ራስ-ሰር 2024, መስከረም

ያልተስተካከለ ማቀጣጠል ከባድ የመነሻ እና የማይዛባ ሞተር ሥራን ፣ ከቧንቧው ማንኳኳት እና ጥቁር ማስወጫ ያስከትላል ፡፡ በተሳሳተ መንገድ የሚሠራ የእሳት ማጥፊያ ስርዓት ያለው መኪና የረጅም ጊዜ ሥራ በክራንክ አሠራር ፣ በመርፌ ሥርዓቶች እና በማነቃቂያ አካላት እና ስብሰባዎች ውድቀት የተሞላ ነው ፡፡ ይህ በእንዲህ እንዳለ ማቀጣጠያውን ለማቀናበር በራስ-ሰር ጥገና ብዙ ጊዜ ወይም ልምድ አያስፈልገውም ፡፡ አስፈላጊ - የጠመንጃዎች ስብስብ

የመኪናው ባትሪ በጣም አስፈላጊ እና በጣም አስፈላጊው የመኪናው ክፍል ነው ፣ ምክንያቱም በዋናነት የመኪና ጥራት ያለው የመነሻ መጠን የሚወሰነው በእሱ ላይ ስለሆነ ፡፡ ባትሪውን ለክረምት አገልግሎት ለማዘጋጀት ጊዜ መውሰድ በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ ይህን ቀድመው ማድረግ ጥሩ ነው ፣ እና ውርጭ በድንገት ወደ ሰላሳ ዲግሪ ውጭ ሲመታ አይደለም። መመሪያዎች ደረጃ 1 ከጉዳዩ ፣ ከአየር ማስወጫዎቹ እና ከባትሪ ሽፋኑ ማንኛውንም አቧራ እና ቆሻሻ ያፅዱ። ቆሻሻውን ካጸዱ በኋላ የባትሪውን ወለል በለስላሳ ፣ ከ 10% በማይበልጥ የአሞኒያ መፍትሄ ያጥፉ ፡፡ ለማጽዳት የጥጥ ንጣፎችን ወይም ሻንጣዎችን መጠቀሙ የተሻለ ነው ፡፡ ደረጃ 2 የፕላስቲክ ቤትን ለጉዳት እና ለጭረት ይፈትሹ ፡፡ ጥቃቅን ቺፖችን በእራስዎ በተነፋፋ ነፋስ ያስወግዱ ፡

የጀማሪው አለመሳካቱ ደስ የማይል ሁኔታ ነው ፣ ግን በመጎተት ወይም “ከገፋፊው” የመኪናውን ሞተር በማስነሳት አሁንም ወደ መድረሻዎ መድረስ ይችላሉ። ከዚያ በተናጥል ጉድለቶችን ለመመርመር እና ጅምርን ለመጠገን በጣም ይቻላል ፡፡ በ VAZ-2101-2107 መኪኖች ላይ የተጫኑ ጀማሪዎች በ VAZ-2108-21099 ሞዴል ላይ ከተጫኑት ጅማሬዎች ምንም መሠረታዊ ልዩነቶች የላቸውም ፡፡ ብቸኛው ልዩነት የፊት-ጎማ ድራይቭ ሞዴሎች የፊት ማስጀመሪያ ማዕከል በክላቹ መኖሪያ ላይ የተጫነው በራሱ ማስጀመሪያ ቤት ላይ አይደለም ፡፡ ማስጀመሪያ ሞተሩን ካልገፈፈ የመጀመሪያው እርምጃ ባትሪው በትክክል እየሰራ መሆኑን ማረጋገጥ ነው ፡፡ ቀላሉ መንገድ ቀንድ መጫን ነው ፡፡ ምልክቱ ከፍ ያለ እና ግልጽ ከሆነ ማስጀመሪያው የተሳሳተ ነው ፣ እና አጮልቆ ወይም ካል

የመኪና ሞተርን በጀማሪ ሲጀመር ችግር ካለ መጠገን አለበት ፡፡ ይህንን ለማድረግ ክፍሉን ማስወገድ እና መበታተን ያስፈልግዎታል ፡፡ ብልሽቶች ባሉበት ጊዜ ጅምር እና / ወይም የሶልኖይድ ቅብብሎሽ መጠገን አለበት ፣ እና ጥገናው የማይቻል ከሆነ በአዲሶቹ ይተኩ ፡፡ ይህ ሂደት የተወሳሰበ አይደለም ፣ እራስዎ ማድረግ ይችላሉ ፡፡ አስፈላጊ - ጠመዝማዛ; - የሶኬት ራሶች 10

ማስጀመሪያው የዲሲ ሞተር ነው ፡፡ የእሱ ተግባር ለውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ኃይልን መስጠት ነው። ነገር ግን የብሩሽ አሠራር ስላላቸው የዲሲ ሞተሮች ዝቅተኛ አስተማማኝነት አላቸው ፡፡ ስለዚህ አንዳንድ ጊዜ ጅማሬውን ለአገልግሎት ወይም ሙሉ ለሙሉ ለመተካት ማስወገድ ይጠየቃል። አስፈላጊ - ስፓነር ቁልፍ ለ 10; - ስፓነር ቁልፍ 13; - ለ 13 በካርድ እና በቅጥያ የሶኬት ቁልፍ ፡፡ - ለ 13 ክፍት የመክፈቻ ቁልፍ ፡፡ - ጠፍጣፋ እና ፊሊፕስ ዊንዶውር ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ተሽከርካሪዎን ለመጠገን ያዘጋጁ ፡፡ ይህንን ለማድረግ የ 10 ቁልፍን በመጠቀም አሉታዊውን ተርሚናል ከባትሪው ላይ ያርቁ ፡፡ ጥሩው አማራጭ ጥገናውን የሚያደናቅፍ ባለመሆኑ ባትሪውን ማውጣት ነው ፡፡ በክላሲኮች ላይ ለምሳሌ ፣ ባ

