እንዲህ ያለ ችግር በመታየቱ ይታወቃል ፡፡ ይህ በመንገድ ላይ ወይም በትራፊክ አደጋ ላይ አደጋ ሊያስከትል ይችላል ፡፡ የፊት መስታወቱ ጭጋጋማ የሚሆንበት ምክንያት በጣም ቀላል ነው ፡፡ ቀዝቃዛ ቦታዎች በአየር ውስጥ እርጥበትን ያጠራቅማሉ ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ በመኪናው ውስጥ አንድ ሰው በመተንፈስ እንኳን የበለጠ እርጥበት ይሰጣል ፡፡ ስለሆነም በዊንዲውሪው ላይ የጭጋግ ውጤት አለ ፡፡ ሌላው ምክንያት በመስታወቱ ላይ ያሉትን ማኅተሞች ጥብቅነት ከመጣስ ጋር የተቆራኘ ሊሆን ይችላል ፡፡ ይህንን ችግር ለመፍታት የንፋስ መከላከያውን መመርመር እና ጉድለቱን ማረም ይኖርብዎታል ፡፡ ይህ በልዩ የአካል ሱቅ ውስጥ በተሻለ ሁኔታ ይከናወናል ፡፡ የመጀመሪያውን (

በጋዝ ማጠራቀሚያ ፍሳሽ ፣ በራዲያተሩ ውስጥ ያለው ቀዳዳ ፣ በፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦዎች ውስጥ ፍሳሽ እና ሌሎች ብዙ ከመጠን በላይ የሆነ ችግርን በፍጥነት ለማስወገድ ሲፈልጉ ሁኔታዎች አሉ ፡፡ እነዚህን ችግሮች ለማስወገድ “ቀዝቃዛ ብየዳ” ማድረግ ይችላሉ። ከኤፒኮይ የተመሠረተ ሙጫ ጋር ተመሳሳይ የሆነ ቁሳቁስ ነው። አስፈላጊ "ቀዝቃዛ ብየዳ" ን ለመጠቀም ቀዝቃዛውን ብየዳ ራሱ ፣ አቴቶን እና አሸዋ ወረቀት ማግኘት ያስፈልገናል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ወደ መኪና መሸጫ ቦታ ሄደን ቀዝቃዛ ብየድን እንገዛለን ፡፡ ከሻጮቹ አንዱን ብቻ ይጠይቁ ፣ ማወቅ አለበት ፡፡ ሻጩ ብዙ ጊዜ በአንድ ጊዜ ብዙ አማራጮችን ይሰጥዎታል ፡፡ እነዚህ እንደ ፕላስቲሲን ያለ ወጥነት ያለው ምርት ወይም “ቋሊማ” ያላቸው ቱቦዎች ወይም

በመኪናው መከለያ ላይ ባልተለመደ ንድፍ በመታገዝ መኪናዎን በግራጫዎቹ የትራፊክ ፍሰት መካከል ልዩ እና ብሩህ ማድረግ ይችላሉ። እንዲህ ዓይነቱ ንድፍ የትርፍ ጊዜዎን ወይም ፍቅርዎን ሊያንፀባርቅ ይችላል ፣ ወይም ጉድለቶችን ለመዝጋት አሳዳጅ እና ተግባራዊ ግብ ሊሆን ይችላል። መመሪያዎች ደረጃ 1 ለማስዋብ በጣም ቀላሉ መንገድ ከ ተለጣፊዎች ጋር ነው ፡፡ እነሱ ከተለያዩ ቁሳቁሶች የተሠሩ ናቸው-ሜዳ ፣ ቪኒል ወይም ካርቦን ፊልም ፡፡ የካርቦን ፊልም በጣም ዘላቂ ነው ፣ ግን ደግሞ በጣም ውድ ነው። መከለያውን በአንድ ድምጽ ብቻ ልጣበቅ ትችላለች ፣ ለምሳሌ ፣ መኪናው ቀይ ከሆነ መከለያው ነጭ ፣ ቢጫ ከሆነ - ጥቁር ሊሆን ይችላል ፡፡ መኪናዎን የስፖርት እይታ እንዲሰጡ ፊልሙን በሁለት ጭረቶች ውስጥ ማጣበቅ ይችላሉ ፡፡ በዚህ ሁኔታ ፣

