መኪናዎ ሁል ጊዜም በፍጥነት እና በፍጥነት እንደሚጀመር ለማረጋገጥ ባትሪው በማንኛውም የአየር ሁኔታ በክረምት እና በበጋ ውስጥ ክፍያውን ለረጅም ጊዜ ይይዛል ፣ ይህንን የኃይል ምንጭ ፍጹም በሆነ ሁኔታ ያቆዩ-የኤሌክትሮላይትን ጥግግት በየጊዜው ይለኩ እና በእርግጥ ቁጥጥር በሁሉም ባንኮች ውስጥ ያለው ደረጃ ፡፡
የባትሪ ምርጫ
ባትሪው ከማንኛውም መኪና በጣም አስፈላጊው ክፍል ነው ፡፡ ሞተሩን በሚጀምሩበት ጊዜ ችግሮችን ለማስወገድ የማጠራቀሚያ ባትሪው (አከማች) የግድ ከመኪናው ኃይል ጋር መዛመድ አለበት ፡፡ የሞተሩ ኃይል ከፍ ባለ መጠን ባትሪው የበለጠ አቅም ሊኖረው ይገባል ፡፡ ለምሳሌ ፣ በ ‹Zhigulenok› ላይ 60 ኤ / ሰ ባትሪ መጫን ተገቢ ነው ፡፡ እነዚህ መስፈርቶች ከአስተማማኝ የቤት ባትሪዎች ጋር ሙሉ በሙሉ ይጣጣማሉ-ታይመን ባትሪ ፣ “አክተህ” ፣ “አኮም” እና ሌሎችም ፡፡ በቀን ከተነከረ የፊት መብራቶች ጋር ለመንዳት ዘመናዊ መስፈርቶችን ከግምት ውስጥ በማስገባት ይህ የባትሪው የማያቋርጥ የሥራ ሁኔታ ዋስትና ይሆናል ፡፡ በሌላ በኩል ደግሞ እንዲህ ያለው ባትሪ የመኪናውን የኤሌክትሪክ መሳሪያ ውድቀት ሊያስከትል ስለሚችል ከባድ ክብደት ያላቸውን ባትሪዎችን መጫን ተቀባይነት የለውም ፡፡
በተመሳሳይ ምክንያት ፣ “ሲጋራ ለማብራት” በሚለው ጥያቄ የኃይለኛ መኪናዎችን ባለቤቶች አይቅረቡ - በኤንጅኑ ጅምር ላይ ያለው ከፍተኛ ፍሰት ጭካኔ የተሞላበት ቀልድ ሊጫወት ይችላል።
የኤሌክትሮላይት ደረጃዎችን ይቆጣጠሩ
በባትሪው ውስጥ ያለው ኤሌክትሮላይት 36% የሰልፈሪክ አሲድ የውሃ መፍትሄ ነው ፡፡ የእሱ አማካይ ጥግግት 1.28 ግ / ሲሲ መሆን አለበት ፡፡ በጣሳዎች ውስጥ የእርሳስ ሳህኖች ሁል ጊዜ ሙሉ በሙሉ ይጠመቃሉ - የኤሌክትሮላይት ደረጃ ከነሱ ከ 10-15 ሚ.ሜ ከፍ ሊል ይገባል ፡፡ በመስተዋት ቱቦ ይለኩ ፣ እስከ ሳህኖቹ ድረስ ባለው የመሙያ ቀዳዳ ውስጥ ዝቅ ያድርጉ እና የላይኛውን ቀዳዳ በጣትዎ መቆንጠጥ ፡፡ በቱቦው ውስጥ ያለው የልጥፉ ቁመት ከተጠቆሙት ቁጥሮች ጋር መዛመድ አለበት ፡፡
ግልጽ በሆነ መያዣ ላይ ባለው ባትሪ ላይ የኤሌክትሮላይት ደረጃ በእይታ ይወሰናል ፡፡ በደቂቃ እና በከፍተኛ መለያዎች መካከል የሚገኝ መሆን አለበት ፡፡
በክዋኔው ምክንያት የመፍትሄውን የውሃ አካል ትነት እና በደረጃው መቀነስ ይቻላል ፡፡ በዚህ ጊዜ በጅጦዎች ውስጥ የተጣራ ውሃ ማከል አስፈላጊ ነው ፡፡ በሚፈስበት ጊዜ ብቻ ኤሌክትሮላይትን ይሙሉ። በዚህ ሁኔታ በማንኛውም ሁኔታ በቀጥታ በተከማቸ አሲድ ጣሳዎች ውስጥ እንዲፈስ አይፈቀድም
ከጥገና ነፃ ባትሪ የሚጠቀሙ ከሆነ ከዚያ የመደመር አሰራር አይሰጡም ፡፡ ሆኖም ይህ ዓይነቱ ባትሪ የበለጠ ጥብቅ የአሠራር መስፈርቶችን ይፈልጋል ፡፡
ባትሪውን ለማንቀሳቀስ ሌሎች ደንቦች
ባትሪዎ ለረጅም ጊዜ አገልግሎት እንዲሰጥ እና በጣም ወሳኝ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ላለመሸነፍ ፣ የሚከተሉትን የአሠራር መሠረታዊ ደንቦችን ያክብሩ-
- የቅብብሎሽ-ጀነሬተሩን የሥራ ቅደም ተከተል መከታተል እና በጄነሬተር የሚመረተውን ቮልቴጅ በየጊዜው መለካት;
- የባትሪ ተርሚናሎችን ንፅህና ይጠብቁ ፡፡ እነሱን በቅባት መቀባቱ ተገቢ ነው ፡፡
- ባትሪውን በተለቀቀ ሁኔታ ውስጥ አያስቀምጡ;
- ሞተሩን በአጭር ጊዜ (5-10 ሰከንድ) ጅምር ይጀምሩ ከ10-15 ሰከንድ በእረፍት ይጀምራል ፡፡
