ብዙውን ጊዜ የመኪና ባለቤቶች በመኪናቸው ውስጥ ተጨማሪ የፍሬን መብራት ስለመጫን ጉዳይ ያስባሉ። የእራስዎ ደህንነት እና የሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች ደህንነት ከሁሉም በላይ ስለሆነ ይህ ጉዳይ በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ እንዲህ ዓይነቱን መሣሪያ መጫን በቴክኒካዊ ውስብስብነትም ሆነ በገንዘብ ረገድ ልዩ ልዩ ችግሮችን አያቀርብም ፡፡
አስፈላጊ
- - የማቆሚያ ምልክት;
- - የተጣራ ቴፕ;
- - ጠመዝማዛዎች ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በመጀመሪያ ፣ ስለ ተጨማሪ የፍሬን መብራት አምሳያ ትክክለኛ ምርጫ ያስቡ ፡፡ ከፍተኛ ኃይል ያለው የእጅ ባትሪ መግዛቱ የባትሪውን ዕድሜ ሊቀንስ ስለሚችል እባክዎ የባትሪዎን ዝርዝር መግለጫዎች በጥንቃቄ ያንብቡ።
ደረጃ 2
ተጨማሪ የፍሬን መብራት ለመጫን በቀጥታ ይቀጥሉ። ይህንን ለማድረግ በመጫኛ ቦታ ላይ ይወስኑ-አጥፊ ፣ በመኪና ውስጥ የኋላ መደርደሪያ ፣ የኋላ መከላከያ ፣ ወዘተ ፡፡ በዚህ ሁኔታ በዝናብ ፣ በቆሻሻ ፣ በመንገድ አቧራ ፣ በድንጋይ ምክንያት የፍሬን ብርሃን መሰባበር አደጋ ስለሚቀንስ መብራቱን በመኪናው ውስጠኛ ክፍል ውስጥ ፣ ከመስታወቱ በስተጀርባ መጫን ተገቢ ነው ፡፡
ደረጃ 3
የፍሬን መብራቱን ከኋላ ባለው የሻንጣ መደርደሪያ ላይ ይጠብቁ። የመጠገጃ ዘዴው በተመረጠው ፋኖስ ዲዛይን ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ ባለ ሁለት ጎን ቴፕ ወይም የመምጠጫ ኩባያ ሊሆን ይችላል ፡፡ እንዲሁም ለበለጠ መረጋጋት የኋላ ጣሪያ አባል ላይ ቀዳዳዎችን በጥንቃቄ ማድረግ ይችላሉ ፡፡ ከተስተካከለ በኋላ የኋላውን ሶፋ ስር ከሚገኘው ዋና የብሬክ መብራቶች ተጓዳኝ መሪ ጋር የመብራትዎን አዎንታዊ መሪ ያገናኙ ፡፡ አሉታዊውን ሽቦ ወደ መኪናው አካል ይምሩ ፡፡
ደረጃ 4
የኋላ ጥቅል መደርደሪያው የተያዘ ከሆነ ተጨማሪ የፍሬን መብራት በመከላከያው ላይ ይጫኑ ፡፡ አወንታዊውን ሽቦ ወደ ዋናው የፍሬን መብራቶች ተጓዳኝ ሽቦዎች ይምሯቸው ፡፡ አሉታዊውን ሽቦ ከጉዳዩ የብረት ክፍል ጋር ያገናኙ ፡፡ አጥፊውም መብራቱን ለመትከል በጣም አስቸጋሪ ቦታ ነው ፡፡ በዚህ ሁኔታ ሁሉንም ሽቦዎች በእሱ በኩል መምራት አስፈላጊ ነው ፡፡ የአጥፊያው ውስጣዊ መዋቅር ባዶ ከሆነ የበለጠ አመቺ ይሆናል። በሚጫኑበት ጊዜ ከጉዳዩ ጋር ላለመገናኘት ሽቦዎቹን በጥንቃቄ ለማጣራት ያስታውሱ ፡፡