በዳዎ ማቲዝ ውስጥ ያለው የዘይት ለውጥ አሰራር እያንዳንዱ የመኪና ባለቤት ሊያውቋቸው የሚገቡ በርካታ ረቂቆች አሉት ፡፡ እና ፣ ከሁሉም በላይ ደግሞ ፣ ይህንን መደበኛ አሰራር በጣም በቁም ነገር መውሰድ ያስፈልግዎታል። ሁሉም አማራጮች “አዎ ፣ አሁንም ትጓዛለች” ወይም “ጊዜ ይኖራታል” ይዋል ይደር እንጂ ወደ እርስዎ ትልቅ ችግር ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ሞቅ ያለ መኪና በእቃ ማንሻ ወይም በመመልከቻ ጉድጓድ ላይ መንዳት አለበት ፡፡ በመቀጠልም መከለያውን መክፈት እና የዘይቱን መሙያ ክዳን ማላቀቅ ያስፈልግዎታል ፡፡ ከዚያ ቁልፍን ያስፈልግዎታል ፣ ወይም በ “17” ላይ የተሻለ ጭንቅላት ያስፈልግዎታል ፣ ከዚያ በኋላ በእጅዎ ማራገፍ ይችሉ ዘንድ የክራንክኬዝ ፍሳሽ መሰኪያውን መፍታት ያስፈልግዎታል። ደረጃ 2 ያፈ

ከኤንጂኑ በኋላ ሁለተኛው የመኪና ሥራ ክፍል ሁልጊዜ በትክክል መሥራት አለበት ፡፡ የ VAZ የማርሽ ሳጥኑ ያለ ልዩ ራስ-ሰር የጥገና ሥልጠና እንኳን ጥገናውን ለመቋቋም በቀላሉ በቂ ነው ፡፡ አስፈላጊ - የማመሳሰል እና የማስተላለፊያ gaskets ስብስብ; - መጋጠሚያዎች; - ሹካዎችን መቀየር; - የዘይት ማህተሞች; - የማስተላለፊያ ዘይት; - ኬሮሲን ወይም ናፍጣ ነዳጅ

የፊት-ጎማ ድራይቭ ተሽከርካሪ የማርሽ ሳጥኑን በሚሰበስቡበት ጊዜ ለመበታተን የተገላቢጦሽ እርምጃዎች መከናወን አለባቸው ፡፡ ይህንን ሂደት ለባለሙያዎች አደራ መስጠት በጣም ጥሩ ነው ፣ ስለሆነም ገንዘብን ፣ ጊዜን ብቻ ሳይሆን ነርቮችዎን ማዳን ይችላሉ ፡፡ ይህ የማይቻል ከሆነ የማርሽ ሳጥኑን እንደገና ላለማጥፋት እና ላለመቀየር ሁሉም ክዋኔዎች በጥንቃቄ መከናወን አለባቸው ፡፡ አስፈላጊ - ማንደሎች 67

ደፍነቶች በመኪና ውስጥ ወሳኝ ክፍል ናቸው ፡፡ የበሰበሱ ከሆኑ ወይም በራስ መተማመንን የማያነቃቁ ከሆነ መተካት አለባቸው ፡፡ በጣም ቀላሉ የብየዳ መሣሪያዎች ካሉዎት ደፍዎን እራስዎ መገጣጠም ይችላሉ። አስፈላጊ ዊንቾች ፣ መሰርሰሪያ ፣ መፍጫ ፣ tyቲ መመሪያዎች ደረጃ 1 ሥራ ከመጀመርዎ በፊት የፊትና የኋላ በሮችን ያስወግዱ ፡፡ ከዚያ በበሩ ማኅተሞች ታችኛው ክፍል ላይ የተቀመጠውን የአሉሚኒየም ዘንግ ይለያዩ ፡፡ እንዲሁም ምንጣፎችን ከተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ያስወግዱ እና በዚህ አሰራር ውስጥ ምንም ነገር ጣልቃ እንዳይገባ የአለባበሱን ከፍ ያድርጉት ፡፡ ደረጃ 2 ከዚያ በኋላ የድሮውን መግቢያዎች በጥንቃቄ ያስወግዱ ፡፡ ይህንን ለማድረግ ብዙውን ጊዜ በፊትና በፊት በሮች እና በቢ አምድ ላይ የሚገኙትን የቦታውን ዌል

የኳስ መገጣጠሚያ ብልሹነትን ለመለየት አስቸጋሪ አይደለም። ተጨማሪ ድምፆች ከፊት ተሽከርካሪዎች ፣ በታችኛው የሃብ ክፍል ውስጥ የኋላ ኋላ ፡፡ ቦት ጫማዎቹ ቢጎዱም የኳስ መገጣጠሚያዎች መተካት አለባቸው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ለጥገና ተሽከርካሪዎን ያዘጋጁ ፡፡ ይህንን ለማድረግ ከኋላ ተሽከርካሪዎች በታች የጎማ መቆለፊያዎችን ይጫኑ ፡፡ እርግጠኛ ለመሆን የእጅ ብሬክን ያብሩ ፣ አጉል አይሆንም። የፊት ተሽከርካሪዎችን በማስወገድ በመኪናው ላይ ያሉትን የኳስ መገጣጠሚያዎች መተካት አስፈላጊ ነው ፡፡ የማሽኑን ሁለቱንም ጎኖች ከፍ በማድረግ የፀረ-ሽክርክሪቱን አሞሌ ያዳክሙታል ፣ ጥገናው ላይ ጣልቃ አይገባም ፡፡ በመጀመሪያ የጎማውን ተሽከርካሪዎች ይንቀሉት ፣ ከዚያ አንድ ጎን ያንሱ ፣ ከእሱ በታች የደህንነት ድጋፍን ያስቀምጡ ፣ ከዚያ

