የመኪና ግምገማዎች 2024, ህዳር

VAZ 2107 ብዙ ክፍሎችን ያቀፈ የካርበሬተር ነዳጅ አቅርቦት ስርዓት አለው ፡፡ እያንዳንዳቸው የራሳቸው ባህሪያት እና ተግባራት አሏቸው ፡፡ የካርበሪተር አፈፃፀምን ማሻሻል የተሽከርካሪ ፍጥነትን እና የነዳጅ ዋጋን ከፍ ሊያደርግ ይችላል ፡፡ አስፈላጊ ነው መሳሪያዎች ፣ ሽቦ ፣ አሰራጭ 4 ፣ 5 ፣ ቤንዚን ምልክት ተደርጎበታል መመሪያዎች ደረጃ 1 የ VAZ 2107 ን ተለዋዋጭነት ለማሻሻል ምንጮቹን ከቫኪዩም ስሮትለር አንቀሳቃሹ ማውጣት ይችላሉ። በካርበሬተሩ አሠራር ውስጥ የዚህ ለውጥ ጉልህ ጉድለት የሚበላው የነዳጅ መጠን ይጨምራል ፣ ከመቶ ኪሎ ሜትር ወደ ግማሽ ሊትር ያህል ፡፡ ደረጃ 2 የካርበሪተርን አፈፃፀም በማሻሻል የማሽኑን ተንቀሳቃሽነት ለማሳደግ ሌላኛው መንገድ የቫኪዩም ስሮትሉን አንቀሳቃሹን ወደ ሜካኒካ

የክረምቱ ወቅት መጀመሩ ለአሽከርካሪዎች እና ለመኪኖች እውነተኛ ፈተና እየሆነ ነው ፡፡ የተቋቋሙ ውርጭዎች ጠዋት ላይ ሞተሩን ማስነሳት በጣም ከባድ ያደርገዋል ፡፡ እና በእጅ ማስተላለፊያ እና የሞተ ባትሪ ያላቸው መኪኖች ከጉልበት መጀመር ከቻሉ አውቶማቲክ መኪና መጎተት የለበትም ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ያላቸው መኪኖች ባለቤቶች ለክረምት ሥራ በበለጠ ጥልቀት መዘጋጀት ያስፈልጋቸዋል ፡፡ መኪናውን ወደ ክረምት ሥራ ለማዛወር በዝግጅት ወቅት አስፈላጊ ነው-የሞተሩን ዘይት መቀየር ፣ እንዲሁም የተጫነው ባትሪ ከሦስት ዓመት በላይ አገልግሎት ከሰጠ አዲስ ባትሪ ይግዙ ፡፡ እናም የአገልግሎት “የአገልግሎት ዘመን” ቢኖርም ፣ “ማጭበርበር” ስትጀምር ያለ ምንም ውድቀት ይለውጡት ፡፡ ደረጃ 2 በክረምት ወቅት የሚ

የሞተ ባትሪ ለአብዛኞቹ አሽከርካሪዎች የታወቀ ችግር ነው ፡፡ መውጫ መንገዱ ባትሪውን መሙላት ነው ፡፡ የሂደቱ ትክክለኛ አደረጃጀት የባትሪውን ዕድሜ ለማራዘም እና 100% እንዲሞላ ይረዳል ፡፡ የመኪና ባትሪዎች በሂደቱ ወቅት የማያቋርጥ የአሁኑን ወይም የቋሚውን ቮልት ሊያቀርቡ ከሚችሉ ሁለት የኃይል መሙያዎችን አንዱን በመጠቀም ይሞላሉ ፡፡ ሁለቱም ዘዴዎች በባትሪ ዕድሜ ላይ ከሚያሳድረው ተጽዕኖ አንጻር እኩል ናቸው ፡፡ ዝቅተኛ ባትሪ ከመሙላቱ በፊት ከተሽከርካሪው የቦርዱ ስርዓት ጋር የተገናኙትን ሁለቱንም ተርሚናሎች (ሲደመር እና ሲቀነስ) ከእሱ ማውጣት አስፈላጊ ነው ፡፡ የማያቋርጥ ወቅታዊ ክፍያ ባትሪውን ለመመለስ የሚያስፈልገውን የኃይል መሙያ ፍሰት አሁን “ለማስላት” በ ampere-hours የተገለጸውን የባትሪዎን አቅም በ 10

የሮቦት የማርሽ ሳጥን ሥራ መርህ ከባህላዊ በእጅ የማርሽ ሳጥን ሥራ ጋር ተመሳሳይ ነው። ልዩነቱ በሾፌሩ ሳይሆን በዲጂት አፓርተማዎች ከሚከናወነው የማርሽ መለዋወጥ ቁጥጥር ጋር ነው ፡፡ ልክ እንደሌሎች የማርሽ መለወጫ ዘዴዎች ሁሉ የሮቦት ማርሽ ሳጥን ከሞተሩ ወደ ሞገድ ማስተላለፊያ ዘንግ ለማንቀሳቀስ እና በማሽኑ እንቅስቃሴ ባህሪ ላይ በመመርኮዝ ዋጋውን ለመቀየር የተቀየሰ ነው። አንድ የሮቦት የማርሽ ሳጥን የማርሽ መለወጫ በአሽከርካሪው ሳይሆን በኤሌክትሮኒክ የመቆጣጠሪያ አሃድ አንቀሳቃሹ የሚከናወንበት ባህላዊ በእጅ የማርሽ ሳጥን ነው። የሮቦት ማርሽ ሳጥን በእጅ የሚሰሩ ስርጭቶች ሁሉ ጥቅሞች ያሉት ሲሆን አሽከርካሪው ጊርስን በእጅ የመቀየር ፍላጎትን ያስወግዳል ፡፡ የሥራ መመሪያ በእጅ ማሠራጫ ውስጥ እንደሚደረገው ሁሉ በሮቦቲክ ሣ

