በ 21124 ኤንጂኑ ላይ ያለውን ቀበቶ ምርመራ እና ማጥበቅ በየ 15,000 ሺህ ኪ.ሜ መከናወን አለበት ፡፡ ቀበቶው ላይ ያለው ቆሻሻ ህይወቱን ስለሚያሳጥረው ቀበቶው ከቆሻሻ እና ከዘይት ቅሪቶች ንጹህ መሆን አለበት ፡፡ የቀበቶው ውዝግብ እንዲሁ ትክክለኛ መሆን አለበት ፣ ከመጠን በላይ መወጠር ወደ ቀበቶው በፍጥነት መቋረጥ ያስከትላል። የታቀደው ቀበቶ መተካት ከ 45,000 ኪ.ሜ በኋላ ይከናወናል ፡፡
በ VAZ 21124 መኪና ላይ ጥቅም ላይ የሚውለው የጊዜ ቀበቶ ፓም andን እና ሁለት ካምፊቶችን ያሽከረክረዋል። ቀበቶው በየ 15,000 ኪ.ሜ መጠበብ አለበት ፣ መተኪያ የሚከናወነው ሀብቱ ሲሟጠጥ ወይም ቀበቶው ሲሰበር ነው ፡፡
ቀበቶውን ይለውጡት ሞተሩ ሲቀዘቅዝ ብቻ ነው ፣ አለበለዚያ የመቃጠል አደጋ አለ ፡፡ መኪናው በሥራ ወቅት በጃኪ ስለሚነሳ ከመኪናው በታች አፅንዖት ማዘጋጀት እና ከኋላ ተሽከርካሪዎች በታች ብሎኮችን ማስቀመጥ ያስፈልጋል ፡፡ በመቀጠልም ተርሚኖቹን ማለያየት እና ባትሪውን ከመኪናው ላይ ማውጣት እንዲሁም ለኤንጂኑ የጌጣጌጥ ቆዳን ማስወገድ ያስፈልግዎታል ፡፡
አስፈላጊ መሣሪያዎች እና መሳሪያዎች
በ VAZ 21124 መኪና ላይ የጊዜ ቀበቶን ለመተካት የሚከተሉትን መሳሪያዎች እና መለዋወጫዎች ያስፈልግዎታል
- 5 ሚሜ ሄክሳ ቁልፍ;
- ለ 17 እና 19 ዊቶች ፡፡
- ቀበቶውን ለማጥበብ ልዩ ቁልፍ;
- የካምሻፍ መዘዋወሪያዎችን ለመጠገን መሳሪያ;
- ጃክ;
- ፊኛ ቁልፍ ፡፡
የሥራ ቅደም ተከተል
ለሥራ ምቾት መሳቢያውን ማንሳት እና ለብቻው ማስቀመጥ ያስፈልግዎታል ፣ ለዚህም ፣ ቧንቧዎችን ሳያስወግዱ ፣ የመጥመቂያውን የመጫኛ ማሰሪያ ያስወግዱ ፡፡ በመቀጠልም ቦኖቹን ለማላቀቅ እና የላይኛውን የመከላከያ ቀበቶ ሽፋን ለማስወገድ የሄክስ ቁልፍን ይጠቀሙ ፡፡ ከዚያ 2 ተጨማሪ ቁልፎችን ይክፈቱ እና የሽፋኑን ታች ያስወግዱ።
የፊት የቀኝ ተሽከርካሪ ቁልፎችን ለማላቀቅ የጎማ ቁልፍን ይጠቀሙ ፡፡ መኪናውን በጃኪ ያሳድጉ ፣ ማቆሚያውን ከሱ በታች ያድርጉ እና ተሽከርካሪውን ያስወግዱ ፡፡ ከዚያ የሞተሩን የጭቃ መከላከያ ቀኝ ጎን ያስወግዱ ፡፡
