ክረምቱ ለመኪናዎች እውነተኛ ፈተና ነው-ከፍተኛ እርጥበት ፣ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ፣ የመንገድ መመርመሪያዎች - ይህ ሁሉ በመኪናው ሁኔታ ላይ መጥፎ ተጽዕኖ ያሳድራል ፣ ስለሆነም በክረምት ወቅት ልዩ እንክብካቤ ይፈልጋል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በክረምት ከበረዶ ጋር በሚደረገው ውጊያ መገልገያዎች የመኪናውን አካል ሊያበላሸው በሚችል የጨው መፍትሄ መንገዶቹን ይረጩታል ፡፡ በጣም ተጋላጭ ቦታዎች-ጭረት ፣ ቺፕስ ፣ ጥርስ - በቀለም እና በቫርኒሽን ንብርብሮች ላይ ጉዳት በነበረበት ፡፡ በእነዚህ ቦታዎች ውስጥ ያለው ብረት በጣም በፍጥነት ያበላሽ እና ቅርፁን ያስከትላል ፡፡ ለዚያም ነው በክረምት ወቅት መኪኖች በልዩ የፀረ-ሙስና ውህድ መሸፈን የሚያስፈልጋቸው ፡፡ እንዳይጨምሩ አስቀድሞም የአካል ጉዳትን ማስወገድ ይመከራል ፡፡
ደረጃ 2
አዘውትሮ የመኪና ማጠብ መኪናውን የበለጠ ማራኪ ከማድረግ ባሻገር የጨው ክምችት ከሰውነት እንዲወገድ የሚያደርግ እንክብካቤ ነው ፡፡ በክረምት ወቅት መኪናውን በደንብ ለማድረቅ በሚቻልበት በልዩ የመኪና ማጠቢያዎች ላይ ብቻ መኪናውን ማጠብ ተገቢ ነው ፡፡ መቆለፊያዎቹን በኮምፕረር ለመምታት መጠየቅዎን እርግጠኛ ይሁኑ ፣ አለበለዚያ በውስጣቸው የተከማቸው እርጥበት ይቀዘቅዛል ፣ እና ቁልፉን እዚያ ማስገባት አይችሉም።
ደረጃ 3
በአጠቃላይ መቆለፊያዎችን ማቀዝቀዝ ከታጠበ በኋላ ብቻ ሳይሆን በድንገት በሚቀዘቅዙ ፍንጣቂዎች ከቀለጠ በኋላ የሚነሳ የተለመደ ችግር ነው ፡፡ በመቆለፊያ ውስጥ የሚገቡ ልዩ መፍትሄዎችን በመጠቀም ይህንን ችግር መከላከል ይቻላል ፡፡
ደረጃ 4
ብዙውን ጊዜ በክረምት ወቅት አሽከርካሪዎች የሚያጋጥሟቸው የባትሪ አቅም መቀነስ ሌላው ችግር ነው ፡፡ ውጤቱ ባትሪው ሞተሩን ለማስነሳት በቂ ኃይል የለውም ፡፡ ኤክስፐርቶች ባትሪውን በወር አንድ ጊዜ በልዩ ባትሪ መሙያ እንዲሞሉ ይመክራሉ እና ከ 20 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በታች ባለው የሙቀት መጠን መኪናውን በሙቀት ጋራዥ ውስጥ ብቻ ያኑሩ ወይም ባትሪውን ወደ ቤት ይውሰዱት ፡፡
ደረጃ 5
በመጀመሪያው ውርጭ ማጠቢያ ማሽን በርሜል ውስጥ ያለውን ውሃ በልዩ ፀረ-ፍሪዝ ፈሳሽ ይተኩ ፡፡ በአየር ሙቀት ላይ በመመርኮዝ ፈሳሹን ይምረጡ. ውሃው በጊዜ ካልተለቀቀ ወደ በረዶነት ይለወጣል እና የንፋስ ማያ ማጠቢያ ስርዓቱን ሊያበላሸው ይችላል ፡፡
ደረጃ 6
በክረምት ወቅት መኪናውን መንከባከብ በተለይ ጥንቃቄ ማድረግ አለበት ፣ ይህ ለጎማዎችም ይሠራል ፡፡ ለክረምቱ ግልቢያ የታጠፈ ጎማዎችን ብቻ ይጠቀሙ-እንቡጦቹ ለተሻለ አያያዝ ወደ በረዶው ተቆርጠዋል ፡፡ ከእያንዳንዱ ወቅት በፊት እሾህ እና ሁኔታቸውን ይፈትሹ ፡፡ ከሶስት ወቅቶች በላይ የክረምት ጎማዎችን መጠቀም አይመከርም-ምንም እንኳን ጎማዎቹ እራሳቸው አሁንም በጥሩ ሁኔታ ላይ ቢሆኑም ፣ ምስሶቹ ምናልባት የተወሰኑ ንብረቶቻቸውን አጥተዋል ፡፡
ደረጃ 7
መኪናዎ አየር ማቀዝቀዣ ካለው በክረምቱ ወቅት ስለዚህ ጉዳይ መርሳት የለብዎትም ፡፡ ከሁለት እስከ ሶስት ሳምንቶች ቢያንስ አንድ ጊዜ ማብራትዎን ያረጋግጡ ፡፡ የአየር ኮንዲሽነር በሚሠራበት ጊዜ ምድጃውን ማብራትም ተገቢ ነው ፡፡ ይህ የጎማ ማኅተሞቹን ዕድሜ ያራዝመዋል ፡፡