ለመኪናው ጥገና ዝግጅት ሁሉም ክፍሎች እና ስብሰባዎች ተበታትነው ፣ ተበታትነው እና ጉድለት አለባቸው ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ አርቆ አሳቢነት እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው በጭራሽ አላስፈላጊ ነው ፡፡ በሚሠራበት ጊዜ ምንም ዓይነት ብልሽቶች ያልታዩባቸው ክፍሎች በዝርዝር ተወግደው ተበተኑ ፣ አንዳንድ ጊዜ በጣም ያረጁ ሆነዋል ፡፡ አስፈላጊ ነው - የመቆለፊያ መሣሪያ መሣሪያዎች ስብስብ። መመሪያዎች ደረጃ 1 የመንጃውን የኋላ ዘንግ ለማፍረስ የታቀደበት መኪና በምርመራ ጉድጓድ ወይም በእቃ ማንሻ ላይ ይቀመጣል። ከስር ፣ የፔፕለር ዘንግ መጫኛ ቦዮች ያልተፈቱ እና የመኪና ማቆሚያ የፍሬን ገመድ ክሊፕ ተለያይቷል። ከብሬክ ኃይል ተቆጣጣሪ ፣ የሃይድሮሊክ ብሬክ ድራይቭ ቧንቧ ከኋላ ዘንግ ያልተነቀለ ነው ፡፡ ደረጃ 2 ከድልድዩ

የዘመናዊ ሞተር አሽከርካሪዎች ዋና ችግር የትራፊክ መጨናነቅ ነው ፡፡ የመኪና ባለቤቶች በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ ያሳለፉት አማካይ ጊዜ በቀን 4 ሰዓት ያህል ነው ፡፡ እንደ አንድ ደንብ ፣ የትራፊክ መጨናነቅ በጭራሽ ምንም ትራፊክ በሌለበት ፣ ወይም መኪኖቹ በሰዓት ከ3-5 ኪ.ሜ በሚጓዙበት ጊዜ በመንገድ ላይ ሁኔታ ይባላል ፡፡ ያም ሆነ ይህ የትራፊክ መጨናነቅ የአሽከርካሪውን አካላዊም ሆነ ሥነ ልቦናዊ ደህንነት ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ የሚያሳድር በጣም አድካሚ የመንገድ አደጋ ነው ፡፡ ስለሆነም ባለሙያዎቹ ይህንን ችግር የሚፈቱባቸውን መንገዶች በየጊዜው ይፈልጋሉ ፡፡ እንደ አንድ ደንብ ፣ የትራፊክ መጨናነቅ በተመሳሳይ ቦታዎች ላይ ይፈጠራሉ - መንገዶቹ ጠባብ በሚሆኑበት ፣ ትራኩ ለረጅም ጊዜ ሲጠገን ፣ በተለምዶ በአንድ መንገድ ጎዳናዎች ላይ በተ

ባትሪው የመኪናው ወሳኝ አካል ነው ፡፡ ሶስት ዋና ተግባራት አሉት ፡፡ በመጀመሪያ ደረጃ ሞተሩን ይጀምራል ፡፡ ሞተሩ ሲዘጋ እንደ ማንቂያዎች ያሉ አንዳንድ የኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን ለማብራት ባትሪም ያስፈልጋል ፡፡ በጄነሬተር ላይ ያለው ጭነት ከባድ ሲሆን መቋቋም የማይችልበት ጊዜ ይህ ጭነት ወደ ባትሪው ይከፈላል ፡፡ የባትሪ መሣሪያ የመኪና ባትሪ ወይም እንደገና ሊሞላ የሚችል ባትሪ (አሰባሳቢ) ብዙውን ጊዜ 6 ሴሎችን ያቀፈ ነው። የባትሪው አጠቃላይ ቮልቴጅ 12 ቮልት ነው ፡፡ በዚህ መሠረት እያንዳንዱ ንጥረ ነገር 2 ቮልት ያመነጫል ፡፡ እያንዳንዱ የባትሪ ሴል በልዩ ንቁ ንጥረ ነገር የተሸፈነ የእርሳስ ሳህን ነው ፡፡ በባትሪው ውስጥ አሉታዊ እና አዎንታዊ ሳህኖች አሉ ፡፡ በመካከላቸው ያለው ልዩነት በሚሸፈነው ንጥረ ነገር ው

ፍሮስት ለእግረኞች ብቻ ሳይሆን ለአሽከርካሪዎችም ጭምር መቋቋም ከባድ ነው ፡፡ የቀዘቀዘ መኪና ከመጀመር አንዳንድ ጊዜ በብርድ ውስጥ መጓዝ ቀላል ነው ፡፡ ሆኖም ፣ ምንም የማይቻል ነገር ነው ፣ እና አንዳንድ ህጎችን ከተከተሉ መኪናውን በቀዝቃዛ አየር ውስጥ መጀመር በጭራሽ አስቸጋሪ አይደለም። መመሪያዎች ደረጃ 1 ለመጀመር ያስታውሱ - ማንኛውም አገልግሎት የሚሰጥ መኪና በጣም ከባድ በሆነው በረዶ ውስጥ እንኳን ይጀምራል ፡፡ ብቸኛው ጥያቄ እንዴት እንደሚጀመር ነው ፡፡ በመጀመሪያ ፣ ሁሉም የኤሌክትሪክ ተጠቃሚዎች እንደተጠፉ ያረጋግጡ-ምድጃዎች ፣ የፊት መብራቶች ፣ የራዲዮ ቴፕ መቅጃ ፣ ወዘተ ፡፡ ሞተሩን ከጀማሪው ጋር በጥቂቱ ያብሩ ፣ ግን ወዲያውኑ አይጀምሩ። ይህ ማታ ማቆሚያ ካደረጉ በኋላ የሚፈልጉትን የዘይት አቅርቦት ያረጋ

ክረምቱ አስገራሚ ብቻ ሳይሆን የአመቱ እርስ በእርሱ የሚጋጭም ነው-ከልጆች ክረምት አስደሳች ደስታን ያስገኛል ፣ ጎልማሳዎችን በሚያምሩ እና በብር መልክአ ምድሮች ያበረታታል ፣ እና ለአንዳንድ አሽከርካሪዎች የግል ማመላለሻን በመጠቀም ከፍተኛ ችግርን ያስከትላል ፡፡ ለሁለተኛው ፣ መኪናው በጣም ወሳኝ በሆነ ሰዓት ላይጀምር ስለማይችል ይህ አንዳንድ ጊዜ ወደ ከባድ ችግር ይተረጎማል ፡፡ በቀዝቃዛ አየር ውስጥ መኪና እንዴት እንደሚጀመር

