የፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም (ኤቢኤስ) ፍሬን በሚያደርጉበት ጊዜ ተሽከርካሪዎቹ በድንገት እንዳይቆለፉ የሚያደርግ ሥርዓት ነው ፡፡ ድንገተኛ ብሬኪንግ በሚሆንበት ጊዜ የተሽከርካሪ ቁጥጥርን ላለማጣት እና መንሸራትን ለማስወገድ ይረዳል ፡፡ ዛሬ ኤቢኤስ የጭረት መቆጣጠሪያን እና የኤሌክትሮኒክስ መረጋጋትን መቆጣጠርን የሚያካትት ውስብስብ የኤሌክትሮኒክ ስርዓት ነው ፡፡ የኤ.ቢ.ኤስ ዳሳሾች በተሽከርካሪ ጎማዎች ላይ የሚገኙ ሲሆን የስርዓቱን ተግባራዊነት በሚፈትሹበት ጊዜ መወገድ አለባቸው ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የኤ.ቢ.ኤስ ዳሳሹን ከፊት ተሽከርካሪዎች ለማስወገድ በመጀመሪያ ደህንነትዎን ለማረጋገጥ አሉታዊውን ገመድ ከባትሪው ያላቅቁት። ባርኔጣዎቹ በመንኮራኩሮቹ ላይ ከተጫኑ ከዚያ ያርቋቸው ፤ “ለመጣል” መካከለኛ እርምጃዎች አያስፈልጉም። ከዚያ በኋላ መኪናውን በእጅ ብሬክ ላይ ማድረግዎን እና የተጫኑትን ብሎኖች መፍታትዎን ያረጋግጡ ፡፡
ደረጃ 2
የተሽከርካሪውን የፊት ክፍል በጃካዎች ከፍ ያድርጉት እና እንዲቆሙ ያቆዩት ወይም ጃክን ይጠቀሙ ፡፡ የፊት ተሽከርካሪዎችን በጥንቃቄ ያስወግዱ. በመትከያው ቅንፍ ውስጥ ብዙውን ጊዜ በተሽከርካሪ ጎማ ስር የሚገኝውን ዳሳሽ የኤሌክትሪክ ማገናኛን ያግኙ። ጎትተው ያውጡት እና ከዚያ አገናኙን ራሱ ከማሽከርከሪያ ጋር ያላቅቁት።
ደረጃ 3
የኤ.ቢ.ኤስ ዳሳሽ ከቅንፍ ጋር የተያያዘበትን ቦልቱን ያላቅቁ እና አነፍናፊውን ራሱ ያውጡት ፡፡ ይመርምሩ ፣ ይፈትሹ ወይም ይተኩ። የኦ-ሪንግ ሁኔታን ይፈትሹ እና አስፈላጊ ከሆነ ይተኩ። መጫኑ በተቃራኒው ቅደም ተከተል ነው።
ደረጃ 4
ዳሳሹን ከኋላ ተሽከርካሪዎች ማውጣት በተመሳሳይ መንገድ ይከናወናል ፣ ልዩነቱ አነፍናፊው በተያያዘበት ቦታ ላይ ብቻ ነው - ምናልባትም ምናልባት ከኋላ እገዳው ወይም ከቅንፉ ከሚጎትተው ክንድ ጋር ተያይ isል። ከተጫነ በኋላ በመሳሪያው ፓነል ላይ ባለው የማስጠንቀቂያ መብራት ኦፕሬሽኑን ያረጋግጡ - ሞተሩ ከጀመረ በኋላ ወዲያውኑ መውጣት አለበት ፡፡
