የመኪና ግምገማዎች 2024, መስከረም

የሃይድሮሊክ ማካካሻ በቫልቭ ታፕሌት እና በጊዜ ዘንግ መካከል ያለውን ክፍተት ለማካካስ የሚያገለግል ሞተር አካል ነው ፡፡ በሞቃት ሞተር በተከታታይ ጠቅ በማድረግ ፣ የተሳሳተ የሃይድሮሊክ ማካካሻ ማግኘት ያስፈልግዎታል። መመሪያዎች ደረጃ 1 የተጫነው ድምፅ የተበላሸውን ክፍል ለመለየት አስቸጋሪ በሆነው በብረት ውስጥ በደንብ እንደሚሰራጭ ያስታውሱ ፡፡ የፍለጋ ሂደቱን ለማመቻቸት ትንሽ መሣሪያ ይገንቡ ፡፡ ወደ 70 ሴ

የተትረፈረፈ ጫጫታዎች እና የሞተር መንኮራኩሮች ጠንካራ እና ደካማ ፣ አሰልቺ እና አስደሳች ሊሆኑ ይችላሉ - ሁሉም የመንዳት ምቾት መቀነስ እና የመስማት ችሎታን ማበሳጨት ብቻ ሳይሆን በኤንጅኑ አካላት እና በትላልቅ ስብሰባዎች ላይ ብልሽቶችን ያመለክታሉ ፡፡ በእሱ ክፍሎቹ ላይ ጉልህ ጭነቶች በተፈጥሮ ውስጥ ወቅታዊ እና በፍጥነት ላይ የተመሰረቱ ናቸው ፡፡ ስለዚህ በየደቂቃው ብዙ ሺ ምቶች ወደ በጣም አሳዛኝ መዘዞች ያስከትላል ፡፡ በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች አንኳኳዎች የሚከሰቱት በመካከላቸው ከፍ ያለ ክፍተት ባላቸው ክፍሎች የግንኙነት ቦታ ላይ ነው ፡፡ በተለመደው ቅባት እና በማቀዝቀዝ ፣ ክፍተቱ እንዲከሰት ክፍተቱ ከመደበኛው እጥፍ መብለጥ አለበት። እናም ይህ ክፍተት የበለጠ መጠን ያለው ፣ የበለጠ ጠንካራው ማንኳኳቱ ይሰማል። በግልጽ እንደሚ

የሞተሩ ትክክለኛ አሠራር የሚወሰነው በመግቢያው እና በአየር ማስወጫ ቫልቮች ጥብቅነት ላይ ነው ፡፡ የተሽከርካሪው ብልሽቶች እና ኃይል ከጠፋ የእነዚህ አስፈላጊ ክፍሎች ሁኔታ ይፈትሹ ፡፡ ለምርመራ እና ለእርዳታ ወደ መኪና አገልግሎት መሄድ ይችላሉ ፣ ግን በጥረት እርስዎ ችግሩን እራስዎ ይቋቋማሉ። አስፈላጊ ነው - የብረት ዘንግ; - የጎማ ቧንቧ; - መቆንጠጫ

በኒቫ ላይ ያለው መጎተቻ ሁለት ተግባሮችን ለማከናወን ይጠየቃል ፡፡ በከፍታ አቀበት እና ጉብታዎች ላይ በሚነዱበት ጊዜ ማሰሪያውን እና መከላከያውን ይከላከላል ፡፡ ተጎታች መኪናን ለማገናኘትም ያስፈልጋል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ከመደብሩ ውስጥ አንድ መጎተቻ ይግዙ ፣ እና በመያዣው ውስጥ አዲሱን ክፍል ለመኪናው አካል ለማስጠበቅ ሽቦዎች ፣ ሶኬት እና ብሎኖች ያያሉ ፡፡ ለረጅም ጊዜ ሲጠበቅ ከነበረው ግዢ በኋላ በመኪናው ቀለም ውስጥ ተጎታችውን በጥንቃቄ ይሳሉ ፡፡ ከዚያ ተሽከርካሪውን በእቃ ማንሻ ወይም በጃኪ ላይ ያንሱ። ይህ በሌለበት ፣ ከስር ስር መውጣት ብቻ እና ከወደፊቱ ማያያዣ ቦታ ጋር በማያያዝ በከፊል ይሞክሩ ፡፡ ደረጃ 2 መቀርቀሪያዎቹ በሚሄዱበት ቦታ በኖራ ምልክት ያድርጉ ፡፡ ከዚያ በኋላ ቆሻሻውን እና ከመጠን በ

በቶዮታ ኮሮላ መኪና ላይ የጊዜ ቀበቶን መተካት ከአሠሪው ከፍተኛ ብቃቶችን እና ልዩ መሣሪያን ማግኘት ይጠይቃል ፡፡ ግን በጠንካራ ምኞት ይህ ስራ በተናጥል በተለይም በድሮ ሞተሮች ላይ ሊከናወን ይችላል ፡፡ የቶዮታ ኮሮላ መኪና የጊዜ ቀበቶ እንደ ሞተር ዓይነት በመመርኮዝ ከ 75 - 100 ሺህ ኪሎ ሜትር በኋላ መተካት አለበት እና ለአንድ የተወሰነ ሞተር በሚሰጠው መመሪያ ውስጥ ተገልጧል ፡፡ የተሰበረው ቀበቶ ብዙውን ጊዜ ወደ አስከፊ መዘዞች ስለሚወስድ ቀበቶው አስቀድሞ መተካት አለበት - ፒስተኖች ቫልዩን ያጥፉ እና በዚህም ምክንያት ውድ የሞተር ጥገናዎች ያስፈልጋሉ ፡፡ የዝግጅት ሥራ የጊዜ ቀበቶውን ለመተካት ቶዮታ ኮሮላን በደረጃው ወለል ላይ ያስቀምጡ እና በመኪና ማቆሚያ ፍሬን ይያዙ ፡፡ ተርሚኖቹን ያላቅቁ እና ባትሪውን ከተሽከ

