ዘመናዊው ኢንዱስትሪ ከጥገና ነፃ የሆኑ ባትሪዎችን የሚያመርት ቢሆንም ፣ በባትሪው ውስጥ ያለውን ኤሌክትሮላይት ለመፈተሽ እና ጥራቱ እጅግ የበዛ መሆኑን ማረጋገጥ አላስፈላጊ አይሆንም ፡፡
አስፈላጊ
- 5 ሚሜ የሆነ ዲያሜትር ያለው የመስታወት ቱቦ ፣
- ሃይድሮሜትር
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ኤሌክትሮላይትን በሚፈተሽበት ጊዜ ከሚሰጡት ሥራዎች መካከል አንዱ በእያንዳንዱ ማሰሮ ውስጥ ያለውን ደረጃ መለካት ይሆናል ፡፡ ሥራውን ለማጠናቀቅ የማሸጊያ ፊልሙን ማለያየት እና በእያንዳንዱ ቆርቆሮ ውስጥ ያሉትን ክዳኖች ማራቅ አስፈላጊ ነው ፡፡ ከዚያ አንድ የመስታወት ቱቦ ወደ እጆቹ ተወስዶ በኤሌክትሮላይቱ ውስጥ በአንዱ ጫፍ ተጠምቆ ወደ መለያየቱ ይደርሳል ፣ የቱቦው የላይኛው መክፈቻ በአውራ ጣት በጥብቅ ይዘጋል ፣ እናም በዚህ ሁኔታ ከባትሪው ማሰሪያ ውስጥ ይወገዳል ፡፡
ደረጃ 2
በባትሪው ውስጥ ያለው የኤሌክትሮላይት መጠን ትክክለኛ ከሆነ ቱቦው ቢያንስ 10 ሚሊ ሜትር መሞላት አለበት። ደረጃው በቂ ባልሆነባቸው ጉዳዮች ላይ ይህ የፋብሪካ ጉድለት ተደርጎ ይወሰዳል ፡፡
ደረጃ 3
በሚቀጥለው ደረጃ በባትሪው ውስጥ የፈሰሰው የኤሌክትሮላይት ጥግግት ተረጋግጧል ፡፡ ግቡን ለማሳካት በእጃችን ውስጥ አንድ ሃይድሮተርን ወስደን ከእያንዳንዱ የባትሪ ባንክ በተራ ኤሌክትሮላይትን እንወስዳለን ፡፡ በባትሪ ባንኮች ውስጥ ያለው የኤሌክትሮላይት ጥግግት ከተለመደው ጋር የማይዛመድ ሆኖ ከተገኘ ወይም ከ 1.27 አሃዶች በታች ሆኖ ከተገኘ እንዲህ ዓይነት ባትሪ መግዛት የለበትም ፡፡
