ራስ-ሰር ምክሮች 2024, ህዳር

በቮልጋ አውቶሞቢል ፋብሪካ በተሰራው መኪኖች መሪነት ላይ የሚደርሰው ውዝግብ ሊወገድ እንደማይችል በአሽከርካሪዎች መካከል በሰፊው ይታመናል ፡፡ ይበሉ ፣ የአገር ውስጥ ራስ-ሰር ኢንዱስትሪ መሪ መሪው የማይነሳባቸውን መኪኖች ያመርታል ፡፡ ይህ አስተያየት የተሳሳተ ነው ፡፡ አስፈላጊ ነው - ልዩ ቁልፍ ፣ ስምንት ማዕዘን 17 ሚሜ። መመሪያዎች ደረጃ 1 መኪናው በመንገድ ላይ እንቅፋት ወይም ጉድጓድ በሚመታበት ጊዜ መኪናው ወደ መሪው ትንሽ መመለሻ በሚያሽከረክርበት ጊዜ በአሽከርካሪው የሚሰማው መሪውን አሠራር ማንኳኳቱ ያሳስበዋል እናም ባለቤቱ የተሳሳተውን እክል እንዲያስወግድ ያነሳሳል ተነስቷል ፡፡ ደረጃ 2 በማሽከርከሪያው ውስጥ የሚታየውን ተቀባይነት የሌለውን የኋላ ኋላ ለማስወገድ የሚደረግ አሰራር በምርመራው ጉድጓድ

በ 90 ዎቹ መገባደጃ ላይ የውጭ መኪናዎች የመገጣጠም ምርት በሩሲያ ውስጥ ማደግ ጀመረ ፡፡ "በሩሲያ ውስጥ የተሰበሰቡ የውጭ መኪናዎች" የሚለው ቃል ታየ. እና አምራቾች ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ቢገልጹም ፣ ሁሉም ሸማቾች አያምኗቸውም ፡፡ ከእነዚህ እውነታዎች አንጻር በሩሲያ ፋብሪካዎች የተሰበሰቡ ምርቶችን መግዛት ለማይፈልጉ ሰዎች ስለ ምርት ሀገር መረጃ አስፈላጊ ይሆናል ፡፡ በሩሲያ ውስጥ የተሰበሰቡ እጅግ በጣም ጥራት ያላቸው የውጭ መኪኖች በጀርመን ስጋቶች ይመረታሉ ፡፡ ምርትን አካባቢያዊ ለማድረግ የማይፈልጉት ለምንም አይደለም የአቅራቢዎቻችን መለዋወጫዎች እና መለዋወጫዎች የጀርመን ደረጃዎችን አያሟሉም ፡፡ ከሁሉም የጀርመን መኪና አምራቾች መካከል ቢኤምደብሊው ሞዴሎቹን በካሊኒንግራድ ውስጥ በሚገኝ አንድ ተክል ውስጥ በማሰባ

የጭጋግ መብራቶች በአስቸጋሪ የአየር ሁኔታ ውስጥ አስፈላጊ ናቸው-ጭጋግ ፣ ዝናብ ወይም በረዶ ፣ ዝቅተኛ እና ከፍተኛ ጨረር የሚያስተላልፍ መጋረጃ ሲፈጥሩ ፣ ይህም ወደ ታይነት እንዲቀንስ ያደርገዋል። በ GOST መሠረት ሁለቱም የፊት መብራቶች አንድ ዓይነት ቀለም - ቢጫ ወይም ነጭ መሆን አለባቸው ፡፡ የእነሱ ቦታ ከመኪናው ዋና የፊት መብራቶች ያልበለጠ እና ወደ ቁመታዊው ዘንግ በተመጣጠነ ሁኔታ ይፈቀዳል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ስለዚህ በ VAZ ላይ የጭጋግ መብራቶች መጫኑ እንደሚከተለው ነው-በመከለያው ስር አንድ ቅብብል ይጫኑ (የቮልቱን መቀነስ ለመቀነስ እና የመቀያየር እውቂያዎችን ለማስታገስ) ፡፡ ለቅብብሎሽ ቀድሞውኑ ቀዳዳ አለው ፣ ለምሳሌ ፣ ከጀማሪው ማስተላለፊያ አጠገብ ፡፡ ደረጃ 2 ከአዎንታዊው የባት

ሞተሩ ብዙውን ጊዜ የመኪናው ልብ ተብሎ ይጠራል ፣ እናም ካርቡረተር ብዙውን ጊዜ እንደ የልብ ቫልቭ ይባላል። ብዙ በካርበሬተር ትክክለኛ መቼት ላይ የተመሠረተ ነው-የነዳጅ ፍጆታ ፣ የፍጥነት ፍጥነት እና የ CO ደረጃ ፣ ወዘተ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ካርበሬተሩን በትክክል ለማስተካከል በቂ ዕውቀት እና ችሎታ ሊኖርዎት ይገባል ፡፡ ካርበሬተርን ለማስተካከል ሁለት ዊልስዎች አሉ ፡፡ የመጀመሪያው የማስተካከያ ሽክርክሪት ለአብዮቶች ብዛት ተጠያቂ ሲሆን ሁለተኛው ደግሞ ለተደባለቀ ጥራት ነው ፡፡ በእነሱ እርዳታ የሞተሩ ስራ ፈት ፍጥነት ይስተካከላል ፣ እንዲሁም በጭስ ማውጫ ጋዞች ውስጥ ያለው የ CO ይዘት ይስተካከላል። ደረጃ 2 መላው የስራ ፈት ስርዓት ገዝ ነው። ለዚያም ነው ማስተካከያው ለእሷ ብቻ የሚተገበረው ፡፡ ድብልቅ ጥ

በመኪናው ውስጥ ያለው ምሰሶ ከ 3-5 ጠቅታዎች ሲነሳ የመኪና ማቆሚያ ፍሬን ወይም “የእጅ ብሬክ” መኪናውን በ 25% ተዳፋት ላይ መያዝ አለበት። መኪናውን በተመጣጣኝ ቦታ ላይ ያቁሙ ፣ ገለልተኛ ይሁኑ እና “የእጅ ብሬኩን” ይንዱ። መኪናውን ከቦታው ለማስወጣት ይሞክሩ ፣ ከተሳካዎት ታዲያ የመኪና ማቆሚያ ፍሬን አስቸኳይ ማስተካከያ ይፈልጋል። አስፈላጊ ነው - ቁልፍ "

