በነዳጅ ላይ የሚሰሩ መኪኖች ከፈለጉ ከተፈለገ በጋዝ መሣሪያዎች ሊሞሉ ይችላሉ ፡፡ ሆኖም ፣ እንደዚህ ዓይነት ውሳኔዎችን በቶሎ መወሰን የለብዎትም-ሁለቱም ጋዝ እና ቤንዚን የራሳቸው ጉዳቶች እና ጥቅሞች አሏቸው ፣ በእያንዳንዱ ልዩ ሁኔታ መታየት አለባቸው ፡፡
ምን ማሽከርከር-ጋዝ ወይም ነዳጅ?
የመኪና ባለቤቶችን የሚስብ ጋዝ ዋነኛው ጠቀሜታ በአንፃራዊነት ዝቅተኛ ዋጋ ነው ፡፡ መኪናው ውድ ከፍተኛ-ኦክታን ቤንዚን የሚፈልግ እና ብዙ ነዳጅ “የሚበላ” ከሆነ ልዩነቱ በጣም ጎልቶ ይታያል። በዚህ ሁኔታ የጋዝ መሳሪያዎችን በመጫን ወጪዎችን በከፍተኛ ሁኔታ መቀነስ ይችላሉ ፡፡ በሌላ በኩል ፣ የጋዝ መሣሪያው ራሱ ፣ እንደ መጫኑ ፣ ገንዘብ እንደሚያስፈልገው አይርሱ ፡፡ ደካማ ጥራት ያላቸው መሣሪያዎችን እና ተገቢ ያልሆነ ጭነት በመጨረሻ እሳትን ሊያስከትሉ ስለሚችሉ ርካሽ አነስተኛ ጥራት ያላቸውን መሣሪያዎች መጫን ዋጋ ቢስ እና ትርፋማ ብቻ ሳይሆን በጣም አደገኛ ነው ፡፡ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው መሣሪያዎች በጣም ውድ ናቸው። ይህ ማለት መጀመሪያ ላይ ስለማንኛውም ቁጠባ ወሬ አይኖርም ማለት ነው ፣ ስለሆነም ብዙ ጊዜ እና ብዙ የሚጓዙ ከሆነ ብቻ ገንዘብን ለመቆጠብ የጋዝ መሳሪያዎችን መጫን ትርጉም ይሰጣል ፡፡ ያለበለዚያ ቶሎ አይከፍልም ፡፡ ጋዝ ሌላ ጥቅም አለው ከነዳጅ የበለጠ ለአካባቢ ተስማሚ ነው ፡፡ ነዳጅ በነዳጅ ከሚጠቀም መኪና ይልቅ በጋዝ ላይ የሚሠራ መኪና በጣም አነስተኛ ጎጂ ንጥረ ነገሮችን ወደ ከባቢ አየር ያስወጣል ፡፡ በነገራችን ላይ ይህ የቃጠሎ ክፍሉን ጨምሮ የአንዳንድ የመኪና ክፍሎችን ዕድሜ ለማራዘም ይረዳል ፡፡ በአማካይ በነዳጅ የሚሰሩ መኪኖች ከነዳጅ ከሚነዱ 1.5.5 እጥፍ ይረዝማሉ ያለ ጥገና ይሰራሉ ፡፡ ግን በተመሳሳይ ጊዜ የጋዝ መሳሪያዎች ጥንቃቄ የተሞላበት አያያዝን የሚጠይቁ እና በተሳሳተ መንገድ ከተጠቀሙ በቀላሉ ሊፈነዱ እንደሚችሉ ማስታወሱ አስፈላጊ ነው። የነዳጅ ድብልቅ ከቤንዚን ድብልቅ በበለጠ በዝግታ ይቃጠላል ፣ ግን ያለ ቅሪት ማለት ይቻላል ይዘጋጃል። በዚህ ምክንያት ሞተሩ ጸጥ ያለ እና ሻማዎቹ በጣም ረዘም ላለ ጊዜ ይቆያሉ። ሆኖም ፣ ይህ የመኪናውን ባህሪዎችም ይነካል-በጣም በዝግታ ያፋጥነዋል እና የተወሰነ ኃይሉን ያጣል። በተጨማሪም በቀዝቃዛ አየር ውስጥ የቤንዚን ሞተር ሳይጠቀሙ መኪና መጀመር አይችሉም ፡፡ ስለሆነም መኪናው ከፍተኛ ጥራት ያለው ቤንዚን የሚፈልግ ከሆነ በጋዝ ላይ ማሽከርከር የበለጠ ትርፋማ ነው ፣ መኪናው ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል (በተጨማሪም በዋናነት በሞቃት ወቅት) ፣ እና በበቂ ጥንቃቄ ይይዛሉ።
የሚመከር:
የመንጃ ፈቃድ ለማግኘት የተግባራዊ ሙከራ ሁለት ክፍሎችን ያቀፈ ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ በከተማ ውስጥ ማሽከርከር ከ “መጫወቻ ስፍራ” የበለጠ አስፈላጊ እንደሆነ ተደርጎ ይቆጠራል ፡፡ ከሁሉም በላይ ፈቃዱ የተሰጠው በመንገድ ላይ እና በብሬክ ለመሄድ አይደለም ፣ እውነተኛ አሽከርካሪ በመንገዶቹ ላይ በትራፊክ ፍሰት ውስጥ ሙሉ ተሳታፊ መሆን መቻሉን ለምርመራው ማረጋገጥ አለበት ፡፡ በቃ አትረበሽ ፣ ማንም ሰው “ከተማዋን” አሳልፎ ከመስጠት በላይ ከተፈጥሮ በላይ የሆነ ማንኛውንም ነገር አይፈልግም ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ፈተናዎ የሚጀምረው በመኪናዎ ውስጥ በመግባት ነው ፡፡ የአሽከርካሪውን ወንበር ያስተካክሉ ፣ መስተዋቶቹን ያስተካክሉ ፣ ያሰርቁ እና ተሳፋሪዎችዎ የታሰሩ መሆናቸውን ለማየት ይፈትሹ ፡፡ ደረጃ 2 መርማሪውን ያዳምጡ
