በቋሚ የቤንዚን ዋጋ መነሳት የተነሳ ብዙ አሽከርካሪዎች የነዳጅ ፍጆታን በመቀነስ ጉዳይ ግራ ተጋብተዋል ፡፡ A ሽከርካሪ በነዳጅ መቆጠብ ከፈለገ ማወቅ የሚኖርባቸው ብዙ ገጽታዎች A ሉ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የተሽከርካሪውን ሁኔታ ይፈትሹ ፡፡ የአንዳንድ የማሽኑ ክፍሎች ትክክለኛ ያልሆነ አሠራር (ለምሳሌ ፣ የኤሌክትሮኒክ ሞተር ማኔጅመንት ሲስተም ፣ ሞተር ማስወጫ ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ ቴርሞስታቶች ፣ ወዘተ) በጋዝ ርቀት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል ፡፡ ወቅታዊ ዲያግኖስቲክስ አላስፈላጊ የነዳጅ ፍጆታን ለመከላከል ብቻ ሳይሆን ደህንነትን ማረጋገጥ ዋስትና ነው ፡፡
ደረጃ 2
ለወቅቱ እና ለመኪናዎ ራስ-ሰር ማስተላለፊያ መጠን እና ዓይነት ተስማሚ የሆኑ ጎማዎችን ይጠቀሙ ፡፡ ግፊቱ እንደማይወድቅ እና የ 2 ኤቲኤም ዋጋን እንዳያረጋግጥ ያድርጉ ፡፡ የጎማ ምክሮችን ለማግኘት የተሽከርካሪዎን አምራች ያማክሩ።
ደረጃ 3
ጀነሬተሩን በተጎላበቱ መሳሪያዎች አይጫኑ እና አየር ማቀዝቀዣውን አላግባብ አይጠቀሙ። ለምሳሌ ፣ ለእያንዳንዱ 100 ኪ.ሜ የተካተቱት የፊት መብራቶች ከጠቅላላው የነዳጅ መጠን 0.1 ያስወጣዎታል ፡፡ እንዲሁም መኪናው ለሚመጣው የአየር ፍሰት ተጨማሪ መቋቋምን ማሸነፍ ስላለበት ሳያስፈልግ የመኪናውን መስኮቶች አይክፈቱ።
ደረጃ 4
ከባድ ያልሆነ ተሽከርካሪ ይግዙ እና ከመጠን በላይ አይጫኑ ፡፡ ተጎታች እና የጣሪያ መደርደሪያ እንዲሁ በጋዝ ርቀት ላይ ይጨምራሉ። የሚፈቀደው ጭነት ካለፈ ከመጠን በላይ የነዳጅ ፍጆታ እስከ 20% ሊጨምር ይችላል ፡፡
ደረጃ 5
የአየር ማጣሪያውን በመደበኛነት ያረጋግጡ ፡፡ ከተደፈነ ይለውጡት ፡፡ ያስታውሱ ብዙውን ጊዜ ማጣሪያው በተጫነ የኤል.ፒ.ጂ መሳሪያዎች በተሽከርካሪዎች ላይ እንደሚደፈን ያስታውሱ ፡፡
ደረጃ 6
በጉዞው ሁሉ በተቻለ መጠን ተመሳሳይ ፍጥነት ለማቆየት ይሞክሩ ፣ ወይም ከተቻለ ከ 80 እስከ 90 ኪ.ሜ በሰዓት ፍጥነት ይጠብቁ ፡፡ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ይህ በጣም ኢኮኖሚያዊ አማራጭ ነው ፡፡ አዘውትሮ ማርሾችን መለወጥ እና ፍጥነቶችን መለወጥ ወደ ነዳጅ ፍጆታ እንዲጨምር ያደርጋል።
ደረጃ 7
ወደ ትንሽ የትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ መግባት ካለብዎ ማጥቃቱን አያጥፉ ፣ አለበለዚያ አዲሱ የመኪና ፋብሪካ ሞተሩን በማጥፋት ሊድን ከሚችለው በላይ ነዳጅ ይወስዳል ፡፡ ሞተሩን ለረጅም ጊዜ አያሞቁ - የሙቀት መለኪያው ቀስት ሲንቀሳቀስ ማሽከርከር እንዲጀምር ቀድሞውኑ ይፈቀዳል።
