በተሽከርካሪዎች ውስጥ የነዳጅ ማጣሪያን በመርፌ ሞተሮች የመተካት ድግግሞሽ በቀጥታ በሚሞላው ነዳጅ ጥራት ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ በነዳጅ ማደያ የሚገዙት ቤንዚን አጥጋቢ ጥራት ካለው ማጣሪያው ለትንሽ ጊዜ (ከ 50,000 - 60,000 ኪ.ሜ ሩጫ) ሊያገለግል ይችላል ፡፡ ነገር ግን ነዳጅ በሚሞላበት ጊዜ አሽከርካሪው ዕድለ ቢስ ከሆነ ማጣሪያው በጣም ቀደም ብሎ ይዘጋል ፣ ከብዙ ሺህ ኪሎ ሜትሮች ከነዱ በኋላ መተካት የሚያስፈልግ ሊሆን ይችላል ፡፡
አስፈላጊ ነው
የ 10 ሚሜ ስፋት።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ስለ ጥሩው የነዳጅ ማጣሪያ መጪው መተካት የመጀመሪያው ምልክት መኪናው በከፍተኛ ፍጥነት በሚጓዝበት ጊዜ በሞተሩ ሥራ ውስጥ መቋረጦች መታየት ነው ፡፡
ደረጃ 2
መኪናው ሙሉ በሙሉ መነሳቱን የሚያቆምበትን ጊዜ ሳንጠብቅ በምርመራው ቀዳዳ ላይ አስቀመጥን እና ከዚህ በታች የነዳጅ ታንክ ባለበት አካባቢ ያለውን የነዳጅ ማጣሪያ እናገኛለን ፡፡
ደረጃ 3
የመጀመሪያው ነገር በነዳጅ መስመር ውስጥ ያለውን ግፊት ማስታገስ ነው ፡፡
ደረጃ 4
ከዚያ ሁለት ቱቦዎች ከማጣሪያው ተለያይተዋል ፣ ፍሬዎች ወይም አውቶማቲክ ማያያዣዎችን በመጠቀም ጫፎቹ ላይ ተስተካክለው ይቀመጣሉ ፡፡
ደረጃ 5
ቧንቧዎቹን ወደ ጎን በመውሰድ የ 10 ሚሊ ሜትር የመፍቻ ቁልፍ መያዣውን የሚያጣብቅ ቦልቱን ለማጣራት ይጠቅማል ፣ ማጣሪያውም ከዚህ በታች ባለው የመኪና አካል ላይ ካለው ቅንፍ ጋር ተያይ attachedል ፡፡
ደረጃ 6
ከአባሪው የተለቀቀው የጨጓራው ማጣሪያ በአዲስ በአዲስ ተተክቷል ፡፡ ከዚያ የማጠፊያው መቆንጠጫ በቦል ተጭኖ የነዳጅ ቱቦዎች ከማጣሪያው ጋር ይገናኛሉ።
ደረጃ 7
ሞተሩን ከጀመሩ እና የነዳጅ መስመር ግንኙነቶችን ጥብቅነት ከመረመሩ በኋላ መኪናው ለቀጣይ ሥራ ዝግጁ ነው ፡፡