ምናልባት እያንዳንዱ የመኪና አሽከርካሪ በቀላሉ ወደ ግንድ ወይም ወደ ውስጠኛው ክፍል ለመግባት ፈቃደኛ ያልሆነ ጭነት ማጓጓዝ ሲያስፈልግ ሁኔታ አለው ፡፡ ተመሳሳይ ችግር ካጋጠምዎት የመላኪያ አገልግሎቱን ለመጥራት አይጣደፉ ፡፡ መኪናዎ በእርግጥ የበለጠ ችሎታ አለው። መመሪያዎች ደረጃ 1 አብዛኛዎቹ የመኪና አምራቾች የመኪናው ባለቤት የሻንጣውን ክፍል መጠን ለመጨመር እድሉን እንዳገኙ አረጋግጠዋል ፡፡ በመታጠፍ የኋላ መቀመጫዎች ምክንያት የመኪናዎን አቅም ከፍ ማድረግ ይችላሉ ፡፡ ደረጃ 2 ስለዚህ መኪናዎ የሻንጣውን ክፍል በማጠፍ የኋላ መቀመጫዎች ለማስፋት የተቀየሰ ከሆነ ትንሽ ጥረት ብቻ በቂ ነው እና ሸክሙ በመኪናዎ ውስጥ በቀላሉ ሊገጥም ይችላል ፡፡ እስቲ ያሉትን አማራጮች እንመርምር ፡፡ ደረጃ 3 ሸክሙን ለማስተና

የተጫነ መኪናን በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በመጥረቢያ ምሰሶዎች ላይ በሰውነት ላይ ጠንካራ ተጽዕኖዎች ፣ አስቸጋሪ የትራፊክ ቁጥጥር የኋላ እገዳው የፀደይ ማለቂያ ወይም መሰባበር ውጫዊ ምልክቶችን ያመለክታሉ ፡፡ የመኪናውን ቀጣይ አቅጣጫ ለማሻሻል መተካት ያስፈልጋቸዋል ፣ ግን እንዴት ሊከናወን ይችላል? አስፈላጊ - የመጫኛ ቢላዋ - ሁለት ቁልፎች "

ለአንዳንዶቹ መኪና ሊደረስበት የማይችል ሕልም ነው ፣ ለሌሎች ደግሞ የመጓጓዣ መንገድ ነው ፣ ለሌሎች ደግሞ ያልተመረመሩ መንገዶችን ሁሉ የሚያመለክት ምሳሌያዊ ነገር ነው ፡፡ ለማንኛውም መኪናው ከፈለጉ እንክብካቤ እና ፍቅርን ይፈልጋል ፡፡ እናም በመኪናው ውስጥ ማንኛውም ክፍል ሲሰበር ባለቤቱ በራሱ ጉዳት ይሰቃያል ፡፡ እና በመኪናው ውስጥ ያለው ጣሪያ ከተበላሸ አሽከርካሪው ቃል በቃል ጭንቅላቱን ይይዛል። መመሪያዎች ደረጃ 1 ስለዚህ ፣ በመኪናዎች ውስጥ ያሉት ጣራዎች ለምን ይባባሳሉ?

ከጥንት ጊዜ ጀምሮ በአገራችን ውስጥ የቮልጋ መኪኖች የመጽናናትና የመመጣጠን ሁኔታ ናቸው ፡፡ ይህ መኪና ከትላልቅ ልኬቶቹ ጋር ከዥረቱ ጎልቶ ይታያል ፡፡ ሆኖም ፣ ከመኪና ምቾት በተጨማሪ ፣ ይህ መኪናም አሉታዊ ባህሪ አለው - የቮልጎቭ ሞተሮች በምግብ ፍላጎታቸው ተለይተዋል ፡፡ ሁሉም ሞተሮች ማለት ይቻላል በ 100 ኪሎ ሜትር ከ 10 ሊትር በላይ ፍጆታ አላቸው ፡፡ የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ ምን መንገዶች አሉ?

የሚያስፈልጉ ነገሮች በአስቸኳይ በግንዱ ውስጥ ሲጠናቀቁ ብዙ አሽከርካሪዎች ደስ የማይል ሁኔታ ውስጥ ገቡ ፣ ቁልፉ በድንገት ተጣብቆ ነበር ፡፡ ከችግር ለመላቀቅ እንዴት? መመሪያዎች ደረጃ 1 ይዋል ይደር እንጂ የግንድ ክዳን ሊከፍት እንደማይችል አስቀድመው ይዘጋጁ ፡፡ ይህንን ለማድረግ አንድ ቀጭን ገመድ ከመቆለፊያ ድራይቭ ጋር ያያይዙት እና በግንዱ ክዳን ማዕከላዊ ማጉያ በኩል ያስተላልፉ እና ለመጀመሪያው መርጃ መሣሪያ (ብዙውን ጊዜ በቮልጋ የኋላ መደርደሪያ ላይ ይገኛል) ወደ ማረፊያ ይሂዱ ፡፡ በኋለኛው መደርደሪያ ላይ እንደዚህ ያለ ዕረፍት ከሌለው እንዲሁም ግንድውን ከመኪናው ውስጣዊ ክፍል በሚለይ ክፍፍል በኩል ገመዱን ይዘው መምጣት ይችላሉ ፡፡ አይጨነቁ በኋለኛው ወንበር የኋላ መቀመጫ ስለሚሸፈን አይታይም እና በቀላሉ በመጎተት

መከላከያው ከመኪናው ከሚወጣው አንዱ አካል ነው ፣ ስለሆነም ብዙውን ጊዜ በማንኛውም ውጫዊ ምክንያቶች ለሜካኒካዊ ተጽዕኖ የተጋለጠ ነው ፡፡ በእያንዳንዱ ጊዜ አዲስ በመግዛት ገንዘብ እንዳያወጡ የመኪናዎን መከላከያ (መከላከያ) መጠበቅ አለብዎት ፡፡ አስፈላጊ - የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች ስብስብ; - መሳሪያዎች; - የሳሙና መፍትሄ; - የፀጉር ማድረቂያ መገንባት

