የቤንዚን ፍጆታ ጨምሯል ፣ የሞተሩ መጭመቂያው መጠን ከ 10 ኪ.ግ / ሴሜ 2 በታች ወርዷል ፣ የዘይት ፍጆታ ጨምሯል እና የጭስ ማውጫ ጋዞች ግራጫ ቀለም አግኝተዋል ፡፡ የፒስተን ቀለበቶችን በሞተር ውስጥ ለመተካት ጊዜው አሁን ነው ፡፡
አስፈላጊ
- - ቁልፎች
- - አዲስ ቀለበቶች
- - የሞተር ዘይት
- - መዶሻ
- - ምርመራ
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ተሽከርካሪዎን በበረራ ወይም በመመልከቻ ጉድጓድ ላይ ያቁሙ። ባትሪውን ፣ የማብሪያ አሰራጩን ፣ ካርቡሬተርን ፣ የአየር ማናፈሻ ቱቦን ፣ የአየር ማጣሪያ ቤትን ያስወግዱ ፡፡ ዘይቱን ከኤንጅኑ ማስወጫ ያፍስሱ።
ደረጃ 2
ሽቦውን ከቀዝቃዛው የሙቀት ዳሳሽ ያላቅቁት ፣ መሰኪያውን ከኤንጂን ማገጃው ቁልፍ ጋር ያስወግዱ። ቀዝቃዛውን አፍስሱ ፡፡ ማሰሪያውን ይፍቱ እና “የምድጃውን” ቧንቧ ከእገዳው ራስ ቅርንጫፍ ቧንቧ ላይ ያስወግዱ።
ደረጃ 3
ከመግቢያው የቧንቧን መገጣጠሚያዎች ላይ የፍሬን ማራዘሚያውን እና የቀዘቀዘውን ገመድ ያላቅቁ። በማገጃው ራስ ፊት ለፊት ከሚገኘው የጡት ጫፍ ላይ ቧንቧዎቹን ያስወግዱ ፡፡
ደረጃ 4
በመኪናው ታችኛው ክፍል ላይ የማርሽ ሳጥኑን የማጣበቂያውን ቁልፍ ከመቀበያው ቧንቧ ጋር ይክፈቱ ፣ የማስተጋሪያውን ቧንቧ ያላቅቁ። የፊት ቧንቧን ከብዙ ጋር የሚያገናኙትን 4 ፍሬዎች ከፈቱ በኋላ ቧንቧውን ከኤንጅኑ ያላቅቁት ፡፡
ደረጃ 5
የአየር አሰባሳቢውን የላይኛው የማጣበቂያ ፍሬ በሶኬት ቁልፍ ይክፈቱት ፡፡ የጀማሪ ጋሻ የፊት ክፍል በታችኛው ነት ተጣብቋል ፣ ቁልፍን “13” ን ይክፈቱት ፡፡ የጋሻውን ጀርባ ከፒን ጋር አንድ ላይ ያላቅቁ። በጭስ ማውጫው ውስጥ አንድ የማለፍ ቀዳዳ ይታያል።
ደረጃ 6
ጋሻውን ለማንሳት እና ለመትከል ለማመቻቸት, ዝቅተኛውን የዓባሪ ዐይን ያስወግዱ. ከዚያ ቁልፉን “10” ውሰድ እና የራስ መሸፈኛ ማጠፊያውን ፈታ ፡፡ የሰንሰለት ውጥረትን ለማላቀቅ የሰንሰለቱን የጭረት ቆብ ነት ይክፈቱ ፡፡ በሰንሰለቱ በኩል ሰንሰለቱን በተወጠረ ጫማ ላይ ይጫኑ ፡፡ የተጫዋቹ ጠለፋ ከሰመጠ በኋላ የኬፕ ፍሬውን ያጥብቁ ፡፡
ደረጃ 7
በመቆለፊያ ማጠቢያው ላይ አንቴናውን በማጠፍ እና የካምሻፍ ዘንግን ደህንነቱ የተጠበቀውን ዊንዶውስ ያስወግዱ ፡፡ ወደታች እንዳይወድቅ ለመከላከል እስሮፉን ያስወግዱ እና ሰንሰለቱን ያስሩ ፡፡ ከመሠረታዊ ምልክቱ ጀምሮ በ 90 ዲግሪዎች ልዩነት ወደ ስፖሮክ ሶስት ተጨማሪ ምልክቶችን ይጨምሩ ፡፡ ይህ የሞተር ማጣሪያዎችን ለማስተካከል ቀላል ያደርገዋል።
ደረጃ 8
