የተሻሻለው ፎርድ ፎከስ ሴዳን መኪናውን በጥሩ ሁኔታ የመያዝ ዋና አካል የሆነውን የመቆጣጠሪያ ባልድ ገለልተኛ የኋላ እገዳ የተገጠመለት ነው ፡፡ የብዙ-አገናኝ ማንጠልጠያ ስርዓት እንደገና ማዋቀር ተለዋዋጭ አፈፃፀም እንዲሻሻል አድርጓል ፡፡
የፎርድ ትኩረት ገጽታዎች
ፎርድ ፎከስ አሁን በጣም ጥሩ የማዞሪያ መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ አለው ፡፡ የቴሌቪዥን ሲሲ ስርዓት ከአሳሳሾቹ የተቀበለውን መረጃ ያደራጃል ፣ ከዚያ በፊት ተሽከርካሪዎቹ መካከል መጎተትን እንደገና ማሰራጨት በጣም ተቀባይነት ያለው ሚዛን ይጠብቃል። ይህ ለቀላል እና ለደህንነት አስተማማኝ የማዕዘን ድጋፍ አስተዋፅዖ ያደርጋል ፡፡ የ ESP ተለዋዋጭ የማረጋጊያ ስርዓት በመኖሩ በመኪናው ውስጥ ተተክሏል። በተጨማሪም ማሽኑ ወደ ኋላ መሽከርከርን የሚከላከል ቁልቁል ኮረብታ ጅምር ረዳት ስርዓት አለው ፡፡ ሲስተሙ የፍሬን ፔዳል ከለቀቀ በኋላ መኪናውን ለጥቂት ሰከንዶች በመያዝ ይሠራል ፡፡
ሠረገላው ከ 30 ኪ.ሜ በማይበልጥ ፍጥነት በጅረት ሲነዳ የሚበራ አውቶማቲክ ብሬኪንግ ሲስተም አለው ፡፡ ተሽከርካሪው ከፊት ለፊቱ ድንገተኛ ማቆም በሚኖርበት ጊዜ ልዩ አውቶማቲክ ዳሳሾች ብሬክን በብቃት ያነቃቃሉ ፡፡ የማሽኑ ጠቃሚ ጠቀሜታ በውስጡ የታየው ብልህ የደህንነት ስርዓት IPS ነበር ፡፡ በግጭቱ ወቅት በልዩ ሁኔታ የሚታጠፍ ልዩ የአካል ቅርጽ ሲሆን ለሾፌሩ እና ለተሳፋሪዎች ከፍተኛ ደህንነት ይሰጣል ፡፡
ፎርድ ፎከስ ዓይነ ስውር የቦታ መከታተያ ስርዓት ፣ ማለትም. መስመሮችን በሚቀይሩበት ጊዜ ሌላ መኪና በአቅራቢያው ባለው መስመር ውስጥ ከሆነ ሲስተሙ ወዲያውኑ ወደ ጎን መስታወቱ የብርሃን ምልክት ይልካል ፡፡ በተጨማሪም, ውስን በሆነ ቦታ ውስጥ መኪና በሚያቆምበት ጊዜ የረዳቱ ልዩ ተግባር አለ. ዳሳሾች በቂ የመኪና ማቆሚያ ቦታ መኖሩን ይወስናሉ ፣ ከዚያ በኋላ ሲስተሙ መሪውን ከተረከቡ በኋላ ነጂው የጋዝ ወይም የፍሬን ፔዳል መጫን ብቻ ነው የሚያስፈልገው ፡፡
የፎርድ ፎከስ ሞዴሎች ምርጫ ገፅታዎች
ሠረገላው አራት ቤንዚን እና አንድ ናፍጣ ሞተሮች አሉት ፡፡ በጣም ተመጣጣኝ አማራጭ 1.6 ሊትር ቤንዚን ሞተር ከ 85 ፈረስ ኃይል ተቀብሏል ፡፡ አንድ መኪና በ 14.9 ሰከንዶች ውስጥ ወደ መቶ ኪ.ሜ. በተቀላቀለበት ከተማ እና በሀይዌይ ሁኔታዎች ውስጥ በአንድ መቶ ኪ.ሜ ውስጥ የነዳጅ ፍጆታ በግምት ስድስት ሊትር ነው ፡፡ ስርጭቱ የሚቻለው በእጅ የማርሽ ሳጥን ባለው የፊት-ጎማ ድራይቭ ብቻ ነው ፡፡ የዚህ ስሪት ዋጋ ከ 560 እስከ 600 ሺህ ሩብልስ ይለያያል።