ከመኪናው ረጅም ጊዜ ሥራ በኋላ ፣ በመንገድ ላይ እና በመኪናው አካል መካከል ያለው ንፅፅር መቀነስ የመሰለ እንዲህ ያለው ክስተት ብዙውን ጊዜ ይስተዋላል ፡፡ እና እገዳው እራሱ ጥራት በሌላቸው ንጣፎች ላይ በመንገድ ላይ በሚነዱበት ጊዜ ውጤታማ የመንገጭገትን እርጥበት መቋቋም አይችልም ፡፡ አስፈላጊ - 19 ሚሜ ስፋት ፣ - የኋላ ፀደይ. መመሪያዎች ደረጃ 1 ከላይ ለተጠቀሱት ሁሉ ጥፋቱ የተዳከሙ የተንጠለጠሉባቸው ምንጮች ላይ ነው ፣ መለወጥም የሚፈለግ ነው ፣ ይህም በእርግጥ የማሽኑን የአገልግሎት ዘመን ይጨምራል። ምክንያቱም የተዳከመውን ምንጮችን ለማጥፋት ከአሁን በኋላ መንቀጥቀጥ የጎማ ተሽከርካሪ ተሸካሚ ውድቀትን ያስከትላል ፣ የኳስ መገጣጠሚያዎችን እና አስደንጋጭ አምጭዎችን ያጠፋል ፣ እና ከዚያ በተጨማሪ

ሞተሩን በሴዘርሮ ሙቀቶች መጀመር ለሞተረኞች እውነተኛ ችግር ይሆናል ፡፡ ብዙ ሰዎች በእነሱ የተፈለሰፉትን የተለያዩ ዘዴዎችን ይጠቀማሉ ፣ ከእነዚህ ውስጥ በጣም አደገኛ የሆነው ሞተሩን በክፍት እሳት ማሞቅ ነው ፣ ማለትም ፡፡ ነፋሻ. መመሪያዎች ደረጃ 1 ነፋሱ (ቤንዚን) ቤንዚን የሚፈስበት እና በርነር የሚጨምርበት ታንክ የያዘ ስብሰባ ነው ፡፡ በተጨማሪም መብራቱ ከመጠን በላይ ግፊትን በመፍጠር አየርን ወደ ማጠራቀሚያ ውስጥ የሚያስገባ ልዩ ፓምፕ አለው ፡፡ በቃጠሎው በር ላይ የተወሰነ ቤንዚን በመርፌ እሳቱን ያብሩ ፣ የተረጋጋ ከፍተኛ ሙቀት ነበልባል ይጠብቁ ፡፡ ደረጃ 2 የእሳት ነበልባል የሚነድ እና ዝቅተኛ የመኪና ማቅለሚያ ክፍሎችን እንዳይነካ ጥንቃቄ በማድረግ ከኤንጂኑ የብረት ዘይት ምጣድ ስር ነፋሻ ነጂን ያድርጉ። ነበ

የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች ሾፌሩን በተገላቢጦሽ እንቅስቃሴ ይረዳሉ ፡፡ ወደ ማንኛውም የተደበቀ ነገር ሲቃረብ ዳሳሹ ድምፅ ማሰማት ይጀምራል እና ለእንቅፋቱ ርቀቱን ያሳያል ፡፡ ስለሆነም አሽከርካሪው በተገደበ ሁኔታ መኪና ማቆም ይችላል ፡፡ አስፈላጊ ፓርክሮኒክ መሣሪያ ቤኮሬዝ ፊሊፕስ ጠመዝማዛ ቁፋሮ የማጣበቂያ ቴፕ መመሪያዎች ደረጃ 1 ፓርክሮኒክ ከተለያዩ ማሳያዎች ወይም ከኋላ እይታ ካሜራ ጋር ይመጣል ፡፡ ማሳያዎች ከኋላ መስተዋት ጋር የተገነባ አራት ማዕዘን ፣ ክብ ክብ ናቸው ፡፡ ማሳያዎች በዳሽቦርዱ ወይም በኋለኛው መስኮት ላይ ተጭነዋል ፡፡ ደረጃ 2 ገመዱን ከማሳያው በተሳፋሪው ክፍል በኩል እና ወደ ሻንጣዎች ክፍል ይሂዱ ፡፡ በዚያው ቦታ የፓርክሮኒክ ክፍሉን ይጫኑ ፡፡ ለተሻለ ጭነት የሻንጣው