የአውቶሞቲቭ ባለሙያዎች እንደሚናገሩት በከባድ ውርጭ ውስጥ አንድ ሞተር መነሳት ከ 300-500 ኪ.ሜ ርቀት ጋር እኩል ነው ፡፡ እና በሕዝብ ማመላለሻ በንግድ ሥራ እዚያ መድረስ ከቻሉ መኪናውን ላለማሠቃየት ፣ ይህን ማድረጉ የተሻለ ነው። በከባድ ውርጭ ውስጥ ሞተሩን መጀመር በንድፈ ሀሳብ ማንኛውም የቤንዚን ሞተር በ -30 ውስጥ መጀመር የሚችል ነው ፣ ግን ሙሉ በሙሉ የሚሠራ ከሆነ ብቻ ፡፡ የማብራት እና የነዳጅ አቅርቦት ስርዓቶች በትክክል መሥራት አለባቸው። እንዲሁም ሞተሩ ከአየር ንብረት ሁኔታ ጋር በሚዛመዱ በቴክኒካዊ ፈሳሾች መሞላት አለበት ፡፡ በተጨማሪም ተሽከርካሪው ሙሉ ኃይል ያለው ባትሪ ሊኖረው ይገባል ፡፡ በእውነቱ በከባድ ውርጭ ወቅት ሞተሩን ማስጀመር ካለብዎት ከዚያ ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች የሚሰጡትን ምክር መስማ

ቢ-xenon አምፖሎች ጥሩ የብርሃን ውጤት አላቸው ፡፡ በእንደዚህ ዓይነት መብራት የሚወጣው መብራት ከተለመደው ብርሃን ሰጭ መብራት ከ2-2.5 እጥፍ ይበልጣል። እንዲሁም bi-xenon መብራቶች የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ናቸው ፡፡ ሥራቸው በጣም አነስተኛ ኃይል ይወስዳል። ቢ-xenon ን ከጫኑ በኋላ ብዙ ባይሆንም የነዳጅ ፍጆታ እንደሚቀንስ ልብ ሊባል ይገባል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በማንኛውም የምርት ስም ‹Benenon› ስብስብ ውስጥ በ 12 ቮልት ኃይል የሚሰሩ አካላት አሉ ፡፡ ለመስራት ቢቪኖን አለ ፣ እሱ ለመስራት 24 ቪ ይፈልጋል ፡፡ በዚህ ጊዜ በሪፖርቱ እና በቢ-xenon ሶልኖይድ ላይ ያለውን ቮልቴጅ ወደ 12 ቮ መቀነስ ያስፈልግዎታል ፡፡ እባክዎን የጭንቅላቱ መብራት ሲበራ የ 23 ኪሎ ቮልት ቮልት ወደ መብራቱ እንደሚቀርብ

ከሌሎች የጭንቅላት ብርሃን ዓይነቶች በርካታ ጥቅሞች በመኖራቸው ዜኖን በቅርቡ በሞተር አሽከርካሪዎች ዘንድ ተወዳጅነት እያገኘ መጥቷል ፡፡ ግን በመኪናው ላይ እራስዎ መጫን ተገቢ ነውን? በመኪናው ላይ xenon ን ለማስቀመጥ ወይም ላለማስቀመጥ? ይህ ጥያቄ ብዙ የመኪና ባለቤቶችን ያጠቃል ፡፡ እስካሁን ድረስ ፣ xenon በአሁኑ ጊዜ ለአውቶሞቲቭ መብራት ምርጥ መፍትሄ ነው ፡፡ ይህ ለምን ሆነ ፣ በኋላ ላይ እናውቀዋለን ፣ ግን ለአሁኑ ትንሽ ታሪክ ፡፡ የማይንቀሳቀስ ጋዝ xenon እ

በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ያለው የዛኖን ብርሃን ከዓመት ወደ ዓመት ተወዳጅነት እየጨመረ ነው። ዜኖን ከሌሎች ዓይነቶች መብራቶች በርካታ ጥቅሞች አሉት ፣ ግን በትክክል ጥቅም ላይ መዋል አለበት። አውቶሞቲቭ xenon ምንድን ነው? ጥያቄው በእርግጥ አስደሳች ነው ፣ ግን በመጀመሪያ ፣ ትንሽ ታሪክ። አየርን ወደ ናይትሮጂን እና ኦክስጅን የመለየት ምርት የሆነው የማይነቃነቅ ጋዝ xኖን እ

በስተጀርባ መብራቶች ውስጥ የሚገኙት የዞኖን መብራቶች በጨለማ ውስጥ በሚዞሩበት ጊዜ ዓይኖችዎን እንዳያደክሙ የሚያስችልዎ ጠቃሚ እና አስደሳች አማራጭ ናቸው ፡፡ መብራቶችን በሚመርጡበት ጊዜ በ 5000 ኪ.ሜ የቀለም ሙቀት ይመሩ ፣ ይህም በትንሹ ሰማያዊ ቀለም ባለው የብርሃን ጥሩ ብርሃን ይሰጣል ፡፡ አስፈላጊ ነው - የ xenon ኪት ከ H11 / H9 መብራቶች ጋር

የ xenon ጭነት ለመኪናዎች ከከፍተኛ-ኤሌክትሮኒክስ ኤሌክትሮኒክስ ጋር አብሮ የመስራት ችሎታን ይጠይቃል ፣ ስለሆነም የ xenon የፊት መብራቶችን መጫኑን ለተከላው ማእከላት ስፔሻሊስቶች በአደራ ለመስጠት በጣም ይመከራል። የሆነ ሆኖ ፣ ያለዎት ችሎታ ለዚህ በቂ ነው ብለው ካሰቡ xenon ን እራስዎን ለመጫን መሞከር ይችላሉ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በመጀመሪያ ፣ የ xenon የፊት መብራቶችን መጫን ከዚህ በታች በተዘረዘሩት መመሪያዎች መሠረት በጥብቅ መከናወን እንዳለበት ልብ ሊባል ይገባል ፡፡ ከእሱ መነሳት በማይፈለጉ ውጤቶች የተሞላ ነው ፡፡ በተጨማሪም እያንዳንዱ የመኪና ሞዴል የራሱ ባህሪዎች አሉት ፣ መብራቶችን ፣ የማቀጣጠያ ክፍሎችን ሲጭኑ ፣ የ xenon ሽቦዎችን ሲያስገቡ ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው ፡፡ ደረጃ 2

ቀለሙን ከመኪና መስኮቶች ላይ ማስወገድ የሚያስፈልግዎት ጊዜዎች አሉ ፡፡ ግን በተሳሳተ መንገድ ከተወገዱ የተሳፋሪውን ክፍል እና በሮች የውስጠኛውን ክፍል መጎዳት ይችላሉ ፣ እንዲሁም ሙጫ አንድ ንብርብር ይቀራል ፣ ይህም መታጠብ በጣም ችግር ያለበት ነው። ቆርቆሮዎችን ለማስወገድ የተረጋገጡ ዘዴዎችን ብቻ ይምረጡ። አስፈላጊ ነው - ፀጉር ማድረቂያ; - የመስታወት ማጽጃ

