በመኪና ውስጥ የነዳጅ ፍጆታ ፣ የፍጥነቱ ተለዋዋጭነት ፣ እንዲሁም የ CO ደረጃ በቀጥታ በካርበሬተርዎ ቅንብር ላይ የተመሠረተ ነው። "ኦዞን" ልዩ ቅንብር የሚፈልግ ካርበሬተር ነው። እራስዎ ማድረግ ይችላሉ ፡፡
አስፈላጊ
- - የመደባለቁ ጥራት እና ብዛት ጠመዝማዛዎች;
- - CO ን ለመለካት መሳሪያ;
- - ጠመዝማዛ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በመጀመሪያ ፣ የኦዞን ካርበሬተር በሚሠራው ሻማ ብቻ ሊስተካከል ስለሚችል ሻማዎቹ በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆናቸውን ያረጋግጡ። ከዚያ የቀዘቀዘው የሙቀት መጠን ቢያንስ 80 ዲግሪ ሴልሺየስ እንዲሆን ሞተሩን ያሞቁ ፡፡ ከዚያ የካርበሪተርዎን ማነቆ ሙሉ በሙሉ ይክፈቱ። አንዴ ከጨረሱ በኋላ ማስተካከያዎቹን ዊንጮችን ይጫኑ ፡፡ ይህንን ለማድረግ የጥራት ሽክርክሪቱን ሙሉ በሙሉ ያጥብቁ እና ከዚያ በ2-2.5 ማዞሪያዎችን ይክፈቱት ፡፡ ለመደባለቁ መጠን 1 ፣ 5-2 ማዞሪያውን ጠመዝማዛውን በማዞሪያ ቧንቧው ላይ ካለው ዘንግ ጋር ከተያያዘው ቦታ ላይ ያዙሩት ፡፡
ደረጃ 2
የጥራት ሽክርክሪት አቀማመጥ በዘፈቀደ ቢሆን ኖሮ ዊንዶውን በማራገፍ ለሞተርዎ ፍንዳታ በጣም ዝቅተኛውን ፍጥነት ያዘጋጁ። ከዚያ የተሽከርካሪውን የማዞሪያ ፍጥነት ከፍተኛውን ፍጥነት ለማግኘት ይህንን ጠመዝማዛ በትክክለኛው አቅጣጫ ያሽከርክሩ። ይህንን እርምጃ በሚፈጽሙበት ጊዜ ስሮትል አምዱን አይውሰዱ ፡፡ ከዚያ የማቆሚያውን ዊንዶውን በማዞር ለቅርንጫፉ አነስተኛውን ፍጥነት እንደገና ያዘጋጁ። በዚህ ሁኔታ ድግግሞሽ የተረጋጋ መሆን አለበት. እንደ አኃዛዊ መረጃዎች እንደሚያመለክቱት ከሁለት ወይም ከሶስት እንደዚህ ዓይነት ክዋኔዎች በኋላ ሞተር አሽከርካሪው ለመኪናው ሙሉ በሙሉ ተስማሚ የሆነውን የሾላዎቹን አቀማመጥ ማግኘት ይችላል ፡፡ ይህ አቀማመጥ የተፈለገውን ጥራት እና ብዛት ያቀርባል ፣ ይህም ወደ ኤንጂኑ ኢኮኖሚያዊ አሠራር እና በዚህም መሠረት አነስተኛ የነዳጅ ፍጆታን ያስከትላል ፡፡
ደረጃ 3
አሠራሮችን ምን ያህል በትክክል እንዳስተካከሉ ይፈትሹ። ይህንን በሹል መክፈቻ ያድርጉ ፣ እና ከዚያ የስሮትል ቫልዩ ሲዘጋ። ሞተሩ መሥራቱን ከቀጠለ ትክክለኛውን ማስተካከያ እርግጠኛ መሆን ይችላሉ ፡፡ ካልሆነ ክዋኔውን እንደገና ይሞክሩ ፡፡ የሠሩትን እንዳያበላሹ ከተስተካከለ በኋላ አዲስ መሰኪያ ይጫኑ።
