በቮልጋ አውቶሞቢል ፋብሪካ በተሰራው መኪኖች መሪነት ላይ የሚደርሰው ውዝግብ ሊወገድ እንደማይችል በአሽከርካሪዎች መካከል በሰፊው ይታመናል ፡፡ ይበሉ ፣ የአገር ውስጥ ራስ-ሰር ኢንዱስትሪ መሪ መሪው የማይነሳባቸውን መኪኖች ያመርታል ፡፡ ይህ አስተያየት የተሳሳተ ነው ፡፡
አስፈላጊ ነው
ልዩ ቁልፍ ፣ ስምንት ማዕዘን 17 ሚሜ።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
መኪናው በመንገድ ላይ እንቅፋት ወይም ጉድጓድ በሚመታበት ጊዜ መኪናው ወደ መሪው ትንሽ መመለሻ በሚያሽከረክርበት ጊዜ በአሽከርካሪው የሚሰማው መሪውን አሠራር ማንኳኳቱ ያሳስበዋል እናም ባለቤቱ የተሳሳተውን እክል እንዲያስወግድ ያነሳሳል ተነስቷል ፡፡
ደረጃ 2
በማሽከርከሪያው ውስጥ የሚታየውን ተቀባይነት የሌለውን የኋላ ኋላ ለማስወገድ የሚደረግ አሰራር በምርመራው ጉድጓድ ፣ በላይኛው መተላለፊያ ወይም ማንሻ ላይ ይካሄዳል ፡፡
ደረጃ 3
ከተሽከርካሪው በታች ፣ ከተጫነ የክራንች ሻንጣውን ያስወግዱ ፡፡
ደረጃ 4
ከዚያም በባቡሩ ላይ ከሰውነት ጋር ፊት ለፊት በሚወጣው የማሽከርከሪያ ዘንግ ተቃራኒ በኩል ብዙዎች በመሰኪያው ግራ የተጋቡትን የሚያስተካክል ነት ይፈልጉ ፡፡ ብዙውን ጊዜ በደረቁ ጭቃ ሽፋን ስር “ይደብቃል” ፡፡
ደረጃ 5
ፍሬውን ከቆሻሻው ያፅዱ ፣ ልዩ ቁልፍን በውስጡ ያስገቡ እና በሰዓት አቅጣጫ በማዞር ያጥብቁት ፣ በዚህም በመሪው መደርደሪያ ሳጥን ውስጥ ያለውን የኋላ ኋላ ያስወግዳል።
ደረጃ 6
ብልሽቱን ካስወገደው በኋላ አሽከርካሪው ከራሱ ተሞክሮ በመነሳት የአገር ውስጥ ምርት መሪዎቹ መስተካከል የሚችሉ ናቸው ፡፡
