የናፍጣ ሞተሮች የማይታመኑ ጥቅሞች-ከፍተኛ ጥንካሬ እና ውጤታማነት ፡፡ Cons: ዝቅተኛ ኃይል እና ሀብት. ስለሆነም መሐንዲሶች የናፍጣ ሞተሮችን ኃይል ለማሳደግ ጥረት እያደረጉ ነው …
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የመጭመቂያውን መጠን መጨመር የመጭመቂያው ምጣኔ በቀጥታ የቃጠሎውን ውጤታማነት ይነካል። የጨመቁ ጥምርታ ከፍ ባለ መጠን ተመሳሳይ ነዳጅ አነስተኛ ኃይል ያገኛል ፡፡ የዲዝል ሞተሮች በተለምዶ ከ 18: 1 እስከ 22: 1 ያሉት የመጭመቂያ ሬሾዎችን ይጠቀማሉ ፣ ይህም በነዳጅ ሞተሮች ላይ ያላቸውን የላቀ አፈፃፀም ያስረዳል። የእነዚህን ጥቅሞች ሙሉ ግንዛቤ በናፍጣ ሞተሮች ላይ የ “ስሮትል ቫልቭ” ባለመኖሩ ያመቻቻል ፡፡ ለምሳሌ የጨመቃውን ጥምርታ በአንዱ ብቻ መጨመር የ 2% ኃይልን ይጨምራል ፡፡
ሆኖም የጨመቃውን ጥምርታ መጨመር ሁልጊዜ ወደ ኃይል መጨመር አያመጣም ፡፡ ለተጠቀሰው የነዳጅ ዓይነት የመጭመቂያው ምጥጥነ-ገጽ ከቅርቡ አቅራቢያ ከሆነ ታዲያ በመጭመቂያው ጥምርታ ላይ ተጨማሪ መጨመር የሞተሩን ኃይል እና አስተማማኝነት ያበላሸዋል።
ደረጃ 2
የጋራ የባቡር ስርዓት ይህ ስርዓት በ 1997 በናፍጣ የኃይል ስርዓቶች ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል ፡፡ የጋራ ባቡር ጭነት ወይም የሞተር ፍጥነት ምንም ይሁን ምን በከፍተኛ ግፊት ወደ ነዳጅ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ የነዳጅ ድብልቅን የማስገባት ዘዴ ነው ፡፡ ከዚህ በፊት ከተጠቀመበት መርፌ ፓምፕ ሲስተም የሚለየው በነዳጅ ማስወጫ ክፍሉ ውስጥ በሚገባበት ጊዜ በትክክል በመፍጠር እና በመመገቢያው ውስጥ ባለመኖሩ ነው ፡፡ ይህ የነዳጅ ድብልቅ እና የቃጠሎ መለኪያዎች ለእያንዳንዱ ሲሊንደር በተናጠል እንዲመች ያስችላቸዋል። ስርዓቱ እስከ 30% የሚደርስ የኃይል ጭማሪ ይሰጣል። ከጋራ ባቡር ጋር ለእያንዳንዱ የናፍጣ ሞተር የተወሰነ የኃይል መጨመር በአብዛኛው በመርፌው ግፊት ላይ የተመሠረተ ነው። በሦስተኛው ትውልድ የጋራ የባቡር ሲስተሞች ውስጥ የመርፌው ግፊት ወደ 2,000 ባር አካባቢ ነው ፡፡ በቅርብ ጊዜ ውስጥ ወደ 2500 ያህል የመርፌ ግፊት ያለው አራተኛው ትውልድ የባቡር ሀዲዶች ስርዓት ይጀምራል ፡፡
ደረጃ 3
Turbocharging የሁለቱም በናፍጣ እና በነዳጅ ሞተሮች ኃይልን ለማሳደግ ውጤታማ እና የተለመደ ዘዴ ነው ፡፡ ተርባይን ተጨማሪ አየርን ለሲሊንደሮች ይሰጣል ፣ ይህም የነዳጅ አቅርቦትን ለመጨመር እና ስለሆነም ኃይልን ከፍ ያደርገዋል። የናፍጣ ሞተር የፍሳሽ ጋዝ ግፊት ከነዳጅ ሞተር ከ 1.5-2 እጥፍ ከፍ ያለ መሆኑን ከግምት ውስጥ በማስገባት ተርባይጀር በናፍጣ ሞተሮች ላይ የበለጠ ውጤታማ በሆነ መንገድ ይሠራል-ከዝቅተኛው ርብ / ደቂቃ ከፍ ያደርገዋል እና ከ የአፋጣኝ ፔዳል ሹል ድብርት - ቱርቦ መዘግየት ፡፡ በናፍጣ ሞተር ውስጥ የማዞሪያ ቫልቭ እጥረት ውስብስብ የተርባይን መቆጣጠሪያ ዑደት አስፈላጊነትን ያስወግዳል። ከትርቦርጀር ጋር በአንድ ላይ ተጭኖ የነበረው የ “intercooler” (intercooler) ሲሊንደሮችን መሙላት የበለጠ ለማሻሻል እና ከ15-20% የኃይል ጭማሪ እንዲያገኝ ያደርገዋል ፡፡ በናፍጣ ሞተር ላይ turbocharging ሌላው ጥቅም-በከፍተኛ ተራራማ አካባቢዎች ውስጥ ሲሠራ ኃይል አያጣም ፡፡
ደረጃ 4
የቺፕል ማስተካከያ በዚህ ሁኔታ ፣ ለክትባት ጊዜ መለኪያዎች ፣ ለክትባቱ ጊዜ (ለነዳጅ ድብልቅ ስብጥር) እና ለእድገቱ ግፊት ጭማሪ የኤሌክትሮኒክስ አስተካካይ በመጫን የናፍጣ ሞተር ኃይል ይጨምራል ፡፡ የተራቀቁ ቴክኖሎጂዎችን በመጠቀም የተሰሩ ዘመናዊ የቺፕ ኪቶች የቱርቦዲሰል ሞተርን ኃይል በ 25-35% ከፍ ለማድረግ እና የነዳጅ ፍጆታን በ 10% ለመቀነስ ያስችላሉ ፡፡
እንደነዚህ ዓይነቶቹን ስብስቦች መጫን ልዩ ችሎታ አያስፈልገውም ፣ ምንም ተጨማሪ ማሻሻያ አያስፈልገውም ፣ ዝርዝር የመጫኛ መመሪያዎችን ያካተተ ሲሆን በመሣሪያው ላይ ምንም ዓይነት ዝርዝር ዕውቀት ባይኖረውም በመኪናው ባለቤት ለመጫን የታሰቡ ናቸው ፡፡