በሩስያ ውስጥ ከተገዙት በጣም መካከለኛ የመካከለኛ ደረጃ መኪኖች አንዱ የሆነው enault ሎጋን ነው ፡፡ በመሰረታዊ ውቅሩ ውስጥ የሬዲዮ ቴፕ መቅጃ የለም ፣ ሆኖም ግን የድምጽ ዝግጅት መከናወን አለበት ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በመጪው ሬዲዮ ቦታ ላይ የተጫነውን መሰኪያ ይጎትቱ ፡፡ ይህንን ለማድረግ ሁለት ቀጭኖችን (ዊንዶውስ) ዊንዶውስ ውሰድ ፣ ከእነዚህም ጋር መቀርቀሪያዎቹን በማንሳት መሰኪያውን አውጣ ፡፡ በእሱ ጀርባ ላይ የበለጠ ለመስራት የሚያስፈልጉዎ ቋሚ የ ISO ማገናኛዎችን እና አንቴናዎችን ያገኛሉ። ደረጃ 2 የአንቴናውን አያያዥ በጥንቃቄ ይመርምሩ ፣ ምናልባትም “አውሮፓዊ” ከሚባለው ዓይነት ሊሆን ይችላል ፡፡ ይህ ማለት በቻይና ወይም በጃፓን የተሠራውን የሬዲዮ ቴፕ መቅጃ ሲያገናኙ “አውሮፓ - እስያ” የተባለ አ

ከጊዜ በኋላ ምንጮቹ ፈረሱ ፣ መኪናው ማሽቆልቆል ይጀምራል እና የመሸከም አቅሙ እየቀነሰ ይሄዳል ፡፡ ስለዚህ ለ GAZ መኪናዎች ዝቅተኛ የመሸከም አቅም ባለቤቶች ምንጮቹን ማጠናከሩ ተገቢ ነው ፡፡ ከዘመናዊው አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ እይታ አንጻር ጋዛል በሁሉም ጎማዎች ጥንታዊ ጥገኛ እገዳ ይጠቀማል ፡፡ የእሱ መርሃግብር ቀላል ነው አንድ-ቁራጭ መጥረቢያ ምሰሶ በረጃጅም ምንጮች ላይ ከፊት እና ከኋላ ይጫናል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የተጓጓዘው ጭነት ከፍተኛ ክብደት ውስንነት ለእያንዳንዱ ተሽከርካሪ በአምራቹ ተዘጋጅቷል። የኋላ እና የፊት ምንጮችን ማጠናከሪያ እስከ 500 ኪ

የነዳጅ ድብልቅን በመጭመቅ እና በሚሠራው ሲሊንደር ውስጥ በመጨመሩ ብቻ የሚቀጣጠልበት የናፍጣ ሞተር ፣ በተለምዶ “ማብራት” ተብሎ ለሚጠራው መርፌ በጣም ስሜታዊ ነው። የእነዚህ ሞተሮች ዲዛይን ቀላልነት ፣ አስተማማኝነት እና ዘላቂነት በሞተር አሽከርካሪዎች ሙያዊ አከባቢ ውስጥ ተገቢውን ክብር አግኝተዋል ፡፡ አስፈላጊ ነው - ካማዝ መኪና ፣ - ከፍተኛ ግፊት ነዳጅ ፓምፕ ፣ - 10 ሚሜ የሆነ ዲያሜትር ያለው የብረት ዘንግ ፣ ከ30-40 ሴ

በ VAZ 2107 መኪና ላይ የፍጥነት መለኪያውን ፣ ታኮሜትርዎን ወይም በዳሽቦርዱ ላይ የሚገኝ ሌላ ማንኛውንም መሣሪያ ለመተካት ወይም በቀላሉ ለማስወገድ በመጀመሪያ መከላከያውን ማለያየት አለብዎት ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ሥራ ከመጀመርዎ በፊት ባትሪውን ያላቅቁት ፡፡ የመቆጣጠሪያውን መቆለፊያዎች በቀስታ ለመልቀቅ በተሰነጠቀ ዊንዴቨር ይጠቀሙ ፡፡ ከእቃ ማንሻዎቹ ያስወግዱዋቸው ፡፡ የማዕከላዊውን የአየር መተላለፊያው ጫጫታዎችን ያውጡ ፣ ከእነዚህ ውስጥ ሁለቱ አሉ ፣ በመጠምዘዣ ይምቷቸው እና ያውጧቸው ፡፡ ደረጃ 2 የማሞቂያውን ማብሪያ ያላቅቁ እና ያውጡት። ከዚያ በኋላ የሽቦቹን ማገናኛዎች ከመቀየሪያው ያላቅቁ። በሚቀጥለው ስብሰባ ወቅት ምንም ችግሮች እንዳይኖሩ ሽቦዎቹን የማገናኘት ቅደም ተከተል ምልክት ማድረጉን አይርሱ ፡፡

በሩሲያ ገበያ ውስጥ በጣም ታዋቂ ከሆኑ የውጭ መኪኖች አንዱ ሬንጅ ሎጋን ነው ፡፡ በዋጋ ጥራት ጥምርታ ከገዢዎች ትኩረት ይስባል። በዚህ መኪና ላይ ያሉትን መብራቶች በእራስዎ እንዴት እንደሚተኩ ያስቡ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በዚህ ሞዴል ላይ ለአቅጣጫ አመላካች መብራት ፣ ዝቅተኛ እና ከፍተኛ ጨረር እንዲሁም የጎን ብርሃንን የሚያካትት የማገጃ የፊት መብራቶች ተጭነዋል ፡፡ የፊት መብራቱን አሃድ ያላቅቁ - ለእዚህ የኤክስቴንሽን ገመድ እና የሶኬት ራስ ያስፈልግዎታል 10