መኪና አንዳንድ ጊዜ ሌሎች ትኩረት የሚሰጡበት የአንድ ሰው የኑሮ ደረጃ አመላካች ነው ፡፡ መኪናው በጣም ውድ እና ጠንካራ በሚመስልበት ጊዜ እንደ ተወካይ ሰው ይቆጥሩዎታል። ጀርመን በዓለም ውስጥ ምርጥ መኪናዎች መኖሪያ ናት ፡፡ ብዙዎች የመርሴዲስ ፣ የፖርሽ ፣ የ BMW ወይም የኦዲ ባለቤት መሆን ይፈልጋሉ ፡፡ እና እንደዚህ ያሉ መኪኖች ቀድሞውኑ የያዙት ስለ ምቾት መንዳት ፣ ስለ ሞተር አፈፃፀም ደካማነት ፣ ወዘተ ብዙ ማጉረምረም አይችሉም ፡፡ የጀርመን የመኪና ኢንዱስትሪ ምርቶች የዘውግ አንጋፋዎች ናቸው ፣ ለምሳሌ ፣ ለምሳሌ ፣ የስዊዝ ሰዓቶች ወይም የፈረንሳይ ወይን። መመሪያዎች ደረጃ 1 ስለዚህ የእውነተኛ የጀርመን መኪና ባለቤት ለመሆን እና ከጀርመን ለማምጣት በመጀመሪያ መግዛት አለብዎ ፣ ለእሱ ሁሉንም አስፈላጊ ሰነዶችን ይ

ታዋቂው ጥበብ “በውጭ አገር አንድ ጊደር ግማሽ ነው ፣ እና ሩብል ጀልባ ነው” ይላል ፡፡ መኪናዎች በመኪና ጨረታዎች ወይም በአሜሪካ ውስጥ ባሉ ነጋዴዎች ርካሽ በሆነ ዋጋ የሚሸጡበት ሚስጥር አይደለም ፡፡ ያለተገለጸ የሎጂስቲክስ ውቅያኖስ ማዶ ትራንስፖርት ወደ ሩሲያ ለመላክ ግን ርካሽ አይደለም ፡፡ አስፈላጊ - የገንዘብ ምንጮች. መመሪያዎች ደረጃ 1 መኪናዎችን ከአሜሪካ አህጉር ወደ አገራችን ለማጓጓዝ ጥቂት አማራጮች አሉ ፣ ሁለት ብቻ ፡፡ ከመካከላቸው አንዱ በአየር ነው ፡፡ የአየር ሞገዶችን አገልግሎት መጠቀም የሚችሉት ከሞስኮ እና ከሴንት ፒተርስበርግ የመጡ ደንበኞች ብቻ ናቸው ፡፡ ከአሜሪካ የሚመጡ አውሮፕላኖች እንዲመጡ የሚፈቀድላቸው የእነዚህ ከተሞች አየር ማረፊያዎች ናቸው ፡፡ ደረጃ 2 እርግጥ ነው, የካቲ

በከተማዎ ውስጥ የሚፈልጉትን መኪና ማግኘት ካልቻሉ ወደ አውሮፓ የመኪና ገበያ ለመዞር ይሞክሩ። አሁን ብዙ ቁጥር ያላቸው ዜጎቻችን በአውሮፓ ውስጥ በዋነኝነት በጀርመን ውስጥ ያገለገሉ እና ርካሽ መኪናዎችን ለመግዛት ይመርጣሉ ፣ ከዚያ “ግዢውን” ወደ ሩሲያ ያስተላልፋሉ። በዚህ ርዕስ ላይ አንዳንድ ምክሮች እዚህ አሉ ፡፡ አስፈላጊ ግብይት በሚያደርጉበት ጊዜ በውጭ አገር ምቾት እንዲሰማዎት በይነመረብ ፣ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ፣ የምንዛሬ የባንክ ካርድ እና ቪዛ ያስፈልግዎታል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያግኙ - የሀገር ውስጥ ፈቃዶቻችን በውጭ አገር የሚሰሩ አይደሉም ፡፡ ደረጃ 2 የውጭ ምንዛሪ የባንክ ካርድ ያግኙ ፣ መኪና እና ሌሎች ወጭዎችን ለመግዛት በቂ መሆን ያለበትን የገንዘብ መጠ

በመኪናው ጀነሬተር ላይ ችግር ካለ ወዲያውኑ መመርመር አለበት ፡፡ ይህ መሳሪያ ተሽከርካሪውን በቦርዱ ላይ ለሚገኘው ኔትወርክ ያለማቋረጥ ኤሌክትሪክ በማቅረብ ተሽከርካሪውን ለረጅም ጊዜ እንዲሰሩ ያስችልዎታል ፡፡ የባትሪ መሙያ አመልካች መብራት ሲበራ ጫጫታ በመሣሪያው አሠራር ውስጥ ይታያል ፣ ይጠግኑ ወይም ሞተሩን በእራስዎ ሞተሩ ላይ አዲስ ይጫኑ ፡፡ አስፈላጊ - ቁልፍ ለ 10

ከተሽከርካሪ መከላከያ ጥገና ደረጃዎች አንዱ የፊት መብራቶችን እና ሌሎች የመብራት መብራቶችን አምፖሎችን መተካት ነው ፡፡ ይህ አሰራር ትክክለኝነት እና ለትክክለኛው የድርጊት ቅደም ተከተል መከበርን ይጠይቃል ፡፡ አምፖሎችን ለመተካት የአሠራር ሂደት የዴዎ ማቲዝ መኪና ምሳሌን በመጠቀም መረዳት ይቻላል ፡፡ አስፈላጊ - አዲስ ተተኪ መብራቶች; - ጠመዝማዛ