በዳሽቦርዱ ላይ ከባትሪው ምስል ጋር ያለው መብራት በርቷል ፡፡ በአመዛኙ ብልሹነቱ ወለል ላይ ስለሚገኝ አትደናገጡ ፡፡ እሱን ለማጥፋት ጄነሬተሩን እንኳን ማውጣት አያስፈልግዎትም ፡፡ አስፈላጊ ነው - መልቲሜተር; - የመቆጣጠሪያ መብራት; - ሽቦዎች; - ከኃይል መቆጣጠሪያ ጋር የኃይል አቅርቦት; - የቁልፍ እና የማሽከርከሪያዎች ስብስብ። መመሪያዎች ደረጃ 1 በዳሽቦርዱ ላይ የተቀመጠውን የማስጠንቀቂያ መብራት ይመልከቱ ፡፡ የእሱ የአሠራር ዘዴ ማብሪያው ሲበራ ይቃጠላል ፣ ሞተሩ ሲሠራ ግን ይወጣል። ሞተሩን ከጀመረ በኋላ ከቀጠለ ባትሪ እየሞላ አይደለም ፡፡ በቦርዱ አውታረመረብ ውስጥ ያለውን ቮልቴጅ ከአንድ መልቲሜተር ጋር ይፈትሹ ፣ ከ 12 ቮልት በታች መሆን የለበትም ፡፡ መብራቱ እንዲበራበት ምክንያት

ከጥገና ነፃ የሆኑ ባትሪዎች ለማስተናገድ አልተዘጋጁም-ኤሌክትሮይትን ለመጨመር ቀዳዳ የላቸውም ፡፡ ግን ይህ ማለት እነሱ በመርህ ደረጃ ጥገና አያስፈልጋቸውም ማለት አይደለም ፡፡ እውነታው ግን እንዲህ ያሉት ባትሪዎች በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥ እንዲሰሩ የተቀየሱ ናቸው ፣ ይህም በአገራችን ውስጥ ሁል ጊዜም ሊሠራ ከሚችል በጣም የራቀ ነው ፡፡ ይህ ማለት ዘዴው መታገዝ አለበት ማለት ነው ፡፡ አስፈላጊ ነው - አውል ወይም ጠመዝማዛ ፣ - ረዥም መርፌ ያለው መርፌን ፣ - የተጣራ ውሃ

አውቶማቲክ ቪኒየል የመኪናዎን ቀለም ከአልትራቫዮሌት ጨረር ፣ ከእርጥበት ፣ ከሚንቀሳቀሱ መኪኖች ጎማዎች በታች ከሚበሩ ድንጋዮች ተጽዕኖ ይጠብቃል ፡፡ በተጨማሪም ፣ በቪኒየል ፊልም እገዛ የመኪናዎን ተራ ገጽታ አስደናቂ እና ያልተለመደ ማድረግ ይችላሉ ፡፡ አስፈላጊ ነው - የቪኒዬል ፊልም; - የሳሙና መፍትሄ; - ማጭበርበር; - መጭመቂያዎች; - ፀጉር ማድረቂያ

በመስታወቶች ላይ ከቴሆሶሞትራ ኩፖን ተለጣፊዎች ዛሬ ዛሬ ብርቅ ናቸው ፡፡ ትኬቱ ራሱ ዛሬ ስለማይፈለግ ከትራፊክ ፖሊሶች የሚነሱ ጥያቄዎችን ለማስቀረት ከአሁን በኋላ በመስታወቱ ላይ አልተሰቀለም ፡፡ ሆኖም ግን ፣ እንዲህ ዓይነቱን ባህል መተው ያልቻሉ አሉ ፣ ስለሆነም ተለጣፊውን እንዴት ማፅዳት እንደሚቻል የሚለው ጥያቄ ለእነሱ ጠቃሚ ነው ፡፡ ተለጣፊውን ከመስተዋት መስተዋት ለማፅዳት በጣም ጥቂት መንገዶች አሉ ፡፡ እና ለእርስዎ በጣም የሚስማማዎትን አማራጭ ከጠቅላላው ዝርዝር ውስጥ መምረጥ ይችላሉ። ከ TO ኩፖን ተለጣፊ ብርጭቆን ለማፅዳት መንገድ ሲመርጡ ጥቅሙንና ጉዳቱን በጥንቃቄ ይመዝኑ ፡፡ ስለዚህ ፣ ለምሳሌ ፣ ማንኛውም የኬሚካል ወኪል ትንሽ ብስጭት የሚያስከትል ከሆነ ከዚያ ልዩ አሰራሮች አይሰሩም ፡፡ ተለጣፊውን ከ ‹ቶን