ሁለቱም የእንፋሎት እና የጭስ ማውጫ ከጭስ ማውጫ ቱቦ ሊወጡ ይችላሉ ፡፡ እንፋሎት አስፈሪ ካልሆነ ታዲያ ጭሱ በሚታይበት ጊዜ ምርመራ መደረግ አለበት ፡፡ ጭስ ንፁህ ነጭ ፣ ነጭ-ነጭ ፣ አልፎ ተርፎም ጥቁር ሊሆን ይችላል ፡፡ እና ቀለሙ ሞተሩ ውስጥ ብልሽትን ያሳያል ፡፡ የጭስ ማውጫ አማካይ አሽከርካሪውን ሊያስጠነቅቅ ይችላል ፡፡ ዝም ብለው ጭንቅላትዎን አይያዙ እና ማንቂያውን ወዲያውኑ አይደውሉ ፡፡ ከጭስ ማውጫው ውስጥ ያለው ጭስ አደገኛ ስላልሆነ በምንም መንገድ የሞተርን አሠራር አይጎዳውም ፡፡ በመጀመሪያ ፣ ለዚህ ጭስ ቀለም ትኩረት መስጠት አለብዎት እና ከዚያ በኋላ ሞተሩ በትክክል ስሕተት ስለሆነው ጥገና እና ጥገና ይፈልግ እንደሆነ መደምደሚያ ያድርጉ ፡፡ በኤንጂኑ ብልሹነት በጢስ ማውጫ ጋዝ ቀለም ሊታወቅ ይችላል። የእንፋሎት

በከተማ አካባቢ ማሽከርከር አሽከርካሪው እጅግ በጣም ጥሩ የማሽከርከር ችሎታ እና ሥነ ልቦናዊ መረጋጋት እንዲኖረው ይጠይቃል ፡፡ በእርግጥ ፣ ጥቅጥቅ ባለ ጅረት ውስጥ ስለ እያንዳንዱ የእንቅስቃሴ ተሳታፊ ማሰብ እና ጣልቃ ገብነት እና የአስቸኳይ ጊዜ ሁኔታዎችን እራሳችንን ላለመፍጠር መሞከር ያስፈልጋል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በመንገድ ላይ በጣም ታዋቂ ከሆኑ የተሳሳቱ አመለካከቶች አንዱ እኔ በራሴ ነኝ ፣ ሌሎች መኪኖችም በራሴ ላይ ናቸው ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ አሽከርካሪ የትራፊክ ፍሰቱ አካልም ምን እንደሆነ ሊገነዘብ አይችልም ፡፡ እና ሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎችን ከግምት ውስጥ በማስገባት በመንገድ ላይ ጠባይ ማሳየት አስፈላጊ ነው ፡፡ ይህ ባህሪ ገና ለጀማሪዎች መኪናቸውን መስማት ለሚጀምሩ እና በቀላሉ ሌሎችን ለማያስተውሉ ናቸው ፡

መኪናን በራስ-ቀለም ሲቀቡ እና በቂ ልምድ በሌላቸው ጊዜ እራሳቸውን የሚያስተምሯቸው አማተርቶች ብዙውን ጊዜ የቀለም ቅሎችን ይፈጥራሉ ፡፡ ዘመናዊ ቴክኖሎጂዎች እና ቁሳቁሶች የጭስ ማውጫዎችን በተሳካ ሁኔታ ለመቋቋም ያስችሉዎታል። አስፈላጊ ነው - አሸዋ ወረቀት P400 ፣ P600 ፣ P1000 እና P2000; - የውሃ መርጨት; - ደረቅ ለስላሳ ጨርቆች

በመስታወቱ ብርሃን ማስተላለፍ ላይ የሕግ ማሻሻያዎችን በማስተዋወቅ ወይም ይልቁን ለተቋቋመው GOST 5727-88 “ለአሽከርካሪዎች ታይነትን የሚሰጡ የመነጽር ብርሃን ማስተላለፍ ቢያንስ መሆን አለበት-ለንፋስ መከላከያ 75%; የንፋስ ማያ ገጽ ላልሆኑ መነጽሮች 70%”፣ የገንዘብ መቀጮን ለማስቀረት ቆርቆሮውን የማስወገድ ጥያቄ በፍጥነት ተነሳ ፡፡ በአገልግሎት ጣቢያ ውስጥ መስታወት መስጠቱ አማካይ ዋጋ 300-400 ሩብልስ ነው። ሆኖም ይህ አሰራር በተናጥል እና በተግባር ከክፍያ ነፃ በሆነ መንገድ ሊከናወን ይችላል ፡፡ አስፈላጊ ነው ምላጭ ቢላዋ ፣ የሚረጭ ውሃ ፣ ፎጣ ፣ የመስታወት ማጽጃ መመሪያዎች ደረጃ 1 ከጫጩው ጥግ ጋር የፊልም ጠርዙን (ከመስታወቱ ውስጠኛ ክፍል) ጋር ይንጠለጠሉ ፡፡ ለቀላል ማስወገጃ በአንድ ጊዜ ከ

እንደ አለመታደል ሆኖ በመኪና ውስጣዊ ውስጥ በመኪና አምራቾች ውስጥ የተጫኑ የመደበኛ የድምፅ ማባዣ መሳሪያዎች ጥራት እና መሳሪያዎች የመኪና ገዢዎችን ፍላጎት ሁልጊዜ አያሟሉም ፡፡ ከዚህ ጋር በተያያዘ እያንዳንዱ ሴኮንድ ማለት ይቻላል ተጨማሪ መሣሪያዎችን ከመኪና ሬዲዮ ጋር በማገናኘት የኦዲዮ ስርዓታቸውን ለማሻሻል ይጥራል ፡፡ ጨምሮ: የኃይል ማጉያ ፣ ንዑስ ድምጽ ማጉያ ፣ ሲዲ መቀየሪያ ፣ መርከበኛ እና ሌሎችንም። አስፈላጊ ነው - የገዛ እጆች ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የገቢያ ተንቀሳቃሽ መሳሪያዎች ፍላጎት በየጊዜው እየጨመረ ነው ፣ ይህም አምራቾችን ለሁለቱም አዳዲስ መግብሮች እና ከተሽከርካሪው የቦርዱ አውታረመረብ ጋር ለሚገናኙበት አዲስ ዘዴ ይገፋፋቸዋል ፣ ይህም እንደ አንድ ደንብ በተገጠመ የመኪና ሬዲዮ የሽምግልና