ባትሪዎችን ወይም የግዳጅ ጥገናዎችን በመኪናው ላይ ማለያየት የድምጽ ስርዓቱን ያግዳል ፡፡ ለኦዲ ሬዲዮ ኮድ ካለዎት ፣ ለመጀመሪያ ጊዜ ሲያበሩ ፣ በትክክል እሱን በትክክል ማስገባት ያስፈልግዎታል። አስፈላጊ - የሬዲዮ ቴፕ መቅጃ - ለሬዲዮ መመሪያዎች - ኮድ መመሪያዎች ደረጃ 1 መመሪያዎቹን ያንብቡ ፡፡ በመጀመሪያው ገጽ ላይ ለሬዲዮ ኮድ ያለው ሊነጠል የሚችል ሉህ መኖር አለበት - ወደ ስርዓቱ ውስጥ የሚያስፈልጉዎት 4 ቁጥሮች። ደረጃ 2 ሬዲዮን ያብሩ። ማሳያው SAFE ን ያሳያል። የሬዲዮ ሞዴሉን በትክክል ካላወቁ የተወሰኑ አዝራሮች እንዲኖሩ ያጠኑ ፡፡ በስያሜዎች መኖር / መቅረት ላይ በመመስረት ቀጥሎ ምን ጠቅ ማድረግ እንዳለብዎ ማሰስ ይችላሉ ፡፡ ደረጃ 3 በተመሳሳይ ጊዜ የ DX እና ኤፍኤም

የነዳጅ አቅርቦት ስርዓት የሚከተሉትን ያጠቃልላል-ከነዳጅ ቤንዚን ፣ ከነዳጅ መቆጣጠሪያ ፣ ከነዳጅ ማጣሪያ ፣ ከአፍንጫው የባቡር ሀዲድ ፣ የፍሳሽ ማስወገጃ እና የአቅርቦት መስመሮች ጋር የነዳጅ ማጠራቀሚያ ፡፡ በልዩ የቧንቧ መስመሮች በኩል የጋዝ ማጠራቀሚያ ከከባቢ አየር ጋር ይገናኛል ፡፡ ይህ የአካል ጉዳትን ያስወግዳል ፡፡ ነገር ግን በነዳጅ ሃዲድ ውስጥ ያለው ግፊት ሲጣስ ሁኔታዎች አሉ ፣ ይህም ወደ ነዳጅ ስርዓት ብልሹነት ያስከትላል ፡፡ ይህንን ለመከላከል በባቡሩ ውስጥ ያለውን ግፊት በየጊዜው መፈተሽ አስፈላጊ ነው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ግፊቱን በተለመደው ግፊት መለኪያ ይፈትሹ። ይህንን ለማድረግ ሽቦውን ከባትሪው አሉታዊ ተርሚናል ያላቅቁት ፡፡ በነዳጅ-ተከላካይ ቱቦውን በግፊት መለኪያ ትስስር ላይ ያንሸራትቱ። የቱቦው ውስ

በከባድ ውርጭ ውስጥ በመንገድ ላይ እንቅስቃሴ ከሌለው ምሽት በኋላ መኪናውን ለመጀመሪያ ጊዜ መጀመር ለብዙ አሽከርካሪዎች እውነተኛ ስኬት ነው ፡፡ ብዙውን ጊዜ ይህንን ማድረግ በጣም ቀላል አይደለም ፣ እና በዚህ ሁኔታ ትዕግስት ማሳየት አለብዎት እና የቀዘቀዘውን መኪና እንደገና ለማደስ መሞከር ይጀምሩ። መመሪያዎች ደረጃ 1 ባትሪው እንዲሞቅ ያግዙ ፡፡ ይህንን ለማድረግ የፊት መብራቶቹን ለአጭር ጊዜ ማብራት በቂ ነው - ሃያ ሰከንድ በቂ ሊሆን ይችላል ወይም ሁለት ደቂቃዎችን ሊወስድ ይችላል ፡፡ በዚህ ጊዜ ባትሪው በእሱ ውስጥ የሚከሰቱ የኤሌክትሮኬሚካዊ ሂደቶች እንዲፋጠኑ በቂ ሙቀት ያገኛል ፣ እናም ማስጀመሪያውን ለመጀመር ይቻል ይሆናል። ደረጃ 2 ሥራቸውን ያጠናቀቁትን የፊት መብራቶችን ያጥፉ ፡፡ እንዲሁም በባትሪው ኃይል የሚ