VAZ 2109 መኪና ከገዙ በኋላ የጩኸት መከላከያ ማድረግ በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ ከ2-3 ዓመት እድሜ ያላቸው መኪኖች ብዙ ጫጫታ ይፈጥራሉ ፡፡ አብዛኛው ጫጫታ የሚመነጨው በፕላስቲክ የፊት ፓነል ነው ፡፡ ስለዚህ የቫዝ 2109 የፊት ፓነል የማጣበቅ ጉዳይ በዝርዝር እንመልከት ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የፓነሉ መሠረት በ 5 ቦታዎች ላይ ከሰውነት ጋር ተያይ isል ፡፡ ሁለት ፍሬዎችን በጎን በኩል መፈታታት ያስፈልጋል ፣ ጓንት ክፍሉ ውስጥ የራስ-ታፕ ዊነርን እና በፓነሉ ታችኛው ክፍል ላይ ሁለት ፍሬዎችን ፡፡ መለጠፍ ብዙውን ጊዜ በሚሰበሩ ጆሮዎች ላይ ይደረጋል ፡፡ ከተሰበረ በሱፐር ሙጫ መታተም ይችላል። አጥብቆ ይይዛል። ሆኖም የፓነል ማያያዣው አሁንም መጠናከር አለበት ፡፡ ደረጃ 2 መከለያው በእራስ-ታፕ ዊነሮች አማካኝነት

የ VAZ 2106 የመኪና አካልን በሚያስተካክሉበት ወቅት የመኪና ባለቤቶች ብዙውን ጊዜ የኋላውን (ስለሚሞቀው) እና የፊት ጎን መስኮቶችን ከ “ሰባተኛው” የዝጊጉሊ ሞዴል ይጫናሉ ፡፡ የእነዚህን ክፍሎች በ “ስድስቱ” በሮች መተካት የሚከናወነው በመቆለፊያ መንጠቆዎች ለረጅም ጊዜ የማይይዙትን “ነፋስ-ነፋሾች” በሚባሉት በጠባብ ብርጭቆ ሦስት ማዕዘናት ጥራት ዝቅተኛ በመሆኑ ነው ፡፡ አስፈላጊ ነው - ጠመዝማዛ

በመኪናው በጣም ተደስቻለሁ ፡፡ እኔ እንደማስበው Renault Duster የማንኛውም የመኪና አፍቃሪ ህልም ነው ፡፡ ምንም መሰናክል አላገኘሁም ፣ ግን ብዙ ጥቅሞች አሉ ፡፡ በመጀመሪያ ፣ መኪናው ለመስራት በጣም ቀላል ነው ፣ በጣም ተንቀሳቃሽ ነው። ሳሎን ቆንጆ ፣ ሰፊ ፣ ምቹ ፣ ሰፊ ግንድ ነው ፡፡ መኪናው በጣም ኢኮኖሚያዊ ነው ፣ የነዳጅ ፍጆታ ከ 8-9 ሊትር ብቻ ነው ፡፡ እኔ ረክቻለሁ ፣ እናም አሁንም ሬኖል ዱስተርን ለመግዛት ወይም ላለመግዛት ለሚያስብ ሁሉ በልበ ሙሉነት እላለሁ - ውሰድ ፣ አይቆጩም

የመኪናውን የውጭ ብርሃን መሳሪያዎች የተቃጠሉ አምፖሎችን በወቅቱ መተካት በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ የአሽከርካሪው ራሱ እና የሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች ደህንነት በቀጥታ በዚህ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ማንኛውንም የቼቭሮሌት አቬዎ አከባቢ አምፖሎችን ከመተካትዎ በፊት አሉታዊውን የባትሪ ገመድ ማለያየትዎን ያረጋግጡ ፡፡ ደረጃ 2 ከፍተኛውን የጨረራ አምፖል ለመተካት በሁለቱ የፀደይ ክሊፖች ላይ በመገጣጠም የፊት መብራቱን ሽፋን ያስወግዱ ፡፡ አገናኙን ከከፍተኛው የጨረር አምፖል ሶኬት ያላቅቁት። ጫፎቹን የፊት መብራቱ ላይ ባለው መንጠቆ ላይ በማውጣት የፀደይ ክሊፕን ያብሩ ፡፡ መብራቱን ያስወግዱ

የኒቫ መኪና ምርጫ እንደ ደንቡ በተመጣጣኝ ዋጋ እና የሸማች ባህሪዎች ይወሰናል። ከውጭ መኪናዎች ጋር ሲወዳደር የዚህ መኪና አገር አቋራጭ ችሎታ በትንሹ ከፍ ያለ ነው ፡፡ ምንም እንኳን እንደዚህ ዓይነቱ አገር አቋራጭ ችሎታ ለባለቤቱ ባይስማማም ፣ ከመንገድ ውጭ ላሉት ሁኔታዎች ኒቫን ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ የሥልጠና መርሃግብሩ አላስፈላጊ ወጪዎችን መያዝ የለበትም ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ ወደ ትራክተር ሳይቀየር የማሽኑን ሁለገብነት ያጠናክር ፡፡ አስፈላጊ ነው የመጀመሪያው Niva መኪና

አንዳንድ ጊዜ የቃሊና መኪና ባለቤቶች ፓነሉን ለመበተን ተሰማርተዋል ፡፡ በፓነሉ ስር ባሉ አሠራሮች ላይ ምንም ዓይነት ጉዳት ቢከሰት ይህ መደረግ አለበት ፡፡ በመኪናው የድምፅ መከላከያ ወቅትም ፓነሉን ያስወግዳሉ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በመጀመሪያ የንፋስ ማያ ማዞሪያውን የሚያረጋግጡትን ሶስት ዊንጮችን ያስወግዱ ፡፡ አውልቀው ፡፡ የአየር ማናፈሻ እና የማሞቂያ ስርዓት የግራ አፍንጫ በሁለት ዊንጌዎች ተጣብቋል ፡፡ አወጣቸው ፡፡ በተመሳሳይ መንገድ የቀኝ አፍንጫውን ያስወግዱ ፡፡ ጠመዝማዛን በመጠቀም ሞቃታማውን የኋላ የመስኮት መቀየሪያውን ከኮንሶል መከርከሚያው ላይ ያንሱ ፡፡ ደረጃ 2 ከዚያ አመዱን ማስወገድ ያስፈልግዎታል። እሱን ካስወገዱ በኋላ የማጠራቀሚያ ክፍሉን መሸፈኛ ካስማዎች ከኮንሶል ሽፋኑ ቀዳዳዎች ማውጣትዎን መቀጠ

