VAZ 2109 መኪና ከገዙ በኋላ የጩኸት መከላከያ ማድረግ በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ ከ2-3 ዓመት እድሜ ያላቸው መኪኖች ብዙ ጫጫታ ይፈጥራሉ ፡፡ አብዛኛው ጫጫታ የሚመነጨው በፕላስቲክ የፊት ፓነል ነው ፡፡ ስለዚህ የቫዝ 2109 የፊት ፓነል የማጣበቅ ጉዳይ በዝርዝር እንመልከት ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የፓነሉ መሠረት በ 5 ቦታዎች ላይ ከሰውነት ጋር ተያይ isል ፡፡ ሁለት ፍሬዎችን በጎን በኩል መፈታታት ያስፈልጋል ፣ ጓንት ክፍሉ ውስጥ የራስ-ታፕ ዊነርን እና በፓነሉ ታችኛው ክፍል ላይ ሁለት ፍሬዎችን ፡፡ መለጠፍ ብዙውን ጊዜ በሚሰበሩ ጆሮዎች ላይ ይደረጋል ፡፡ ከተሰበረ በሱፐር ሙጫ መታተም ይችላል። አጥብቆ ይይዛል። ሆኖም የፓነል ማያያዣው አሁንም መጠናከር አለበት ፡፡
ደረጃ 2
መከለያው በእራስ-ታፕ ዊነሮች አማካኝነት ወደ ምድጃው ሊጣበቅ ይችላል ፡፡ እንዲሁም ጆሮዎችን በብረት ለማጠናከር መሞከር ይችላሉ ፡፡ የፓነሉ የላይኛው ጫፍ በዊንዲውሪው ማኅተም ላይ እና ከታች ደግሞ በማጠናከሪያ ምሰሶው ላይ ይቀመጣል ፡፡ ፓነሉ ወደዚህ ልዩ ጨረር ሊሽከረከር ይችላል ፡፡ ይህንን ለማድረግ በፓነሉ ውስጥ ቀዳዳዎችን እንሰራለን ፡፡ 50 ሚሊ ሜትር ርዝመት ያላቸውን ሶስት የራስ-ታፕ ዊንጮችን መሳብ ይሻላል ፡፡ የፕላስቲክ መሰባበርን ለመከላከል ትላልቅ ማጠቢያዎች በዊንጮቹ ስር ሊቀመጡ ይችላሉ ፡፡ ይህ ሁሉ በማሸጊያ መሸፈን አለበት ፡፡
ደረጃ 3
ፓነሉን በማጣበቅ ሥራ ላይ ተሰማርተናል ፡፡ በመጀመሪያ ከሰውነት አጠገብ ለሚገኘው ክፍል ትኩረት ይስጡ ፡፡ በቀጭን የድምፅ መከላከያ ቁሳቁሶች መለጠፍ ያስፈልጋል ፡፡ የታችኛውን ክፍሎች ከውስጣዊ አካል ጋር እናደርጋለን ፣ እና ከላይ - ከ ‹bitoplast› ጋር እናሰራቸዋለን ፡፡ በምድጃ እና በአየር ቱቦዎች መካከል ለሚገኙት ክፍተቶች ትኩረት ይስጡ ፡፡ Bitoplast በውስጣቸው መቀመጥ አለበት።
ደረጃ 4
ለተሻለ የሙቀት መከላከያ የአየር ማስተላለፊያ ሽፋኖችን ከእቃዎች ጋር እናያይዛቸዋለን ፡፡ ከዚያ ፣ በጠቅላላው ጠርዝ ላይ ፣ ወደ 15 ሚሊ ሜትር ያህል ስፋት ያለው አንድ ቢፖፕላስቲክ ንጣፍ እንለቃለን ፡፡
የፋብሪካውን የድምፅ መከላከያ ማየት ይችላሉ ፡፡ ግራጫ አረፋ ጎማ ነው ፡፡ የመሳሪያውን ስብስብ በ bitoplast ለማቀናበር አይርሱ።
ደረጃ 5
የአየር ማስተላለፊያ ሽፋን ሽፋን የድምፅ ንጣፍ እንፈትሻለን ፡፡ ሲደናቀፍ ፣ መጮህ የለበትም ፡፡ ብዙውን ጊዜ ጩኸቱ የሚመጣው አየር ወደ ዊንዲውሩ አየር የሚያመሩ የጎድን አጥንቶች ከፓነል ማሳመሪያው ጋር ከሚገናኙባቸው ቦታዎች ነው ፡፡ በእነሱ ላይ አንድ ቢትፕላስት ስትሪፕ እናጭጣለን ፡፡ እንዲሁም ጥቁር የጨርቅ ቴፕ መጠቀም ይችላሉ ፡፡ ጩኸቶች የሚለቁት በዋነኝነት ምድጃው ሲበራ ነው ፡፡ ይህ የሆነበት ምክንያት የፕላስቲክ እና የፕላስቲክ ክፍሎችን በማሞቅ እና በማስፋፋት ነው ፡፡
ደረጃ 6
የፓነሉን ገጽታ ለመለጠፍ የቪዛ እና የቢትፕላፕ ጭረትን መጠቀም ያስፈልግዎታል ፡፡ በማሸጊያው ላይ ባለው ሽፋን ላይ የሚይዙትን የብረት ማያያዣዎችን ማጣበቅዎን ያረጋግጡ ፡፡ ብዙ ጩኸት ያሰማሉ ፡፡