አዲሱ መኪናዎ እንዴት ጥሩ ነው! ቀለሙ ያበራል ፣ የ chrome የአካል ክፍሎች በፀሐይ ውስጥ ይደምቃሉ ፣ መስታወቱ ፍጹም ግልፅ ነው ፣ ጎማዎቹ አቧራማ ለመሆን ጊዜ አልነበራቸውም ፡፡ አንድ ቃል ደስ የሚል ነው ፡፡ ይህን ሁሉ ውበት ረዘም ላለ ጊዜ ለማቆየት ምን መደረግ አለበት? መመሪያዎች ደረጃ 1 በመጀመሪያ ፣ አዲሱን “ፈረስዎን” በቁም ነገር እንዲሠራ ከማድረግዎ በፊት ፣ በአካል ክፍሎች ውስጥ ዘላቂ የሆነ ህዳግ ማውጣት ያስፈልግዎታል ፡፡ የዛግ ዝቃጭ ቀለሞች ከጊዜ በኋላ እንዳይታዩ ማንኛውም የሰውነት አካል የፋብሪካ ሽፋን መቶ በመቶ ዋስትና እንደማይሰጥ ይታወቃል ፡፡ በተፈጥሮው ነው ከሁሉም በላይ የመኪናው የአሠራር ሁኔታ ሆቶውስ ተብሎ ሊጠራ አይችልም - በበጋ ሙቀት ፣ የክረምት ውርጭ ፡፡ እነሱ ከዝናብ - ዝናብ ፣ በረዶ

የነዳጅ ወጪዎች ምናልባት ለመኪና ጥገና በጣም አስፈላጊ የወጪ ዕቃዎች ናቸው ፡፡ ስለሆነም አሽከርካሪዎች በነዳጅ ኢኮኖሚ ላይ እያተኮሩ ነው ፡፡ የነዳጅ ፍጆታን ለመለካት በርካታ መንገዶች አሉ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ዘዴ 1 መኪናዎን በደረጃ እና ቀጥታ የመንገድ ክፍል ላይ ያቁሙ እና ለመኪናዎ ጎማዎች አቀማመጥ ትኩረት ይስጡ ፡፡ መንኮራኩሮቹ ደረጃቸውን የጠበቁ (ከቅስቶች ውጭ “peeking” አይደሉም) አስፈላጊ ነው ፡፡ ደረጃ 2 የመኪናውን ታንክ በመሙያ አንገቱ ስር ይሙሉ እና በከተማው መንገድ ላይ የሙከራ ጉዞ ያድርጉ እና ከዚያ ጉዞዎን ወደጀመሩበት ቦታ ይመለሱ። ርቀትዎን ማረጋገጥዎን አይርሱ። ደረጃ 3 ማሽኑን በቀድሞው ቦታ ላይ ያድርጉት ፡፡ ቆርቆሮ ወይም ሌላ የመለኪያ መያዣ በመጠቀም የመኪናውን ታንክ “ከአ

መኪናውን በጠዋት በክረምት ማሞቅ አንድ ሞተር አሽከርካሪ ከቤት ሲወጣ የሚያጋጥመው የመጀመሪያው ነገር ነው ፡፡ ወደ መኪናዎ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በመኪናዎ ውስጥ ምቹ የሆነ አካባቢ ብቻ ሳይሆን የሞተሩ መረጋጋት ጭምር ነው ፡፡ በክረምት ወቅት አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ የመኪናውን ውስጠኛ ክፍል ማሞቅ አለባቸው ፡፡ ግን በትክክል እንዴት ማድረግ እንደሚቻል? አስፈላጊ በመኪናው ሙቀት ወቅት ትንሽ ትዕግስት እና ለቅዝቃዜ ሙቀቶች መቋቋም። መመሪያዎች ደረጃ 1 የማሞቂያው እጀታውን ወደ ማሞቂያው ቦታ ይውሰዱት። መኪናዎ በምርት እና በአምሳያው ላይ በመመርኮዝ በኤሌክትሮኒክ እና በሜካኒካል መቀየሪያዎች ሊሟላ ይችላል ፡፡ በማንኛውም ሁኔታ የሞቀ አየር አቅርቦትን ማስተካከል ያስፈልግዎታል ፡፡ በዚህ ደረጃ ላይ ችግር ካጋጠምዎ ለተ

የሞተር ቁጥሩ በቴክኒካዊ ሰነዶች ውስጥ ሊገኝ ይችላል ፡፡ ሆኖም ለራስዎ ደህንነት በሞተር ላይ በቀጥታ የት እንደሚገኝ ለማወቅም አይጎዳውም ፡፡ የትራፊክ ፖሊስ ተቆጣጣሪው ቁጥሩን እንዲያሳዩ እና በምዝገባ የምስክር ወረቀት እንዲያረጋግጡ ሲጠይቅዎት ይህ ፍላጎት ሊነሳ ይችላል ፡፡ በተጨማሪም መኪና ሲገዙ በሞተር ላይ የተመለከተውን እሴት በሰነዶቹ ውስጥ ከተመዘገበው ጋር ማረጋገጥ አለብዎት ፡፡ አለበለዚያ ወደ ደስ የማይል ሁኔታ ውስጥ ሊገቡ እና ጥፋተኛ ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡ በሞተሩ ላይ ቁጥሩን ለማግኘት ምን ያስፈልግዎታል የሞተርን ቁጥር ለማግኘት የሚከተሉትን ያስፈልግዎታል ፡፡ - መመሪያ

የጎጆ አየር ማጣሪያዎች የተሽከርካሪዎን ማሞቂያ ፣ የአየር ማናፈሻ እና የአየር ማቀነባበሪያ ስርዓቶችን ከአቧራ ፣ ከቆሻሻ ፣ ከሽታ እና ከድምፀት ይከላከላሉ ፡፡ የቆሸሸ ማጣሪያ የአየር ፍሰትን የሚያደናቅፍ እና በተሽከርካሪው ውስጣዊ ክፍል ውስጥ የማቀዝቀዝ ችግርን ያስከትላል ፡፡ ግን ከሁሉም የከፋ ምናልባት ቆሻሻ የመኪና አየር ማጣሪያ የልጆችን ፣ የአረጋውያንን እና የአለርጂ ወይም የአስም በሽታ ያለባቸውን ሰዎች ጤና ሊጎዳ ይችላል ፡፡ እንደየሥራው ሁኔታ የቤቱን አየር ማጣሪያ በየ 20,000 ኪ

