ካርቡረተር በካርበሪተር ሞተሮች የኃይል አቅርቦት ስርዓት ውስጥ ልዩ መሣሪያ ነው ፣ እሱም ተቀጣጣይ ድብልቅን የሚፈጥር አየር እና ቤንዚን እንዲቀላቀል ተደርጎ የተሠራ ነው ፡፡ በዘመናዊ መኪኖች ውስጥ የካርበሪተር ስርዓቶች በመርፌ ስርዓቶች ተተክተዋል ፡፡
አስፈላጊ
መሳሪያዎች
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ከፍተኛውን ኃይል ለማግኘት የመመገቢያ ካርቡረተር (አሽከርካሪዎች “ትልቁን ቀዳዳ” ብለው ይጠሩታል) አነስተኛ ድራጎት ሊኖረው ይገባል ፣ ምክንያቱም አለበለዚያ ጥሩ ድብልቅን ለማግኘት እና ሲሊንደሮችን በከፍተኛ እና መካከለኛ ሪቪዎች ለመሙላት አስቸጋሪ ይሆናል ፡፡ ሆኖም ፣ የካርበሬተር ስሮትሉ ቫልዩ በድንገት ሲከፈት ፣ በአሰራጩ ውስጥ ያለው የአየር ፍሰት መጠን እና ክፍተት በከፍተኛ ሁኔታ እየቀነሰ ፣ እንዲሁም የሚጠባው ነዳጅ መጠን እየቀነሰ ፣ በዚህ ምክንያት ተቀጣጣይ ድብልቅ እየቀነሰ ይሄዳል ፡፡ ድብልቅው መሟጠጡ በዝቅተኛ ማሻሻያዎች ኃይሉ ወደ ዜሮ የመሆኑን እውነታ ያስከትላል (ይህ እውነታ በዋና ዋናዎቹ አሰራጭዎች ላይ ትልቅ ትኩረት ይሰጣል) ፡፡
ደረጃ 2
ደረጃውን የጠበቀ SOLEX 073 ካርቦረተርን በመጫን በከፍተኛ እና በመካከለኛ ክለሳዎች በጣም ጥሩ ጭማሪ ያገኛሉ ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ የነዳጅ ፍጆታን ይጨምራሉ ፣ እና በተጨማሪ በዝቅተኛ ክለሳዎች ላይ አንድ ጠለፋ አለ ፡፡ በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው የካርቦረተር ቅንብር በከፍተኛ እና መካከለኛ ፍጥነት የመንቀሳቀስ የመለጠጥ ችሎታን ይጨምራል ፣ በዝቅተኛ ፍጥነት መሙላት እና ጊዜያዊ በሆኑ ሁነታዎች።
ደረጃ 3
የካርቦሬተር ኃይልን መጨመር አሮጌ ጄቶችን በአዲሶቹ በትላልቅ ክፍል ከመተካት በላይ ነው። ከማንኛውም ነገር በተጨማሪ ፣ በመለኪያ ውሂቡ ላይ ለውጥ አለ ፣ የካርበሬተሩ “ሙሌት” ፣ እንዲሁም ተጨማሪ መሣሪያዎችን ወደዚህ መሣሪያ ዲዛይን ማስተዋወቅ ፡፡ ይህንን ለማድረግ በካርቦረተር አካል ውስጥ ተጨማሪ የመለኪያ ሰርጦችን ይከርሙ ፣ ከዚያ ካርበሬተሩን በተጨማሪ መሣሪያዎች ያጠናቅቁ እና ይህንን መሳሪያ ያዋቅሩ።
