የማሞቂያው ራዲያተር ከመኪና በጣም አስፈላጊ ንጥረ ነገሮች አንዱ ነው ፡፡ ሊወድቅ የሚችልበት በርካታ ምክንያቶች አሉ ፡፡ በማንኛውም ሁኔታ የራዲያተሩ ጉድለት ያለበት እና መተካት የሚያስፈልገው ከሆነ ወደ ጌታ አገልግሎቶች ሳይጠቀሙ እራስዎ ማድረግ ይችላሉ ፡፡
የመፍረስ መንስኤውን ይወስኑ
የራዲያተር ብልሽት የመጀመሪያ ምልክት የፀረ-ሽንት መፍሰስ ነው ፡፡ መንስኤው የዛገ የብረት ቧንቧ ፣ ቧንቧ ወይም ራዲያተሩ ራሱ ሊሆን ይችላል ፡፡ በማንኛውም ሁኔታ ጉዳትን ለመለየት የተሟላ የእይታ ምርመራ ያስፈልጋል ፡፡ ሁሉም ስለ ምድጃ ቧንቧ ወይም ቧንቧ ከሆነ እነሱን ብቻ ይተኩ። ይህንን ለማድረግ የፓነሉን ሽፋን እና ሙቀት መስጫውን ማለያየት አያስፈልግዎትም ፡፡
ብዙውን ጊዜ ስህተቱ የተሳሳተ የምድጃ ራዲያተር ነው ፡፡ ሊጠገን ወይም ሙሉ በሙሉ ሊተካ ይችላል ፡፡ መኪናው የድሮ ማሻሻያ ምድጃ እና የመዳብ ራዲያተር ካለው መሸጥ ፣ ማጽዳትና ቆርቆሮ መደረግ አለበት። ዋና የራዲያተር እርዳታ ያስፈልግዎታል ፡፡ ራዲያተሩን እራስዎ መጠገን ይችላሉ።
የአሉሚኒየም ምድጃ ራዲያተር በማሞቂያው ስርዓት ውስጥ ከተጫነ ከዚያ ሊጠገን አይችልም። እሱን መለወጥ ይኖርብዎታል። አንቱፍፍሪዝ ፣ የሲሊኮን ማሸጊያ ፣ 3 የጎማ ንጣፎችን ይግዙ። እንዲሁም ያስፈልግዎታል-መደበኛ እና የፊሊፕስ ዊንዶውስ ፣ ክፍት-መጨረሻ እና ለ “7” ፣ “8” እና “10” የሚሆኑ የሶኬት ቁልፎች
በሚተኩበት ጊዜ የድርጊቶች ቅደም ተከተል
በመጀመሪያ ሁለቱን መቆንጠጫዎች ከኤንጅኑ ክፍል ይክፈቱ። እነሱ በራዲያተሩ ቧንቧዎች ላይ ይገኛሉ ፡፡ ከዚያ በኋላ ቧንቧዎቹን ማስወገድ ያስፈልግዎታል ፡፡ ተራራውን ከፈታ በኋላ የጎማውን ማኅተም ያስወግዱ ፡፡
በሚቀጥለው ደረጃ በመኪናው ውስጥ የተቀመጠውን የሬዲዮ ፓነል መበተን አስፈላጊ ይሆናል ፡፡ ቁልፉን ወደ “7” ውሰድ። የምድጃውን ክሬን ድራይቭ ገመድ ማያያዣውን በጥንቃቄ ያላቅቁት። ከዚያ በኋላ ገመዱን ከክሬኑ ያላቅቁት። አራቱን የስፕሪንግ ክሊፖች በአድናቂው ሽፋን ላይ ያግኙ። ጠመዝማዛ ይውሰዱ እና ያስወግዷቸው ፡፡ አሁን የሙቀቱን ራዲያተር ከመያዣው ውስጥ ማውጣት ይችላሉ ፡፡
ሽፋኑን በተቻለ መጠን ወደታች ያዘንብሉት። ስለዚህ በስራዎ ላይ ጣልቃ እንዳይገባ ወደ ግራ ያንቀሳቅሱት።
የራዲያተሩን ራሱ ፣ እንዲሁም የብረት ቧንቧዎችን እና የምድጃውን ቧንቧን መመርመርዎን ያረጋግጡ። የብረት ቱቦዎች የመንጠባጠብ ወይም የመበስበስ ግልጽ ምልክቶችን ማሳየት የለባቸውም ፡፡ ጉዳዩ ይህ ከሆነ ቱቦው እንዲሁ መተካት አለበት ፡፡ የቧንቧ እጀታው የመንጠባጠብ ዱካዎች ካሉ ወይም ነክሶ ከሆነ ተመሳሳይ ነገር መደረግ አለበት። እንዲህ ያለው ክሬን በአዲስ ይተካል ፡፡
ብዙውን ጊዜ የምድጃውን ራዲያተር በሚቀይሩበት ጊዜ ቱቦው እና ቧንቧው ከድሮው ወደ አዲሱ ራዲያተሩ ይጣመማሉ ፡፡
የጎማ ማስቀመጫዎች በሲሊኮን ማሸጊያ መቀባት እና ከዚያ በቦታው ላይ ብቻ መጫን አለባቸው ፡፡ ከዚያ በኋላ መውጫውን ቧንቧ ከቧንቧው ጋር በራዲያተሩ ላይ በጥንቃቄ ያሽከርክሩ ፡፡ ማስቀመጫውን መጨፍለቅ ወይም ክሮችን ላለማላቀቅ ይጠንቀቁ ፡፡ የራዲያተሩን ቧንቧዎች ከማሸጊያ ጋር ይቀቡ ፣ ከዚያ የጎማ ቧንቧዎችን ከቧንቧዎቹ ጋር ያገናኙ። በእነሱ በኩል ኩላንት ይቀርባል ፡፡
ይህንን ደረጃ ከጨረሱ በኋላ የምድጃ ራዲያተሩ መተካት እንደ ተጠናቀቀ ሊቆጠር ይችላል ፡፡ መሰብሰብ ይጀምሩ. በተገላቢጦሽ ቅደም ተከተል ይከናወናል። አስፈላጊ ከሆነ አንቱፍፍሪዝ ያክሉ። ሞተሩን ይጀምሩ እና የቧንቧዎችን እና የቧንቧዎችን ግንኙነቶች ጥብቅነት ያረጋግጡ ፡፡
