የነዳጅ ፓምፕ ችግሮች በማንኛውም ጊዜ ሊጀምሩ ይችላሉ ፡፡ በካርቦረተር ሞተሮች ላይ ፓምፖች ከመጠን በላይ ማሞቅን ይፈራሉ ፣ ግን እርጥብ ጨርቅ በመጀመሪያ ያድናል ፡፡ እና በመርፌ ሞተሮች ላይ ኤሌክትሪክ ሞተር በቀላሉ ሊቃጠል ይችላል ፣ ስለሆነም ክፍሉን መተካት ብቻ ይረዳል።
አስፈላጊ
- - ፊሊፕስ እና ጠፍጣፋ ጠመዝማዛ;
- - ስፓነር 13 ካፕ ወይም ክፍት-መጨረሻ;
- - የሶኬት ቁልፍ ለ 7 ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
VAZ-2109 ምን ዓይነት የኃይል ስርዓት እንዳለው ትኩረት ይስጡ ፡፡ ካርቡረተር ከተጫነ የነዳጅ ፓም the በሞተሩ ክፍል ውስጥ ይገኛል ፡፡ እሱን መፈለግ በጣም ቀላል ነው ፣ የእሳቱን አከፋፋይ ማየት ብቻ ያስፈልግዎታል። የነዳጅ ፓምፕ ከአከፋፋዩ በስተጀርባ ይገኛል ፡፡ ከስፕሪንግ ማጠቢያዎች ጋር ሁለት ፍሬዎችን ከኤንጅኑ ጋር ተያይ isል ፡፡ ከፓም pump በስተቀኝ በኩል የመግቢያ ቧንቧ አለ ፣ ከጋዝ ታንኳው አንድ ቱቦ ከእሱ ጋር ተያይ isል ፡፡ በዚህ ቱቦ መሰንጠቅ ውስጥ አንድ የነዳጅ ማጣሪያ ተተክሏል። በፓም pump በግራ በኩል አንድ ቱቦ ወደ ካርቡረተር የሚሄድበት መውጫ ቧንቧ አለ ፡፡
ደረጃ 2
ቧንቧዎቹን ወደ ነዳጅ ፓምፕ ቧንቧዎች አስተማማኝ የሚያደርጉትን መያዣዎች ይፍቱ ፡፡ እነዚህን ቱቦዎች ከእጅዎ ወይም ከእቃ መጫዎቻዎ ጋር አብረው ይጎትቱ ፡፡ 13 ቁልፍን በመጠቀም ፓም pumpን ወደ ሞተሩ የሚያረጋግጡትን ሁለቱን ፍሬዎች ይክፈቱ ፡፡ ያ ነው ፣ የነዳጅ ፓምፕ አሁን ሊወገድ ይችላል ፣ የፀደይ ማጠቢያዎችን አያጡ ፣ በሚጫኑበት ጊዜ ይመጣሉ ፡፡ አሁን ለግንዱ መውደቅ ትኩረት ይስጡ ፡፡ በ 1 ሚሊሜትር መውጣት አለበት ፣ በማንኛውም አቅጣጫ የዚህ እሴት መጠን በ 0.3 ሚሜ መዛባት ይፈቀዳል። የግንድ መውጣቱ በጋዝኬቶች ቁጥጥር ይደረግበታል። ካርቶቹን ከመረጡ በኋላ ብቻ አዲስ የነዳጅ ፓምፕ ማስቀመጥ ፣ በሁለት ፍሬዎች ማስጠበቅ እና በነዳጅ ቱቦዎች ላይ ማድረግ ይችላሉ ፡፡ ይህ ጥገናውን ያጠናቅቃል.
ደረጃ 3
ተሽከርካሪው በነዳጅ መወገጃ የተገጠመለት ከሆነ ማንጠልጠያውን በመሳብ የኋላ መቀመጫውን ከፍ ያድርጉት ፡፡ ከዚያ በፊት አሉታዊውን ተርሚናል ከባትሪው ውስጥ ማስወጣት ተገቢ ነው ፡፡ የድምፅ መከላከያ ከመቀመጫው ስር ተተክሏል ፣ ወደ ትክክለኛው በር ሲቃረብ አራት ማዕዘን ቅርፅ ያለው መቁረጫ አለው ፡፡ የድምፅ መከላከያውን ከፍ ያድርጉት ፣ በታች የፕላስቲክ ሽፋን ያያሉ። በሁለት የራስ-ታፕ ዊንሽኖች ከሰውነት ጋር ተያይ isል ፡፡ እነዚህን ዊንጮችን ይክፈቱ እና ሽፋኑን ያስወግዱ ፡፡ ይኸው ፣ የሚመኘው የነዳጅ ፓምፕ ፡፡ ከነዳጅ ከሚመጡት ሁለት ቱቦዎች የነዳጅ ቧንቧዎችን ያላቅቁ ፡፡ እንዲሁም ወደ መስቀለኛ መንገድ የሚሄዱትን ሁሉንም ሽቦዎች ማለያየት ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 4
በማጠራቀሚያው ወለል ላይ ሊኖር የሚችለውን አቧራ እና ቆሻሻ ያስወግዱ ፡፡ ፓም pump ሲፈርስ ፣ ይህ ሁሉ ቆሻሻ ወደ ታንኳው ውስጥ ይወድቃል ፣ ይህም የሞተር ሥራውን ይነካል ፣ እና ማጣሪያዎቹ በፍጥነት ይዘጋሉ ፡፡ የፓም theን ቤት ለጉድጓዱ የሚያረጋግጡትን ፍሬዎች ለማላቀቅ አሁን የ 7 ሶኬት ቁልፍን ይጠቀሙ ፡፡ የፀደይ ማጠቢያዎችን አያጡ ፣ እነሱ በጣም ትንሽ ናቸው ፣ ስለሆነም በቀላሉ ወደ ነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ ሊገቡ ይችላሉ ፡፡ ሁሉንም ፍሬዎች ሲፈቱ የፓም theን ስብስብ ከነዳጅ ደረጃ ዳሳሽ ጋር ማስወገድ ያስፈልግዎታል ፡፡ በተወገደው ክፍል ላይ ይተኩ ፣ በተመሳሳይ ጊዜ የደረጃ ዳሳሹን ሁኔታ ይገምግሙ ፡፡ ከፍተኛ ጉዳት ከደረሰበት መተካት የተሻለ ነው። የነዳጅ ፓምፕ በተቃራኒው ቅደም ተከተል ተተክሏል ፡፡