የመኪና ድምጽ ማጉያ ስርዓቶች እና የሬዲዮ ቴፕ መቅረጫዎች በየአመቱ አምራቾች “ቺፕስ” ን ወደ ምርቶቻቸው ያመጣሉ ፡፡ እና ሸማቾች ሁል ጊዜ አዲስ ነገር ይፈልጋሉ ፣ በዲዛይን ውስጥ የሚቀየረው ወይም በመኪናቸው ውስጥ ያለውን የስቴሪዮ ስርዓት በተለያዩ ተግባራት ለማሻሻል። ስለሆነም ብዙዎቻችን ለድምጽ ስርዓት አዲስ ሞዴል ወደ መደብሩ እንሄዳለን ፡፡ ከዚያ በፊት ግን የድሮውን የመኪና ሬዲዮ እንዴት እንደሚያስወግድ እና የመኪናውን መከርከሚያ ወይም የኤሌክትሪክ ሽቦን እንዳይጎዳ ማሰብ አለብዎት ፡፡ እና እያንዳንዱ ከፍተኛ ጥራት ያለው ድምፅ አፍቃሪዎች ምርጫን መጋፈጥ አለባቸው-በእርሻቸው ውስጥ ካሉ ባለሙያዎች እርዳታ መጠየቅ ፣ ማለትም ወደ የአገልግሎት ማእከል ወይም ገንዘብን ለመቆጠብ እና ሁሉንም ነገር በገዛ እጃቸው ለማድረግ ይሞክሩ ፡፡ እዚ

የመኪናው ዋና ዓላማ ሰዎችን እና ጠቃሚ ነገሮችን ማጓጓዝ ነው ፡፡ በእርግጥ ሂደቱ ራሱ በጥራት የተለየ ሊሆን ይችላል ፣ ግን የቅርብ ጊዜ ሞዴሉ ቢኤምደብሊው እና የ VAZ መኪና እንኳን ቢያንስ አንድ አጠቃላይ መርህ አላቸው-በተሳሳተ ስርጭት ፣ መኪኖች መንቀሳቀስ አይችሉም ፡፡ የአውቶሞቲቭ ማስተላለፊያ ሚና በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ ከኤንጅኑ ወደ ተሽከርካሪው ተሽከርካሪ ጎማዎች ጥንድ ግልፅ እና ወቅታዊ የማስተላለፍ ሃላፊነት የወሰደችው እርሷ ነች ፣ እንዲሁም የማሽኑን እንቅስቃሴ አቅጣጫ በመለወጥ ላይ በቀጥታ ተሳታፊ ናት። ስርጭቱ በርካታ ክፍሎችን ያቀፈ ነው ፡፡ ይህ በመጀመሪያ ፣ የሞተሩ እና የማርሽ ሳጥኑን የጋራ ሥራ የሚቆጣጠረው ክላቹ ነው ፡፡ ክላቹን በመከተል የማርሽ ሳጥኑ በቀጥታ በስራው ውስጥ ይሳተፋል ፣ በእዚህም የሞተር ኃይል እና

የጭንቅላት ክፍሉን ወደ ዘመናዊ የመልቲሚዲያ ስርዓት በመቀየር መኪናዎን ማሻሻል ይፈልጋሉ? ምርጥ ምርጫ! ቶርፔዶውን ፣ ሬዲዮውን ወይም የራስን ስሜት ሳያበላሹ መደበኛውን የመኪና ሬዲዮን በትክክል ለማስወገድ ብቻ ይቀራል። አስፈላጊ ነው - የመሰብሰቢያ ቁልፎች ከመኪና ሬዲዮ - ጠመዝማዛ መመሪያዎች ደረጃ 1 የጭንቅላት ክፍሉን ለማስወገድ የመጀመሪያው አማራጭ የመገጣጠሚያ ቁልፎችን በመጠቀም ነው ፡፡ የመሰብሰቢያ ቁልፎች ከማሽኑ ጋር ተካትተዋል ፡፡ እነሱ በሬዲዮው ጠርዞች በኩል ወደ ልዩ ቦታ እንዲገቡ ተደርገዋል ፡፡ ቁልፎቹን በትክክል ያስገቡ ከሆነ ይቆለፋሉ ፡፡ ቁልፎቹን ይጎትቱ እና ሬዲዮው ይወጣል ፡፡ ደረጃ 2 ማሽኑ አዲስ ካልሆነ ታዲያ የመሰብሰቢያ ቁልፎቹ ቀድሞውኑ ጠፍተው ሊሆን ይችላል ፡፡ በዚህ ሁኔ

መኪና በሚነድፉበት ጊዜ ለአየር ሁኔታ ተለዋዋጭ ባህሪያቱ ከፍተኛ ትኩረት ተሰጥቶታል ፡፡ መኪናው በመንገድ ላይ በተሻለ ሁኔታ እንዲቆይ ፣ በፍጥነት እና በኢኮኖሚ የበለጠ እንዲሄዱ ያስችላሉ። ግን በተመሳሳይ ጊዜ በመንገዶቻችን ላይ ለማድረግ በጣም ተስፋ የቆረጠውን የመሬት ማጣሪያን መቀነስ አስፈላጊ ነው ፡፡ የተሽከርካሪ ማጣሪያን እራስዎ መጨመር ይችላሉ ፡፡ አስፈላጊ ነው - ጃክ

በየአመቱ የመኪና ሬዲዮ አምራቾች አዳዲስ ሞዴሎችን ያቀርባሉ እና አሮጌዎችን ዘመናዊ ያደርጋሉ ፡፡ በዚህ መሠረት የቢኤምደብሊው ባለቤት ጊዜ ያለፈበትን የሬዲዮ ቴፕ መቅጃን በአዲስ ሞዴል ለመተካት ፍላጎት አለው ፣ ነገር ግን እራስን ስለመጫን ምንም ዕውቀትና ልምድ የለም ፡፡ ብዙውን ጊዜ ባለቤቱ የጭንቅላቱን ክፍል እንኳን ማስወገድ አይችልም። በፋብሪካው የተጫነው ሬዲዮ ወይም ሬዲዮ የተለያዩ መጫኛዎች አሉት ፡፡ ሬዲዮን ከማስወገድዎ በፊት የመሬቱን ሽቦ (አሉታዊ) ከባትሪው ማላቀቅዎን ያረጋግጡ ፡፡ አስፈላጊ ነው ስዊድራይዘር አዘጋጅ