ብዙ ሰዎች ነዳጅ ለማመንጨት ፓም pumpን ማፍለቅ ፣ መሰኪያውን ማላቀቅ ያስፈልግዎታል ያ ነው ብለው በስህተት ያምናሉ ፡፡ ሆኖም ጉድለት በሚኖርበት ጊዜ ወይም የፓምፕ ዝቃጭ በሌለበት ሁኔታ እንዲህ ዓይነቱ ክዋኔ አይሠራም ፡፡ የናፍጣ ሞተር የነዳጅ ስርዓት እንዴት እንደሚደማ እስቲ እንመልከት። መመሪያዎች ደረጃ 1 በከፍተኛ ግፊት ነዳጅ ፓምፕ (መርፌ ፓምፕ) ራሱ ላይ “መመለስ” መቀርቀሪያውን ይፍቱ ፣ ብዙውን ጊዜ እንዲህ ዓይነቱ ቦል 17 ነው ፣ እሱም “ውጭ” የሚል ምልክት አለ። ሆኖም ፣ ሌሎች ተደራቢዎች አሉ ፣ ስለሆነም ይጠንቀቁ ፡፡ ለምሳሌ ፣ በኒሳን ላይ ይህ መቀርቀሪያ በ 17 ላይ ሳይሆን በ 19 ላይ ነው ፡፡ መሣሪያዎን እና ለተለየ የመኪናዎ ምርት መመሪያዎችን በጥንቃቄ ያጠናሉ ፡፡ ደረጃ 2 ነዳጁ ያለ አረፋዎች

ለመኪና በቴክኒካዊ ሰነዶች ውስጥ የተጠቀሰው የነዳጅ ፍጆታ ብዙውን ጊዜ ከእውነተኛ ቁጥሮች ጋር አይገጥምም ፡፡ ይህ በብዙ ምክንያቶች ይከሰታል ፣ እንደ አንድ የተወሰነ አሽከርካሪ የመንዳት ባህሪ ፣ እንደየአከባቢው አይነት ፣ እንደ አየር ሁኔታ ፣ ወዘተ የመሳሰሉትን ጨምሮ። ስለሆነም ወጪዎን ለማቀድ የጋዝ ፍጆታውን እራስዎ መወሰን የተሻለ ነው። መመሪያዎች ደረጃ 1 መኪና በሚያመርቱ ፋብሪካዎች ላይ የሚደረጉ ሙከራዎች በተለያዩ ሁኔታዎች ይከናወናሉ ፡፡ ሞካሪዎች የመንገዱን ወለል ቁሳቁስ ፣ የመሬት አቀማመጥ አይነት ፣ የመኪና መጨናነቅ ደረጃ ፣ የሙቀት መጠን አገዛዝ ፣ ወዘተ

የማይመሳሰል ሞተር ከመነሻ ኤለመንት ወይም ከነጠላ-ደረጃ ካፒታተር ጋር ነጠላ-ደረጃ ሊሆን ይችላል ፡፡ የአንድ የካፒታተር ሞተር ጥቅሞች አንዱ የመነሻ መሳሪያ አለመኖር ነው ፣ ይህም ለአንድ-ዙር ዑደት ሞተሩ ከተፋጠነ በኋላ የመነሻውን ጠመዝማዛ ለማጥፋት አስፈላጊ ነው ፡፡ አስፈላጊ ነው - ሞተር; - መያዣዎች; - ካልኩሌተር; - መሳሪያዎች. መመሪያዎች ደረጃ 1 ሞተሩን በጥንቃቄ ይመርምሩ

3 ምክንያቶች በአንድ ጊዜ ከተስተዋሉ የላዳ “ካሊና” መኪና ራስን መጠገን ስኬታማ ይሆናል ፡፡ የመጀመሪያው - ስለ መኪናው አወቃቀር እና ስለ ሥራው መርህ ግልጽ የሆነ ግንዛቤ ካለ ፡፡ ሁለተኛው - ለመጥፋቱ በግልጽ የተቀመጠ ስህተት እና መመሪያ ካለ። ሦስተኛው - ሁሉም የጥገና ሥራዎች በትክክል እና በተሟላ ሁኔታ ከተከናወኑ። አስፈላጊ ነው - የመሳሪያዎች ስብስብ

አዲስ መኪና ከገዛ በኋላ ባለቤቱ የተለያዩ የደህንነት ስርዓቶችን በመትከል ስለ ደህንነቱ ያስባል ፡፡ ብዙ መኪኖች የፋብሪካ ፀረ-ስርቆት ስርዓት አላቸው ፣ ወይም ይልቁን የማይነቃነቅ። እንደ ደንቡ ፣ አንቀሳቃሹ መኪናው በሚገዛበት ጊዜ እንቅስቃሴ-አልባ በሆነ ሁኔታ ውስጥ የሚገኝ ሲሆን ማስነሻውም ከገዢው ጋር በመስማማት በሻጩ ይከናወናል ፡፡ ማግበር በግዢው ላይ ካልተከናወነ ታዲያ ሂደቱን እራስዎ ማከናወን ይችላሉ። አስፈላጊ ነው - ከርቀት መቆጣጠሪያ ጋር መደበኛ ቁልፍ

መኪናዎ በጭራሽ ለመጀመር ይቸግረዋል ወይም ለመጀመር ፈቃደኛ አይሆንም? ብዙ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ ፣ እና ከእነሱ አንዱ ፣ በጣም የተለመደ ፣ በነዳጅ ሞዱል ውስጥ የተሳሳተ ነው። ማቀጣጠያውን አበሩ ፣ ነገር ግን ሞተሩ በተቀላጠፈ ሁኔታ ከመስራት ይልቅ አስጀማሪው ስራ ፈትቶ እንደነበረ በድንገት ሰማችሁ ፡፡ ማጥቃቱን ለማጥፋት ይሞክሩ እና ከ 40 ሰከንዶች በኋላ እንደገና ያብሩ ፡፡ ሲበራ የጋዝ ፓም pumpን ሥራ ያዳምጡ ፡፡ በካሊና ውስጥ ፣ በሰርጓሚው ውስጥ የሚገኝ እና በጋዝ ማጠራቀሚያ ውስጥ ፣ ከኋላ መቀመጫው ስር ይገኛል። ሁኔታው እራሱን ከደገመ ፣ ከዚያ አይረበሹ ፣ አትደናገጡ ፡፡ ሲሊንደሮችን በማጣራት ይጀምሩ ፡፡ ምናልባትም ከዚያ በፊት መኪናዎ ቀድሞውኑ ስለ ብልሽት ምልክት ለእርስዎ ምልክት እንደነበረ እና እንዲሁም ለመጀመሪ