የኒቫ መኪና በአውሎ ነፋስ ተለዋዋጭ እና በከፍተኛ ከፍተኛ ፍጥነት አይለይም ፡፡ ስለሆነም ከዚህ ማሽን የበለጠ ኃይል እና መጎተትን ለማግኘት የሚፈልጉ ሞተሩን የመጠገንና የመጠቀም እና የመጠቀም ውስብስብነት እና በተፈጠረው ውጤት የሚለያዩ የተለያዩ ዘዴዎችን አዳብረዋል ፡፡ አስፈላጊ ነው የመጀመሪያው "Niva". መኪናው በጥሩ ሁኔታ እና በተቻለ መጠን ያረጀ መሆን አለበት። መመሪያዎች ደረጃ 1 በሚቀጥሉት መንገዶች የኒቫ ሞተርን ኃይል በተናጥል ማሳደግ ይችላሉ- - ቀላል ክብደት ያላቸውን ቫልቮች እና መመሪያዎቻቸውን ይጫኑ ፣ ቀላል ክብደት ያለው የዝንብ መሽከርከሪያ

በነዳጅ ከፍተኛ ፍጆታ ምክንያት እኔ በጣም የተደሰትኩትን በ UAZ Patriot ላይ የጋዝ መሣሪያዎችን ጫንኩ! በግንባሩ ውስጥ ያለው ፊኛ ለቤት ውጭ እንቅስቃሴዎች ብዙ መሣሪያዎችን ለማስተናገድ ጣልቃ አይገባም - ከባርቤኪው እስከ ድንኳን እና የማገዶ ከረጢት ፡፡ በሮች የመክፈት ችግሮች - መያዣዎች መስመጥ ፣ በተለይም ከኋላ ፡፡ በአጠቃላይ ፣ እኔ በጣም ደስ ብሎኛል ፣ ይህ አለኝ ሦስተኛው የ UAZ ሞዴል ነው ፡፡ የፈለግኩት መኪና ፡፡ ስቴፓን ታሊዚን እኔ በገቢያዎቹ ውስጥ ለረጅም ጊዜ እየተዘዋወርኩ ማስታወቂያዎቹን አንብቤ በአገር ውስጥ የ UAZ Patriot መኪና ላይ ለማቆም ወሰንኩ ፣ ግምገማዎች በአብዛኛው አዎንታዊ ነበሩ ሩጫው ስኬታማ ነበር ፣ ምንም ጉልህ ድክመቶችን አልገለጸም ፡፡ አሁን አንድ ዓመት እየነዳሁ ነው ፣ ደስተኛ

መኪናው በሁለት የፊት መብራቶች የተገጠመለት ነው ፣ ማለትም ፣ አቅጣጫ ጠቋሚ እና የፊት መብራት በአንድ ቤት ውስጥ ይሰራሉ ፡፡ የፊት መብራቱ ባለ ሁለት ክር ሃሎሎጂን መብራት ለከፍተኛ እና ዝቅተኛ ጨረር እና ለጎን መብራት መብራት አለው ፡፡ ማስተላለፊያው ለመብራት ክሮች ቮልት ይሰጣል ፣ እና ፊውዝስ የፊት መብራቱን ክፍል የኤሌክትሪክ ዑደቶችን ይከላከላሉ። አንዳንድ መኪኖች በሃይድሮ ኮሬክተር የተገጠሙ ናቸው ፣ ለዚህም ፣ በተሽከርካሪ ጭነት ደረጃ ላይ በመመስረት ፣ የፊት መብራቱን የጨረር ዝንባሌ መለወጥ ይችላሉ ፡፡ አስፈላጊ ነው የ VAZ መኪና ፣ ረዳት ፣ ጃክ ፣ መሣሪያዎች ፣ ትርፍ ተሽከርካሪ ፣ የፕላስተር ሰሌዳ ፣ ኖራ ፣ የቴፕ ልኬት መመሪያዎች ደረጃ 1 የፊት መብራቶቹን ማስተካከል እና መፈተሽ በተንጣለለ

ብዙ የኔሺያ የጥገና እና የጥገና ሥራዎች የበሩን መፍረስ ይፈልጋሉ ፡፡ ከነሱ መካከል የበርን መቆለፊያዎች መጠገን ፣ መከላከያ እና የድምፅ መከላከያ ፣ የመስታወት ማስተካከያ ፣ የሰውነት ጥገና ፣ የቀለም ስራ እና ሌሎችም ፡፡ ለነክሲያ በሮች ሙሉ ለሙሉ መፍረስ ልዩ መሣሪያዎች አያስፈልጉም እና በአውቶሞቢል ጥገና መስክ መሰረታዊ ዕውቀት እና ክህሎቶች በቂ ናቸው ፡፡ አስፈላጊ ነው - ሾጣጣዎች በጠፍጣፋ እና በመስቀል ቅርፅ ያላቸው ቢላዎች

የመኪና አካል ደጃፎች ዲዛይን ሶስት ነገሮችን ያካተተ ነው-በውስጠኛው እና በውጭው ላይ ሽፋኖች ፣ ሦስተኛው አካል የተደበቀበት - የኃይል ሳጥኑ ፡፡ እና ሸለቆዎችን ለመጠገን በሚመጣበት ጊዜ እንደ አንድ ደንብ የውጭውን የ ‹Sill› ማሳመርን መተካት ማለት ነው ፡፡ አስፈላጊ ነው - የኤሌክትሪክ መሰርሰሪያ ከ 6 ሚሜ ዲያሜትር ጋር ፣ - መፍጫ, - የሰውነት መቆንጠጫ ፣ - ለብረት ቀዳዳ - መያዣዎች - 4 pcs

