በአውራ ጎዳና ላይ "ከተሰናከለ" ሾፌር ጋር ነዳጅ ማጋራት ከፈለጉ ወይም የነዳጅ ታንክን የመጠገን አስፈላጊነት ጋር በተያያዘ አነስተኛ ጥራት ባለው ቤንዚን ነዳጅ ከሞላ በኋላ እንዲህ ዓይነት ችግር ሊፈጥር ይችላል ፡፡ እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው የከፍተኛ አስሩ ባለቤቶች ሁሉ በዚህ ጉዳይ ምን ማድረግ እንዳለባቸው በግልፅ አያውቁም ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
እንደ አለመታደል ሆኖ ለመኪናው የትኛውም የአሠራር መመሪያ ይህንን ሂደት አይገልጽም ፡፡ አንዳንድ “የደርዘን” ባለቤቶች የሚከተሉትን ይመክራሉ-ቧንቧውን ከካርበሬተር ያላቅቁ ፣ ወደ ማሰሮው ውስጥ ዝቅ ያድርጉ እና ሞተሩን ያስጀምሩ ፡፡ ዘዴው በጣም ቀልጣፋ አይደለም ፡፡ በማጠራቀሚያው ውስጥ ባለው ትልቅ ቤንዚን ውስጥ ለረጅም ጊዜ መዘበራረቅ ይኖርብዎታል። በተጨማሪም ፣ ለነዳጅ ፓምፕ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው ፡፡ ቤንዚን በሚሠራበት ጊዜ ቀዝቅዞ ስለሆነ ታንኳ ባዶ ከሆነ ፣ የነዳጅ ፓም out ሊቃጠል ይችላል ፡፡
ደረጃ 2
በሕዝብ የእጅ ባለሞያዎች የተለማመደ ሌላ ቀላል መንገድ አለ - ቤንዚኑን ከረጅም አፍንጫ አፍንጫ ጋር በማጠራቀሚያ ውስጥ ያስወግዱ ፡፡ በመሳሪያዎቹ ንባቦች መሠረት ታንክዎ ባዶ ሊሆን ከቻለ ፣ ከመቀመጫው ስር ያለውን ክፍሉን ይክፈቱ ፣ ፍሬዎቹን እና ዱላዎቹን ይክፈቱ ፣ የሚገጣጠሙ ንጣፎችን ያላቅቁ እና የጋዝ ፓም completelyን ሙሉ በሙሉ ያፈርሱ ፡፡ የተቀረው ነዳጅ በቧንቧ ሊወገድ ይችላል ፡፡
ደረጃ 3
የማይቸኩሉ ከሆነ እና መኪናውን ወደ መወጣጫ ወይም ወደ ጉድጓድ ለማሽከርከር እድሉ ካለዎት ከዚያ የጋዝ መስመሩን ከጉድጓዱ ጋር የሚያገናኝውን መቆለፊያ ያላቅቁ እና ቀሪውን ነዳጅ ያፍሱ። ታንኳው ከተበላሸ የተስተካከለ ጥገና የሚያስፈልገው ከሆነ መበተን አለበት ፡፡ ከተበታተነ በኋላ ታንኩ ከነዳጅ ቅሪቶች መላቀቅ ፣ በልዩ ማጽጃ በደንብ መታጠብ ፣ ከዚያም በሙቅ ውሃ መታጠብ አለበት ፡፡
ደረጃ 4
አሽከርካሪዎች የሚያጋጥሟቸው ሌላ ችግር አለ - የማጣቀሻ መፈጠር ፣ ይህ በጋዝ ማጠራቀሚያ ግድግዳዎች ላይ የሚፈጠረ እና ከነዳጅ ጋር የሚቀላቀል ውሃ ነው ፡፡ በተጨማሪም ፣ ለዝገት ገጽታ አስተዋፅዖ አለው ፣ ቅንጣቶቹም ከነዳጅ ጋር ይደባለቃሉ እናም የጋዝ መስመሩን መዝጋት ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 5
ይህንን መቅሰፍት ለማስወገድ ሥር-ነቀል መንገድ ማጠራቀሚያውን ማስወገድ እና በደንብ ማጠብ ነው ፡፡ ሌላ ፣ ቀላሉ መንገድ ፣ ጋራge ውስጥ መኪናውን ማሞቅ ፣ አይዞፕሮፒል አልኮልን በጋዝ ማጠራቀሚያ ውስጥ ማፍሰስ ነው ፡፡ ከዚያም በማጠራቀሚያው ውስጥ ያሉት ፈሳሾች በደንብ እንዲደባለቁ ማሽኑን በተቻለ መጠን ያናውጡት ፣ ማሽኑን ያስጀምሩት እና እንዲሠራ ያድርጉት ፡፡