ፎርድ ፎከስ በሩሲያ ውስጥ በጣም ታዋቂ ከሆኑ የውጭ መኪኖች አንዱ ነው ፡፡ የሞተሮች ኃይል እና ውጤታማነት በጥሩ ሁኔታ ሚዛናዊ ናቸው ፣ የውስጠኛው ምቾት ከከፍተኛ ደረጃ መኪናዎች ጋር ይዛመዳል ፣ በአጠቃላይ መኪናው አስተማማኝ እና ተግባራዊ ነው። ነገር ግን ከነፋሱ ጋር ማሽከርከር ለሚወዱ ሰዎች መደበኛው ኃይል በቂ ስላልሆነ እሱን ለመጨመር መንገዶችን መፈለግ ጀመሩ ፡፡ ቀላል መንገዶች ኃይልን ለመጨመር ቀላሉ እና በጣም ተግባራዊው መንገድ ቺፕ ማስተካከያ ነው። የተለያዩ የማስተካከያ ድርጅቶች በኤንጅኑ መቆጣጠሪያ ክፍል ውስጥ ለተገነቡት ለፎርድ ሞተሮች ቺፕስ እያዘጋጁ ነው ፡፡ እንደዚህ ዓይነት ቺፕ ያለው ሞተር ከመደበኛ አንድ 10-15% የበለጠ ኃይል ማመንጨት ይጀምራል ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ አስተማማኝነት እና ውጤታማነት አመልካቾች

የተሻሻለው ፎርድ ፎከስ ሴዳን መኪናውን በጥሩ ሁኔታ የመያዝ ዋና አካል የሆነውን የመቆጣጠሪያ ባልድ ገለልተኛ የኋላ እገዳ የተገጠመለት ነው ፡፡ የብዙ-አገናኝ ማንጠልጠያ ስርዓት እንደገና ማዋቀር ተለዋዋጭ አፈፃፀም እንዲሻሻል አድርጓል ፡፡ የፎርድ ትኩረት ገጽታዎች ፎርድ ፎከስ አሁን በጣም ጥሩ የማዞሪያ መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ አለው ፡፡ የቴሌቪዥን ሲሲ ስርዓት ከአሳሳሾቹ የተቀበለውን መረጃ ያደራጃል ፣ ከዚያ በፊት ተሽከርካሪዎቹ መካከል መጎተትን እንደገና ማሰራጨት በጣም ተቀባይነት ያለው ሚዛን ይጠብቃል። ይህ ለቀላል እና ለደህንነት አስተማማኝ የማዕዘን ድጋፍ አስተዋፅዖ ያደርጋል ፡፡ የ ESP ተለዋዋጭ የማረጋጊያ ስርዓት በመኖሩ በመኪናው ውስጥ ተተክሏል። በተጨማሪም ማሽኑ ወደ ኋላ መሽከርከርን የሚከላከል ቁልቁል ኮረብታ ጅምር ረዳት

የመኪና ውስጣዊ አስተማማኝነት ያለው የድምፅ መከላከያ ለተመላለሰ ጉዞ እጅግ አስፈላጊ ሁኔታ ነው ፡፡ በተለይም ጫጫታ በሚፈጥሩ የከተማ ጎዳናዎች ላይ ለረጅም ጉዞዎች በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ መኪናዎን የበለጠ ምቹ ለማድረግ በቪፕሮፕላስተር እና በድምጽ መከላከያ ቁሳቁስ ንብርብር ውስጡን ማጠናቀቅ በቂ ነው ፡፡ አስፈላጊ ነው vibroplast ፣ የጩኸት መከላከያ ፣ ቢላዋ ፣ ዊንዶውደር ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በመጀመሪያ በሁሉም የፎርድ ፎከስ በሮች ላይ የድምፅ መከላከያ ይጫኑ ፡፡ ይህንን ለማድረግ ሁሉንም ማያያዣዎች ይክፈቱ እና መያዣው ተጣብቆ የተቀመጠበትን ‹ሳንካዎች› የሚባሉትን ይክፈቱ ፡፡ የቀለም ስራውን ላለማበላሸት ዊንዶውሩን በሁለት ንብርብሮች በኤሌክትሪክ ቴፕ ያዙሩት ፡፡ የመቆጣጠሪያውን ገመድ እና ወደ ኃይል

ፎርድ ፎከስ በመካከለኛ የዋጋ ምድብ ውስጥ በጣም ታዋቂ ከሆኑ መኪኖች አንዱ ነው ፡፡ ይህ ጥሩ የቴክኒክ እና የአሠራር መረጃ ያለው ጥሩ የከተማ መኪና ነው ፡፡ ሆኖም ከጊዜ በኋላ የዚህ ሞዴል ማጣሪያ መቀነስ ይጀምራል ፣ ይህም ወደ ተፈጥሮ መውጣትን ወይም ወደ አገሩ የሚደረጉ ጉዞዎችን በእጅጉ ያወሳስበዋል ፡፡ የትኩረትዎ ትኩረት በግልጽ በሚታይ ሁኔታ ከቀነሰ ከዚያ ሊጨምር ይገባል። አስፈላጊ ነው - ስፔሰርስ ስብስብ

የመሬቱን ማጣሪያ (የመሬት ማጣሪያ) ለመጨመር የሚከተሉትን ማናቸውንም ዘዴዎች መጠቀም አለብዎት ፡፡ • እርስ በእርስ መዞር ስፖከርን በመጠቀም የመሬቱን ማጣሪያ ከፍ ማድረግ ይችላሉ ፡፡ ይህ የሆነበት ምክንያት ጸደይ (ፀደይ) በትንሹ በመጨመቁ ምክንያት ነው። በዚህ ምክንያት የድንጋጤው መጭመቂያ ጉዞ ቀንሷል። አስደንጋጭ ጠቋሚው አነስተኛ ስራን ያከናውን እና ፀደይ በአብዛኛው አልተጫነም ፡፡ በዚህ ምክንያት የተንጠለጠለበት ጥንካሬ ይጨምራል እናም ምቾት ይቀንሳል ፡፡ • የእጅ ሙያተኛ ወይም ከዚህ ሞዴል ተሽከርካሪ ጋር የማይዛመድ ፀደይ ፡፡ ለምሳሌ የፀደይ ወቅት ከመደበኛ ደረጃ ጋር የማይጣጣም ከሆነ ለምሳሌ በጣም ጠንካራ ነው ፣ ከዚያ በመመለስ ላይ ያለው አስደንጋጭ አምጭ ሙሉ በሙሉ ይቆማል ወይም ይቀንሳል። በዚህ ምክንያት የማይመች ግልቢያ