ባለፈው ክፍለ ዘመን በ 70 ዎቹ መጀመሪያ ላይ በታዋቂው “ፔኒ” - VAZ 2101 - በዩኤስኤስ አር ውስጥ በጣም አስተማማኝ እና ምቹ መኪና ተደርጎ ይቆጠር ነበር ፡፡ የእሱ የመጀመሪያ ንድፍ የጣሊያን Fiat 124 ነበር ፡፡ ግን አሁንም የዚህ መኪና ባለቤት የሆኑ ሁሉም አሽከርካሪዎች በበሩ በር ላይ ባለው መስኮት አይረኩም ስለሆነም ከሌላ ሞዴል VAZ 2105 ወይም 2107 ብርጭቆ ብዙውን ጊዜ በእሱ ላይ ይቀመጣል ፡፡ አስፈላጊ - የመስታወት የፊት በሮች ከ VAZ 2105 ወይም 2107

ኦዲ ከፍተኛ ጥራት ያለው አውቶሞቲቭ ቴክኖሎጂ በማምረት ታዋቂ ነው ፡፡ የተለያዩ ሞዴሎች ብዛት እያንዳንዱ ሰው ለራሱ ምርጥ ምርጫን እንዲመርጥ ያስችለዋል ፡፡ ይህ ኩባንያ በዓለም የታወቀ የቮልስዋገን ግሩፕ አካል ነው ፡፡ ዋና መስሪያ ቤቱ የሚገኘው በጀርመን ኢንግልስታድት ውስጥ ነው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ኦዲ A6 በጀርመን ውስጥ የሚመረተው የንግድ መደብ መኪና ነው። ማንኛውም የከተማው ነዋሪ ምቾት እና በራስ የመተማመን ስሜት እንዲሰማው ለማድረግ ሁሉንም አስፈላጊ መሣሪያዎች ታጥቋል ፡፡ ኦዲ A6 በጠባብ የከተማ ጎዳናዎችም ሆነ በፍጥነት መንገድ ላይ በደንብ ቁጥጥር የሚደረግበት መኪና ነው ፡፡ ከኦዲ A6 የፊት መብራቶቹን ለማንሳት ዊንዴቨር ፣ ዊንጌት ፣ ፕራይየር ፣ ሽቦ ቆራጮች እና መዶሻ ይጠቀሙ ፡፡ በመጀመሪያ ማጥቃቱን ያጥ

በከተሞች ውስጥ የአንድ ዘመናዊ ሰው ፈጣን የሕይወት ፍጥነት ጊዜውን በቋሚነት እንዲቆጣጠር ያስገድደዋል። የተወሰኑ ሰዎች የወደፊት ዕጣ ፈንታቸው ለሚመሠረትበት አስፈላጊ ስብሰባ ዘግይተው እንደ መጥፎ ሥነ ምግባር ይቆጠራሉ ፡፡ የዘገየ የባልደረባ ዝና በእርግጠኝነት “ይረክሳል” የሚለውን እውነታ ላለመጥቀስ። አስፈላጊ - የመኪና ሬዲዮ. መመሪያዎች ደረጃ 1 ጊዜ ወሳኝ እና አልፎ አልፎም በሕይወታችን ውስጥ ቁልፍ ሚና የሚጫወተው እውነታ ዘመናዊው ኢንዱስትሪ ኤሌክትሮኒክ መሣሪያዎችን ለተለያዩ ዓላማዎች የሚያመርት ከመሆኑም በላይ ከእነዚህ ተግባራት መካከል አንዱ የግድ የአሁኑን ጊዜ ለማሳየት የታሰበ ነው ፡፡ ደረጃ 2 በተሽከርካሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ እንዲውሉ የታሰቡ የኤሌክትሮኒክስ መሣሪያዎች በአጠቃላይ ተቀባይነት ካላ

አምራቹ የፎርድ ፎከስ መኪና የጊዜ ቀበቶን ቢያንስ በ 60,000 ኪ.ሜ አንዴ እንዲተካ ይመክራል ፡፡ ይህ አሰራር አስቸጋሪ አይደለም ፣ ስለሆነም እርስዎ እራስዎ ማድረግ ይችላሉ። አስፈላጊ - የካምሻ ሥራዎችን እና ክራንቻዎችን ለማገድ መሳሪያዎች; - የሶኬት ቁልፍ "10"; - የመደወያ ቁልፎች ወይም የሶኬት ራሶች "ለ 8"

የመኪናውን አካል መቀባቱ አስፈላጊ ከሆነ ሁሉንም ነገር በተገቢው ደረጃ የሚያደርጉ ባለሙያዎችን ማመን የተሻለ ነው። በቤት ውስጥ ቀለም መቀባቱ በጣም ችግር ያለበት ስለሆነ የተፈለገውን ውጤት አያስገኝም ፡፡ ምክንያቱም ሰውነትን ለመሳል አካልን በትክክል ማዘጋጀት እና መቀባት የማያስፈልጋቸውን ነገሮች ሁሉ ለመጠበቅ ብቻ ሳይሆን መኪናውን በትክክል መቀባቱ እና ከሁሉም በላይ ደግሞ በትክክለኛው የሙቀት መጠን ማድረቅ አስፈላጊ ነው ፡፡ ይህ ካልተደረገ ታዲያ የቀለም ንብርብር ያልተረጋጋ እና ለረጅም ጊዜ አይቆይም ፡፡ አስፈላጊ -አሳማ - የሚረጭ ሽጉጥ - ቀለም - ጠቋሚ - እየቀነሰ ያለው ወኪል መመሪያዎች ደረጃ 1 ለመሳል የመጀመሪያ ዝግጅት ደረጃ መኪናውን በሚቀንሱ ወኪሎች መታጠብ እና በደንብ ማድረቅ ነው