የሚጫኑትን ፍሬዎች በማራገፍ የካምሻፍ ቤቱን ከሲሊንደሩ ራስ ምሰሶዎች ያስወግዱ ፡፡ የማገጃውን ራስ የሚያረጋግጡትን ብሎኖች ያስወግዱ ፣ እና ከዚያ ከቃጠሎው አሰራጭ ላይ ብሎኑን ያስወግዱ። የማገጃውን ራስ በጋዜጣ ያፈርሱ። የ “13” ን ቁልፍ በመጠቀም የሞተርን መወጣጫዎች ለማስጠበቅ የሚያገለግሉትን ፍሬዎችን ይክፈቱ ፡፡
ደረጃ 9
የእቃ ማንሻውን ለማንሳት በመስቀሉ አባል ላይ ሞተሩን ያሳድጉ ፡፡ የግራ የፊት ተሽከርካሪ እስኪወጣ ድረስ መኪናውን ጃክ ያድርጉት ፡፡ መጫዎቻውን በሚያያይዙት በቦኖቹ ጭንቅላት ውስጥ ማቆሚያ ያስቀምጡ እና ማሽኑን በቀስታ ዝቅ ያድርጉት ፡፡ የግራ ሞተር ተራራ ከማጠፊያው ይርቃል። በተፈጠረው ክፍተት ውስጥ ተስማሚ መጠን ያለው ብሎክ ያስገቡ እና ማቆሚያውን ያስወግዱ ፡፡
ደረጃ 10
የእቃ ማንጠልጠያ ዊንጮችን ይክፈቱ እና ያስወግዱት። የዘይት ፓምን ያፈርሱ ፣ የዱላ ክዳኖችን ከጫካዎች ጋር ያገናኙ ፡፡ በመዶሻ እጀታ ባለው ቀለል ያለ ቧንቧ ፣ ፒስተን ከላይኛው ቁጥቋጦ እና በማገናኛ ዘንግ ይግፉት ፡፡ የጆሮ ማዳመጫዎቹን በአዲሶቹ ለመተካት ካላሰቡ አይለዋወጡ ፡፡ ከሲሊንደሩ አናት ላይ የካርቦን ተቀማጭዎችን ያስወግዱ ፡፡
ደረጃ 11
የላይኛው የጨመቃውን ቀለበት ከ 5 ሚሊ ሜትር በማይበልጥ ጥልቀት ወደ ሲሊንደሩ ውስጥ ያስገቡ እና በ S1 ቀለበት መገጣጠሚያ ላይ ያለውን ክፍተት ከፋዮች ጋር ይለኩ ፡፡ ቀለበቱን ከ 8-10 ሚሜ ያንቀሳቅሱ እና የ S2 ክፍተቱን ይለኩ። የሚከተለውን ቀመር በመጠቀም የሲሊንደር ልብሱን ያሰሉ (S2 - S1) / 3, 14. ጠቋሚው ከ 0.15 ሚሜ በታች ከሆነ ያረጁትን ቀለበቶች በስምአቸው ይተኩ ፡፡
ደረጃ 12
አዲሶቹ ቀለበቶች በሲሊንደሩ ውስጥ የሚገቡ መሆናቸውን ያረጋግጡ ፡፡ ይህንን ለማድረግ በሲሊንደሩ አናት ላይ ባልወደዱት ውስጥ ያኑሯቸው ፡፡ መገጣጠሚያው በአንዳንድ ቀለበቶች ላይ አስፈላጊ ከሆነ ከፋይሉ ጋር በምስማር ይቸነክሩ ፡፡ ባልተለቀቁ ሲሊንደሮች ውስጥ ያሉት የቀለበቶች መገጣጠሚያዎች ክፍተቶች በሚከተሉት ገደቦች ውስጥ መሆን አለባቸው -0, 30-0, 45 ሚሜ - ለመጀመሪያው መጭመቅ; 0, 25-0, 40 ሚሜ - ለነዳጅ መጥረጊያ እና ለሁለተኛ መጭመቅ። ሲሊንደሮቹ ካረጁ በዝቅተኛ እሴቶች ላይ ያተኩሩ ፡፡
ደረጃ 13
ከመጫንዎ በፊት ቀለበቶቹን በፒስተን ጎድጓዶች ላይ ይንከባለሉ ፡፡ ቀለበቶችን በፒስተን ላይ ይጫኑ ፡፡በታችኛው ጎድጎድ ያለ ጠንካራ ጠንካራ ሁለተኛ ቀለበት እንዳይሰበር ይጠንቀቁ ፡፡ የማገጃውን የማጣመጃ ገጽ ከካርቦን ክምችት እና ከጋዝ ቅሪት ውስጥ ያፅዱ። ሁለቱን የክራንክሻፍ መጽሔት መጽሔቶች በታችኛው የሞተ ማዕከል ያዘጋጁ ፡፡ ፒስተን እና ሲሊንደር በሞተር ዘይት ይቀቡ። በማገናኛ ዘንግ ውስጥ ከጫካው ውስጥ ግማሹን ጫን እና እንዲሁም ቀባው ፡፡ ፒስተን ወደ ሲሊንደር ያስገቡ ፡፡