ላዳ ካሊና የህዝብ መኪና ናት ፡፡ እና ለሰዎች መኪና መሆን እንዳለበት ፣ በዲዛይን እና በጥገና ረገድ ቀላል ነው ፡፡ ከመኪና ጥገና እና ጥገና ጋር የተዛመዱ ብዙ ክዋኔዎች በቤት ውስጥ ጋራዥ ውስጥ የራስ-ተፈፃሚነት ያላቸው ፣ ሻማዎችን መተካት ጨምሮ ይገኛሉ ፡፡ አስፈላጊ ነው - አዲስ ሻማዎች; - ቁልፍ ለ 10; - ሻማ ቁልፍ 16; - ክብ ስታይሊ መመሪያዎች ደረጃ 1 በአሠራሩ መመሪያዎች መስፈርቶች መሠረት መደበኛ ብልጭታ መሰኪያዎችን በየ 30 ሺህ ኪ

የመኪናው ብዙ መሣሪያዎች እና አሠራሮች በኤሌክትሪክ ሞተሮች ይመራሉ ፡፡ ሁሉም ስርዓቶች አብሮ ለመስራት በየጊዜው የመከላከያ ጥገና እና ምርመራን በማካሄድ ሞተሮቹን በስራ ላይ እንዲውሉ ማድረግ አስፈላጊ ነው ፡፡ ይህ የመሣሪያዎችን አሠራር የሚያስተጓጉሉ ብልሽቶችን በወቅቱ ለይቶ ለማወቅ እና ለማስወገድ ያስችለዋል ፡፡ በኤሌክትሪክ ሞተር ውስጥ ሊከሰቱ ከሚችሉ ብልሽቶች ውስጥ አንዱ በመጠምዘዣው ውስጥ ክፍት ዑደት ነው ፡፡ አስፈላጊ ነው - ጠመዝማዛ

ባለሶስት-ደረጃ ያልተመሳሰሉ ሞተሮች አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪን ጨምሮ በተለያዩ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ ፡፡ የእንደዚህ አይነት ሞተር አሠራር መርህ የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክን በመጠቀም የአሁኑን ኤሌክትሪክ ኃይል ወደ መካኒካዊ ኃይል በመቀየር ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ በአንዳንድ ሁኔታዎች የሞተርን ጠመዝማዛዎች ትክክለኛውን ግንኙነት መፈተሽ አስፈላጊ ይሆናል ፡፡ አስፈላጊ ነው - የማጠራቀሚያ ባትሪ

ኤሌክትሪክ ሞተሮች መኪናዎችን ጨምሮ በብዙ ቴክኒካዊ ስርዓቶች ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ ፡፡ ለማይመሳሰል ኤሌክትሪክ ሞተር ትክክለኛ ግንኙነት ፣ የ “stator” ጠመዝማዛውን መጀመሪያ እና መጨረሻ መወሰን አስፈላጊ ነው። መደበኛ የፒን ምልክቶች በተሰበሩ ወይም በጠፋባቸው ጉዳዮች ይህ አስፈላጊ ነው ፡፡ የሞተርን ትክክለኛ ያልሆነ ጭነት ወደ ሞተር ውድቀት ሊያመራ ይችላል ፡፡ አስፈላጊ ነው - ጠመዝማዛ

የጊዜ ቀበቶ ቢያንስ በ 60 ሺህ ኪሎሜትር ቢያንስ አንድ ጊዜ መተካት አለበት ፡፡ ሳይተካ ረዥም መንዳት በቀበሌ መሰባበር እና በሲሊንደር ራስ ጥገና የተሞላ ነው። የጊዜ ቀበቶ በየ 40-60 ሺህ ኪሎሜትር መተካት ይፈልጋል ፡፡ ይህ በጣም የተመቻቸ የአገልግሎት ሕይወት ነው ፣ ረዘም ላለ ጊዜ መሥራት ደህንነቱ የተጠበቀ ነው። ቀበቶው ከመጠን በላይ ከለበሰ እረፍት ሊፈጠር ይችላል ፣ ይህም ቫልቮቹን ማጠፍ ያስከትላል። የካምሻዎቹ ከቅርንጫፍ ዘንግ ጋር ያለውን ግንኙነት ሲያጡ ቫልቮቹ ወደ ታች ይወርዳሉ ፣ ሁሉም ወደ ክፍትነት ዘወር ብለዋል ፡፡ በሌላ በኩል ፒስተኖች በእሳተ ገሞራ መጓዛቸውን ይቀጥላሉ ፣ በዚህም ምክንያት ቫልቮቹን በኃይል ይመታሉ ፡፡ ይህ የሆነው ቫልቮቹ የተሠሩበት ብረት በጣም ከፍተኛ ጥንካሬ ቢኖረውም ነው ፡፡ በፒስተን ወለል