ባለቀለም መስታወት ዛሬ ብዙ ተወዳጅነት አግኝቷል ፡፡ የቤት እቃዎችን እና የግድግዳ ወረቀትን ከመደብዘዝ ለመጠበቅ ይህ ምቹ እና ርካሽ መንገድ ነው ፡፡ የውጭ ታይነት ቀንሷል ግላዊነትዎን ከሚደነቁ ዓይኖች ይጠብቃል። አስፈላጊ አንድ ፣ ለስላሳ የድጋፍ ገጽ (የተረጋጋ ፣ ጠንካራ ጠረጴዛ ተስማሚ ነው) ፣ ሰፊ እና ጠፍጣፋ የሾላ ፣ መዶሻ ፣ የእንጨት ወይም የፕላስቲክ ስፓታላ ፣ ለስላሳ የጎማ ስፓታላ ፣ የአልካላይን ሳሙና መፍትሄ (ፈሳሽ ሳሙና) ፣ ሹል ቢላ (የጽህፈት መሳሪያ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል) ፣ የብረት ገዥ ፣ ለበረት ከተልባ እግር ፣ ከፊልም ፊልም የሚረጭ አፍንጫ ያለው ጠርሙስ። መመሪያዎች ደረጃ 1 በዛሬው ገበያ ውስጥ ባለ ሁለት ብርጭቆ መስኮቶች የመስኮት ክፈፎችን ለማዘዝ የሚያቀርቡ ብዙ ኩባንያዎች አሉ ፡፡

የተሽከርካሪ ትክክለኛ ያልሆነ የጎማ ሚዛን (ሚዛን) የጎማውን ሕይወት ይቀንሰዋል እንዲሁም አጠቃላይ ንዝረትን ይጨምራል። በተጨማሪም በመሪው እና በእገዳው ላይ ጉልህ የሆነ አለባበስ አለ ፡፡ ስለሆነም በተሽከርካሪ ባለቤቱ መመሪያ ውስጥ በተገለጹት ምክሮች መሠረት የጎማ ሚዛን በቋሚነት መከናወን አለበት ፡፡ አስፈላጊ - ጃክ; - ሚዛን ማመጣጠን; - የኖራ ቁርጥራጭ

በ VAZ-2106 ላይ ያለውን ፀደይ ማስወገድ እሱን ለመተካት ይደረጋል። ከጊዜ በኋላ ፀደይ ተለዋዋጭነቱን ያጣል ፣ ሥራው አነስተኛ ጥራት ያለው ይሆናል ፡፡ ምቾት ይቀንሳል ፣ እና ያልተለመዱ ድምፆች እንኳን ይነሳሉ። አስፈላጊ - ጃክ; - ቁልፎች ተዘጋጅተዋል; - የኳስ መገጣጠሚያ መጭመቂያ; - የማሽከርከሪያ ዘንግ መጨረሻ መጭመቂያ; - ፀደይውን ለመጭመቅ መሳሪያ

የኋላ ጨረር ማረጋጊያ በ VAZ መኪናዎች ላይ ከፊት-ጎማ ድራይቭ ጋር ተጭኗል። ይህ ልኬት መጎተትን እንዲጨምር እና የጎን ጥቅል እንዲቀንስ ያደርገዋል። ማረጋጊያው እንዲሁ በድንጋጤዎች ላይ ጭነቱን በእኩል ለማሰራጨት ይረዳል ፡፡ አስፈላጊ ዊንዶውስ ፣ ስዊድራይዘር ፣ ፕራይስ ፣ ጃክ ወይም የፍተሻ ቀዳዳ ፣ መፍጫ ፣ ብየዳ ፣ ገዢ ፣ ሳሙና ያለው ውሃ ፣ የፀረ-ሙስና ወኪል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ለመኪናዎ የምርት ስም ማረጋጊያ ይግዙ ፣ እንዲሁም ለእሱ ተራሮች እና ተጣጣፊ ባንድ ይግዙ። አስፈላጊ መሣሪያዎችን ያከማቹ-ዊልስ ፣ ዊንዲቨር እና ፕራይስ ፡፡ ከዚያ በኋላ መኪናውን ወደ ፍተሻ ቀዳዳ ይንዱ ወይም በጃኪ ያንሱ እና በድጋፎቹ ላይ ያስተካክሉት ፡፡ ለዚህ አሠራር አንድ ማንሻ እንዲሁ ተስማሚ ነው ፡፡ ደረጃ 2

