ሞተሩን በሴዘርሮ ሙቀቶች መጀመር ለሞተረኞች እውነተኛ ችግር ይሆናል ፡፡ ብዙ ሰዎች በእነሱ የተፈለሰፉትን የተለያዩ ዘዴዎችን ይጠቀማሉ ፣ ከእነዚህ ውስጥ በጣም አደገኛ የሆነው ሞተሩን በክፍት እሳት ማሞቅ ነው ፣ ማለትም ፡፡ ነፋሻ.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ነፋሱ (ቤንዚን) ቤንዚን የሚፈስበት እና በርነር የሚጨምርበት ታንክ የያዘ ስብሰባ ነው ፡፡ በተጨማሪም መብራቱ ከመጠን በላይ ግፊትን በመፍጠር አየርን ወደ ማጠራቀሚያ ውስጥ የሚያስገባ ልዩ ፓምፕ አለው ፡፡ በቃጠሎው በር ላይ የተወሰነ ቤንዚን በመርፌ እሳቱን ያብሩ ፣ የተረጋጋ ከፍተኛ ሙቀት ነበልባል ይጠብቁ ፡፡
ደረጃ 2
የእሳት ነበልባል የሚነድ እና ዝቅተኛ የመኪና ማቅለሚያ ክፍሎችን እንዳይነካ ጥንቃቄ በማድረግ ከኤንጂኑ የብረት ዘይት ምጣድ ስር ነፋሻ ነጂን ያድርጉ። ነበልባሉም ወደ ጎን እና ወደታች መምራት አለበት
ደረጃ 3
በአውቶቡሱ የተፈጠረው ሞቃት አየር ዘይቱን ያሞቀዋል እና ጅምር ሞተሩን በቀላሉ እንዲጭነው ያስችለዋል ፡፡ በእንፋሎት ሞተሩን ማሞቅ ከ 15 እስከ 30 ደቂቃዎች ይቆያል ፡፡ ከዚያ በኋላ ነፋሻውን ከመኪናው ስር ማስወገድ እና ሞተሩን ለመጀመር መሞከር ያስፈልግዎታል ፡፡
ደረጃ 4
የበርን መቆለፊያዎች ለመክፈት የእንፋሎት መሳሪያ አይጠቀሙ ፣ እንደ የመኪናውን ቀለም ስራ ላይ ጉዳት ማድረስ እና በመቆለፊያ እራሱ ውስጥ ያለውን ፕላስቲክ ሳህን ማሞቅ ይችላሉ። ከዚያ መቆለፊያውን መቀየር እና መኪናውን እንደገና መቀባት ይኖርብዎታል።
ደረጃ 5
ሞተሩን በብርድ ውስጥ መጀመር ለ 30-40 ሰከንዶች የፊት መብራቶቹን በማብራት መጀመር አለበት ፡፡ ይህ አነስተኛ ጭነት በባትሪው ውስጥ የሚገኙትን ኬሚካዊ ሂደቶች እንዲነቃ ያስችላቸዋል። ከዚያ ሞተሩን በጭንቀት እና በተደቆሰ ክላች ፔዳል ለመጀመር ሞክር ፡፡ በመቀጠልም ሞተሩን ለ 10-15 ደቂቃዎች ማሞቅ አለብዎት ፣ እና ከዚያ በኋላ ብቻ መንቀሳቀስ ይጀምሩ።
