በመሳፊያው የጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ የቱርቦ ፉጨት መጫን የመኪናውን ስብዕና የሚሰጥ እና ኃይልን ከፍ ባለ መኪና ማሽከርከር የሚያስከትለውን አውቶሞቢል የ ‹turbocharger› ድምጽ ለመምሰል ያስችልዎታል ፡፡ የፉጨት መጫን በተለይ አስቸጋሪ አይደለም እናም በመኪናው ባለቤት በተናጥል ሊከናወን ይችላል።
በመኪና ማፊያው መውጫ ሰርጥ ውስጥ የቱርቦ ፉጨት መጫን ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ የ ‹turbocharger› ድምፅ አስመስሎ ለመፍጠር ያስችልዎታል ይህ የሌሎችን አሽከርካሪዎች እና የእግረኞች ትኩረት ወደ እሱ ለመሳብ መኪናን በመንገድ ላይ ካለው አጠቃላይ መኪኖች ለመለየት ያስችለዋል ፡፡ በፉጨት መጠቀም ሹፌሩ የበለጠ ኃይለኛ እና በጣም ውድ መኪና ያለው ስሜት እንዲሰማው ያደርገዋል ፣ ይህም አሽከርካሪው በማሽከርከር ላይ እምነት እንዲኖረው ያደርጋል ፡፡
የፉጨት ድምፅ በኤንጂኑ የአሠራር ሁኔታ ላይ በመመርኮዝ ይለወጣል። በዝቅተኛ ሪቪዎች ላይ የፉጨት ድምፅ ስራ በሌለበት የቱርቦሃጅር አነስተኛ ፊሽካ ጋር ይዛመዳል ፣ እና የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል ሲጫኑ በማሽከርከር ፍጥነት መሠረት ይደምቃል። የፉጨት ድምፅ ለጆሮ ደስ የሚል እና አሉታዊ ስሜቶችን አያስከትልም ፣ ይህ መሣሪያ ከቀጥታ-ፍሰት ሙጫዎች የሚለየው።
መሰረታዊ መጠኖች
በፉጨት ላይ ፊሽካ ለማድረግ ፣ ትክክለኛውን መጠን መምረጥ አስፈላጊ ነው ፡፡ አምራቾች ከአራት ስሪቶች በአንዱ የተሠራውን በመኪናው ላይ የቱርቦ ፉጨት ለመጫን ያቀርባሉ ፡፡ በአንድ የተወሰነ የመኪና ሞዴል ላይ ለመጫን የታቀደው የፉጨት መጠን እንደ ሞተሩ መጠን ይወሰናል ፡፡
ትንሹ መጠን ኤስ ፉጨት በብስክሌቶች እና በሞተር ብስክሌቶች ላይ እንዲጠቀሙበት የተቀየሱ ናቸው ፡፡ የመለኪያ መጠን ፉጨት M እስከ 1.5 ሊትር የሞተር መጠን ባላቸው መኪኖች ጭምብል ላይ እንዲሁም ከ 1.5 እስከ 2.0 ሊትር የሥራ መጠን ላላቸው መኪኖች ተጭኗል - ልኬት ፡፡ በኤክስ ኤል መጠን ያላቸው ከ 2.0 ሊትር በላይ የቱርቦ ፉጨት ተጭነዋል ፡ በመዋቅራዊ ሁኔታ ፣ የተለያዩ መደበኛ መጠኖች ፉጨት በ 25 ፣ 30 ወይም 35 ሚሜ ሊሆን በሚችለው ፍሰት አካባቢ ዲያሜትር ይለያያሉ ፡፡
የንድፍ ገፅታዎች እና ጭነት
የፉጨት አካል ከፍተኛ ጥራት ካለው አልሙኒየም የተሠራ ነው - የማይበሰብስ ቀላል እና ዘላቂ ብረት። ከፉጨት ንድፍ አካላት አንዱ በውስጡ የሚያልፈውን አየር መጠን የሚቀይር ተቆጣጣሪ ነው ፡፡ የኩምቢውን አቀማመጥ በመለወጥ የተፈለገውን ድምጽ ማስተካከል ይችላሉ ፡፡
በመኪና ማፊያ ላይ ለመጫን ፣ ፉጨት የሚጣበቅ ማሰሪያ ያለው ቀዳዳ የያዘ ልዩ የታጠፈ ቅንፍ አለው ፡፡ የቱርቦ ፉጨት ለመጫን በማሳፊያው የጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ ለማስቀመጥ እና በቦል ለማስያዝ በቂ ነው ፡፡ ይህ እርምጃ በተለይ አስቸጋሪ አይደለም ፣ ስለሆነም መጫኑ በሁለቱም በመኪና አውደ ጥናት ውስጥ እና በተናጥል ሊከናወን ይችላል።