የእገዳ ሁኔታ አያያዝን እና መፅናናትን ይነካል ፡፡ እና አስደንጋጭ ጠቋሚዎች በመኪናው ዲዛይን ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታሉ ፡፡ የተሰበሩ አስደንጋጭ አምሳያዎችን በአዲሶቹ መተካት ፍጹም የተለየ የማሽከርከር ልምድን ይሰጥዎታል። ምቾት እና አያያዝ የመኪና ሁለት በጣም አስፈላጊ መለኪያዎች ናቸው ፡፡ እና እነሱ በቀጥታ በእገዳው ሁኔታ ላይ ይወሰናሉ። አስደንጋጭ አምጪዎችን በወቅቱ መተካት ምቹ ጉዞ እና ደህንነቱ የተጠበቀ አያያዝ ነው። አስደንጋጭ ነገር ምን ያደርጋል?

ለሩስያ የመኪና ባለቤቶች በጣም የተለመዱ የራስ ምታት ናቸው ፡፡ ይህ በዋነኝነት በአገር ውስጥ መንገዶች ደካማነት ምክንያት ነው ፡፡ እገዳዎ ለረጅም ጊዜ ጥገና የሚያስፈልገው ከሆነ እና ከመኪናው አገልግሎት ለጌቶች መክፈል የማይፈልጉ ከሆነ ታዲያ ስለ “ብረት ፈረስ” ገለልተኛ “አያያዝ” ማሰብ አለብዎት ፡፡ መደርደሪያዎችን በራስዎ መተካት በእውነቱ በጣም ከባድ አይደለም ፡፡ አስፈላጊ - በ "

መከላከያው በማንኛውም መኪና ውስጥ በጣም ተጋላጭ የሆነ ቦታ ነው ፡፡ እያንዳንዱ አሽከርካሪ ቢያንስ አንድ ጊዜ ጠርዙን ይምታል ፣ ከዚያ በኋላ በእርግጥ ወደ መኪና አገልግሎት ወይም በአገልግሎት ጣቢያ ወዳለው ጓደኛዎ መሄድ እና መከላከያዎ እንዲስተካከል መኪናውን ለብዙ ቀናት መተው አስፈላጊ ነበር ፡፡ ሆኖም ግን ፣ ባምፐርስ በራስዎ መጠገን እንደሚችል ጥቂት ሰዎች ይገነዘባሉ። እንዴት እንደሚያደርጉት እናስተምራለን ፡፡ አስፈላጊ ልዩ ፀጉር ማድረቂያ ፣ ቀለም ፣ ቫርኒሽ ፣ የማሽከርከሪያ ጎማ መመሪያዎች ደረጃ 1 ባምፐርስ በከፍተኛ ሙቀቶች በጣም በቀላሉ በሚለዋወጥ ልዩ ፕላስቲክ የተሠሩ በመሆናቸው መከላከያ (ቦምፐር) መጠገን በእውነቱ ተመሳሳይ በር ወይም የመኪና አጥር የመጠገን ያህል ከባድ አይደለም ፡፡ ስንጥቅ በሚታይበት

በመንገድ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ አሽከርካሪዎች ምን ዓይነት ችግሮች አይጠብቁም? እንደ አኃዛዊ መረጃዎች እንደሚያመለክቱት አብዛኛዎቹ አደጋዎች የሚከሰቱት በከተማ ጎዳናዎች ላይ በትራፊክ መጨናነቅ ወቅት ነው ፡፡ በእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ በጣም የተለመዱት የመንገድ ትራፊክ አደጋዎች ብዙውን ጊዜ በመኪናዎች ላይ ባምፐርስን የሚጎዱ የመኪና ግጭቶች ናቸው ፡፡ አስፈላጊ - epoxy ማጣበቂያ መመሪያዎች ደረጃ 1 ፖሊመር ቁሳቁሶች ዘመናዊ ባምፐረሮችን ለማምረት በሰፊው ጥቅም ላይ በመዋላቸው ምክንያት አደጋ በሚከሰትበት ጊዜ የፕላስቲክ የአካል ክፍሎችን የመጠገን ዕድል ጥያቄ ይነሳል ፡፡ ደረጃ 2 ኤፖክሲ ሙጫ ከፕላስቲክ የተሠሩ ባምፐርስን ለመጠገን ያገለግላል ፡፡ ስለሆነም ለመጪው መከላከያ መከላከያ ዝግጅት ዝግጅት ከመኪ

በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ አንድ ቀዝቃዛ ቢፈስ ደስ የማይል ጣፋጭ-ጣፋጭ ሽታ በመኪናው ውስጥ ይታያል። ይህ የችግሩ የመጀመሪያ ደረጃ እና ለመቋቋም ቀላል ነው ፡፡ ነገር ግን የሙቀት ዳሳሽ የበለጠ ከፍ ያለ ደረጃን ካሳየ በእንፋሎት በራዲያተሩ ግሪል ውስጥ መፍሰስ ይጀምራል ፣ እና ፈሳሽ ከራዲያተሩ ይንጠባጠባል - በእርግጠኝነት የራዲያተሩን መለወጥ ያስፈልግዎታል። በቀላሉ እራስዎ ማድረግ ይችላሉ። አስፈላጊ የራዲያተሩን ለመተካት ለጥገና ፣ አዲስ የራዲያተር ፣ የሙቀት ማስተላለፊያ ፈሳሽ ፣ ቀላል መሣሪያዎች እና የቤት ውስጥ ጓንቶች የሚሆን ምቹ ቦታ ያስፈልግዎታል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 መኪናዎ እንዲቀዘቅዝ ያድርጉ ፡፡ ደረጃ 2 መከለያውን ይክፈቱ ፡፡ በቀዝቃዛው ቱቦዎች ላይ መያዣዎችን በጥንቃቄ ይፍቱ ፡፡ ደረ

መኪናው የራሱ የሆነ “ፊት” ብቻ እንዲኖረው ከሕዝቡ መካከል ለመነሳት ብዙ የመኪና ባለቤቶች የብረት ፈረሶቻቸውን ያስተካክላሉ ፡፡ እና ለውጦች ሁል ጊዜ ሰውነትን ብቻ አይመለከቱም ፡፡ እንዲሁም ፈጠራዎች ውስጡን ሊነኩ ይችላሉ ፡፡ እና የመኪና አድናቂዎች ከሚወዷቸው ተግባራት መካከል አንዱ የውስጠኛ ክፍል መደረቢያ ነው ፡፡ አስፈላጊ ቁሳቁስ; ብረት; የሽፋን ቁሳቁስ

የሞተርን ከመጠን በላይ ማሞቅ ወይም ደካማ የሙቀት መጠን ስብስብ የሙቀት መቆጣጠሪያ ብልሹነትን ያሳያል። ይበልጥ ትክክለኛ ለመሆን በከባድ አቀማመጥ ውስጥ የታጨቀውን የሙቀት-አማቂ ንጥረ ነገር ብልሽት አለ። በሞተር ማቀዝቀዣ ስርዓት ውስጥ ያለው ቴርሞስታት ለቅዝቃዜው የመንቀሳቀስ አቅጣጫ እንደ ማብሪያ ይሠራል ፡፡ በእሱ እርዳታ ፈሳሹ የመንቀሳቀስ አቅጣጫውን ይለውጣል

የመጀመሪያው ውርጭ እንደጀመረ ለብዙዎች ለሚረሱ አሽከርካሪዎች በንፋስ ማያ ማጠቢያ ማጠራቀሚያ ውስጥ ውሃ የማቅለጥ ችግር አስቸኳይ ይሆናል ፡፡ እያንዳንዱ የመኪና ባለቤት በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ ምን ማድረግ እንዳለበት አያውቅም ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ተሽከርካሪውን ወደ ሞቃት ክፍል ይንዱት ፡፡ ለገበያ ማዕከሎች ከመሬት በታች የመኪና ማቆሚያዎች ፣ የሞቀ ጋራዥ ወይም የመኪና ማጠቢያ ጥሩ ውጤት ያስገኛሉ ፡፡ ውሃው ከ20-30 ደቂቃዎች ውስጥ ይቀልጣል ፡፡ ውሃው ሙሉ በሙሉ ከተቀለቀ በኋላ በንፋስ ማያ ማጠቢያ ታንኮች ውስጥ ለክረምት አገልግሎት እንዲውል ከታቀደው ልዩ ፀረ-ፍሳሽ ፈሳሽ ጋር ይቅሉት ፡፡ ውርጭ በጣም ከባድ ከሆነ ውሃውን ሙሉ በሙሉ ማፍሰስ እና በምትኩ ባልተቀዘቀዘ የማይቀዘቅዝ ፈሳሽ ማፍሰስ ጥሩ ነው ፡፡ ደ