ብዙውን ጊዜ ጋራge በባለቤቱ በሆነ ምክንያት ጥቅም ላይ የማይውል እና ባዶ ነው ፡፡ አንዳንድ ሰዎች ተጨማሪ ገቢ ለማግኘት ሲሉ እሱን ለመከራየት ህልም አላቸው ፡፡ ምንም ችግሮች እንዳይከሰቱ ጋራgeን በትክክል ማከራየት አስፈላጊ ነው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በመጀመሪያ ጋራዥን መከራየት የሚፈልግ ሰው ማግኘት አለብዎት ፡፡ ይህንን ለማድረግ በመገናኛ ብዙሃን ውስጥ የማስታወቂያ ዘመቻ ያካሂዱ እና ጋራge በሚገኝበት አካባቢ ማስታወቂያዎችን ይለጥፉ ፡፡ ማስታወቂያው ጋራge መጠን ፣ የኪራይ መጠን እና የኪራይ ጊዜ መጠቆም አለበት ፣ ማለትም ለጊዜው ፣ በቋሚነት ፣ ወዘተ ያከራዩታል። ደረጃ 2 ጋራዥን ከእርስዎ ጋራ ለመከራየት ዝግጁ የሆነን ሰው ካገኙ በኋላ የኪራይ ውል ያዘጋጁ እና የኪራይ ሁኔታዎችን ሁሉ ፣ የክፍያው መጠን ፣

ሕጉ ለተሽከርካሪዎች ኪራይ ሁለት አማራጮችን ይሰጣል-ከሠራተኞች ጋር እና ያለ የመንዳት አገልግሎት አቅርቦት ፡፡ በአጠቃላይ የእነዚህ ውሎች አፈፃፀም በተመሳሳይ መርሃግብር መሠረት ይከናወናል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የመኪና ኪራይ ስምምነትን በሚያዘጋጁበት ጊዜ በመጀመሪያ የሰነዱን ስም እንዲሁም የሚዘጋጅበትን ቦታ እና ቀን ይጠቁሙ ፡፡ በስምምነቱ የውሃ ክፍል ውስጥ ስምምነቱ የተጠናቀቀባቸውን ግለሰቦች ህጋዊ አካላት ወይም ሙሉ ስም እና የፓስፖርት መረጃን ያመልክቱ ፡፡ ከመካከላቸው “ተከራይ” እና “አከራይ” ማን እንደሆነ ይጻፉ። ውሉ በተወካቾች ከተጠናቀቀ ይህንን ምልክት ያድርጉበት እና በሚሠሩበት መሠረት (የማህበሩ አንቀጾች ፣ የውክልና ስልጣን ቁጥር _ ከ _) ላይ ተመስርተው ፡፡ በተጨማሪ ሀረጉን ያካትቱ-“በጋራ ሲጠቀሱ

ባይፖላር ትራንዚስተር በርቶ ወይም ጠፍቶ ወይም በማንኛውም የተለያዩ መካከለኛ ግዛቶች ውስጥ ሊሆን ይችላል ፡፡ የትራንዚስተር ሁኔታን ለመቆጣጠር መሰረቱን ወይም ቤዝ ተብሎ የሚጠራው ኤሌክትሮጁድ ያገለግላል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ያስታውሱ ፣ ባይፖላር ትራንስተር ፣ የመስክ-ውጤት ትራንዚስተር እና እንዲሁም የቫኪዩም ቱቦ በቮልት ሳይሆን በአሁኑ ጊዜ የሚቆጣጠረው ፡፡ ለ n-p-n መሣሪያ ይህ ጅረት ከመሠረት ወደ ኢሜተር መፍሰስ አለበት (ያ ማለት ሲደመር ወደ መሠረት) ፡፡ ትራንዚስተር የ “p-n-p” መዋቅር ካለው ፣ የአሁኑን ለመክፈት በተቃራኒው አቅጣጫ ያስተላልፉ። ደረጃ 2 ጭነቱን በትራንዚስተር ከመቆጣጠርዎ በፊት በትክክል መገናኘት አለበት። ትራንዚስተሩን አመንጪውን በቀጥታ ከተለመደው ሽቦ ጋር እና ሰብሳቢውን በጭነቱ በ

በአሁኑ ጊዜ ብዙ ቱሪስቶች የጉዞ ወኪሎችን አገልግሎት ለመስጠት ፈቃደኛ ባለመሆናቸው በራሳቸው ለመጓዝ ይሞክራሉ ፡፡ የሆቴል ክፍሎችን ፣ የአውሮፕላን ትኬቶችን ማስያዝ ፣ ቪዛ ማግኘት አለብዎት ፣ ግን የጉዞ መርሃግብርን በእራስዎ ለመንደፍ እድሉ አለዎት ፡፡ በሚጓዙበት ጊዜ በተቻለ መጠን ብዙ ቦታዎችን ለመጎብኘት ፣ በእርግጥ የህዝብ ማመላለሻን መጠቀም ይችላሉ ፣ ግን ለምሳሌ በአውሮፓ ውስጥ በጣም ውድ ነው። ለጉዞው ምቾት የሚጨምር መኪና ማከራየት የተሻለ ነው ፣ እናም ጊዜ ለመቆጠብ ይችላሉ ፣ ግን መኪና ማከራየት በጣም የተለየ አገልግሎት ነው ፣ በተለይም በውጭ ያሉ አደጋዎች አሉት። መኪና ከተከራዩ ብዙውን ጊዜ ቱሪስቶች በቀላሉ ሊታለሉ እንደሚችሉ መርሳት የለብዎትም ፡፡ በውጭ ያሉ ብዙ የሰለጠኑ ሰዎች ሊመስሉ ይችላሉ ፣ ግን በእውነቱ በሁ