ሁል ጊዜ ልንሰራው ከሚገባን ለአንድ ሰው በጣም ከሚያስደነግጡ ጫጫታዎች መካከል ጫጫታ ነው ፡፡ ስለዚህ ፣ ለምሳሌ ፣ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ትልቅ ምቾት ያመጣል ፡፡ ጫጫታ ለሾፌሩ አስፈላጊ ድምፆችን ከመስማት ጋር ብቻ ጣልቃ መግባት ብቻ ሳይሆን ከመነዳትም ያዘናጋል ፣ እና በቃ ጎጆው ውስጥ ከተቀመጡት ተሳፋሪዎች ጋር በመነጋገር ጣልቃ ይገባል ፡፡ ሆኖም ፣ የጩኸትን ችግር በጣም በቀላል መንገድ መፍታት ይችላሉ-በመኪናው ላይ የጩኸት መከላከያ ያድርጉ ፡፡ የድምፅ መከላከያ በከፊል ወይም ሙሉ ሊሆን ይችላል - ሁሉም ነገር በዚህ የመኪናዎ ማሻሻያ ላይ ምን ያህል ጊዜ እና ገንዘብ ለማውጣት እንዳቀዱ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ መኪናውን ከድምፅ በማግለል ወዲያውኑ ጥቅሞቹን ያስተውላሉ-ለምሳሌ ሬዲዮው በተሻለ ሁኔታ ይሰማል ፡፡ የመኪና ድምፅ መከላ

የሲሊንደር ማገጃውን ሳይሰለቹ እና የፒስተን ቡድኑን ሳይተኩ የ VAZ ሞተርን ኃይል ለመጨመር ፣ የነዳጅ አቅርቦት ስርዓቱን ይቀይሩ። በመሰረታዊ ውቅረት ውስጥ የ VAZ መኪኖች ነዳጅ እና አየር በሚቀላቀሉበት ከካርበተሮች ይሰጣሉ ፡፡ በዚህ ሁኔታ ኤንጂኑ ራሱ ቤንዚን እና አየርን ስለሚጠባ ለዚህ ኃይል ከ 10% ገደማ ያወጣል ፡፡ እነዚህን ኪሳራዎች ለማስወገድ በመኪናው ላይ የኤሌክትሮኒክስ ነዳጅ ማስወጫ ዘዴን (ኢንጅክተር) ይጫኑ ፣ ይህም በቀጥታ ግፊት ባለው ለቃጠሎ ክፍሎቹ ይሰጣል ፡፡ አስፈላጊ የነዳጅ መርፌ ስርዓት ፣ የኤሌክትሪክ ነዳጅ ፓምፕ ፣ የጋዝ ታንክ ፣ ዳሳሾች ፣ ኃይለኛ ጄኔሬተር ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 አዲስ የጋዝ ማጠራቀሚያ ያግኙ ፣ ያጥቡት እና ያደርቁት ፣ ከዚያ እዚያ የኤሌክትሪክ ጋዝ ፓምፕ ይጫኑ ፡

ለቀጣይ የ VAZ ሞዴሎች ፣ የማኑፋክቸሪንግ ፋብሪካው የዩሮ-እጀታ ተብለው የሚጠሩትን ልዩ ልዩ የበር እጀታዎችን አዘጋጅቷል ፡፡ ለመጠቀም በጣም ቀላል ናቸው ፡፡ እነሱን ለመጫን የመኪና አገልግሎት መጎብኘት አስፈላጊ አይደለም ፡፡ አስፈላጊ - የሶኬት መሰንጠቂያዎች; - ጠመዝማዛዎች; - የዩሮ እስክሪብቶች ስብስብ; - የጥጥ ጓንቶች; - አዲስ ብሎኖች እና ለውዝ። መመሪያዎች ደረጃ 1 ከአካባቢዎ ራስ-ሰር መደብር የአራት እስክሪብቶችን ስብስብ ይግዙ። እነሱ ጥቁር ናቸው ፡፡ እነዚህ እስክሪብቶች ለመሳል የታሰቡ ናቸው ፡፡ እንዲሁም ቀድሞውኑ በተወሰነ ቀለም የተቀቡትን ማንሳት ይችላሉ ፡፡ ሲገዙ ፣ ብዙ ቁጥር ያላቸው ሐሰተኞች በቅርቡ ስለተሸጡ ይጠንቀቁ ፡፡ ለተሸጡት ምርቶች ጥራት ያለው የምስክር ወረቀት

ለመኪና ሞተር አስቸጋሪ ጅምር ምክንያት እንደ አንድ ደንብ በቂ ያልሆነ ባትሪ የተሞላ ነው ፣ ግን አንዳንድ ጊዜ ማስጀመሪያው ተመሳሳይ ምክንያት ይሆናል። አስፈላጊ 13 ሚሜ ስፋት ፣ 10 ሚሜ ስፔን ፣ ጠመዝማዛዎች 2 ኮምፒዩተሮችን ፣ የማቆያ ቀለበቶችን ለማስወገድ ክብ የአፍንጫ መታጠፊያ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የተነሱትን ጥርጣሬዎች ውድቅ ለማድረግ ወይም ለማረጋገጥ በባትሪው ውስጥ ያለውን የኤሌክትሮላይት ጥግግት ለመፈተሽ በቂ ነው ፡፡ እና በጣም መጥፎ ትንበያዎች በተረጋገጡበት ጊዜ የጀማሪውን ማስነሳት እና መበታተን አስፈላጊ ነው ፡፡ ደረጃ 2 መከለያው ይነሳል ፣ ገመዱ ከባትሪው ይወገዳል ፣ እና ከእሱ ጋር የተገናኙ ሁሉም የኤሌክትሪክ ሽቦዎች ከጀማሪው ጋር ይቋረጣሉ። ከዚያ የጀማሪ አባሪ 35