በመኪና ሞተር ውስጥ ሁሉም ስርዓቶች በትክክል መሥራት አለባቸው። ይህ በተለይ ለነዳጅ እና ለጋዝ ስርጭት እውነት ነው ፡፡ የመጀመሪያው በትክክል ለተዘጋጀ ተቀጣጣይ ድብልቅ ተጠያቂ ነው ፣ ሁለተኛው ደግሞ ከቃጠሎ ክፍሉ ውስጥ የሚወጣውን ጋዞችን ያስወግዳል ፡፡ የዚህ ስርዓት ዋና አካል የጭነት መጥረጊያውን አሠራር ከካምሻዎቹ ጋር የሚያመሳስለው ድራይቭ ቀበቶ ወይም የጊዜ ሰሌዳ ነው ፡፡ የተሽከርካሪው ውጤታማ አሠራር በትክክለኛው መጫኑ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የጊዜ ቀበቶው ሁኔታ መገምገም እንዲችል የፊተኛው የጊዜ ቀበቶ ሽፋን (የጊዜ ሰሌዳ) የጎማውን መሰኪያ በዊዝ ዊዝ ያርቁ ፡፡ እሱን ያስወግዱ እና ይመርምሩ ፡፡ የጊዜ ቀበቶው የፍርድ ቤቱን የናይል ክሮች መፋቅ እና የጎማ ጥፋቶችን ያልተስተካከለ መሆን የለበትም

በ VAZ 2109 መኪናው የካርቦረተር ሞተሮች ላይ በመርፌ ላይ እንዳሉት ተመሳሳይ የጊዜ መቆጣጠሪያ ዘዴ ይጫናል ፡፡ ጥቃቅን ልዩነቶች በአማራጭ ድራይቭ መዘዋወሪያዎች ውስጥ ብቻ ይገኛሉ። በ VAZ 2109 ላይ የተጫነው ሞተር ምንም ይሁን ምን ፣ የጊዜ አሠራሩ ጥንቅር ተመሳሳይ ነው። እውነት ነው ፣ በአማራጭ ድራይቭ መዘዋወሪያዎች ውስጥ ልዩነት አለ። በመርፌ ሞተር ላይ ሰፋ ያለ ባለብዙ-ጎድጎድ ቀበቶ ተተክሏል ፣ እና በካርቦረተር ሞተር ላይ የ V ቅርጽ ያለው ቀበቶ ይጫናል ፡፡ ነገር ግን እነዚህ ዝርዝሮች በማንኛውም ጊዜ በጋዝ ማከፋፈያ ተግባራት ላይ ተጽዕኖ ስለሌላቸው እነዚህ ዝርዝሮች በወቅቱ አይተገበሩም ፡፡ መዘዋወሩ ለሞተር ፍጥነት ዳሳሽ እንዲሠራ አስፈላጊ የሆኑ ጥርሶች አሉት ፡፡ ቀበቶውን ለማስወገድ እና በትክክል ለማስቀመጥ ፣ የተወ

እንደ ኳስ መገጣጠሚያ የመኪናው CV መገጣጠሚያ ዘላለማዊ አሃድ ነው። ግን ተስማሚ በሆኑ የአሠራር ሁኔታዎች ውስጥ ብቻ ፡፡ በእውነቱ ፣ እርጥበት ፣ አቧራ እና ቆሻሻ ከአንጎቹ ስር ይወጣሉ ፣ ይህም ወደ መገጣጠሚያዎች ጥፋት ያስከትላል ፡፡ አስፈላጊ ነው - የ CV መገጣጠሚያዎች ስብስብ (2 ውስጣዊ እና 2 ውጫዊ); - ጃክ; - የቁልፍ እና የማሽከርከሪያዎች ስብስብ

የጅምላ አየር ፍሰት ዳሳሽ (ኤምኤኤፍ) ወደ ማቃጠያ ክፍሉ የሚገባውን የአየር ፍሰት እና ጥግግት የሚለካ መሳሪያ ነው ፡፡ የተሽከርካሪውን የቦርድ ኮምፒተር ከአየር እስከ ነዳጅ ሬሾን ለማስተካከል ይረዳል ፡፡ የጅምላ አየር ፍሰት ዳሳሽ በጣም አስፈላጊው የሞተሩ አካል ነው። ስለዚህ ካልሰራ ወይም መሰናከል ከጀመረ ወዲያውኑ መተካት አለበት ፡፡ የጅምላ አየር ፍሰት ዳሳሽ የተሳሳቱ ምክንያቶች እና ምልክቶች የተሳሳተ ወይም የተሳሳተ የጅምላ አየር ፍሰት ዳሳሽ በጣም ግልፅ እና የመጀመሪያ ምልክት ብልጭ ድርግም የሚል ዳሽቦርድ መብራት ነው። ሆኖም ብዙ ብልሽቶች ይህንን ውጤት ሊያስከትሉ ይችላሉ ፡፡ ስለሆነም የመኪናውን የቦርድ ኮምፒተርን በተለይም ከኤኤምኤፍ ዳሳሽ ጋር መገናኘቱን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው ፡፡ የጅምላ አየር ፍሰት ዳሳሽ በሞ

ሁለት ዓይነቶች የማንኳኳት ዳሳሾች በ VAZ ተሽከርካሪዎች ላይ ተጭነዋል-አንድ-እውቂያ እና ሁለት-ዕውቂያ ፡፡ ይህንን ዳሳሽ በሚመረምሩበት ጊዜ ይህንን ስርዓት ሲጠግኑ የጥንቃቄ እርምጃዎችን ይመልከቱ ፡፡ አስፈላጊ ነው - መልቲሜተር (ሞካሪ); - የሶኬት ቁልፍ መመሪያዎች ደረጃ 1 እባክዎን ያስተውሉ-በ VAZ መኪኖች ላይ ወደ የማንኳኳት ዳሳሽ መድረሻ በመግቢያው ሞዱል ተደናቅ isል ፡፡ በዚህ ምክንያት የንክኪ ዳሳሹን በንክኪ ያስወግዱ። ሂደቱን ለማመቻቸት ሞተሩን የጭቃ መከላከያውን ያስወግዱ እና አነፍናፊውን ከማሽኑ ታችኛው ክፍል ጋር በመቃረብ (በምርመራው ጉድጓድ ወይም በላይኛው መተላለፊያ ላይ) ያላቅቁት። ደረጃ 2 የመንኳኳቱን ዳሳሽ ለማስወገድ አነፍናፊውን የሚገጣጠም ማንሻውን ከሲሊንደሩ ማገጃ በሶኬ

