ብዙ የ VAZ መኪናዎች ባለቤቶች የብረት ፈረሶቻቸውን በማስተካከል ላይ ተሰማርተዋል ፡፡ ይህ በመለዋወጫ አነስተኛ ዋጋ እና በተሽከርካሪው ቀላል ንድፍ ምክንያት ነው ፡፡ ብዙ ሰዎች ቀጥ ያለ እና ለስላሳ በሮች እጀታ ወይም መቆለፊያ የሌላቸውን ይወዳሉ ፡፡ በ VAZ ላይ እንዲህ ዓይነቱን በር ለመሥራት መያዣዎቹን ማበጀት ያስፈልግዎታል ፡፡
አስፈላጊ
- - የብየዳ ማሽን;
- - መካከለኛ ውፍረት ያለው የብረት ቁራጭ;
- - ማጭበርበር;
- - የፀጉር ማድረቂያ መገንባት;
- - መሳሪያዎች;
- - ቀለም;
- - የጥጥ ጓንቶች.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
መኪናውን ወደ ጋራge ይንዱ እና የመኪና ማቆሚያውን ብሬክ ይተግብሩ። ለማመቻቸት አያያctorsቹን ከድምጽ ማጉያዎቹ እና ከመቆጣጠሪያ ቁልፎቻቸው ለማዕከላዊ መቆለፊያ እና ለኃይል መስኮቶች በጥንቃቄ በማለያየት በሩን ያፈርሱ። መቀርቀሪያዎቹን የያዙትን ብሎኖች ይክፈቱ ፡፡ ሁለተኛው ሰው ዘወትር በሩን የሚይዝ ፣ ከመውደቅ የሚጠብቅ ስለሆነ ፣ ይህንን በጋራ ማድረግ የተሻለ ነው።
ደረጃ 2
የድሮውን በር እጀታ ያፈርሱ። በፕላስቲክ ሽፋኖች ላይ የተጣበቀውን መያዣ ያስወግዱ. እነሱ በቀላሉ ይሰበራሉ ፣ ከዚያ በኋላ ወደ መደብሩ ላለመሮጥ ፣ በአንድ ጊዜ ብዙ ደርዘን በአንድ ጊዜ መግዛቱ የተሻለ ነው። በበሩ ውስጥ ባሉ ቴክኒካዊ ቀዳዳዎች በኩል ከበሩ እጀታ ጋር የተገናኘውን ገመድ ያስወግዱ ፡፡ ውጥረቱን ይፍቱ ፡፡
ደረጃ 3
መቀርቀሪያዎቹን ይክፈቱ እና መያዣውን ያስወግዱ። ሁሉንም የቴክኒካዊ ቀዳዳዎችን ለማስወገድ ከፈለጉ መቆለፊያውንም ማስወገድ ይችላሉ። መካከለኛ ውፍረት ያለው የብረት ቁራጭ ይፈልጉ ፡፡ ለመያዣው ቀዳዳ ምትክ ጠጋኝ ለመሥራት ያስፈልጋል ፡፡ የፓቼውን መጠን በሙከራ ለማስላት በመጀመሪያ ከካርቶን ላይ ሻካራ ቆርጦ ማውጣት ጥሩ ነው ፡፡
ደረጃ 4
በተሰራው ንድፍ መሠረት ጠጋኝ ያድርጉ ፡፡ ለካው. በአካል እና በፓቼ መካከል ክፍተቶች ሊኖሩ አይገባም ፡፡ ስፖት ዙሪያውን ሁሉ መጠገኛውን ያስተካክላል። እንዲሁም መጠገኛውን በሸፍጥ መገጣጠም ይችላሉ ፣ ግን ከዚያ እሱን ለመደበቅ የበለጠ ከባድ ይሆናል። ከተጣራ በኋላ ብረቱ እንዲቀዘቅዝ ያድርጉ ፡፡
ደረጃ 5
የብየዳውን ቦታ በጥንቃቄ ይፍጩ ፡፡ ከተቀረው የበሩ ወለል ጋር በተቻለ መጠን ስፌቱን ማመጣጠን አስፈላጊ ነው። ማንኛውንም ብልሹነት አይተዉ! Tyቲው እነሱን መደበቅ አይችልም። ለመሳል በሩን ያዘጋጁ ፡፡
ደረጃ 6
የድሮውን የቀለም ሽፋን ያስወግዱ ፡፡ ይህንን ለማድረግ የግንባታ ፀጉር ማድረቂያ ወይም ልዩ ኬሚካዊ ፈሳሽ ይጠቀሙ ፡፡ በሩን ዝቅ ያድርጉ እና የመጀመሪያውን የፕሪመር ሽፋን ይተግብሩ ፡፡ በተቻለ መጠን ቀጭን መሆን አለበት ፡፡ እንደገና ንጣፉን ያበላሹ እና ሁለተኛውን ሽፋን ይተግብሩ።
ደረጃ 7
የወለልውን ቅልጥፍና ይፈትሹ። የመጀመሪያውን የቀለም ሽፋን በበሩ ገጽ ላይ ይተግብሩ ፡፡ ይህ ንብርብር እየዳበረ ይሄዳል ፡፡ ካለ ሁሉንም በደንብ ያልታወቁ ነጥቦችን ያሳያል። ጉድለቶቹን ያስተካክሉ እና ከተቀነሰ በኋላ ሁለተኛውን ቀለም ይተግብሩ። እንዲደርቅ በሩን ያስቀምጡ ፡፡
ደረጃ 8
የመቆለፊያውን አሠራር አስቀድመው ያስቡ ፡፡ በሮች በማንቂያ ቁልፍ ቁልፍ ላይ ካለው ቁልፍ ወይም በበሩ አካል ላይ ካለው ቀላል ማተሚያ በሮች እንዲከፈቱ አሮጌውን ማመቻቸት አለብን ፡፡ በደረቁ በር ውስጥ ያለውን ዘዴ ይጫኑ ፡፡ የበሩን ዘንጎች በሰውነት ላይ ይከርክሙ እና ክፍተቶቹን በጥንቃቄ ያስተካክሉ። ማሳጠሩን እንደገና ይጫኑ እና የኃይል መስኮቱን እና የድምጽ ማጉያ ሽቦዎችን እንደገና ያገናኙ።