በማስጀመሪያ ጉድጓድ ውስጥ ወይም በእቃ ማንሻው ላይ ሞተሩን ማስጀመሪያውን ለመተካት የበለጠ አመቺ ነው ፡፡ ግን ይህ የማይቻል ከሆነ በግል ጋራዥ በተለመዱት ሁኔታዎች ውስጥ ሊተካ ይችላል ፡፡ በመኪናው የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ጥገና ላይ ሥራ ከመጀመርዎ በፊት በመጀመሪያ ከሁሉም ኃይልን ከባትሪው ማለያየት አስፈላጊ ነው ፡፡ አስፈላጊ 13 ሚሜ ስፓነር. መመሪያዎች ደረጃ 1 በኤንጅኑ ክፍል ውስጥ ከጀማሪው ጋር የተገናኙ ሁሉም የኤሌክትሪክ ሽቦዎች ከጀማሪው ጋር ተለያይተዋል ፡፡ በሶልኖይድ ማስተላለፊያው ላይ የ 13 ሚሊ ሜትር ቁልፍን በመጠቀም ከባትሪው የሚመጣውን የኃይል ገመድ የሚያረጋግጠውን ነት ይክፈቱት ፣ እሱም ደግሞ ተለያይቶ ወደ ጎን ተዛወረ ፡፡ ደረጃ 2 በመቀጠልም የሞተሩ የክራንክኬዝ መከላከያ ከታች ተደምስሷል

የነዳጅ ፔዳልን ሲጫኑ መኪናዎ ኃይል እያጣ ወይም እንደ ሚቆም ሆኖ ከተሰማዎት ችግሩ ምናልባት በነዳጅ ማጣሪያ ውስጥ ነው ፡፡ በመኪና ውስጥ በተናጥል ሊፈተሹ እና በቀላሉ ሊተኩ ከሚችሉ ጥቂት ዕቃዎች ይህ አንዱ ነው ፡፡ ከዚህ ጋር ላለመዘግየት ይሻላል። መመሪያዎች ደረጃ 1 በተሽከርካሪው ውስጥ የነዳጅ ማጣሪያውን ያግኙ ፡፡ በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ፣ በነዳጅ መስመሩ ሁለት ክፍሎች መካከል ፣ ከነዳጅ ማጠራቀሚያው አጠገብ ይገኛል ፡፡ ከውጭ በኩል አጣሩ ከትንሽ ሲሊንደር ጋር ይመሳሰላል። ደረጃ 2 የወረቀት ማጣሪያውን በውስጡ ይፈትሹ ፡፡ አንዳንድ ተሽከርካሪዎች የተጣራ የፕላስቲክ ማጣሪያዎችን ያካተቱ ናቸው ፣ በዚህ ጊዜ የውስጥ ማጣሪያውን ለማጣራት በጣም ቀላል ይሆናል ፡፡ ጥቁር ቡናማ (ወርቃማ ወይም ቀላል ቡናማ ካልሆነ) ፣ ወይ

የመኪና ባትሪ መኪና ለመንዳት የሚያስፈልገውን ኤሌክትሪክ የሚያመነጭ መሳሪያ ነው ፡፡ በመኪና ውስጥ ያለው የባትሪ አገልግሎት ሕይወት በባትሪው ራሱ ብቻ ሳይሆን በጠቅላላው ተሽከርካሪው ሥራ እንዴት እንደሚከናወን በከፍተኛ ሁኔታ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ከመደበኛው በታች መውደቅ የማይገባውን የኤሌክትሮላይት ደረጃን ይከታተሉ ፣ እና ጥረዛው ከሥራው ወቅት ጋር በትክክል መዛመድ አለበት። መጠኑን በቋሚ ባትሪ መሙያ አማካኝነት ወደሚፈለገው ደረጃ ይምጡ ፡፡ ደረጃ 2 በመደበኛነት የክፍያውን ሁኔታ ይፈትሹ ፣ ይህም በተቆጣጣሪ ቅብብል ላይ የተመሠረተ ነው። አንድ የሥራ ቅብብል ቮልቱን ከ 13

የመኪና መበላሸቱ በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች ከትራንስፖርት ጋር “የግንኙነት” አነስተኛ ልምድ ላላቸው አሽከርካሪዎች ብቻ አስገራሚ ነው ፡፡ በወቅቱ የታቀደ ጥገና ፣ በአምራቹ የሚወሰነው ድግግሞሽ ፣ አሽከርካሪው በመንገድ ላይ ከሚጠብቁት ብዙ ችግሮች እንዲርቀው ይረዳል ፡፡ አስፈላጊ - የአንድ የተወሰነ የመኪና ብራንድ ጥገና እና ጥገና መመሪያ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ህዝቡ እንደሚለው ችግር በጭራሽ ባልጠበቁት ጊዜ ይመጣል ፡፡ እና መኪናው በመንገዱ ላይ ከተበላሸ ታዲያ የአእምሮዎን መገኘት ማጣት የለብዎትም - ከዚህ ሁኔታ ውስጥ ሁልጊዜ ማለት ይቻላል መንገድ አለ። ደረጃ 2 በመጀመሪያ ፣ ምንጊዜም ቢሆን የችግሩን ምንነት እና ደረጃ መወሰን አስፈላጊ ነው ፣ ከዚያ እንዴት እንደሚጠግኑ ለራስዎ መወሰን ያስፈልጋል (በራስዎ

ይዋል ይደር እንጂ እያንዳንዱ የመኪና አፍቃሪ መኪናውን ለመክፈት አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ አንድ ሁኔታ ያጋጥመዋል ፣ እና ቁልፎቹ በማብሪያ መቆለፊያው ውስጥ ወይም በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ብቻ ይረሳሉ። ያሉትን ቁሳቁሶች ብቻ በመጠቀም የመኪናውን በር እራስዎ እንዴት እንደሚከፍቱ እና በተመሳሳይ ጊዜ መኪናውን እንዳይጎዱ ፡፡ ወይም ለምሳሌ ፣ በክረምቱ ወቅት ፣ በመቆለፊያ ውስጥ በረዶ ሲፈጠር እና ቁልፉ የማይመጥን ሲሆን ፡፡ አስፈላጊ ቁሳቁሶች በእጅ ላይ