በመንገድ ላይ ማንኛውም ነገር ሊከሰት ይችላል ፣ ግን በተለያዩ የመኪና ምርቶች ላይ በጣም የተለመደው ችግር የተቦረቦረ ጎማ ነው ፡፡ መኪናው ሁል ጊዜ ትርፍ ተሽከርካሪ ሊኖረው ይገባል ፡፡ በተጠቀሰው የመንገድ ክፍል ላይ ረጅም ማቆም የተከለከለባቸው ሁኔታዎች ስላሉ ጎማ የመለወጥ ሂደት በልዩ ሁኔታ ለፈጣን ለውጥ አመቻችቷል ፡፡ አስፈላጊ ነው ጃክ ፣ ትርፍ ጎማ ፣ የጎማ ቁልፍ “ለ 19” ፣ ፓምፕ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በመጀመሪያ መኪናውን በእጅ ብሬክ ላይ ማድረግ ያስፈልግዎታል ፡፡ ተሽከርካሪውን የበለጠ ለመያዝ ክላቹን በመጭመቅ ሁለተኛውን ወይም ሦስተኛውን ፍጥነት መሳተፍም ተገቢ ነው ፡፡ ለበለጠ እምነት በተለይም መኪናው ዘንበል ባለ መንገድ ላይ ከሆነ መኪናው ወደ ኋላ እንዳይመለስ ለመከላከል አንድ ከባድ ነገር (ድ

ተሽከርካሪዎችን እና የብሬክ ዲስክዎችን ወይም ከበሮዎችን ለመግጠም በመኪና ውስጥ አንድ መናኸሪያ ያስፈልጋል ፡፡ ስለዚህ መገናኛው ጠንካራ መሆን አለበት ፣ ምክንያቱም በሚያሽከረክሩበት እና በሚቆሙበት ጊዜ ሁሉንም ጭነት ስለሚወስድ የመኪናውን ክብደትም ይቋቋማል ፡፡ መኪና በጣም የተወሳሰበ ስርዓት ነው። እና በጣም አስፈላጊ ከሆኑት አካላት አንዱ የሻሲው ነው ፡፡ ከመሽከርከሪያው ወደ መኪናው ዘንግ የተላለፈው ጭነት በጣም ትልቅ ነው ፣ ስለሆነም በተሽከርካሪ ዲስኩ እና በመጥረቢያ ዘንግ መካከል ያለው የመጠባበቂያ ክምችት የደህንነት ልዩነት ሊኖረው ይገባል ፡፡ እና ይህ የመጠባበቂያ ክፍል እምብርት ነው ፡፡ ቀላል ንድፍ አለው ፣ ግን ጠንካራ እና ተግባራዊ ነው። ሃብ እና ተሸካሚዎች በንድፍ ውስጥ በጣም አስፈላጊ የሆነውን ቋጠሮ ለመለየ

ክረምቱ ለመኪናዎች እውነተኛ ፈተና ነው-ከፍተኛ እርጥበት ፣ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ፣ የመንገድ መመርመሪያዎች - ይህ ሁሉ በመኪናው ሁኔታ ላይ መጥፎ ተጽዕኖ ያሳድራል ፣ ስለሆነም በክረምት ወቅት ልዩ እንክብካቤ ይፈልጋል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በክረምት ከበረዶ ጋር በሚደረገው ውጊያ መገልገያዎች የመኪናውን አካል ሊያበላሸው በሚችል የጨው መፍትሄ መንገዶቹን ይረጩታል ፡፡ በጣም ተጋላጭ ቦታዎች-ጭረት ፣ ቺፕስ ፣ ጥርስ - በቀለም እና በቫርኒሽን ንብርብሮች ላይ ጉዳት በነበረበት ፡፡ በእነዚህ ቦታዎች ውስጥ ያለው ብረት በጣም በፍጥነት ያበላሽ እና ቅርፁን ያስከትላል ፡፡ ለዚያም ነው በክረምት ወቅት መኪኖች በልዩ የፀረ-ሙስና ውህድ መሸፈን የሚያስፈልጋቸው ፡፡ እንዳይጨምሩ አስቀድሞም የአካል ጉዳትን ማስወገድ ይመከራል ፡፡ ደረጃ

የማዝዳ 3 ባለቤቶች የፀረ-ፍሪዝ ፈሳሽ በፍጥነት የመጠቀም ችግር አጋጥሟቸዋል ፡፡ ይህ የሆነበት ምክንያት አምራቹ በዚህ መኪና ውስጥ በእጅ ለመዝጋት ባላቀረበው የፊት መብራት ማጠቢያዎች አማካኝነት የማያቋርጥ ፍሳሽ በመኖሩ ነው ፡፡ አስፈላጊ ነው - Mazda3 መኪና - ወደ ሞተር ክፍሉ የፊውዝ ሳጥን መድረሻ - የመኪናው ሞተር ክፍል እቅድ - ፊውዝ መጭመቂያ - የእጅ ባትሪ መመሪያዎች ደረጃ 1 ማጥቃቱን ያጥፉ እና ቁልፉን ከመቆለፊያው ያውጡት። ከመኪናው ውረዱ ፣ የእጅ ባትሪውን እና የማብሪያ ማስወገጃውን ይያዙ እና መከለያውን ክዳን ያንሱ ፡፡ ደረጃ 2 የሞተር ክፍሉን የፊውዝ ሳጥን ያግኙ ፡፡ በሞተር ክፍሉ ውስጥ የሚገኝ ጥቁር ሣጥን ነው ፡፡ ክፈተው

የጎማ ጠርዞች ሜካኒካዊ ተግባርን ከማከናወን ባሻገር ለተሽከርካሪው ልዩ ባህሪም ይሰጡታል ፡፡ ስለዚህ ብዙ የመኪና ባለቤቶች መደበኛ ጎማዎችን ይበልጥ ቆንጆ እና ተግባራዊ ባልደረባዎች የመተካት ፍላጎት አላቸው። አስፈላጊ ነው - አዲስ ዲስኮች; - ለዲስኮች ላስቲክ; - ፊኛ ቁልፍ - የጥጥ ጓንቶች. መመሪያዎች ደረጃ 1 በመኪናዎ ላይ ሊጭኗቸው የሚፈልጉትን ጠርዞችን ይምረጡ ፡፡ በሚመርጡበት ጊዜ ለዲያሜትሩ ትኩረት ይስጡ ፡፡ በማሽንዎ ላይ ምን ዓይነት ከፍተኛ ዲያሜትር እንደሚጫኑ የትኛውን ዲስኮች ይወቁ ፡፡ ከተፈቀደው ትንሽ ከፍ ባለ መጠን ዲያሜትራቸው ለማስቀመጥ ከፈለጉ ፣ ከዚያ ቀስቶችን ማጠፍ ይኖርብዎታል ፣ አለበለዚያ ፣ በከፍተኛው የማሽከርከሪያ መሽከርከሪያ ፣ ተሽከርካሪዎቹ በክርክሩ ውስጠኛ ክፍል ላ