ቧጨራዎች በመኪናው ወለል ላይ በተለያዩ ምክንያቶች ሊታዩ ይችላሉ ፡፡ እነሱን ለማጥፋት ከፍተኛ ጥራት ያለው ስዕል ያስፈልግዎታል ፣ እርስዎ እራስዎ ማድረግ የሚችሉት። አስፈላጊ ነው - የአሸዋ ወረቀት; - ፋይል; - tyቲ; - ፕራይመር; - ወረቀት ወይም ፖሊ polyethylene; - መሟሟት; - ቀለም መመሪያዎች ደረጃ 1 ለመሳል ቦታውን ያዘጋጁ ፡፡ ይህንን ለማድረግ በአሸዋ ወረቀት ያፅዱ። ከቆዳው ላይ ጭረት እና ጭረት ሳይኖር የመኪናው የተበላሸ ገጽታ አሰልቺ እንደሚሆን ማረጋገጥ እንዳለብዎት ያስታውሱ ፡፡ በቂ የሆኑ ቧጨራዎች ካሉ በፋይሉ ይያዙዋቸው። እዚህ ዋናው መስፈርት tyቲ ወይም ፕሪመርን ለመተግበር ቀላል የሚሆንበትን ወለል መፍጠር ነው ፡፡ ደረጃ 2 ከዚያ በኋላ በስራ ቦታው ዙ

በመኪናው አካል ላይ ቧጨራዎች መድን ዋስትና የሚሰጠው አንድም የመኪና ባለቤት የለም። እነዚህ ጉዳቶች ባልታሰበ ሁኔታ ሊታዩ እና በእርግጥ የተወሰኑ የገንዘብ ወጪዎችን ያስከትላሉ ፡፡ በመኪናው አካል ላይ ጭረት ለመታየት ብዙ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ ፣ ግን የሚከተሉት በጣም የተለመዱ እንደሆኑ ይታሰባሉ ፡፡ - ፊትለፊት ከሚንቀሳቀስ ተሽከርካሪ ጎማዎች በታች ትናንሽ ድንጋዮች መውደቅ

እያንዳንዱ ትኩረት የሚሰጠው የመኪና ባለቤቱ የብረት ጓደኛው የቴክኒክ ሁኔታን በጥንቃቄ ይከታተላል። ይህ ጥገናዎችን ለመቆጠብ ብቻ ሳይሆን ከማንኛውም ብልሽቶች ወደ አደጋ የመግባት አደጋን ለመቀነስ ያስችላል ፡፡ አንዳንድ መላ መፈለግ እንዲሁ የነዳጅ ወጪዎችን ይቆጥብልዎታል። ለምሳሌ ፣ መኪናዎ ከመጠን በላይ የስራ ፈት ፍጥነት ካለው ፣ ከመጠን በላይ ቤንዚን አለ። የሞተር ስራ ፈት ፍጥነትን እንዴት መቀነስ ይቻላል?

በ VAZ 21099 ላይ መርፌን መጫን የዚህ መኪና ሞተር ለስላሳ እንዲሠራ ያስችለዋል ፣ የመጎተት ባህሪው ይሻሻላል ፣ እንዲሁም የነዳጅ ፍጆታ እና የጭስ ማውጫ ጋዝ መርዝ ቀንሷል። ነገር ግን መኪናው በትክክል እንዲሰራ መርፌውን በትክክል ማስተካከል ያስፈልግዎታል። መመሪያዎች ደረጃ 1 የመርፌ መርፌውን ከፍተኛ ጥራት ያለው ፍሰትን በወቅቱ ያካሂዱ ፣ ምክንያቱም እነሱ እንደሚሉት ፣ ከዚያ በኋላ የመርፌው የተሳሳተ አሠራር የሚያስከትለውን ውጤት ከማስወገድ ይልቅ ራስዎን ኢንሹራንስ ማድረግ ይሻላል ፡፡ ይህ ክዋኔ አንድ ሰዓት ያህል ይወስዳል (አንዳንድ ጊዜ ለሁለት ሰዓታት) ፡፡ ሻማዎችን ከመተካት ጋር መጣጣሙ በጣም ጥሩ ነው ፣ ምክንያቱም መርፌውን ከታጠበ በኋላ ሻማዎቹን ወደ አዳዲሶቹ መለወጥ አስፈላጊ ነው። ደረጃ 2 ኬሚካዊ እ

መኪናዎን ምንም ያህል ቢንከባከቡ ፣ በሚያሳዝን ሁኔታ ፣ በመንገድ ላይ ከድንጋይ ጋር ከመንገድ ፣ ወደ ተፈጥሮ ጉዞ ፣ ወዘተ ፡፡ የኢሜል ቺፕስ በሰውነት ላይ ሊታዩ ይችላሉ ፡፡ በወቅቱ ካልተወገዱ ዝገት ወደ ሰፊ አካባቢዎች ይሰራጫል ፡፡ የስዕል ቺፕስ ከአገልግሎት ጣቢያ ጋር በመገናኘት ለባለሙያዎች በአደራ ሊሰጥ ይችላል ወይም እራስዎ ያድርጉት ፡፡ አስፈላጊ ነው - የአሸዋ ወረቀት ቁጥር 0