የተሳፋሪው ክፍል ደካማ ማሞቂያ ሲኖር ወይም የማቀዝቀዣ ፈሳሽ ከውስጥ ማሞቂያው ሲወጣ ፣ በሚወጣው ፍሳሽ ምክንያት የምድጃውን ራዲያተር መተካት አስፈላጊ ነው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የውስጥ ማሞቂያው ዶሮ ሙሉ በሙሉ ይክፈቱ እና ቀዝቃዛውን ከሲስተሙ ያርቁ ፡፡ ከዚያ መጀመሪያ ሽቦውን ከባትሪው አሉታዊ ተርሚናል በማለያየት የመሣሪያውን ፓነል ያስወግዱ ፡፡ ጎማዎቹ ቀጥ ብለው እንዲቆሙ ያዙሯቸው ፡፡ ከዚያ የማሽከርከሪያውን ገመድ ከማርሽ ሳጥኑ እና ከማነቆ በትሩ ያላቅቁት። ደረጃ 2 የሙቀት መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያዎችን ፣ የአድናቂዎችን መቀያየር ያስወግዱ እና መከርከሚያውን ያላቅቁ ፡፡ ከዚያ በኋላ ሁሉንም ብሎኮች ከሽቦዎች ያላቅቁ ፣ ማለትም - ለጭጋግ መብራቶች ፣ ደወል ፣ ለቤት ውጭ መብራት ፣ ለሞቃት የኋላ መስኮት ፣ ለሲጋራ

በሚፈለገው ደረጃ በካቢኔ ውስጥ ያለውን ሙቀት ለማቆየት በመኪናው ላይ ያለው ምድጃ (ማሞቂያ) አስፈላጊ ነው ፡፡ በ VAZ-2110 ላይ የማሞቂያው መቆጣጠሪያ ስርዓት አውቶማቲክ ነው ፣ እና የሙቀት መጠኑ በሁለት ዲግሪ ሴልሺየስ ትክክለኛነት ይስተካከላል ፡፡ ወደ ተሳፋሪው ክፍል የሚገባው አየር እንደገና በማሞቂያው ራዲያተር ውስጥ ይሞቃል እና በመኪናው ውስጥ በሙሉ በተሽከርካሪዎቹ ውስጥ ይሰራጫል ፡፡ በክረምት ወቅት ምድጃው የግድ አስፈላጊ ክፍል ስለሆነ ጥንቃቄ እና መከላከያ ይፈልጋል ፡፡ ይህንን ለማድረግ እሱን ማስወገድ አለብዎ ፣ ከዚያ በቦታው ላይ ያድርጉት። መመሪያዎች ደረጃ 1 ጠፍጣፋ የጭንቅላት ሾጣጣዎችን ፣ የፊሊፕስ ዊንዶውስ እና ዊንጮችን ያዘጋጁ ፡፡ አምራቹ በእራስዎ የመልሶ ማጠፊያ መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ ቫልቭን ፣ የውሃ

ተሽከርካሪ መግዛት ሁልጊዜ የሞተር አሽከርካሪ ሁሉንም መስፈርቶች አያሟላም ፡፡ ፍጽምናን ለመፈለግ የላዳ ፕሪራ ባለቤቶች መኪናቸውን የበለጠ ቆንጆ ለማድረግ ብዙውን ጊዜ ማስተካከያ ይጠቀማሉ። የአገር ውስጥ አምራች የመኪና ባለቤት ከሆኑ ልዩ ቅጅ ለማግኘት አዲስ ነገር ለመፍጠር ይሞክሩ ፡፡ አንድ እንደዚህ ዓይነት ለውጥ የፋብሪካው ፍርግርግ መወገድ ነው ፡፡ አስፈላጊ ነው - የጎማ ማስቀመጫዎች

ከመጠን በላይ የሆነ የሞተር ጫጫታ ፣ ሞተሩ በሚፈታበት ጊዜ የሚመጣ እና የፍጥነት መጨመር ካለቀ በኋላ የሚጠፋው ፣ በኤንጂኑ የጊዜ አወጣጥ ዘዴ ቫልቮች እና ገፋፊዎች መካከል የሙቀት ክፍተቶች መጨመርን ያሳያል። አስፈላጊ ነው - 13 ሚሜ ስፖንደር; - 10 ሚሜ ስፖንደር; - የ VAZ የቫልቭ ክፍተቶችን ለመለካት A95111 ምርመራ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በ VAZ 2107 መኪና ሞተር ውስጥ የቫልቭ ክፍተቶችን ለማስተካከል ሲጀምሩ ይህ ሥራ የሚከናወነው ሞተሩ ከቀዘቀዘ ብቻ መሆኑን መዘንጋት የለበትም ፡፡ ደረጃ 2 የማጣሪያዎቹ ቀጥተኛ ማስተካከያ ከመጀመሩ በፊት በካምሻፍ ድራይቭ ማርሽ ላይ ያለው ምልክት በመኖሪያ ቤቶቹ ላይ ካለው ምልክት ጋር እስኪመሳሰል ድረስ የሞተሩ ፍንጥር ክራንች ክራንች ይደረጋል

የጊዜ መቁጠሪያ ቀበቶ (የጊዜ መቁጠሪያ ቀበቶ) በውስጣቸው ኖቶች ያሉት የተዘጋ የጎማ ቀበቶ ነው ፡፡ ዓላማው የሞተርን ካምሻፍ እና የካምሻፍ ማመሳሰል ነው ፡፡ ለ VAZ 2109 መኪና የእንደዚህ ዓይነት ቀበቶ ሀብቱ በአማካይ 100 ሺህ ኪ.ሜ. ቀበቶው ካለቀ ወይም ከተበላሸ ከተጠቀሰው ጊዜ ቀደም ብሎ መተካት አለበት ፡፡ አስፈላጊ ነው ለማጥበቅ VAZ 2108-09 መኪና ፣ ለ 10 ቁልፍ ፣ ስፓነር ስፌት ወይም ራስ ለ 19 ፣ ስፓነር ወይም ራስ ለ 17 ፣ ስዊድራይተር ፣ ተንቀሳቃሽ መብራት ፣ ጥንድ ብሎኖች ወይም ጥፍሮች 4 ሚሜ ውፍረት ፣ አዲስ ቀበቶ ፣ አዲስ የጊዜ ቀበቶ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የጊዜ ቀበቶን ያለ ችግር ለማስወገድ ፣ እንቅፋት ሊሆኑ የሚችሉ ነገሮችን ሁሉ ማስወገድ አስፈላጊ ነው ፡፡ ይህ ለማስወገድ

በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ዋጋ በመኖሩ የአገር ውስጥ ራስ-ኢንዱስትሪ መኪኖች በአገር ውስጥ ገበያ ጠቀሜታ አላቸው ፡፡ VAZ 2110 በጣም ታዋቂ ከሆኑ ሞዴሎች ውስጥ አንዱ ነው ፡፡ በዚህ መኪና ላይ ያሉትን መስተዋቶች እንዴት እንደሚፈቱ ያስቡ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በመጀመሪያ የኋላ እይታ መስታወቶችን ያስወግዱ ፡፡ ይህንን ለማድረግ የመቆጣጠሪያውን እጀታውን ያላቅቁ እና የመስታወቱ አሠራር ከሚቆጣጠረው ማንሻውን ያላቅቁት ፡፡ መከለያውን በቀስታ ለማንሳት እና ለማስወገድ ዊንዲቨር ይጠቀሙ ፡፡ ከእሱ በታች መስታወቱን የሚያረጋግጡትን ዊንጮችን ያያሉ ፡፡ ደረጃ 2 እነዚህን ዊንጮችን ይክፈቱ እና መስታወቱን ያስወግዱ ፡፡ እንዳይጥሉ ለማድረግ ይህንን በሚያደርጉበት ጊዜ መስተዋቱን በሌላኛው በኩል መያዙን ያስታውሱ ፡፡ የሚፈልጉትን

በተሽከርካሪዎች ውስጥ የነዳጅ ማጣሪያን በመርፌ ሞተሮች የመተካት ድግግሞሽ በቀጥታ በሚሞላው ነዳጅ ጥራት ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ በነዳጅ ማደያ የሚገዙት ቤንዚን አጥጋቢ ጥራት ካለው ማጣሪያው ለትንሽ ጊዜ (ከ 50,000 - 60,000 ኪ.ሜ ሩጫ) ሊያገለግል ይችላል ፡፡ ነገር ግን ነዳጅ በሚሞላበት ጊዜ አሽከርካሪው ዕድለ ቢስ ከሆነ ማጣሪያው በጣም ቀደም ብሎ ይዘጋል ፣ ከብዙ ሺህ ኪሎ ሜትሮች ከነዱ በኋላ መተካት የሚያስፈልግ ሊሆን ይችላል ፡፡ አስፈላጊ ነው - የ 10 ሚሜ ስፋት። መመሪያዎች ደረጃ 1 ስለ ጥሩው የነዳጅ ማጣሪያ መጪው መተካት የመጀመሪያው ምልክት መኪናው በከፍተኛ ፍጥነት በሚጓዝበት ጊዜ በሞተሩ ሥራ ውስጥ መቋረጦች መታየት ነው ፡፡ ደረጃ 2 መኪናው ሙሉ በሙሉ መነሳቱን የሚያቆምበትን ጊዜ ሳንጠብ

በሩሲያ ውስጥ በኢንተርኔት አማካይነት ስለ ቅጣታቸው ከተገነዘቡት መካከል የሳማራ እና የክልሉ ነዋሪዎች የመጀመሪያዎቹ ናቸው ፡፡ በሙከራ ሁኔታ ውስጥ የዚህ ዓይነት አገልግሎት በክልሉ ውስጥ በ 2009 ተጀምሯል ፡፡ ነዋሪዎ alsoም የፌዴራል የክልል አገልግሎቶችን በመጠቀም ቅጣታቸውን የማወቅ እድል አላቸው ፡፡ አስፈላጊ ነው - ኮምፒተር; - ወደ በይነመረብ መድረስ

ከመኪናው ባለቤት ሀላፊነቶች አንዱ ካለ የገንዘብ ቅጣትን በወቅቱ መከፈሉ ነው ፡፡ እና ቀደም ሲል የትራፊክ ፖሊስ መኮንኖች ብቻ ፕሮቶኮልን በማዘጋጀት ቅጣትን ማውጣት ከቻሉ አሁን በብዙ ከተሞች ውስጥ ጥሰቶችን የመመዝገብ ችሎታ ያላቸው ልዩ ካሜራዎች አሉ ፡፡ በዚህ ምክንያት የገንዘብ መቀጮ ያለው ደብዳቤ በፖስታ ደርሷል ፡፡ ግን እንደዚህ አይነት ደብዳቤዎች የሚጠፉባቸው ጊዜያት አሉ ፡፡ እና የመኪናው ባለቤት የላቀ ቅጣት እንዳለው እንኳን አያውቅም። አስፈላጊ ነው - በይነመረብ

ተሽከርካሪን የማስመዝገብ አስፈላጊነት በአገር ውስጥ ጉዳይ ሚኒስቴር ትዕዛዝ ቁጥር 59 የተደነገገ ነው ፡፡ በዚህ ሰነድ መሠረት ባለቤቶች ተሽከርካሪዎቻቸውን በቋሚነት ወይም በጊዜያዊ ምዝገባ ቦታ ማስመዝገብ አለባቸው ፡፡ ሲመዘገቡ ከ GOST 50577-02 ጋር የሚዛመዱ የስቴት ቁጥሮች ተሰጥተዋል ፡፡ ስለ ባለቤቱ ፣ ስለ ተሽከርካሪው እና ስለ የተሰጡት ቁጥሮች ሁሉም መረጃዎች በአንድ ጊዜ ወደ የትራፊክ ፖሊስ አንድ የውሂብ ጎታ ውስጥ ገብተዋል ፡፡ አስፈላጊ ነው - ለትራፊክ ፖሊስ ማመልከቻ