የጄነሬተሩን የላይኛውን ፍሬ በከፊል ነቅለው ወደ ሞተሩ ያንሸራትቱት። ተለዋጭ ቀበቶውን ከመዞሪያዎቹ ያስወግዱ ፡፡
በ 19 ቁልፍ ቁልፍን በማጠፊያው የመገጣጠሚያ ቦልት ያዙሩት እና የሲሊንደሩን ፒስተን 1 ወደ TDC ያዘጋጁ ፡፡ ጠንቃቃ - በጭራሽ የሻንጣውን ዘንግ በካምሻፍ ዘፈኖች አይዙሩ። በመጠምዘዣው መዞሪያ ላይ ያለው ምልክት በዘይት ፓምፕ ሽፋን ላይ እና በካምሻፍ ሾው ላይ ከሚገኙት ምልክቶች ጋር በኋለኛው የጊዜ ቀበቶ ሽፋን ላይ ከሚገኙት ምልክቶች ጋር እስኪመሳሰል ድረስ ክራንቻውን ያብሩ
የማዞሪያውን ዥረት ከማዞር እና ደህንነቶቹን በ 19 ቁልፍ በመጠምዘዣው ላይ የሚያረጋግጡትን መቀርቀሪያውን በማፈግፈግ እና የአማራጭ ቀበቶ መዘዋወሪያውን ያስወግዱ ፡፡ መሣሪያውን ይጫኑ እና ካምshaን ያስተካክሉ ፡፡ ከዚያ በተራው እና ስራ ፈት ሮለቶች ላይ ያሉትን ፍሬዎች በጥቂት ተራዎች ያራግፉ እና የጥርስ ቀበቶን ውጥረት ይፍቱ ፡፡ የጊዜ ቀበቶ አሁን ሊወገድ ይችላል።
ቀበቶውን ካስወገዱ በኋላ የሮለሮችን ሁኔታ ይፈትሹ እና ካለ ፣ በሚሽከረከርበት ጊዜ ጨዋታ ወይም ጫጫታ ሮለሮችን ይተኩ ፡፡
ቀበቶውን መትከል
በመጠምዘዣው መዘውር ላይ እና በነዳጅ ፓምፕ መኖሪያ ላይ ያለው ምልክት መመሳሰሉን ያረጋግጡ ፣ እና በክራንች ዘንግ መዘዋወሪያው ላይ አዲስ ቀበቶ ያድርጉ። በመቀጠልም የግራውን ግማሽ ግማሽ ከፓም pul መዘዋወሪያ እና ከውጥረቱ ሮለር ውስጥ ያንሸራትቱ።
የቀኙን ግማሽ የቀኝ ቀበቶውን ከስራ ፈዛኙ ሮለር ውስጠኛው በኩል ይለፉ እና ሳንሸራተት በካምሻ ዘፈኖቹ ላይ ያንሸራቱት ፡፡ በሚለብሱበት ጊዜ የቀበቶው የቀኝ ጎን በሶስቱም መዘዋወሪያዎች መካከል ባሉ አካባቢዎች መጠበብ አለበት ፡፡
ከተጫነን በኋላ ቀበቶውን በክርክር ሮለር እናጠናክረው እና ምልክቶቹን መሠረት መጫኑን ያረጋግጡ ፡፡ ምልክቶቹ ከተመሳሰሉ ተለዋጭ ቀበቶ መዘዋወሪያውን በቦታው ላይ ያስቀምጡ እና የማዞሪያ ቁልፉን 2 ዙር ያራግፉ እና እንደገና የምልክቶቹን ድንገተኛ ሁኔታ ያረጋግጡ ፡፡ ምልክቶቹ የማይዛመዱ ከሆነ ቀበቶውን እንደገና ይጫኑ ፡፡
ምልክቶቹን መሠረት ቀበቶውን ከመጨረሻው መጫኛ በኋላ ቀሪዎቹን ክፍሎች በተገላቢጦሽ የማስወገጃ ቅደም ተከተል እንጭናለን ፡፡