እንደ አለመታደል ሆኖ በሩሲያ ውስጥ ንጹህ የአስፋልት አልጋ ባለበት መንገድ መፈለግ በጣም አስቸጋሪ ነው ፣ አንድም ቀዳዳ ወይም ቀዳዳ የለም ፡፡ አብዛኛዎቹ መንገዶች የሚፈለጉትን ብዙ ይተዋሉ ፡፡ በዚህ ብቻ የሚሠቃዩት ተሽከርካሪዎች ብቻ አይደሉም ፣ ግን በመጀመሪያ ፣ መኪኖቻቸው ፡፡ አስፈላጊ ነው - የሰም እርሳስ; - ፖሊሽ; - ቀለም; - ቫርኒሽ

መኪናቸውን በሚንከባከቡበት ጊዜ ባለቤቶች ብዙውን ጊዜ እራሳቸውን ከውጭ ሰውነት ማጽዳት ብቻ ይገድባሉ ፡፡ ሆኖም በቤቱ ውስጥ ያለው ንፅህና እንዲሁ ትልቅ ሚና ይጫወታል ፣ ይህ ስህተት ነው። በመኪና ውስጥ መጓዝ የበለጠ ምቾት እንዲኖርዎ የተወሰነ ነፃ ጊዜ መስጠት እና የቤቱን ማጽጃ ማጽዳት ያስፈልግዎታል። አስፈላጊ ነው - የቫኪዩም ክሊነር; - ልዩ ማጽጃ "

ለተወሰነ ጊዜ አሽከርካሪዎች የመኪናዎቻቸውን መስታወቶች መቅዳት ጀምረዋል ፡፡ ማቅለሉ በቤቱ ውስጥ ካለው ነገር በከፊል ወይም ሙሉ በሙሉ ለመደበቅ ያስችልዎታል ፡፡ የመስታወቱን የጎን መስኮቶች የመቁረጥ ዘዴ በጣም ቀላል ነው ፣ ግን የዊንዶው መስታወት ቆርቆሮ ለብዙዎች ችግር ያስከትላል። አስፈላጊ ነው - የሳሙና የውሃ መፍትሄ; - የፕላስቲክ ስፓታላ; - የተጣራ ፊልም

ረዘም ላለ ጊዜ ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ ቺፕስ ብዙውን ጊዜ በመኪናው አካል ላይ ይታያል ፡፡ ይህ በሰውነት ላይ ወደ መበስበስ ሂደቶች እንዲነቃ ያደርገዋል ፣ እናም የመኪናውን ገጽታ በቀላሉ ያበላሸዋል። ምን ማድረግ እንዳለብዎ በግልፅ ካወቁ ይህንን ችግር እራስዎ መፍታት ይችላሉ ፡፡ አስፈላጊ ነው የተለያዩ ጥቃቅን አሸዋማ ወረቀቶች ፣ putቲ ፣ ፕሪመር ፣ ቀለም ፣ ስፕሬይ ፣ ብሩሽ መመሪያዎች ደረጃ 1 ከቺፕ ላይ ቆሻሻ እና ዝገትን ያስወግዱ። ይህንን ለማድረግ በቀላሉ በአሸዋ ወረቀት ያጥሉት ፡፡ መደበኛ ብረት እንዲታይ ይህን ብቻ በቂ ያድርጉት ፡፡ በተጣራ ቦታ ላይ tyቲን ይተግብሩ ፡፡ ባለ ሁለት አካል ፖሊስተር ጠንካራ መሆን አለበት ፡፡ የተተገበረውን የ layerቲ ንብርብር ከጎማ መጥረጊያ ጋር ይጨርሱ። ይህንን

ትናንሽ ጭረቶች ፣ ስንጥቆች ወይም የመኪናው ሽፋን ትንሽ ደመና በራስዎ ሙሉ በሙሉ ሊወገዱ ይችላሉ ፣ ስለሆነም ሰውነትን መንካት ብቻ ያስፈልግዎታል ፡፡ በዚህ ሁኔታ ከዋናው ሽፋን ቀለም ጋር በትክክል የሚስማማውን ቀለም መምረጥ በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ ከተሳካ ግን ቀሪው አስቸጋሪ አይሆንም ፡፡ አስፈላጊ ነው - መሟሟት; - "ሳዶሊን"

እነዚያ ቢያንስ አንድ ጊዜ በሕይወታቸው ውስጥ በመኪናቸው ውስጥ ዋናውን ብሬክ ሲሊንደርን በራሳቸው የቀየሩት የመኪና ባለቤቶች የደም መፍሰሱ ምን ያህል ከባድ እንደሆነ ያውቃሉ ፡፡ ይህ አሰራር ማንንም ወደ “ነጭ ሙቀት” ሊያመጣ ይችላል ፡፡ አስፈላጊ ነው - ረዳት, - 10 ሚሜ ስፖንደር ፣ - የፍሬን ፈሳሽ - 1 ፍሎር መመሪያዎች ደረጃ 1 ዋናውን ሲሊንደርን ለመምጠጥ ቀላል መስሎ ቢታይም እስካሁን ድረስ ብቻውን ማከናወን የቻለ የለም ፡፡ ደረጃ 2 የተሸፈነው ሂደት ለሁለቱም ተሳታፊዎች ቅደም ተከተል እርምጃዎች ተቀንሷል- - ረዳቱ በመኪናው ውስጥ በሾፌሩ መቀመጫ ውስጥ ይገኛል ፣ - አንድ የሥራ ባልደረባ ከመጀመሪያው በስተቀር በሲሊንደሩ ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ቀዳዳዎች በጣቶቹ ይዘጋቸዋል ፤

