ፍሮስት ለእግረኞች ብቻ ሳይሆን ለአሽከርካሪዎችም ጭምር መቋቋም ከባድ ነው ፡፡ የቀዘቀዘ መኪና ከመጀመር አንዳንድ ጊዜ በብርድ ውስጥ መጓዝ ቀላል ነው ፡፡ ሆኖም ፣ ምንም የማይቻል ነገር ነው ፣ እና አንዳንድ ህጎችን ከተከተሉ መኪናውን በቀዝቃዛ አየር ውስጥ መጀመር በጭራሽ አስቸጋሪ አይደለም።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ለመጀመር ያስታውሱ - ማንኛውም አገልግሎት የሚሰጥ መኪና በጣም ከባድ በሆነው በረዶ ውስጥ እንኳን ይጀምራል ፡፡ ብቸኛው ጥያቄ እንዴት እንደሚጀመር ነው ፡፡ በመጀመሪያ ፣ ሁሉም የኤሌክትሪክ ተጠቃሚዎች እንደተጠፉ ያረጋግጡ-ምድጃዎች ፣ የፊት መብራቶች ፣ የራዲዮ ቴፕ መቅጃ ፣ ወዘተ ፡፡
ሞተሩን ከጀማሪው ጋር በጥቂቱ ያብሩ ፣ ግን ወዲያውኑ አይጀምሩ። ይህ ማታ ማቆሚያ ካደረጉ በኋላ የሚፈልጉትን የዘይት አቅርቦት ያረጋግጣል ፡፡ ሞተሩን ለመጀመር የመጀመሪያውን ሙከራ ያድርጉ ፡፡ የክራንችውን ዘንግ ለማዞር ቀላል ለማድረግ የክላቹክ ፔዳልን ይጭኑ ፡፡
ደረጃ 2
ከመጀመሪያው ያልተሳካ ሙከራ በኋላ ወዲያውኑ መኪናውን እንደገና ለመጀመር አይሞክሩ ፡፡ ባትሪ እና ማስጀመሪያ እረፍት መውሰድ አለባቸው ፣ እና ሻማዎቹን የመጥለቅ አደጋ ከፍተኛ ነው። አዲስ ሙከራን ከ15-30 ሰከንዶች ውስጥ ይጀምሩ ፡፡ ሞተሩ ምናልባት አሁን ይጀምራል ፡፡ በአንድ ጊዜ የጋዝ ፔዳልን አይጫኑ ፡፡
ደረጃ 3
ጅምርው በሁለተኛው ሙከራ ላይ ካልተሳካ በ 30 ሰከንድ ልዩነት እንደገና ይሞክሩ ፡፡ ከዚያ ወደ ሌላ ፣ የበለጠ ስልታዊ እርምጃዎች ይሂዱ። ከከፍተኛ የቮልቴጅ ሽቦዎች ውስጥ እርጥበትን ያስወግዱ ፡፡ ለዚህም ልዩ መርጫዎችን መጠቀም ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 4
ባትሪው እንደሞተ ያረጋግጡ ፡፡ እንደዚያ ከሆነ መብራት ይጠይቁ ፡፡ መኪናውን ከሌላው ሲጀምሩ በሻማዎቹ ላይ ውጥረትን ይፈጥራሉ እና የእሳት ብልጭታዎችን መፈጠር ያሻሽላሉ ፣ የሞተርውን ጅምር በጅምር ያፋጥኑ ፡፡
ደረጃ 5
ከኤሌክትሪክ ሽቦዎች ሞተሩን ለመጀመር ካልሰራ ፣ አንድ መንገድ ይቀራል - በገመድ እገዛ ፡፡ የሌላ መኪና ባለቤት እርዳታ ያስፈልግዎታል። መኪናው ሲጀመር ምልክት ለመስጠት ይስማሙ - ወደ ተጎታች መሄድ ብቻ ፋይዳ የለውም ፡፡ ከሁለተኛው ወይም ከሦስተኛው ማርሽ ይጀምሩ - ይህ መኪናዎን ለመሳብ ቀላል ያደርገዋል። የጋዝ ሞተሩን በመጠቀም ሞተሩ ሲነሳ ፣ እንደገና እንዲቆም አይፍቀዱ ፣ ክላቹን ይጭኑ ፣ ማርሹን ያሳትፉ ፡፡ እነዚህን ድርጊቶች ሲፈጽሙ ብቻ ፣ ሆርክ እና ብሬክ ፡፡
ደረጃ 6
መኪናውን በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ለመጀመር ሲፈልጉ ፣ የፊት መብራቶቹን በማብራት እና በ x / x ላይ ሲሰሩ ባትሪው እንደማያስከፍል ያስታውሱ ፡፡ የእሱ ኃይል መሙላቱ የሚጀምረው የሞተሩ ፍጥነት ከ 1200 ሲበልጥ ብቻ ነው።