በማሽከርከር ትምህርት ቤት ውስጥ የማሽከርከር ፈተና ማለፍ በጣም ከባድ ነው የሚል አስተያየት አለ ፡፡ በትጋት መንዳት ለሚማሩ እና በንድፈ ሀሳብም ሆነ በተግባራዊ ጥናቶች ላይ ለቁም ነገር ላላቸው መጨነቅ ተገቢ ነውን? አስፈላጊ ነው - ወደ ፈተናው መግባት; - የአሽከርካሪው የሕክምና ቦርድ መደምደሚያ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ጥሩ የማሽከርከር ትምህርት ቤት ይፈልጉ ፡፡ ቀድሞውኑ ፈተናውን ያጠናቀቁትን ግምገማዎች ያንብቡ
ባለፈው ዓመት መጨረሻ ላይ የታየው “M” (ለሞፕድ እና ስኩተርስ) ምድብ ለወደፊቱ የመንገድ ተጠቃሚዎች አዳዲስ መስፈርቶችን አቅርቧል ፡፡ ቀደም ሲል ከ 12 ዓመት ዕድሜ ያለው ማንኛውም ሰው ብስክሌት መንዳት የሚችል ከሆነ ፣ አሁን ይህንን ተሽከርካሪ ለማሽከርከር የመንጃ ፈቃድ ማግኘት አለብዎት ፡፡ የአዲሱ ምድብ ማስተዋወቂያ እስካሁን ድረስ የተሰማው በትላልቅ ከተሞች ነዋሪዎች ብቻ ነው ፣ ሁሉም ማለት ይቻላል የአሽከርካሪ ትምህርት ቤት ጎረምሳዎች እና ጎልማሶች አንድ ስኩተር መንዳት ያስተምራሉ ፡፡ በትናንሽ ከተሞች ውስጥ በምድብ “ኤም” የተሰጠው ሥልጠና ገና ብዙም ተወዳጅነት አላገኘም - ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎችን ለመንዳት ከሚመኙት መካከል አብዛኞቹ ለሁሉም በሚያውቁት “ሀ” ምድብ ውስጥ ማጥናት ይመርጣሉ ፡፡ ፈተናውን ከማሽከር
ብዙ ሰዎች የመጀመሪያውን የመንዳት ትምህርታቸውን ይፈራሉ ፡፡ ግን ይህ ፍርሃት የሚመነጨው በራስ ጥርጣሬ እና እርግጠኛ አለመሆን ነው ፡፡ ነገር ግን በግል ተሽከርካሪዎች ደስተኛ ባለቤቶች ደረጃ ለመቀላቀል ቁርጥ ውሳኔ ካደረጉ የመጀመሪያውን እርምጃ ለመውሰድ አስቸጋሪ አይሆንም። መመሪያዎች ደረጃ 1 ብዙውን ጊዜ ፈቃድ የተቀበሉ እንኳን ለመጀመሪያ ጊዜ በራሳቸው ለመንዳት ድፍረቱ የላቸውም ፡፡ የ X ሰዓቱን መጀመሪያ ለሌላ ጊዜ ለማስተላለፍ ሁል ጊዜ ከባድ ክርክር ያስፈልግዎታል፡፡ነገር ግን በተሳፋሪ ወንበር ላይ ባለ ልምድ ሾፌር መልክ ያለ “ኢንሹራንስ” በእውነተኛ የከተማ ትራፊክ ውስጥ እራስዎን በቅጽበት ለማስገባት ያለው ዘዴ በታላቅ ጭንቀት ብቻ ሳይሆን ሊሞላ ይችላል ፣ ግን ደግሞ ከመንገድ ችግሮች ጋር ፡፡ በመንገድ ላይ ለመላመድ
መኪናውን ነዳጅ ለመሙላት ጊዜው ሲደርስ ሾፌሩ ብዙ የነዳጅ ቤቶችን ያጋጥመዋል ፡፡ ነገር ግን የሞተሩ የተረጋጋ አሠራር ፣ የአገልግሎት ህይወቱ እና የቤንዚን ፍጆታው በትክክለኛው ምርጫ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ ለዚያም ነው "ትክክለኛውን" ነዳጅ መሙላት በጣም አስፈላጊ የሆነው። በየቀኑ በሩስያ መንገዶች ላይ የመኪናዎች ቁጥር እየጨመረ ሲሆን ይህም ነዳጅ ለመሙላት ከፍተኛ ጥራት ያለው ነዳጅ ይፈልጋል። እና በተመሳሳይ ጊዜ አምራቾች ከገበያ ፍላጎቶች ጋር በግልጽ "