ዘመናዊ ቴክኖሎጅዎች ወደ ፊት ትልቅ መሻሻል አሳይተዋል ፡፡ እና አሁን ከቤትዎ ሳይወጡ በትራፊክ ፖሊስ ውስጥ ስለ ቅጣቶች መኖር እና መጠን ማወቅ ይችላሉ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የመጀመሪያው ዘዴ በኢንተርኔት በኩል ነው ፡፡ ይህንን ለማድረግ የትራፊክ ፖሊስ ጉዳዮችን በሚመለከት ወደ ጣቢያው መሄድ ያስፈልግዎታል ፡፡ በመቀጠልም በተሰጡ መስኮች ውስጥ መረጃዎን ያስገቡ - የመኪና ቁጥር እና የመንጃ ፈቃድ ቁጥር። በምላሹ ስርዓቱ አስፈላጊ መረጃዎችን መስጠት አለበት ፡፡ ደረጃ 2 ሁለተኛው ዘዴ በኤስኤምኤስ በኩል ነው ፡፡ ይህንን ለማድረግ በትራፊክ ፖሊስ ቁጥር T (ተሽከርካሪ) ቁጥር VU (የመንጃ ፍቃድ) ጽሑፍ እስከ 9112 ድረስ ኤስኤምኤስ መላክ ያስፈልግዎታል ነገር ግን ይህ አገልግሎት የሚከፈል መሆኑን ያስታውሱ ፡

አንድን ሰው በመኪናው ቁጥር የመደብደብ ፍላጎት በብዙ ሁኔታዎች ይነሳል ፣ ቢቆረጡ ፣ ቢሰደቡ ወይም የአደጋው አድራጊ ከቦታው ከሸሹ ፡፡ በአቅራቢያዎ ያለውን መምሪያ ወይም የማይንቀሳቀስ የትራፊክ ፖሊስን ፖስታ በማነጋገር ይህን ማድረግ በጣም ይቻላል። አስፈላጊ ነው - የትራፊክ ፖሊስን ያነጋግሩ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 አንድን ሰው በመኪና ቁጥር መምታት ከፈለጉ ለትራፊክ ፖሊስ መግለጫ በመስጠት ያመልክቱ ፡፡ ፓስፖርትዎን ወይም የመንጃ ፈቃድዎን ያሳዩ ፣ በተሽከርካሪው የምዝገባ ቁጥር ባለቤቱን እንዲፈልጉ ያደረጉበትን ምክንያት ያመልክቱ። ደረጃ 2 ማንኛውም የትራፊክ ፖሊስ መምሪያ በክልሉ ውስጥ የሚገኙ ሁሉም መኪኖች የጋራ የመረጃ ቋት አላቸው ፡፡ አስፈላጊ ከሆነ መኪናው የመተላለፊያ ቁጥሮች ያሉት ወይም የሌላ ክልል

የመኪና ፍላጎት ያለው ሰው በሌላ ከተማ ወይም ከተማ ውስጥ የተመዘገበ መኪና በእጁ ይዞ ከተቀበለ መኪናውን ከቀዳሚው ምዝገባ ላይ በማስወገድ በሚኖርበት ቦታ በትራፊክ ፖሊስ መመዝገብ አለበት ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 አሽከርካሪዎች የተሽከርካሪዎችን ምዝገባ ስለመቀየር አሠራር ከሩስያ ፌዴሬሽን የውስጥ ጉዳይ ሚኒስቴር ትዕዛዝ እ.ኤ.አ. ጥር 20 ቀን 2011 “በሩሲያ የውስጥ ጉዳይ ሚኒስቴር የሕግ ድንጋጌዎች ማሻሻያ ላይ” የበለጠ ማወቅ ይችላሉ ፡፡ እ

እስከዛሬ ድረስ በትራፊክ ፖሊስ ውስጥ ያልተከፈለ ቅጣት በጣም ደስ የማይል ውጤት ያስከትላል ፡፡ በመጀመሪያ ፣ በትራፊክ ፖሊስ መኮንን ካቆሙዎት እና ከ 30 ቀናት በላይ ባልተከፈለው የገንዘብ መቀጮ ውዝፍ እዳዎች ካሉብዎት ታዲያ በኪነጥበብ ስር ተጠያቂ ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡ 20.25 የሩሲያ ፌዴሬሽን የአስተዳደር ኮድ. በሁለተኛ ደረጃ ለዋስትና አገልግሎት ስለተከፈለ ያልተከፈለ ቅጣት መረጃ በሁሉም የምዝገባ ድርጊቶች ፣ በተሽከርካሪ ምርመራ እና በእርግጥ ወደ ውጭ አገር መጓዝን ያስከትላል ፣ ምክንያቱም የዋስትና አሳዳጊዎች በትንሽ መጠን ምክንያት እርስዎን ለመፈለግ በጣም ሰነፎች ናቸው ፡፡ ወደ ራሳቸው እየሮጡ መምጣት እንዲችሉ እነሱን መያዙ ለእነሱ ይቀላቸዋል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በመጀመሪያ ፣ በአካባቢዎ ወደሚገኘው የትራፊ

የመንጃ ፈቃዱ ለ 10 ዓመታት ያገለግላል ፡፡ ከዚህ ጊዜ በኋላ መታደስ አለበት ፡፡ በተጨማሪም ፣ ይህ በሰዓቱ መከናወን አለበት ፣ አለበለዚያ ችግሮችን ማስቀረት አይቻልም ፡፡ አስፈላጊ ነው ፓስፖርት; ፎቶዎች; የፈተና ካርድ; የሕክምና ካርድ; የስቴት ግዴታ ክፍያ ደረሰኝ መመሪያዎች ደረጃ 1 ፈቃዱ ጊዜው ካለፈ እና አሁንም አላደሱትም ከሆነ ማንኛውም የትራፊክ ፖሊስ መኮንን ያለመንጃ ፈቃድ መንዳት ሊያዝዎት ይችላል ፡፡ ስለሆነም መብቶችዎን አስቀድመው ከማዘመን ጋር ማስተናገድ ያስፈልግዎታል ፡፡ የመንጃ ፈቃድዎን ትክክለኛነት ለማራዘም በሚኖሩበት ቦታ ወደ የትራፊክ ፖሊስ MREO መምጣት ያስፈልግዎታል ፡፡ ብዙ ሰነዶችን ይዘው መሄድ ያስፈልግዎታል። በመጀመሪያ ፣ የሕክምና የምስክር ወረቀት ያስፈልግዎታል