የጊዜ ቀበቶውን ለመተካት ሁልጊዜ በሞተር ክራንቻው ላይ ያለውን የ “alternator” መዘውር ቦልትን ያስወግዱ ፡፡ በመኪናው ላይ አውቶማቲክ ማሠራጫ ካለ ክራንቻውን መያዝ አይቻልም ፣ ሆኖም ፣ መቀርቀሪያውን ማላቀቅ የሚመስለውን ያህል ከባድ አይደለም። አስፈላጊ ነው - የቁልፍ ቁልፎች ስብስብ; - ቧንቧ; - ተራራ; - አጋር መመሪያዎች ደረጃ 1 ሁሉንም የአባሪ ድራይቭ ቀበቶዎችን ያስወግዱ ፡፡ ይህንን ለማድረግ በተሻጋሪ ሞተር አማካኝነት ማሽኑን በጃክ ያሳድጉ እና የፊት ተሽከርካሪውን ያስወግዱ ፡፡ የፕላስቲክ መደረቢያውን ግማሹን ያፈርሱ ፣ ወደ ቀበቶዎቹ ነፃ መዳረሻ ይከፈታል። ደረጃ 2 የአከፋፋይ ማእከሉን ሽቦ ያላቅቁ ወይም ሞተሩ ለእያንዳንዱ ሲሊንደር የተለየ ማቀጣጠያ ከሆነ የኤሌክትሪክ ማገና

በ VAZ 2106 ላይ ሁለቱም የእውቂያ እና የእውቂያ-አልባ የማብራት ስርዓቶች ጥቅም ላይ ውለዋል ፡፡ እና ለሁለቱም ስርዓቶች የማብራት ጊዜ ማስተካከያ ብዙ የተለየ አይደለም። ብቸኛው ልዩነት የአከፋፋይ ሽፋኑ በእውቂያ-አልባ ስርዓት ውስጥ በጣም ብዙ ጊዜ እንዲወገድ መደረጉ ነው። VAZ 2106 አፈ ታሪክ የሆነ መኪና ነው ፡፡ ርካሽ ፣ ለመንከባከብ እና ለመጠገን ቀላል ፣ እጅግ ያልተለመደ ፣ ምቹ እና ሰፊ። ይህ ዛሬ ብዙዎች የሚመርጡት መኪና ነው ፡፡ ምንም እንኳን የቴክኒካዊ መረጃው ከታዋቂው ሰባት ሰዎች ጋር በጣም ተመሳሳይ ቢሆንም ፣ እገዳው በጣም ለስላሳ ፣ በጉዞ ላይ የበለጠ አስደሳች ነው ፡፡ ብቸኛው መሰናክል ጊዜው ያለፈበት ሞተር በጋዝ ማከፋፈያ ዘዴ ሰንሰለት ድራይቭ ነው ፡፡ በእርግጥ ሰንሰለቱ ቀበቶዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ከሚውለው

የጅምላ አየር ፍሰት ዳሳሽ (ኤምኤኤፍ) ዋና ተግባር የሞተሩን ትክክለኛ የአየር ፍጆታ መቆጣጠር ነው ፡፡ በጅምላ የአየር ፍሰት ዳሳሽ አሠራር ውስጥ ያሉ ብልሽቶች እንደ አንድ ደንብ ወደ ሞተር ኃይል ማጣት ይመራሉ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የ “አስር” ባለቤቶች ብዙውን ጊዜ በኤንጂኑ ክራንክኬዝ የአየር ማናፈሻ ስርዓት ውስጥ በተፈጠረው ብልሹነት ምክንያት የሚመጣውን የጅምላ አየር ፍሰት ዳሳሽ በሚሠራበት ጊዜ ያልተለመዱ ነገሮችን መቋቋም አለባቸው ፡፡ ይህ ወደ ሙጫዎች ክምችት ይመራል ፣ በዚህ ምክንያት ተቃዋሚው ባህሪያቱን ይለውጣል ፣ አነፍናፊው መበላሸት ይጀምራል ፣ ይህም በመጨረሻ የሥራ ፈት ፍጥነት መቆጣጠሪያ ሥራን ይነካል። ደረጃ 2 የዲኤምአርቪ ምልክት ምልክት መቀነስ በብዙ ምክንያቶች ሊከሰት ይችላል ፡፡ የመጀመሪያው ምክ

ሁሉም የመኪና ባለቤቶች መኪናዎቻቸውን በአገልግሎት ውስጥ አይጠግኑም - ይህ ደስታ ርካሽ አይደለም ፣ እናም የብረት ፈረስን መዋቅር እራስዎ መረዳቱ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል። ምናልባትም በጣም የተለመደው የራስ-ማጭበርበር የማብራት ማስተካከያ ነው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የሚባሉትን ምልክቶች ያድርጉ ፡፡ ይህንን ለማድረግ የመነሻውን እጀታ በመጠቀም ሞተሩን በ crankshaft pulley ያዙሩት ፡፡ ከሌለው ከመጠን በላይ ትርፍ ያድርጉ እና መኪናውን ወደፊት ይግፉ። ይህንን አሰራር በሚፈጽሙበት ጊዜ በኤንጂኑ ማገጃው ላይ በተጫነው ፒን ላይ ያሉት ምልክቶች እና የክራንቻው ሾው መዘዋወሪያ መሆናቸውን ያረጋግጡ ፡፡ ደረጃ 2 ምልክቶቹ በትክክል መዘጋጀታቸውን ካረጋገጡ በኋላ የማብሪያውን አከፋፋይ ሽፋን ያስወግዱ ፡፡ አንድ በጣም አስፈላ