የተለያዩ መሣሪያዎችን ከግምት ውስጥ በማስገባት በሚወዱት መኪና ውስጥ ጎጆ ውስጥ ጥሩ የአየር ሙቀት መጠንን ጠብቆ የሚቆይ ስርዓትን መምረጥ ቀላል ሊሆን ይችላል። በተለምዶ አሽከርካሪዎች በአየር ንብረት ቁጥጥር ወይም በአየር ማቀዝቀዣ መካከል ምርጫ ያደርጋሉ ፡፡ በአንድ ዓይነት መሣሪያ እና በሌላ መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው? የአየር ኮንዲሽነሮች በመኪናው ውስጥ አየርን ማቀዝቀዝ የሚችሉ መሳሪያዎች ሲሆኑ የአየር ንብረት ቁጥጥር ደግሞ የሙቀት ስርዓቱን ለመቆጣጠር እና ቦታውን ለማብረድ ያስችልዎታል ፡፡ እና የአየር ኮንዲሽነሩ የአሠራር ሁኔታ በእጅ ማስተካከል ካስፈለገ የአየር ንብረት ቁጥጥር አውቶማቲክ ስርዓት ነው ፡፡ የአየር ኮንዲሽነር ዋና ጥቅሞች እና ጉዳቶች በአየር ንብረት ቁጥጥር እና በአየር ማቀዝቀዣ መካከል ያለው ልዩነት

መኪናው በሚሠራበት ጊዜ አንዳንድ ጊዜ ደስ የማይል ሁኔታዎች ከሞተሩ ድንገተኛ ማቆሚያ ጋር ተያይዘው ይነሳሉ ፡፡ እንዲህ ላለው ብልሹነት በርካታ ምክንያቶች አሉ ፡፡ ከነሱ መካከል-የነዳጅ ስርዓት ብልሽቶች ፣ የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ብልሽት ፣ የማብራት ስርዓት ብልሹነት ፡፡ አስፈላጊ - የመለኪያ ብልጭታ መሰኪያ; - የመቆጣጠሪያ መብራት. መመሪያዎች ደረጃ 1 ድንገተኛ የሞተር ማቆሚያ ምክንያት ምን እንደሆነ ለማወቅ የመጀመሪያው እርምጃ በጋዝ ማጠራቀሚያ ውስጥ የሚቀረው የነዳጅ መጠን መመርመር ነው ፡፡ የቤንዚን ደረጃ በቤንዚን ፓምፕ ወደ ኃይል አቅርቦት ስርዓት ለማስገባት በቂ ከሆነ ፣ የቤንዚን ፓምፕ አገልግሎት ሰጪነት እና የነዳጅ ማጣሪያ ፍሰት ተፈትሽቷል ፡፡ ደረጃ 2 ቤንዚን ለክትባቶቹ መሰጠቱን ካረጋ

የጎማውን ቋት ማስወገድ ያልተሳካውን ተሸካሚ ለመተካት አስፈላጊ ሲሆን የተወሰኑ የመቆለፊያ ባለሙያ ችሎታዎችን እና ልዩ መሣሪያዎችን ይፈልጋል ፡፡ በመጫን ጊዜ ተሸካሚው ማስተካከያ አያስፈልገውም እና የመጫኛ ሥራ በተናጥል ሊከናወን ይችላል ፡፡ በ VAZ-2109 ላይ ያለውን መናኸሪያ ለማስወገድ መኪናው በመመልከቻ ጉድጓድ ወይም በጠፍጣፋ ቦታ ላይ መጫን አለበት ፣ ከመኪና ማቆሚያ ብሬክ ጋር ብሬክ ያድርጉ እና ከኋላ ተሽከርካሪዎቹ በታች ባሮች ወይም የጎማ መቆለፊያዎችን ያዘጋጁ ፡፡ እንዲሁም ለመኪናው አካል ማቆሚያዎች ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል ፡፡ መሳሪያዎች እና መሳሪያዎች በ VAZ-2109 ላይ የፊት መሽከርከሪያ ማዕከልን ለማስወገድ ሥራ ለማከናወን የሚከተሉትን መሣሪያዎች እና መሳሪያዎች ያስፈልጉዎታል- - ጃክ