መኪናን ለመመዝገብ ማመልከቻ ለትራፊክ ፖሊስ መቅረብ ካለባቸው ዋና ሰነዶች አንዱ ነው ፡፡ የተሽከርካሪ መቋረጥ በሚከተሉት ሁኔታዎች መከናወን አለበት-ለሽያጭ ፣ ለቀጣይ ማስወገጃ ፣ ከሩሲያ ፌዴሬሽን ውጭ ወደ ውጭ ለመላክ ፡፡ አስፈላጊ ነው - ለተሽከርካሪው ምዝገባ ምዝገባ ማመልከቻ; - ፓስፖርት; - በመኪናው ላይ ርዕስ። መመሪያዎች ደረጃ 1 በትራፊክ ፖሊስ ውስጥ መኪናን ለመመዝገብ ፣ በተጠቀሰው ቅጽ ውስጥ ማመልከቻ መሙላት ያስፈልግዎታል። የማመልከቻ ቅጹን በትራፊክ ፖሊስ ኦፊሴላዊ ድር ጣቢያ ላይ ማውረድ ይችላሉ http:

ከተነፈጉ በኋላ መብቶችን ለመውሰድ በመንግስት ድንጋጌ ቁጥር 1396 መመራት አስፈላጊ ነው ፣ በአገር ውስጥ ጉዳይ ሚኒስቴር ቁጥር 782 ትዕዛዝ እና የሩሲያ ፌዴሬሽን የአስተዳደር በደሎች አንቀጽ 32.7 ፡፡ በእነዚህ የሕግ አውጭነት ድርጊቶች መሠረት የመንጃ ፈቃድ በተነፈገበት ቦታ ከዲስትሪክቱ የትራፊክ ፖሊስ መምሪያ ወይም ከትራፊክ ፖሊስ ጋር በመገናኘት የሰነዶች ፓኬጅ መቅረብ አለበት ፡፡ ለአስተዳደር ጥፋት መብታቸውን ሊያጡ ይችላሉ ፡፡ የእፎይታ ጊዜው የሚጀምረው ከፍ / ቤት ትእዛዝ ከተሰጠበት ጊዜ አንስቶ እና የእፎይታ ጊዜው ካለፈ በኋላ ነው ፡፡ በሚቀጥለው ቀን ፈቃድዎን መውሰድ ይችላሉ። ይህ ቀን የእረፍት ቀን ወይም የማይሰራ በዓል ከሆነ ታዲያ ከሳምንቱ መጨረሻ ወይም ከበዓላት ማብቂያ በኋላ ወዲያውኑ መብቶቹን ማንሳት ይችላሉ ፡፡ በሳ

የአደጋ ምዝገባ ሂደት እንደሚያሳየው የትራፊክ ፖሊስን ተቆጣጣሪ ወደ አደጋው ቦታ እንዴት መጥራት እንደሚቻል ጥያቄው ብዙውን ጊዜ አደጋ በደረሰባቸው አሽከርካሪዎች መካከል ይነሳል ፡፡ በየቀኑ ወደ 500 ሺህ ያህል አደጋዎች በሞስኮ እና በሞስኮ ክልል እንደሚከሰቱ ከግምት ውስጥ በማስገባት የርዕሱ አግባብነት በከፍተኛ ሁኔታ እያደገ ነው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 መኪናው የዘመናዊ ሰው ሕይወት ወሳኝ አካል ሆኗል ፡፡ በከተሞች ጎዳናዎች ላይ መኪኖች በበዙ ቁጥር አደጋዎች እየተከሰቱ ነው ፡፡ ማንኛውም አሽከርካሪ አደጋ ላይ መድረሱን ለተጎዱት የመጀመሪያ እርዳታ ከሰጠ በኋላ የትራፊክ ፖሊስ ተቆጣጣሪውን ወደ የትራፊክ አደጋው ቦታ መጥራት እንዳለበት ያውቃል ፡፡ ነገር ግን አደጋ ፣ ትንሽም ቢሆን ፣ ለማንኛውም ሰው አስጨናቂ ነው እና ብዙውን

የምዝገባ ቁጥሮች የሚሠጡት በአገር ውስጥ ጉዳይ ሚኒስቴር ቁጥር 59 መሠረት በእነዚህ ቁጥሮች መሠረት ቁጥሮች በሚሰጡበት ጊዜ የተሽከርካሪው ባለቤት ወይም የተፈቀደለት notary ባለሥልጣን ለመኪናው ሁሉንም ሰነዶች ብቻ ሳይሆን ጭምር ማቅረብ ይኖርበታል ፡፡ የግል ማንነት ሰነዶች. ሁሉም መረጃዎች በትራፊክ ፖሊስ አጠቃላይ የመረጃ ቋት ውስጥ ገብተዋል ፡፡ ስለሆነም የመኪናውን ባለቤት በቁጥር ብቻ ሳይሆን በደብዳቤው ወይም በዲጂታል ቁርጥራጭ ማወቅ ይችላሉ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የመኪናውን ባለቤት በቁጥር ለማግኘት ማንኛውንም የትራፊክ ፖሊስን ያነጋግሩ ፡፡ ፓስፖርትዎን ወይም ሌሎች የመታወቂያ ሰነዶችን ያሳዩ ፡፡ የመንጃ ፈቃድ ያደርገዋል ፡፡ መግለጫ ይጻፉ ፣ የሚፈልጉትን ቁርጥራጭ ቁርጥራጭ ወይም የመኪና ቁጥር ፣ የመኪናውን ባለቤቱ