ሜካኒካል ፀረ-ስርቆት ስርዓቶች ከኤሌክትሮኒክስ ጋር ተጣምረው የጠላፊውን “ሥራ” በጣም ያወሳስበዋል ፡፡ እነሱ ማገጃዎች ናቸው - በማርሽ ሳጥኑ ላይ ፣ በመከለያው ፣ በመሪው ላይ የሚጫኑ እና እንዲሁም የመኪናውን ጎማዎች እና የፍሬን ሲስተም የሚያግዱ ሜካኒካዊ የመቆለፍ መሳሪያዎች ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ከሜካኒካል ፀረ-ስርቆት ዓይነቶች አንዱ የኤሌክትሮ መካኒካል ማገጃዎች ናቸው ፡፡ ምናልባት የሜካኒካል ፀረ-ስርቆት ስርዓት ዋና ጥቅም በቁልፍ ብቻ ሊከፈት ስለሚችል ጠላፊው የኤሌክትሮኒክ ደወል ሲነሳ በጣም አጠራጣሪ በሚመስለው ሀክሳው ወይም መሰርሰሪያን መጠቀም ይኖርበታል ፡፡ ተጨማሪ ቀዳዳዎችን መቆፈር ስለሌለ ብዙ አዳዲስ የመኪና ሞዴሎች ለሜካኒካዊ ፀረ-ስርቆት ስርዓት ልዩ ማያያዣዎች ቀድሞውኑ ለሽያጭ ይሸጣሉ ፡፡ ለእርስዎ ሞዴል በተለይ የተነደፈ ስርዓት መምረጥ እና መግዛት ብቻ ነው ያለብዎት። እያንዳንዱ ፀረ-ስርቆት ስርዓት ለመጫን ዝርዝር መመሪያዎችን ማስያዝ አለበት ፣ ይህም እራስዎ እንዲያደርጉ ያስችልዎታል።
ደረጃ 2
እንደ ባለሙያዎቹ ገለፃ በመከለያው ላይ በመቆለፊያ መልክ ተጨማሪ መከላከያ መጫንን ችላ ማለት የለብዎትም ፣ ይህም አጥቂው በመከለያው ስር ያለውን የድምፅ ምልክት እንዲያነቃ አይፈቅድም ፡፡ ሁሉም ማለት ይቻላል ዘመናዊ ሜካኒካል ፀረ-ስርቆት ስርዓቶች ለመድረስ አስቸጋሪ በሆኑ ቦታዎች ውስጥ በሚገኙበት መንገድ የተሠሩ ናቸው ፣ ይህም ጠላፊን የመያዝ ዕድልን ይቀንሰዋል ፡፡
ደረጃ 3
የማሽከርከሪያ ዘንግ መቆለፊያዎች ብዙውን ጊዜ የፒን መቆለፊያዎች ናቸው። በእነሱ እርዳታ መሪውን ዘንግ በክላቹ ውስጥ ተቆል isል ፡፡ የቦኖቹ መቆለፊያዎች የፀረ-ስርቆት ውጤት የላቸውም። ዋና ተግባራቸው ጠላፊው ወደ ሞተሩ ክፍል እንዳይገባ መከላከል ነው ፡፡ እነዚህ መቆለፊያዎች ሁለት ዓይነት ናቸው - ሜካኒካል እና ኤሌክትሮሜካኒካል። የሜካኒካል መቆለፊያዎች የመደበኛ ቁልፍን መከፈት ይዘጋሉ ፡፡ ከእነሱ በተቃራኒው የኤሌክትሮ መካኒካዊ መቆለፊያዎች የራሳቸው የመቆለፊያ መሣሪያ አላቸው ፣ ይህ ደግሞ ከመደበኛ መቆለፊያው በተጨማሪ ነው።
ደረጃ 4
የ “gearbox” መቆለፊያዎች እንዲሁ በሁለት ስሪቶች ይገኛሉ - ፒን እና ፒን-ነክ። የፒን መቆለፊያ ለመጫን ፒኑን ወደ ተጓዳኙ ማስገባት ያስፈልግዎታል ፡፡ መክፈቻ ቁልፉ በሚለቀቅበት ቁልፍ ይከናወናል ፡፡ ፒን-አልባ ንድፍ የቁልፍ እርምጃን ብቻ ይወስዳል ፡፡ ማንኛውንም ነገር ማስገባት ወይም ማስወገድ አያስፈልግም።