ሁለተኛው ሞዴል በተመሳሳይ ሞተር ተሰብስቧል ፣ ግን የበለጠ ኃይል ያለው ፣ ወደ 105 ገደማ ፈረስ ኃይል ፡፡ ስርጭቱ ሜካኒካዊ ነው ፡፡ የፍጥነት ፍጥነት 12.4 ሰከንዶች ነው ፣ እና የጋዝ ማይል ርቀት በትክክል ተመሳሳይ ነው - 6 ሊትር። የእንደዚህ አይነት መኪና ዋጋ ከ 620 እስከ 660 ሺህ ሩብልስ ነው። ተመሳሳይ ሞተር የታጠቀ የፎርድ ፎከስ ተለዋጭ አለ ፣ ግን ቀድሞውኑ PowerShift gearbox አለው። የእሱ የፍጥነት ፍጥነት 13.2 ሴኮንድ ነው ፣ በአንድ መቶ ኪሎሜትር የነዳጅ ፍጆታ ወደ 6.4 ሊትር ያድጋል ፡፡ የዚህ ሞዴል ዋጋ ከ 660 እስከ 700 ሺህ ሩብልስ ነው ፡፡
ቀጣዩ አራተኛው ሞዴል ፎርድ ፎከስ ኃይለኛ 125 የፈረስ ኃይል 1.6 ሊትር ሞተር አግኝቷል ፡፡ የፍጥነት ተለዋዋጭነቱ 11 ሴኮንድ ነው ፣ ከአንድ መቶ ኪሎ ሜትር በላይ የሚበላው የቤንዚን መጠን ከስድስት ሊትር ጋር እኩል ነው ፡፡ የእሱ ዋጋ ከ 650 እስከ 725 ሺህ ሩብልስ ነው። አምስተኛው መኪና በ PowerShift gearbox ተመሳሳይ ሞተር አገኘ ፡፡ መኪናው በ 11.8 ሰከንዶች ውስጥ ወደ አንድ መቶ ኪ.ሜ. ያፋጥናል ፣ የነዳጅ ፍጆታ በአንድ መቶ ኪ.ሜ 6.4 ሊትር ነው ፡፡ የዚህ ክፍል ዋጋ ከ 680 እስከ 760 ሺህ ሩብልስ ነው።
ከ 150 ፈረስ ኃይል ጋር ባለ 2 ሊትር ሞተር አንድ ይበልጥ ኃይለኛ የሰደቃ ሞዴል ተዘጋጅቷል ፡፡ በ 6, 7 ሊትር በነዳጅ ፍጆታ በ 9 ፣ 3 ሰከንዶች ውስጥ በፍጥነት የማፋጠን አቅም አለው ፡፡ ይህ ሞዴል በእጅ ማስተላለፊያ ይወክላል ፡፡ የዚህ ስሪት ዋጋ ከ 700 እስከ 770 ሺህ ሩብልስ ነው። የዚህ ሞዴል ልዩነት አንድ ዓይነት ነበር ፣ ግን ከ PowerShift ሳጥን ጋር። የእሱ ተለዋዋጭነት 9.4 ሴኮንድ ነው ፣ የጋዝ ፍጆታ በአንድ መቶ ኪ.ሜ ወደ 6.4 ሊትር ነው ፡፡ ወጪው ከ 725 እስከ 800 ሺህ ይደርሳል ፡፡
እና በመጨረሻም ፣ የፎርድ ፎከስ የናፍጣ ስሪት በ 2 ሊትር እና በ 140 ፈረሶች ኃይል ካለው ሞተር ጋር የታጠቀ ነው ፡፡ በከተማ እና በሀይዌይ ጥምር ዑደት ውስጥ የነዳጅ ፍጆታው በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል እና ወደ 5.2 ሊትር ይደርሳል ፡፡ የመነሻ ፍጥነት 9.6 ሴኮንድ ነው ፡፡ መኪናው የፊት-ጎማ ድራይቭ እና PowerShift ሳጥን አለው ፡፡ እንዲህ ያለው መኪና ከ 850 እስከ 880 ሺህ ሊደርስ ይችላል ፡፡
